Кто что думает ?
В основном надо по городу, но зимой не редки поездки на банное, абзаково и ашу.
В плане износа как? Шипы при любом раскладе вылетят и тогда намного ли они хуже чем поезженые липуны?
Через какой пробег липуны потеряют свои свойства?

Вопрос возник в связи с тем что вот на нокиях шипы хоть и не вылетели а просто утопились во внутрь...думаю терь что даже при аккуратной езде по городу шиповка убивается.

П.С. липуны не пробовал никогда. Хака 2 хороша.

однозначно шипы!

Если тачка тяжелая(>1.5 Тонн)-то липучка
Если не очень-то лучше шипы.
Имхо.

Лучше липучка, только надо брать нормальную, в нашем случае скандинавкого типа. Из брендов только Нокиан, Конти, Мишлен, Бриджстоун, все остальные типа Тойо, Якогамы, Кумхо, Ханкука отстой, не для наших зим.
Но самое главное в периоды особого гололеда помнить, что у тебя липучка и шипы иметь в голове, хотя этоже относится к любой резине в гололед.

липучка ета для покупашег... а так шипованая иле не шипованная режима..
и ета тема мегасуперскольколетбайан

в нашем регионе шипы!

Вся Сибирь и ДВ ездят на японских липучках, их кстати придумали япошки, и нах им не нужны шипы. Ездил на шипах только один сезон, достались в наследство при покупке машинки, остальные 4 сезона на липунах, прошлой зимой на Банное ездил каждые 2 недели, не в чем их упрекнуть, в отличие от шипов, которые после первого же сезона напоминают зубы у Шуры. Согласен только с последним предложением.

шипа - непишы
92-95
задний привод - передний

обсуждать можно вечно:D

Я на липучках Бриджстоун ездил 3 года и зимой и летом - 60 тыс пробег, сейчас Якохама второй год, Уфа-Магнитка почти каждый месяц. Но все зависит от стиля езды.

когда например идет дождь и сразу замерзает, то есть голый лед как себя ведут ?

Я не говорю, что вся японская липучка говно. Бридж нормальный правда не все модели нашему климату подходят. Сам езжу на близзаке вс-60, сейчас вот новый Revo GZ вышел. А то что Дальний Восток ездит на японской липучке, то это не от хорошей жизни, просто они там вместе с машиной идут и б/у наверняка большой выбор. А климат в Японии гораздо мягче, чем даже во Владике, не говоря уже о Хабаровске и других более северных регионах. И липучка для внутреннего японского рынка для России совсем не годится, надо брать модели для более сурового климата.

в плане износа как?
шипы держат пока есть шипы эт понятно...а у липунов до каких пор они держат свои характеристики?

Не знаю как у других, но бриджа близзак вс-60 было заявлено, что как зимние можно использовать пока не сотрется половина протектора, потом можно использовать как всесезонные. Но как и любая другая резина она стареет и с годами держит все хуже и хуже, даже если протектор еще живой. В среднем думаю на 2-3 зимы нормального держака должно хватить, зависит от пробега, дальше в любом случае будет хуже от возраста резины.

помню несколько раз бывало - по первому гололеду все едут 20 км/ч, а ты 60)))))
один раз 100 км ехал по голому льду Магнитка-Сибай 3 года назад, многие по обочине ехали. Конечно, на шипах меньше тормозной путь, но надо держать дистанцию и приноровиться к такой езде. Говорят, что шипы хотят запретить как в Европе, ибо асфальт ломают или налог ввести. Кстати, на голом асфальте лучше липы. и меньше шума. Я в эту зиму снова на тех же липучках (б/у из Японии)

Липуны по всем тестам кроме шума хуже. Нахрен они нужны? На мишлене шипованом зимой как летом. Хака 7 похуже чуть чуть. Липуны гораздо хуже держат дорогу

Поддерживаю
Себе и жене ставлю мишлены айсиксы

На липунах на АКПП- полет нормальный, шума меньше, по городу 90% асфальт, по свеже выпавшему снегу старт и торможение в адеквате. Трасса Уфа- банное, держит серпантины на 80 кмч нормально.

у меня кста тож мишленчег иксайс.. хз 2 зимы откатал.. аще беспраблем по льду в горку с горки... шум есть но ета ступичный подшибнег гудит

я плюс вижу в том что можно буксовать на асфальте, ездить агрессивно, и шипы не вылетят

шипы!

Бгг, серпантины на 80 кмч...
У меня за сезон ни один шип не вылетел. Хотя тачка весит 2,5 тонны. И стартует за 8 сек до ста

если женщина то лучше гусеницы ну иле цепи и всю зиму шоб не снимали. На сухом асфальте при скорости 30 км в час останаливаетесь толька припарковавшесь в багажниг

я скромненько, бывает и хорошая режима

у тебя привод полный же, и антибукс работает наврн?
на второй и третьей буксует?
у меня бля резина просто такая еще - гудиер ультра грип, с хакки бы меньше вылетело или с мишки..

Ультрагрип гумно, за сезон половина шипов вылетело. На конти за 2 сезона шипов потерял намного меньше при том что эксплуатировал намного жестче. Следующая резина скорее всего будет конти или мишлен.

По снегу зато зачетно гребет:)

шипы шипы

Конти и нокиан ничуть не хуже гребут :) Брат даже кумхо хвалит, говорит вообще как на тракторе :D

нордмастер трактор так трактор проверено :D 5 лет проверял

человек один на шкода форуме жаловался что у него машина на ровном месте застревает:D кордиант были

блин чож делать....
судя по разным голосам схожусь во мнении что вперёд над липуны шоб не вылетали шипы а назад шипованую ибо задние не буксуют и кидать меньше будет.

как вам такой расклад на девядку?

я вот на свой задний привод подумываю о таком же раскладе

так лучше не делать. в главное дороге было какой то... из за разницы сцеплении возникает занос

Знатно год назад парень свою 99 разложил на комаровском мосту. Как раз шипы только спереди стояли.

заебись!!!! :rolleyes::D:D

нах-нах!!! На зубилу только все оденаковые и только шепованые и только свежачок!!! ато у них жопа любит морду обгонять по зиме, да и не только :rolleyes: ...

езжу круглый год на летней резине.....ваще пох...только гололёд во дворах иногда обламымает......ну смотря со стороны там и шипы не помогают) ну склоняюсь к всесезонке!

зимой всегда стараюсь тормозить двигателем!!! потомо что и шипы при резком торможении тебя тоже не спасут!!! это всё фортяк...если только ставить зимнюю резину для колицевых ралийных гонок на снегу....ну таких на асфальте хватит минут на пять или на одну остановку)))

это традиционная тема походу, Элексир ну ты наивный

ездил 2 сезона на липучке , сейчас вот уже на 3-й будет , красота да и только, шума нет. дорогу держит отлично. шипы немного получше только по льду или сильно укатанному снегу что в городе встречается крайне редко. бывает дней 5-6 за зиму , но в эти дни что на шипах, что на липучке гонять не будешь . Липучка одназначно.

ездил на всём.....разници больно не вижу....толко когда трогаешся на льду...а так хрень всё это,деньги с потребителя вытягивают

впесту. тоже склоняле блеать к лепучке - но я нираз на липунах не гонзал - потому и какбэ сравневать немогу внатуре. ну и карочи купил о5 мишки икс айсы вторые.
весет тачка 1600
разгон да ста 6,7

Атсась, ты в итоге почем купил то? 225/45/17 же?

жопа тормозит только при экстреном томожении.....или ручником....или плохом сцеплении передних колёс!

да ваще круто купил слющай. за 7600 мишка вторая.
я помню в 2006 с мскв привозил там брал мишку первую 225/50/17 за 8200 - тут ана стоела 10800.:rolleyes:

а чо кста та тема то где все заказывале се режиму с десконтой сумашедшей - проканала не?:D

на липунах хорошо ездить в чистый гололед, но на поворотах нужно скорость сбавлять заносит, ну когда мокрый снег не шипы, не липуны не помогают.

Катал на тех и на других на полном и заднем примоде на липунах даже на полном примоде АБС умудрялось ключаться а на шипах на льду токо подрубаеться АБС когда на заднем примоде езжу (кстате резина износ в районе 40%). На трассе вашпе страшно ехать на липунах вдруг где наледь я для себя решил токо шипы так как еси они даже повылдетают на них мона еще сизон второй погонять так как сама резина не так снашиваеться как на липушках))

а так то нормально вроде...
напрямую с завода? :D:D
а как же.. не видишь все на новой тока что отлитой резине ездят :D

я се липунов японскех набрала...посмотрим чо буит...как говорится весна покажет кто где срал

я не наивный....просто охото знать.
жопу девядки кидает по причине хреновой развесовки неполной машины и зависмой подвески.
соответсвенно раз нагрузка на зад малая значит нада шипы.
вперёд липуны потому как нагрузка есть и буксовать не так очково будет.

а у меня как раз и претензии по поводу заноса зада...той зимой раз 5 ловил жёстко, не при торможении а при повороте.

Опять же при таком раскладе крайне важно поперечное сопротивление для шипованых назад и продольное для липунов вперёд. или я не прав?

П.С. Медленно ездить не предлагать...девядко итак не шустро тащит.
П.П.С. вперёд резину с хорошим продольным сопротивлением назад с поперечным, оба с шипами...так как вариант

У девятки хорошая развесовка для переднеприводников тех лет, в 80-х у гольфа с этим делом хуже было.

Во во!
Шипы адназначна!!!

на них токо по городу у мну близарки были час на хаке езжу так то пох вроде какая марка главное шобы шипы А Так по секрету взял бы купер на зиму резина мягкая и шипуемая

Я тоже за шипы!!! Пару раз крутило на трассе на липуНАХ!

на какой скорости крутило??

А на шипахНах в мокрый снег можно как по маслу гудок передней авто помятьНАХ:mad:

Я думаю что чувака не на скорости крутило , а просто скрутило и швах.
штаны с трусами на свалку :D

в москоу мне наконец то отписали
205/50/17 X- ICE NORTH 2 - 6800 в наличии
215/45/17 X- ICE NORTH 2 - 9000 в наличии
225/45/17 X- ICE NORTH 2 - нету

не нах.. не буду я брать новую резину шипованную...

А на какой будешь, на старой - грыжованной?

+1 за шипы. Зимняя резина медвед,6 сезонов пробежала))) все шипы на месте,ни одного не вылетело!не поверите!

Она у тебя уже не работает, за 6 лет резина дубовая стала. Более менее нормально только в снегу грести может.

:D:D:D

старой нет
или липуки новые куплю, или БУ. что выйдет в 2 раза дешевле. :o

Я после КАМАвких шипованых преобулся на мешлен (зимний нешипованый) и чуть травму не получил ..психологическую :D

так хорошо держат?

Меня за зиму ниразу не заносило никуда, трогалось чётко. По трассе 120 зимой нёсся, чувствовалось што держит, газку поддаёшь если заносит слегка и выруливаеш. В морозы под 40 не дубеет. Ну и гула нет от шипов и балансируется). Меня теперь на шипы назад не переубедиш :D
Вот хочу на чистом льду потестить этой зимой.

ты на таких же по цене шипах как твоя липучка то ездил?)) а то с камой сравниваешь
и 120 это не несся:D

Не ездил, но и пробовать нехочу. Даже если там какие-то небольшие плюсы есть, то большой минус - гул от шипов. Нуихнафек эти шыпы.
А когда дорога покрыта корочкой снега, больше 120 как-то и желания нет ехоть. Наверно всё же да, не сказать што нёсся :D
зы: Сказал нёсся, потому што в тот день чё-то все плелись, обгонял всех подряд, от Сургута до Екатеринбурга за день наверно обгонов 80-90. Плюс тестил радар-детектор.
Фото в тот день:
http://s2.ipicture.ru/uploads/20110818/ibifJ0n3.jpg

кстате вопрос по задубению резины.

липуны вроде как изначально на не жёсткие морозы расчитаны...как они ведут себя в минус 20-25 например ?

смотря какие липуны, у все состав резиновый смеси разный!
есть липучка которая и в -30 мягкая!

тут писали вроде - про скандинавский тип липучки и яповский чиста - что мол чиста японские дляя японии плохо у нас суровой зимой себя ведут.. хз-хз, т.к. я на японских 2сезона отьездил, все ок

кароч возьму я липуны если за даром шипы не предложат... уговорили

где то 90 ехал

Чисто японские еще ладно, главное для нашего климата не брать европейского типа, они в основном вообще для мокрого асфальта заточены и на морозе дубовые будут. Просто япы в среднем будут похуже тех же мишленов или нокиана, зато дешевле.

ездил на одном ведре где стояли шипы медведь,хотя было и лето но я был удивлён что все шипы были на месте))))только на ней летом хреново ездить ))))не останавливается )))))))

В Магазинах Метро началась продажа зимней коллекции шин MEDVED. :D

пачом?

:D нет там их, матадор только.

да нах они мне...у меня сейчас машины то своеей нет)))езжу на том кто что даст)))))вот каму нада пусть покупают)))

4 дня на липучке. полет нормальный, разницы кроме как отсутствия гула не заметил...

Езжу на лысой резине Гудер ультрагрип 500, наверно, это уже липучкой можно назвать. Полет тож нормальный :D

на тачках с норм шумкой и нет гула:)

купил в качестве эксперимента липучку французскую. забыл как называеца

жёпа пагву?

Первый год на липучке и чет в снег вообще фигово(((( может конечно это из-за ширины 225, перед Blizzak MZ-01 зад Continental ContiViking Contact3. А по чистому льду в принципе хорошо ведет себя и еще оч большой плюс это тишина в салоне)))

машина какая?
тебя тоже касается:D

у вальтера альтеза 160 сил зп автомат без блока дифа

у меня все так же
куево тормозить по льду тормоз ваще мало нажимается:D каша снежная а под ней лед

вот блокировки как раз и не хватает уже в 3х местах буксовал по 5 минут(опыта вождения заднеприводных машин хватает:D)

поставь, какие проблемы то:cool:

отсутствие денег мешает))))

Азаматик а как тебе на липунах в сильный снег?

говорю ж разницы не вижу
правда я ща на 4вд езжу :D:D;)

и какие параметры резины?

:D еще бы разница была))))

205-50-16 вроде или 215. потомучто широкие.
могу завтра точнее посмотреть есл надо..

Гусеницы, без бозара :D