Пришло время менять авто,выбор пал на эти три автомобиля.Брать буду б/у
Хотелось бы услышать плюсы и минусы тех,кто владел данными машинками:)

ани все разные
з.ы. первая нах)))

создай голосование.+1 за цивик.

+1 цивик, если робот то хэч)

+1 за десятку

я же писала , что они разные, как по цене так и по качеству

я тоже больше к сивику склоняюсь,но по деньгам он дороже лансера и фокуса

+1 цивик!

если исходить из цены, то сивик будет более старый/более убитый за те же деньги, что лансер или фокус в хорошем состоянии.
я бы выбрал лансер.

Убей бота, спаси мир

НИвкое случае не цивик на роботе. хапнул уже, говниже нах. Бери сивку седан на АКПП, или фикус, отличный авто. Лансер гавно. У фокуса и сивки цены на обслугу и ЗЧ различаются в два раза.

цивик не для наших дорог-низкий. имхо

нереальная стоимость ЗЧ. при минимум кофорта и качества.

Езжу на цивике. БЫл цивик шестого поколения. Пять лет на нем катался, щас пересел на седан Акпп. Если честно муками выбора даже озадачен не был, сразу брал цивик, так как на мой взгляд это лучшее предложение в классе. Чуть низок единственное, но в принципе все же ездят. Автомат хороший, едет хорошо, при том что расход по трассе маленький довольно таки для такой мощности. Ехал из стерлитамака 150 км, средний вышел 7,5 литров. В городе колеблется от 9,3-10,5. На роботе у друга цивик. Не советую, хотя он его прошил где то и теперь без проблем, но все же классика мне кажется понадежнее (имею ввиду традиц автомат). Тем более если цивик в макси- то там типтроник, можно лепестками переключать, тоже удобно, тем более при таком режиме он автоматически вверх не переключается. В принципе из минусов только то, что длинное лобовое и короткий капот не дают хорошо чувствовать габариты первое время... Ездил на ланцере... Чуть теснее и хуже изоляция... Каждому свое, но за те пять лет которые ездил на хетче она меня НИ РАЗУ не подвела. Поэтому считаю что стоит выбрать надежнейшие движки и хорошую управляемость при умеренных затратах н сожержание... +1 - цивик.

+1 за цивик седан. Узнаю по подробнее про прошивку робота! где делал?

аффтор..кузовато кокие?ато цивеги есть настока древние,што гомно мамонта им отказывает во взаимности ввиду того что оно(гамно) ишшо слишком юнно для них(цивикофф)...ну и сматря для чиво те мошинко нуна..какие внутренние потребности хочешь полакомить?

Ну я думаю если сравнивают с ланцером 10 то думаю что последний, хотя ФФ 2 сюда странным образом затесался... Можно уж фф3 брать )))

Цивик пониже лансера будет , в остальном по всем параметрам хорош. Если хочешь лансер из явных минусов это слабая шумка(точнее ее отсутствие) и багажник как бардачок, брат гоняет на такой 1.8 +вариатор

Как я понял ланрер обновили,шумку доработали

доработали, +4дб, но все равно гавно. если тольо в каску сразу, и окупать))

у меня 12 сейчас,думаю любая из этих машин радовать будет,а цивик в новом кузове который

http://ufa.irr.ru/advert/130921908/
ну вот этот вот форд рассматриваю,это не второй что ли?

бери двухлитровый у родригеза, еще и дешевле к тому же :)

еще таета кролы и мазда 3 не хватает.

Так то ценик за форд норм, так как я отдал 570 за свой. Брал три мес назад, максималка, два комплекта литья, пробег 43, март 2008. Состояние идеал правда и максималка абсолютная... В приниципе короллу тоже можно рассматривать. У матрешки тоже изоляция не очень. Но смысл в том что у цивика двиг 1,8 а у матрешки 16, а два литра уже дорого

А у цивика шумка как в мерсе прям))) У всех за эти деньги ее нет. +-. Хочешь тишину - зашумить дело копеечное

Седня в салоне посидел в каролле и камри. Пздц канеш япы экономят на интерьерах

а че матрешки и королы нету в голосование?ваще не канает?