Собственно недавно в сервисе поставил полиуретановые саленты, так они начали скрипеть через 200км при переезде полицейских. В чем может быть проблема? Или все так и должно быть?

Сайлент=тишина. Мои молчат. Где ставил?

а ты думаешь что это они вообще?

на сухих кочках на медленной скорости скрип есть? А в сырую погоду отсутствует? Значит они.

должно.
если сайлент типа втулки и крутится.

сайлентблок проварачиваться не должен, он должен работать только за счет деформации резиновой части.

я о том и пишу, втулка будет скрипеть.

втулки стабилизатора

кстати да. Когда у меня был скрип - заменил задние сайленты передних рычагов и втулки стабилизатора. Всё прошло

ах вот че у меня скрипит оказывается,с вясны,не зря в голову стукнуло менять все резинки на задней подвеске

на сайлентблоках типа америкосовских - даж смазка специальная идет, потому что они скрипучие

Уверен на 90% процентов скрипят они (задние саленты передних рычагов). Скрип не писклявый, а такой "грубый". В комплекте шла смазка. Видимо она высохла - и начался скрип. В сырую погоду скрип не проходит. Слышен только при переезде лежачих полицейских и тому подобного. Мелкие кочки - без проблем.

Встречал в инете мнение что если полиуретан - то обязательно будет скрипеть.

Это даже больше похоже на "хрум" а не скрип :)

p.s. Саленты хорошие, "Точка опоры".

У тебя может внутреннюю обойму от полиуретана оторвало?
Кстати сайленты когда менял, ты их под нагрузкой затягивал или на подвешенной машине?

http://crt.vl.ru/files/photo/item_7-08-2036.jpg
Там обоймы как таковой нет. Затягивали под нагрузкой.

эт на втулки стало похоже больше

Это не сайлент. Это втулка стаба. Разбери, смазкой пройдись и собери обратно. Делов на 30 минут и опять год бесшумной езды.

Это все таки сайлентблок, по крайней мере во всех каталогах он числится именно так - Задний сайлетнблок переднего рычага. Так и сделал, разобрали - смазали, теперь не тем что было в комплекте с резинками (ее хватило на неделю), а матюлевской смазкой - посмотрим на сколько ее хватит. Всем спасибо :)

сайлентблок - это резино-металлическое изделие... На фотке просто втулка...

ты это работникам ттс объясни :D

Ну почему обязательно резино-металлический. В данном случае речь идет о полиуретаново-фторопластовом салентблоке, и конечно же в нем нет металла.

Вот и производитель считает что вернее называть это изделие сайлентблоком.

это втулка.

википедия говорит
нивапрос, говори, кого убить :D

Я понимаю что диспут зашел в тупик. Но следуя этой логике сайлентблок из полиуретана не сайлентблок, потому что сайлент обязан быть из рензины и металла.

неа... не правильная логика)

по-хорошему скрипеть не должен.. но на практике может.. смазки силиконовой брызнуть на границу фтулки и стаба и фсио

Какая втулка, какой стаб. Это "резинка" с переднего рычага.

Но вообще метод смазать помог.

помог, но имхо на месяц максимум :)

Ну я же не силиконовой смазкой брызнул :) так что может и на полтора. А вобще там на фторопласте специальные насечки для "удержания смазки на месте" - посмотрим. Да и выбор в принципе не так велик был, либо брать "точку опоры" либо фебест который пришлось бы через месяц менять :).

наверное не во фторопласте, а в полиуретане?
я себе ставил на стаб. ну даже не скрипело а пердело!

Как раз таки фторопласт. Внутренняя часть выполнена из него, вместо металлической обоймы. А наружняя из полиуретана.