кароч над поменять воздушный фильтр на моей ффшке... есть мужик один, но чет он вечно занят( а поменять надо... кто где меняет? кроме официалов?
сам ваще никак.. там я так согнуться не смогу и хз чем там подлезть чтобы открутить 5 болтиков... педаль снимать надо... кароч сам не возьмусь..
есть у кого-нить знакомые? у официалов ваще не вариант.. готов рублей 500 отдать.. в оил маркете не берутся за иномарки говорят.. всмысле салоник поменять(

я тут ремонтируюсь ...

тока там вьезд перекопан. проезжаешь в следующий проезд, в ворота, через часную заправку и поворачиваешь налево пока не упрешся в сервис.

а где он в фокусе расположен? так, для интереса. думал, он на любом авто без проблем за пару минут втыкается

Тоже в этом сервисе ремонтируюсь - рекомендую. Могу номер карты скинуть со скидкой 5%. :D

Фильтр расположен справа от педали газа, чтобы вытащить фильтр нужно снимать педаль.

Ну ты уася. Позвони мне))

Фшокенах :confused: Я думал, что форды технологичны и по уму сделаны. Может там еще и для подлезть к генератору переднее правое колесо снимать надо как на лянче интеграле ? :rolleyes:

На счёт лянчи не знаю, не попадалась, на своей уже попадал так зимой, когда АКБ помер, пришлось снимать колесо. :(

волга сайбер?:cool::D

не, её родитель - себринг.

теже яйца тока сбоку:rolleyes::D:D

:p:D:D

форд - машина для сервиса
пока жив форд слесарь будет неплохо жить)

Педаль газа у форда электронная - ничего страшного ее снимать, 2 гайки открутить. Сам менял неделю назад первый раз. Ушло не более 15 минут.

ты с тазом перепутал. Или скорее так - без лоха и жизнь плоха.

вообще-то фразу "я делаю автомобили, чтобы потом продавать к ним запчасти" сказал как-раз таки Генри Форд

Единственное, когда обратно крутишь не перетянуть, а то бывает, что срывается резьба.

нет, я не перепутал:) так все слесари у оффдилера и говорят, пока жив форд, мы будем хорошо кушать:)
по первых фордов очень много продается, во вторых они очень часто ломаются даже на то количество машин:D года 4 назад форусы и фьюжики ставить было некуда за автолендом, причем все не гарантия. А как нужно изъебнуться, чтобы в соответствии с техкартой провести ремонт...ммм...только и сидишь и бабло считаешь:D
а у ваза кстати очень дешевый и ремонт и запчасти:)

понятно. Фордов действительно много, соответственно и машин на плановом ТО.

и внеплановый ремонт тоже :)

уже на второй работе корпоративное авто - форд. сыпятся на ура

Фразу можно трактовать по-разному. Может они получают зарплату в два раза больше, чем слесари других дилеров.

есть еще один прикол для фордистов, мало кто из владельцев знает и\или не хочет знать.
масло в почти во всех фордах в карте ТО пишут на 200 грамм меньше, чем средний уровень после замены, то есть после прокачки маслосистемы показывает уровень ниже минимума. Никакие уговоры владельца мол нужно чуть больше залить чем написано выхода не находит (машина в кредит-каждая копейка на счету), слесарь масло тоже покупать не собирается, выход один- не доконца сливать его:)

Нет, ты не понял, про плановое ТО я не говорил. Я говорил о ремонтах. Гидроудар, Неправильно нанесенный герметик, течь с гура, шаровые, ступичные и так далее. не говоря уже о том, как любит фордовский катализатор выгорать:D только при мне 3 судебных разбирательва было, и это только те, кто судился:)

знаю я что такое корпоративное авто, - это когда используется в хвост и гриву. У меня у брательника 14ая рабочая была, из сервиса не выезжала почти. Сейчас на фокусы их перевели, пока только плановые ТО проходит.:o

что-то я такого троллинга на ффклабе не видел, видимо форды сыпятся сугубо у тоетоводов ;) Столько "инсайдерсокой" информации - откуда она?))))

ну конечно, потому что работы дохера:D
когда митсу или мазда слесаря сидят и курят в ожидании кого нить, хоть на то, фордисты ипашат в поте яйца:D

да кто будет свою машину хаять:D:D
я написал только то, что видел и делал я лично, мазда в принципе тоже форд, но у нее прикольные поломки обычно, типа скрипит вот здесь, и *** ты че сделаешь, хоть силиконом залей, или вибрирует диск на почти новой тачке, опять, точи его, не точи, до писды)
а тойоты, форды....у меня батя тоже не особо рассказывает что уже амортизатор поменяли по гарантии, или что до 80 км на ней трясет о я ебу, или что шумки нет:D

а ну все понятно - как обычно на уровне слухов:) Лажать свое авто - если катализатор в двигатель прогарит (или точнее рассыпется), соответсвенно попадешь минимум на капиталку если не на замену, думаю врятли молчать о таком будешь. На фклабе появлялся такой - с прогоревшим катализатором, когда дошло до фактов и т.д. человек почему-то быстро слился, при том что там сидят представители официалов которые обещали помочь, но человек сразу "пропал" с форума. Видимо такойже тойотовод, который где-то от кого-то что-то услышал и решил быстрее поделится с людьми.

меня много чем фокус не устраивает - той же шумкой например, но когда сел в новую приору, понял что придираюсь...

какие слухи, если я работал там?:) и лично вытряхивал для судебных приставов крошку из катализатора пару раз?:D или прикол с маслом, когда ты барану говоришь, мудень, тебе не 4 литра нада, а на 200 грамм больше, а он тебе мычит, вы меня обмануть хотите и слить мое масло на 50 рублей:D
я конечно понимаю, что у тебя форд и тебе обидно как то, да только мне пофигу, ни твой ни мой мир от моих слов не рухнет:D

где и кем работал? Можешь в личку скинуть, много знакомых в независимости работает, проверим инф:)

альф поменяй джою фильтр)

да ему походу только катализатор вытряхивать доверяли :D:D:D

бро но под пивом я бы те тож не доверил:D:D

без пива я себе сам не доверю:rolleyes::cool::D

может тебе еще домашний адрес дать?:)

я боюсь ему это обойдеца дороже чем у официала:D

а тебя я смотрю очень зацепило:D

ну что и следовало ожидать, на фклабе такие время от времени всплывают, как только до фактов доходит, все сливаются :(

мне пох честно.)))

у меня за первые 30 тыщ на фиесте два раза дох насос ГУРа, по гарантии, но как только я перестал отжигать на покатушках типа ралли, насос перестал ломаться. Сейчас 120 тысяч км. Поменял 1 (один! 300 р!) свечой провод. Никаких больше проблем в машине нет. (ттт). Все 100% исправно и работает.

А фокусы может и ломаются...... америкос все-таки

+100500 :D

:D да не смеши меня больше:D

сцуко, я от тебя такого не ожидал:mad::(:(

да лан те, успокойся, не буду. Форды ломаются, Тойоты судя по твоим словам тоже, остается ТАЗ, но че-то нехочется уже больше.

пацаны, гранта с акпп рулид:cool:

шкода говнооо.
полегчало?:rolleyes:

тааааа!:rolleyes::p:D

http://cs10262.vkontakte.ru/u3634290...y_fce78e65.jpg

извините еще раз кого обидел:D

и не поленился же :D
ps значит мастер такой криворукий. форд - легенда, правда после тоетты :D

тойоты такое же гавно:D самая песдатая тачка это та, которая у соседа:D они и чистая и не ломается никогда:D

да полюбому, обиженный мастер автоленда:D Я бы тоже такое писал, если бы мне только катализатор вытрясать доверяли :D

как вы заепале.уффф:D

я не пойму, почему на мою личность то переключились:D не моя вина, что форд и фокус в частности не очень авто:D не я же в первый фокус салонный фильтр на улице установил:D

мусег, держи сибя в руках!:mad:

незнаю как там у первого фокуса, но во втором салонный фильтр в салоне:confused:
Если бы не было форда,то самым плохим автомобилем был бы опель

она будет в середине след. года:rolleyes:
пока вот видос )
http://www.youtube.com/watch?v=UBaXUh5KnQ0

http://www.youtube.com/user/reffrush.../2/bGFladh_PmU - на заводе был? :eek:

да. 5 гигов видео. думаю как выложить всё ))

окей) позвоню!!! я посмотрел там.. фиг я туда со своей шеей после дтп залезу((

хз че вы на фф гоните) я за 2,5 года меняю только расходники... ттт... ну пару раз ушатал ходовку переднюю... мой косяк.. кто ж знал, что там такая яма( все поменял и нормально.. ттт... ах да... щиток приборов пропоял и провода какие-то удлинил... детские болезни фф2006г... масло не кушает на 115тыс пробега... даж если пырять..

а вот когда будешь сеточку бензофильтра менять будет весело

на фокусе топливный фильтр (если ты о нем), меняется вместе с бензонасосом...:(

+100500( а он стоит тысяч 12 вроде.... хз.. кто-то сказал.. плюс замена тысячи 3... бак надо снимать... 5лет тачке.. проблем не замечено.. 115тыс пробега.. так что покуй)

не оригинал дешевле стоит.. тыщ 5 где-то. Прижмет - сам поменяю...

вот я про него и про снятие бака

не пугайте)) насос ваз 2110 и новая сетка 800р + замена 1000-1500 и все нормально.

а теперь для тупых помедленнее:
у меня жутко запотевают окна, мне сказали надо поменять фильтр, но не сказали какой((( речь про воздушный?:rolleyes:
зы. тока сразу не орите...:rolleyes:

Да, салонный фильтр.

пасип, и где? у мну форд.

Всё там же, около педали газа.

/фыркаит:cool:
ну не я ж туда полезу...
насколько это сложно?
в любом сервисе могут сделать?

В любом :) только уточни, есть ли у них фильтр, а то покупать самой придется.

спасибо, Добрый Смайлик!:)

где, почем? они универсальные или у каждой марки свой?

"Машина" на Бакалинской, например, скажешь марку, они подберут. Самый дорогой угольный, около 300 рублей быть должен, обычный будет около 200 рублей.

...и молчид...
то орут, то молчад, вот и консультируйся у них.
автомонстры блин!:(/обиделась

пасип!:rolleyes:
сори за предыдущий пост:rolleyes:

настоящая женщина )))

Я солонный фильтр ваще раз в 5 тыщ меняю, ибо правельно это ;) У меня фильтр меняется менуты за полторы. И да, +8 на бакалинской любые фильтры, бери простой бумажный, меняй по чаще :)

пасип)

Если брать TSN (Цитрон), то и угольный не так дорог, да и вонь убирает от выхлопа лучше.

цитрон угольный на фокус 2 стоит около 300 рублей в экзисте

fusion у меня.

любая машина рассыплется от супер гонщиков,которые ездят,а следить не следят...

Роли не играет.

Недавно в какой то теме обсуждали мой фильтр. который 900 что ли стоит уголный и запах не пропускает от камазов и прочего.
Ну так вот, спешу сообщить, что его надо менять. выхлопы стали проникать в салон

Это ты щас сказал, чтобы от угольных отговорить или просто мысли? :rolleyes:

ты просто не в теме :rolleyes:

450р. такой фильтр стоит, 200 обычный еси чо. :rolleyes:

здрасте,у угольников есть ресурсы однако;)

У любого фильтра макс 15 тыщ, а у нас и 6-7 достаточно.

летом моему воздушнику приходит звизда через месяц,забивается в ноль,т.к. у него фильтрующий элемент не большой совсем...салонный у меня и то больше

ухахаха, хорошо что у меня не фокус)))

я ставлю фильтры SCT:

салонник 150
воздушный 250
топиливный 300
меняется все за несколько минут

а масляный наверно промываешь и обратно ставишь?:rolleyes::cool::D

я не помню его цену, вместе с маслом его покупаю... кнехт ставлю туда

ну до 200 палюбому :D

и это плохо?:D
как раз за 200 вроде я и покупаю его или 180

:D можно от ВАЗа рублей за 70 вкорячить, тогда плохо будет

так то на фокус тоже есть маслянный фильтр за 67 рублей, но я не рискну всякое гавно ставить :cool: оригинал что-то около 300 рублей выходит. Тут дело не в цене, а качестве.

Кнехт теперь гавно?:D они лучшими считаются
глянь сколько он на фокус стоит думаю тоже не дорого

315 по Экзисту на ФФ2

Инструкция по замене фильтра на Форд Фиеста/Фьюжен!
http://www.fiesta-club.ru/forum/showthread.php?t=1817

я почитал форумы.. работы при наличии опыта на 15минут.... но кто сам менял говорят, что больше они это сами делать не будут никогда))) поэтому вот я сам очкую начинать..

дорогие в экзисте по 2000р стоят) я ставлю средний за 500-700р... ща хз че купил ваще вроде не угольный хз за скок в оил-маркете...

Это в первый раз на Фордах долго, потом максимум 15 минут!

Блеать, ты где такие цены откопал?
оригинал угольный салонник стоит около 800 руб!

дружище, я ваще не обламался бы испачкать руки и залезть туда... НО! я после дтп (меня тачка сбила же).. шея иногда болит... боюсь изгибаться как йога( хз как там болты некоторые откручивать, смотрел когда-то.. так и не придумал чем туда подлезть..

Атвичаю в экзисте смотрел с манагером.. сам в акуе был от цен по 1,5рубля..

я цитроновский угольный в экзисте беру. Стоит что-то около 300 рублей, после родного фордовского ваще запах не проникает во внутрь, красота.

Нашел кого слушать!
Заходи сюда, выбирай свое авто и смотри стоимость оригинала и не оригинала!

тоже что ли угольный попробовать, мне в экзисте SCT 296 руб. цитрана че то нету

Как по качеству Цитрон, по сравнению с оригиналом?

незнаю))
но для салонника не страшно