Я ведро из жести на ЗИЛ вешал сбоку. Сам!!! Или это не считается? :)

хачу сделаьт обвес на хонду. технологию придумал. надо мастерскую

да читал я ...я пару - тройку вещей понять не могу ты не мог бы ответить? как матрицу делать...а точнее из чего....?

да там много из чего можно...
1. есть пластилин полимеризующийся за 24 часа...
лепишь... потом ждешь пока застынет.. потом на него смазочку и кусочками стеклоткани с эпоксидкой.. .как (как его там... а!) папье-моше (вроде... паправте)
2. ну или пену монтажную...
3. из дерева можешь выточить ?) вообще рулез :)

а вот собираюсь к лету поставить бампер от 8-ки.... придеться резать и ставить.. главное чтоб не смотрелся както по алоярски)))

Это понятно..но если потом на все это ложить стеклоткань то бампер ,например, буднт шире!!??..че потом делать то?

Есть ли мастерские которые изготовляют индивидуальный обвес!???

блин, вам на авторынке обвесов мало?

так и будет смарецца... :o

Летом тада посмиемся))) ;)

А где в Москве найти обвес Миллер пилот или подобный ему? Слышал, что в серийное производство его так и не выпустили...

133MHz, а что можешь предложить?
На восьмеру. Цены...
Или в смысле имел ввиду сам делаешь СЕБЕ?

133MHz, а что можешь предложить?
На восьмеру. Цены...
в смысле имел ввиду сам делаешь СЕБЕ?



Я имел в виду что могу помочь инфой по изготовлению обвесов на собственном опыте,а не той бадягой которой в сети полно,если ты начнёш делать по ихним способам наверняка ничего не получится а только промучаешся.

ЭТот обвес Есть с Сфера ТЮнинга, а так же много других обвесов, работаем на заказ срок изготовления 5-7 дней срок доставки 3-5 дней

фото в приложении

Я опишу способ на примере 8ого переднего бампера.Берёш старый 8ой бампер снутри забиваеш доски,чтобы не деформировался,предварительно подогнав размеры,тоесть такие как если бы он был на машине."ведь именно поэтому когда делаеш на заказ просят оставить машину как минимум на 2 недели,потому-что они делают прямо на машине".после того как ты закрепил бампер,отрезаеш нижнею часть она тебе ненужна,вся работа ведётся с верхней частью.после этого начинаеш обкладывать его гипсом,"в больших количествах лучше не разводить не успееш использовать как он застынет,а лучше перемешивай с глиной так он застывать будет дольше"вылепляй что душе угодно хоть "МИЛЕР"ненужное можно отрезать ножом когда гипс схватится а где нехватает долепить,качество будущего бампера зависит от таго насколько ты тщательно сделаеш макет,допустим ты всётаки вылепил макет своего будущего бампера.теперь пускай гипс застынет окончательно в течении нескольких дней.после этого покупаеш эпоксидную смолу но не магазинную,так как она слишком дорого обойдётся,в уфе много фирм которые продают эпоксидную смолу под названием ЭД-20.точное название вроде эпоксидиановая смола.она бывает разной вязкости лучше брать ту что по жидче.потом разведя смолу с отвердителем,"обычно отвердитель используется ПЭПА,но если сможеш найди тот у котрого время полимеризации дольше".смолу с отвердителем разводи в пропорции 10/1 или 20/1 но лучше всего поэксперементировать с пропорциями.если смола получилась густая разбавь с ацетоном в небольшом колличестве или с краской для авто лучше цвета металик,потому-что металики это нитро краски,и время полимеризации увеличится.после всех эксперементов покрываеш макет тонким слоем смолы,и даёш ему окончательно застыть,желательно в печи для покраски машин.когда смола полимеризуется приступаеш к самой нудной работе,с помощю автомобильной шпатлёвки выводиш поверхность до идеального состояния под покраску.после этого желатеьно макет покрасить что бы было видно все неровности которые следует вывести иначе бампер получится такой же как макет,всё должно выглядеть как готовое изделие.если ты всё это сделал как подобает то можно тебя поздравить ты сделал макет,тоесть самое сложное позади.

следующий этап-изготовление матрицы т.е снятие слепка с макета.предварительно купи стеклоткань она должна быть мягкая как ткань,с труб теплотрасы не пойдёт она пропитана парафином стеклоткань должна быть чистая.предварительно нареж её квадратиками 15*15СМ.макет нужно смазать разделительным слоем.например разводиш мыло в воде до состояния киселя и этой жидкостью смазываеш макет дотех пор пока мыло не высохнет,и можно проиступать к снятию матрицы. разводиш смолу с отвердителем желательно добавить краситель ту же краску и покрываеш макет тонким слоем крашенной смолы который называется ГЕЛЬКОАТ. немного ждёш пока подсохнет она должна стать желеобразной но не должна полностью застыть.после этого кусочки стеклоткани пропитываеш в разведённой смоле и начинаеш облеплять макет как папье маше такие веши как бампер,матрицу лучше делать из трёх частей передней и боковых которые будут скрепляться между собой на болтах.иначе как ты потом вытащиш макет из матрицы.когда клеиш стеклоткань старайся выгонять пузырьки воздуха из под стеклоткани.стеклотканью надо покрывать несколько слоёв что бы матрица получилась прочной и дополнительно приклей рёбра жёскости например деревянные рейки чтобы матрицу не повело.когда смола полимеризуется можеш снимать матрицу с макета.изнутри матрица должна должна быть идеально гладкой как макет а стеклоткань не должна проступать через первоначальный слой ГЕЛЬКОАТ.если всё это сделано правильно то осталось самое лёгкое собственно изготовление самого бампера.

итак смазываеш внутреннюю сторну матрицы разделительным слоем,и наносиш первоночальный слой ГЕЛЬКОАТ,ждёш пока подсохнет и начинаеш выкладывать стеклотканью,КАК И В МАТРИЦЕ ТАКИМ ОБРАЗОМ выкладываеш как минимум 3-4 слоя заодно вклеивая скобы для крепления бампера.когда высохнет вытаскиваеш красиш и ставиш на машину получается не хуже "МИЛЕРА" всё зависит от вашей фантазии.

Здраствуйте, безусловно нас очень вдохновил и заинтересовал ваш рассказ, и я задаюсь вопросом "Зачем придумывать велосипед, если он уже предуман".
Каждым делом должен заниматься специалист.
Ваш рассказ заитересует людей из области "Кому заняться нечем".
А наша фирма оринтирована на людей понимающих и знающих толк в тюнинге.

стоимость штучного изготовления простенького обвеса на промышленном оборудовании кажется год назад достигала 2 000 долларов

Вы правы.
Мы будем страрться, чтобы изготовление обвеса индивидуально имело приемлемую стоимость.
А также есть масса вариантов, как сделать свою крассавицу еще более привлекательной и неотразимой :)

я честно говоря на восьмерку воспользовался стандартным предложением сипайловского рынка, акцент сделав на качестве установки и окраски

Сложилось так, что мы делаем акцент и на качество обвеса и на установку. Отсюда даем гарантию, как на деталь, так и на ее покраску.

Здраствуйте, безусловно нас очень вдохновил и заинтересовал ваш рассказ, и я задаюсь вопросом "Зачем придумывать велосипед, если он уже предуман".
Каждым делом должен заниматься специалист.
Ваш рассказ заитересует людей из области "Кому заняться нечем".
А наша фирма оринтирована на людей понимающих и знающих толк в тюнинге.




Безусловно каждым делом должен заниматься специалист,но как быть тем у кого нет денег на фирменный тюнинг,а выглядеть отлично всем охота.взять к примеру фирменный обвес "МИЛЕР"его рыночная цена не менее 25 Т.Р когда при собственном изготовлении партии из 10 комплектов его себестоемость составит около 7 Т.Р и это только при изготовлении партии из 10 комплектов,кроме того остальные комплекты можно продать и вернуть себе затраченные средства,ведь в описанном мною способе матрицу можно использовать не один и не два раза.вот и выходит что 25 Т.Р или 7 Т.Р выбирать вам. такова наша действительность.

если кто хочет со мной связаться звоните:+79061089378 чем смогу помогу.

Согласен с экономикой, но есть одно НО!!!
Стоимость МИллера 21-22 тыс.рублев-это пластик
А копия-это ....стекловолокно!!!
КАчество у нас на первом месте!!!
Оно не должно страдать не при каких обстоятельствах

Согласен с экономикой, но есть одно НО!!!
Стоимость МИллера 21-22 тыс.рублев-это пластик
А копия-это ....стекловолокно!!!
КАчество у нас на первом месте!!!
Оно не должно страдать не при каких обстоятельствах



как вам известно в технологии изготовления карбона вместо стекловолокна испоьзуется углеволокно а вместо эпоксидной смолы тоже полимерная смола к сожалению незнаю как она называется и всё это спекается в автоклаве при большой температуре.а пластик используется ABS который еще дешевле смолы который разогревают до температуры плавления и продавливают в той же матрице так что реальная стоимость МИллера около 3 тыс.рублев.а по сравнению с пластиком стекловолокно намного крепче так как само стекловолокно является армируюшим элементом а смола это тот же полимер как и пластик.пластик у которого нет армирования.

приятно пообщатся с умным человеком.

сфера тюнинга может оставиш свой №телефона желательно сотовый

ЕСТЬ РЕАЛЬНЫЙ ИНТЕРЕС .

Просьба звонить на 89173433526
89014414264
89174324242

До 23 часов