Еще не получил права и до сих пор езжу на автобусах. Экономично конечно, но бывает, что нужно родным куда либо а автомобиля в семье как не было у отца так и нет у меня. Денег у меня нет на иномарку или новую жигули, и кредит взять не получается, потому как уж с кредитом.
Ну так вот.., хочу взять классику либо "шестерку", либо "семерку". Владельцы данных авто подскажите как у классики с амортизацией за месяц. У кого как заводиться зимой и летом. Частота поломок.
Есть ли возможность приобрести такой автомобиль в приличном состоянии в пределах 50-70т.р.?

у меня ниву бери. сел поехал )

когда студентаме были я 2 года на шохе гонял, лично у меня 99% всех расходов это бензин масла фильтра налог и страховка. запчасти там копеечные меняются хоть в поле если есть молоток и зубило под рукой. тогда же друг купил 7ку вроде за 40тр. недели 2 примерно ездил и попутно доводил до ума, поменял там рулевые тяги, шаровые, перетряхнул печку и ездил те же 2 года без проблем, потом продал за 50тр)) но у него она в мороз почему-то хуже заводилась, приходилось прикуривать его пару раз по утрам.
в общем что хочу сказать, обслуга там копеечная, но все равно жопить не нужно а покупать хорошие зч и не насиловать машину
из недостатков это для кого-то задний привод, для новичка думаю это по началу будет трудно по гололедам гонять, ну и безопасность у них на уровне консервной банки:( поэтому надо ездить очень аккуратно а не гонять как пацанчики с района, им то и подыхать можно никому не нужны

Иметь классику 2106-07..?

Там как повезет, то ли ты ее будешь иметь, толи она тебя). Ищи у какого-нибудь пенса с небольшим пробегом, будет нормально. У меня была пятерка 94-го года, сыпалась - мама не горюй, и еще мост гудел капец как, пришлось менять. А так на самом деле запчасти дешевые. Для новичка считаю полезным поучиться на классике, да и не жалко особо.

за 50-70 можно взять норм вариант...Остин правильно говорит по зч,сам меняю что нибудь редко,в основном масло,фильтры...остальное по необходимости

Вот сейчас переговорил со знакомым хозяином автошколы, он сам советует на классику сесть хотя бы на 1.5 года, но у него в школе уже давно не практикуют классику. В основном иномарки типа опель, спарк, матиз и калина с 2114.
Говорит практически разницы не ощутишь по габаритам само собой и по приводам тоже, все таки совок))
Про ниву читал, пишут у кого как, особенно с расходом бензина - шляпа. Это про нивы старые.
Мне нравится шестерка чисто внешне вот хз почему, нравится и все тут. Был на форумах ваз.ее и прочих, там классику шпигуют так что хозяева иномарок завидуют. Наверное ппц как дорого если самому не лазить под капот и т.д.

У кого то тут на форуме видел в профайле черную шестерку на разварах. Ну просто шедевр!

да тут как повезет конешно. Можно взять ломучую а можно и удачную.
Мне удачная попалась, не подводила, так, тока по кузову пару дырок.
В морозы у меня хорошо заводилась, акум не заносил, главное масло хорошее, стартер луче 214-й, акум хороший и зажигание настроеное с карбом и всё будет окей.

Ты главное возьми и нивкоем случае не лазий по всяким ваз.ее и другим форумам с тюнингом, просто ездий и всё.
У меня ничего толком не ломалось, я всё лезу сам и что-то меняю, со счёта я уже сбился, но за 200 тыщ перевалил уже бюджет :D

найдёшь пакажы

Хорошая видать нива, но цена кусается.

:D твоя и есть она) Вспомнил ДодЖ)) Красивое авто, то ли фото удачные http://forum.farit.ru/images/icons/icon14.gif И кстати не разварки вроде как пригляделся:rolleyes:
Расскажи пожалуйста про нее, если не в лом и время есть или ссылку на драйв коли есть у тебя там акк.

Это не разварки. Это диски BBS RS. Нету акка. Я слишкам ленивый. :(
Вложенный файл 177430

3-й год я уже что-то хочю сделать, а всё не могу прийти в окончательному варианту, сейчас я уже близок к завершению. Вот только красить опять надо, в прошлом году покрасили неважно, да и схватил я пару мелких аварий.
Вложенный файл 177431

Но бюджет за 200тыщ перевалил не за год эксплуатации наверное. Спросил друга, у него калина, говорит амортизация в день(работа\дом) 120 рублей выходит, но это с учетом того, что авто новое.
По ваз.ее лазил чисто из интереса, но не против конечно что то изменить, только вот когда руки выростят.
То что зимой заводится хорошо, это хорошо:p, а то у меня тут пара соседей на семерах мучаются частенько.
Кстати приборку родная мне больше нравится.

Многие мучаюца, а многие нет. Тут однозначно не скажешь.

Нет не за год. В общем чо я тебе скажу, не лезь в рабочий механизм и будет тебе счастье.

а мне у Костика понравилась
тоже на фотках
и вообще это моя первая любоф у меня была цвета гранат ... эх ))

А что за Костик?:)

ну вот же он
:rolleyes:

Мм, понятно. То семерка, а мне шестерка больше нравится)

Долгое время фанател от бмв е30, но печальный опыт хозяев авто описанный на форумах меня привел в ступор. Слишком дорого обходится этот автомобиль.

хорош мечтать :D бери шоху и се :)

Пока на права не сдам - нини :cool:. Постараюсь не доходить до покупки прав:rolleyes:

семерка круче!!!!:)

Спорить не буду:)

так бери не парься,за полтинник возьмеш отличный вариант,главное не торопиться

я себе взял шоху, недорого, первая тачка
Поехал в сад там по кочкам ездил проводка замкнула, ремонт в 250р
Позже тормоза заклинило, работа 350р + запчать 350р
И Машина снова рвет
Бери автор норм запчасти дешевые и научишься норм на класике, потом легче будет

гггг

еще чуть чуть и сумма вложений в е30 станет семизначной :D


з.ы. дорого обходится е30 купленная за 50 тысяч. если набрать 150 и купить еще живую, то будет ездить еще долго ..... расходники дешовые .... ну дороже чем на жигули конечно.

2106 вполне нелохой вариант, при хорошем отношении к авто) в обслуге не дорого, если ездить аккуратно - то и ломаться будет реже) Да и после классики в любой леворульной легковой машине ездить уже легко и просто, лично мне так))

После классики любая машина супер простой в управлении.
Только к зеркалам сложно привыкнуть.

Однозначно стремно, телку не снимеш на такой

семёрка хороший аппарат!!!!!!!
говорю, как семёрковод!!!!!!!

Чем принципиально 7-ка отличается от 6-ки?

фары на шохе зачетные

если двиг в рабочем состоянии и акум, и норм масло и настроен, то обязано заводица хоррошо :)

думаю новичок не будет гонять :rolleyes: поэтому все отлично будет, если еще резину номральную поставит

Смотря какой новичок.:)

Карбюраторные жигули заводил до -27'C нормально, а потом просто не пробовал, потому что издевательство над машиной ездить при таких температурах на короткие расстояния и самому некомфортно тоже (машина не успевает прогреться).

В хорошем состоянии жигули ломаются нечасто. Но не заводские запчасти в большинстве своем ужасны по качеству, и могут ломаться сразу после установки.

Сервисы любят сосать деньги с клиентов, которые плохо разбираются в автомобиле. Поэтому затраты на эксплуатацию прямо пропорциональны знанию автомобиля.

Хорошо, если будет какой-то опытный наставник (друг, отец, знакомый), под чутким руководством которого автомобиль будет обслуживаться самостоятельно. Тогда можно рискнуть взять хорошо сохранившийся жигуль. Лучше если не старше 5-ти лет, и кузов надо смотреть, чтобы не ржавый был (это их больное место).

У меня была шестерка в возрасте 8-ми лет и сейчас четверка, которой сейчас 15 лет. Частота поломок - примерно 1 раз в 3-5 тыс.км. Цена одной поломки - от 50 до 1500 рублей.

Но четверка в последнее время запарила проблемой с тормозами (не получается до конца найти, где именно проблема). Хотя сейчас, кажется, сделали.

чем больше знаешь тем больше платишь сервисменам? :confused:
может таки обратно пропорциональна?

всем пачтишта

Да-да. Обратно пропорционально. Зарапортовался. Извиняюсь. :)

Спасибо всем кто отвечает в теме! Дельные советы принимаю к сведению. Склоняюсь конечно все таки к 06 чем 07, чисто из-за внешнего вида.
И на копейке и трешке тоже.
Эхх жаль живых 2103 почти не найти сейчас.

зимой в неё холоднее и боковые стёкла мёрзнут
а сиденья,решетка радиатора блок-фара
это фигня. так внешнее отличие.

А печку другую можно поставить? Шумка кроме шумоизоляции теплее авто сделает?
PS Ща погуглю..))

зимой теплее авто может сделать разве что теплый гараж ))при -25 все выстуживается махом

Можно от зубила печку воткнуть, правда нужно очень многое дорабатывать и додумывать. От шумки толк будет. Особенно, если ее кг 50-80 наклеено:D:D

или вебасто

Монтажную пену залить:D

шоха как первый авто при ограниченном бюджете считаю хороший вариант..
машина простая и ремонтопригодная, запчастей навалом..
главное кузов смари

я себе вот чо взял
ваще не сыпится
http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/vahtang/

Вот подобный авто и я куплю. Неприятная коцка на заднем крыле эхх.

это *******оз во дворе задел. я её купил с этим косяком. 38 тыс руб ваще.
крыло выправил сам
покрасить все никак тока

Автор будь готов всегда, что утром бенза в баке окажется меньше, чем ты думаешь.
..если, у тебя конечно не свой гараж или подворье...

Можно правый бок к стене/гаражу прижимать:rolleyes::D
П.с. крышки с ключем - ***ня.

у меня код замок там. совковый гаджет

я слышал поцыке бак в другую сторону переставляют просто, и заправляют потом из багажника:D

Машина будет стоять во дворе достаточно освещаемом, рядом с соедними авто, а их там много)

Как то у моего знакомого просто тупо зубилом пробили дыру в баке и слили бензин. Он там тонкий. А слили до капли.

Это каким критином надо быть(хотя может хотели слить, именно, с этой машины), когда вокруг полно машин, с которых слить в разы проще.

Тот кто ****ит бенз он уже по определению мудак, из-за пары сотен рублей огрести песдов это не от большого ума

шаха мне тоже нравится рррррррр и бэха ноо она дорогонах

Да уж, имеется горький опыт, однажды не доехал до заправки, с тех пор вожу с собой емкость под бенз.

в пластиковые бутылки бенз же не наливается да? в полторушки

в пластиковую емкость не наливают, у меня 3-х литровая металлическая канистра (фляжка точнее).

Это было во времена 90-х даже на лючки ставили навесные замки.
У нас во дворе приходилось даже дежурить по очереди всю ночь перекрывали машинами выезды со двора и пасли всю ночь. ****или все начиная от резины и бензы кончая дворниками и барахлом из багажника.

а прикинь када у тебя и то и то :eek::cool::p:D

не так вопрос.. надо так:

в нее горловина пистолета вообще то не влезет. Я заливал в канистру пластиковую 5 литровую от тосола бенз. Датчик топлива ерундил когда и неожиданно встал на дороге. 6ка по мне лучше, была 4 и 5 жигули, на шохе более понравилось ездить, хотя может из-за того что она старых выпусков была и более ухоженная.

по теме я не могу себе позволить советскую классику. уж слишком дорога в обслуге и в ремонте. лучше я япошку куплю, дешевле во всем
:D

тебе хватит.

2107 первая моя машинка. когда покупал ничего не знал про машины. сейчас сам могу починить все в ней, кроме двигателя и кардана. Как средство для набора опыта классика незаменима. Правда бабла е в нее вложил ппц, тут уже говорили. Как купишь не лазь если работает, много денег сэкономишь ;)

Думаю возможна покупка более менее в приличном состоянии классики! но конечно будут неожиданные расходы от 500 до 2500р. за раз! например помпа если заклинить можно обойтись за 1000-1500р. если перегреешь движок, то плюс 2000-2500 на замену прокладки ГБЦ. Штобы зимой норм заводилась нужно поменять свечи, настроить зажигание, карбюратор и конечно же хороший аккум. Будь готов что бензин время от времени будет пропадать из бензобака!

Зима в башкирии ппц холодная. Постоянный озноб бррр. Вот было б как в Москве -10,-15, другое дело.

вот тебе 8-ка http://www.avito.ru/items/ufa_avtomo..._1989_39700117
у меня во дворе стоить уже вторую неделю, оказывается продается