Залез на форум на офицальном сайте Оки, неужели это и правда относительно хорошая машинка эконом класса???

А что, разве есть в России какие-то альтернативы? Если хочется дешевой в содержании и очень удобной при маневрировании юркой машинки, то кроме Оки ничего нет.

Правда, двигатель у нее слабоват. И такое впечатление, что сидишь "на улице" - дверь тоненькая.

Когда я после "Оки" _сразу_ сел в "четверку" ВАЗ, то почувствовал мощу! :) Но вообще неплохая машинка. Только не для всех.

При лобовом столкновении Оки с машиной класса Жигулей у пассажиров Оки шансов погибнуть больше в три раза

Я как то прокатился в ней по трасе понравилось, и идет она нормально почти всю дорогу ехал со скоростью 120 км/ч. Но двигатель все таки слабоват!

хи-хи.. содержание оки дороже содержания девятки... экономия бензина - копейки, зато техобслуживание - головняк сплошной... я уж не говорю про безопастность и ходовые качества "бешенной табуретки"...

а уж насчет 120 по трассе всю дорогу... можно сказать одно - пиzдеть не мешки ворочать... или имелся в виду автобан где нибудь в западной германии? :D

Помсле КПП возле аэропорта до 39 км. там дорога хорошая относительно

А ты на ней не летай как на бешенной табуретке и не будешь трахаться с ходовой

купи тада себе веласипет хули и не будеш ебаца с ремонтом :D

лечу я по булгаково на оке.. на спидометре 120 километров в час (с)... бла-бла-бла :D

лучше китайские кеды... а на них фламастером - "стритрасинг фарева" :D

не тада ему лучше ваще ничо не пакпать нам спокойнее будет...

так ведь понту то нет ничиво не пакупать... :rolleyes:

плавно вернулись к "пусть убьет себя сам и не **** людям мазги"? :D

Эх, ну что опять флеймище какой-то...

Едет Ока 120км/ч. У нее в ТТХ больше. Не такая уж и большая скорость.

Кстати, поведение Оки на трассе очень сильно зависит от амортизаторов! С завода ставится, кажется, две разновидности. Одна удачнее, другая гораздо хуже. А еще можно поставить Plaza или еще что-нибудь. В последнем случае машинка вообще будет прилипать к дороге на высокой скорости. А на стандартных скачет, как коза, уже при 90км/ч.

Содержание вряд ли будет дороже "девятки". Потому что бензина кушает она в 2 (!) раза меньше. А бензин сейчас сами знаете сколько стоит. Это основная статья расходов. Запчасти отъедают гораздо меньше, даже если неудачный экземпляр машины попадется. Плюс еще дорожный налог (а он в Башкирии один из самых высоких по России), плюс страховка (кажется, коэффициент 0,5). Зимняя резина дешевле.

Если, например, работа связана с разъездами по городу, то вполне себе подходящий агрегат!

Поведение Оки на трассе очень сильно зависит от проезжающих навстречу и попутно Камазов и других большегрузов :D один раз пробовал нафиг.
кстати у товарища была с 8-ным карбюратором, хорошо шла но расход уже не тот...

Содержание стопудово дешевле 9-ки....факт...
Стартеры дешевые, берешь штуки четыре сразу на всякий случай и горя не знаешь :D

Это хорошо подметил! :D

Правда, если фуры большие, а дорога узкая, то и жигули сдувает.

млин, ща анекдот вспомню фтему..

2010 год. афтамабильная выставка в Германии. стенды всех известных производителей...
стенд "ОКА". менеджер рассказывает))):
...двигатель 25000 куб. см., инжектор, форсунки, ресивер, 4 вд, снабжена системой стабилизации подвески, электростеклоподъемниками, кондиционером и подушкой безопасности...
к сожалению вы не можете увидеть сейчас автомобиль на стенде так как сработала подушка безопасности и оку разорвало.... :D