Всем доброго времени суток. Недавно сменил машину, купил Мазда 3 (левый руль). Долгое время ездил на ВАЗ, уже привык к запчастям с рынка и к замене почти на любом СТО, в зависимости от сложности. Но вот впервые имею дело с иномарками. Ответьте , пожалуйста на пару вопросов. Где в основном покупать запчасти? Как я слышал, многие берут их в магазинах, которые работают с EXIST. Нужно ли мне будет самому заморачиваться с заказом по интернет, или там толковые продавцы сами сориентируют что лучше заказать? И какой конкретно магазин вы посоветуете, может есть какие-либо отдельные магазины, специализирующиеся на этой марке в Уфе? И второй вопрос-где чиниться? К официалам ехать думаю бесполезно, машина уже давно не на гарантии, а цены на ремонт заоблачные. Конечно, речь не идет о лампочках и колодках, их я думаю и сам поменяю. Спрашиваю о крупном ремонте, похоже на подходе сцепление под замену. Не хотелось бы доверять такую процедуру абы-кому. Так может есть сервисы специализирующиеся на Мазда 3?

http://www.m3club.ru/forum/forum35.html
тут можешь поспрашивать по мазде))
а с экзистом не сложно) заказа-опалатил- забрал . Какого производителя закажешь такое по качеству и придет

Кириллирик
С покупкой. Тоже недавн стала обладателем матрешечки.
Какого года машин?
Приходи на мазда клуб уфа http://mazda3.ru/board/index.php?showforum=67, там есть несколько магазинов запчастей и сервис, клубные партнеры у них участники клуба скидки от 5 до 20% имеют.
Сервис сама ищу нормальный. К ОД на Новосибирскую НИКОГДА не езди, там мастера кхм......слов нет. На С.богородской говорят лучше.Я кстати знакомого мастера там нашла, вот съезжу к нему на след неделе по одному вопросу если спец хороший потом смогу свести.

2007 год, рестайлинг. Как я понял, при беглом взгляде на сайт, партнеры мазда-клуба и есть специализирующиеся на данном авто сервисы и магазины, а именно магазин ТОКИО и CARSON, а так же авто-сервис ПРЕСТИЖ. Вы не знаете, это проверенные конторы? Там еще речь шла о скидках при предъявлении рамки, видимо номерной, тогда вопрос, где ее брать?

ТАм или можно и админа попросить или позвонить в сервис престиж спросить есть ли рамки в наличии и подъехать взять, вообще о магазинах запчастей отзывы хорошие. Я сама обращалась в престиж по поводу одной проблемки, мне её не решили и вообще сказали маленько глупость.Поэтому мастера и ищу толкового.НА примете есть два человека но оба не проверенные.Если терпит я на селд неделе с одним встречусь посмотрим что он мне скажет по моему вопросу, и если что в личку координаты кину

в престиже мне с рулевой тягой накосячили - поменяли на новую, стало еще хуже. свой косяк признали, но исправить не смогли

Мне не к спеху, спасибо. Заеду для начала в Престиж, как будет время. Посмотрим, что расскажут про мое приобретение, может на диагностику решусь, а там и посмотрим как действовать дальше. Пока что больше, так сказать, собираю информацию в случае чего где покупать и куда с этим ехать. Но все равно, спасибо.

А почему сцепа под замену ? Какой пробег ?

Пробег-ерунда, около 35тыс, в этом я уверен, но прежний хозяин, на сколько мне известно любил притопить. Сцепа схватывает в конце хода, может, конечно дело привычки, но как говориться, терзают смутные сомнения. Вторая передача иногда сходу не включается, просит дополнительно выжать сцепление, либо сначала слегка задержаться на нейтрали, а потом довоткнуть. Такие симтомы, как мне кажется, указывают на скорую кончину сцепления, и синхронизатора второй передачи. Вот хочу развеять или подтвердить диагноз. да, и еще бывает едва заметный провал и снова подхват при интенсивном разгоне(проявляется нечасто). С чем это связано не знаю...

не спеши спепу менять! а запчасти заказывай у Владимира 89018167151. Немного дешевле чем в экзисте. Передачи плохо втыкаются-попробуй масло в коробке сменить на синтетику GL-4. Или втулочки прочистить в механизме переключения передач

Так и должно быть скорее всего

Буду надеяться, вообщем посмотрю...

Если сцепление не пробуксовывает на разгоне, то все нормалёк так-то.

поддай оборотов тыщщи 3-4 и резко брось на старте сцепу. если будет буксовать - песда ему ))

+ 1 к МСГ, и еще смени масло в кпп. На кончину сцепления однозначно указывают только пробокусовка сцепления или (и) сильная вибрация при трогании и переключении (в момент пробуксовки сцепления, с полувыжатой педалью).

а то что кпп слегка затыкается при переключении, может быть конструктивной особенностью. полазь по форумам мазды

Мне тоже на Новосибирсой не понравилось. Тебе что накосячили?