Почему они такие?
После Нового года опять предвидится существенное повышение (а ведь только что было)! я все понимаю - цены на нефть и все такое... но цены растут непропорционально и если смотреть по любому - завышены!

вообще, о российской пассажирской авиации у меня всегда было много теплых слов...

взять хотя бы сервис. Прошлой весной я писала:

"За весь отпуск мы садились в самолеты...кажется, 9 раз
из них 3 рейса были внутренние российские

наверное, то, что со всеми международными и внутренними малазийскими был полный порядок, не странно

а вот странно или не странно то, что все 3 "наших" рейса НЕ вылетели и НЕ приземлились по расписанию?
я даже не знаю... в голову уже приходит, что у нас это в порядке вещей. Не хочется так смотреть на окружающую действительность, а что делать? 3 раза - закономерность

В первую очередь хочется сказать большое спасибо а/к СИБИРЬ
Благодаря ей я в первый раз (хочется надеятся, что в последний) почувствовала себя героиней триллера
Мы должны были вылететь в мск из Нижневартовска в 8.55 по местному. Вылетели в третьем часу. Притом что билеты у emirates airlines у нас еще не были куплены, а только забронированны. Регистрация на нужный рейс заканчивалась в 15.45
Все то время, что откладывали полет (а откладывали, растягивая удовольствие, по полчаса. Тот самолет, что должен был прилететь из Уренгоя, залетел еще в один город, для оптимизации использования ресурсов кампании) Мы гадали - как закончится день. Ведь у нас не было планов на тот вариант, если мы не успеваем... опаздывать на 5 часов никто и не думал. Я еще расстраивалась, что придется так долго торчать в Домодедово, придумывала себе занятия. А дверь самолета открылась в 15.43. Занятие тоже нашлось - мы бежали. Никогда я еще так быстро не бегала с тяжелым рюкзаком за плечами. Нас спасло еще то, что в неразберихе вылета мы не сдали чемодан в багаж. А то бы точно не успели. В этот день я поняла, что такое "счет на минуты".

Билет нам продавали, когда регистрация пассажиров уже закончилась - слава капиталистам, не стали делать из этого трагедию. Кому-то из пассажиров повезло меньше - я слышала, кто-то опаздал

Рейс Домодедово-Уфа отложили на час из-за погодных условий в башкирии. Ну это ладно.

Сегодня рейс Уфа-Нижневартовск соеденили с Сургутом. По простой причине - народу слишком мало на 2 самолета. Из-за этого мы прилетели на 2 часа позже, чем планировали.
Когда кто-то возмущался, что это не причина для задержки, ему сказали: "имеем полное право. У вас в билете написано".
Я от нечего делать почитала, чего там написано... да, все правильно. Цитирую пункт билета (то бишь договора) а/к БАЛ
"Перевозчик обязуется принять все зависящие от него меры, чтобы перевезти пассажира и багаж в разумные сроки. Время, указанное в расписании или других документах, не гарантируется и не является составной частью этого договора. Перевозчик может без предупреждения передать пассажира для перевозки другому перевозчику, заменить воздушное судно, изменить или отменить посадку в пунктах, указанных в билете, если это необходимо. Расписание может быть изменено без предупреждения пассажира. Перевозчик не несет ответственности за обеспечение стыковок рейсов"

Мне теперь жутко интересно, как это все "у них". Неужели такие же жлобские "договора"?
Меня больше всего бесит, что при каких-то непредвиденных обстоятельствах все хотят получить максимальную прибыль и как можно больше сэкономить. Ессесно на пасажирах

Непредвиденных обстоятельства случаются у всех. Но когда Emirates Airlines вынуждена была отложить рейс на сутки (в такую вот переделку попали наши друзья), пассажиров поселили в 5-зведочном отеле в центре москвы. Где один день пребывания каждого пассажира обошелся дороже, чем билет на тот рейс

Мечтать о таких российских авиакампаниях не вредно, но бесполезно

об аэропортах я постараюсь промолчать.

ps. еще у нас билеты сравнительно дорогие при отвратительных самолетах

pps. Зато наши лучше всех сажают самолеты. Слава российским пилотам!
"
кстати, рейс уфа-нижневартов АК БАЛ - регулярно при первой же возможности соединяет с рейсом уфа-сургут (с обратными то же самое). Из-за этого полет растягивается на 2 часа, потому что "им так удобнее".... и так во всем и всегда

вот я и спрашиваю - и куда еще повышать цены? почему при этом никто не говорит о замене самолетов и улучшении уровня сервиса

Общая беда всех наших авиакомпаний....Аэрофлот.....Уфа-Москва....самолет в районе 10 вечера...вылетели почти в час...
Я думаю нашим команиям скоро будет туговато...на наш рынок скоро выйдут авиадискаунтеры....как вам перелет из Москвы в Германию за 140 евро туда и обратно? ;) Ждемс..........

это нормальная цена для международных перевозчиков...
при том, что это существенно дешевле, чем нижневартовск-москва (сейчас уже 7000, после НГ будет дороже)... если при этом же сравнивать сервис... лучше не сравнивать

и когда же они выйдут на наш рынок - авиадискаунтеры? Я уже давно на это надеюсь, но похоже, зря.

Недавно была статья в Профиле...не смог найти на их сайте...дома погляжу.....обещают скоро такие рейсы в России...если не ошибаюсь например Уфа-Вена ;)

Кто-нибудь знает, чем лучше вылетить в Москву? Планируется в эти выходные (суббота ,утро)??