Желаю, на следующей неделе, прикупить машинку для повседневно-рабочих будней (не на форде же мондео рысачить...круги по городу наматывать... ;) ...)

Так вот...хочется, что-то иномаристое (так как от отечественного автопрома меня давно уже не прет...да и имидж и все такое... ;) ...), но не очень дорогое, и максимально приближенное по ходовым, и другим техническим характеристикам, к нашей суровой российской действительности... :cool:

В пределах 9000-10000 тыс. евро.


Пыс: Заезжал в автосалон "Хьюндай"...посидел в "Акценте"...вродь ничего так...
Консультант уверяет, что именно "Акцент" максимально приближен к нашим реалиям...так сказать для жесткого и повседневного использования...
Как Вы думаете...? Вообще, какие у "Акцента" достоинства и недостатки...?

Ага...созванивался с "Фордом" (автосалоном) думал, может, как постоянному покупателю, скидочку на "Форд-Фокус-Эмбиент" дадут...фиг... :(

Сказали, что их радует, что я есть их постоянный клиент, но дисконтов не будет и ограничатся только рождественской скидкой...впрочем она тож. не плохая...порядка 500-700 долларов обещали... :cool:

И чем тебе не нравица мондеой рулить?
Хэх, это-ж не не порш и не камаро в самом деле, чтоб беречь от каждодневнего использования ))))

Хм...кому и запорожец - мерседес...(с) :cool:

Да я не в том смысле.

Просто мондео достаточно крепкая и относительно недорогая в обслуживании машинка.
Её можно каждый день юзать.

Но если хочешь чтоб совсем не жалко было - тогда выход один - подержанный японец. Самый оптимум - тойота королла.
потому как за 9 кБ ты ничего не найдешь нового и чтоб хорошего.

Посмотри шевролет Авео - никто ничего плохого пока не говорил, седан на 1.4 - 83 л.с. стоит $10700, есть конечно хэтчбэк на 1.2 за $9900 но слабовато и таких практически не возят. Салон Шевролет на нахальном перекрестке.

Хм...если мне дадут 100% гарантию, что я на подержаной японке проезжу в течении...ну-у хотя бы года, без всяких яких...тогда вариант интересный :cool:

Интересный вариант...!
Что ж это я не допетрил, к ним заглянуть...рядом же был...в Хьюндае... :cool:

Я б к Mazda присмотрелся...1999-2001 за 10000-11500$
323 или 626 (американцы)...+500$ вложить во всякую расходку на всякий случай...и горя не знать...Правда тачилка поупакованней получиться м.б. чем мандея...:)

Да я, если честно, всю уфимскую интернет-базу по б/у иномаркам перелопатил... :cool:

Нет, братцы, не хочу я старую...пусть она будет менее престижная, но новая...(чтоб муха не е...сь). :cool:

Пыс: Для сведения - (вдруг кому-то пригодится)

Автосалоны Хьюндай:

1. На Аксакова.7 - цена на Т2-е "Акценты", первой комплектации, на 10 тыс дешевле, чем в Черниковском автосалоне. 320 тыс.руб против 330 тыс.руб (да еще и с завтрашнего дня, в Черниковском автосалоне перестает действовать рожд. скидка и цена опять поднимется до 346 тыс. руб.)

2. Правда в Черниковском уверяют, что только их автосалон является официальным дилером и в Хьюндаевских сервисных книжках только он и отмечен... ;)

3. На Аксакова говорят: "Да, мы ЧП-шники, но также имеем возможность предоставления Хьюндаевского сервиса...!" :D

Съездил...Нет...не то...слишком слабенько... :(

по драйвтесту авторевю динамика вполне соответсвует акценту и симболу, да и 100 за 11 тоже вроде не так плохо, другой впорос комплекстация не очень

[QUOTE]Послано Потомок Чингизхана
[B]Желаю, на следующей неделе, прикупить машинку для повседневно-рабочих будней (не на форде же мондео рысачить...круги по городу наматывать... ;) ...)

не вздумай пежо 206 или др. модификации покупать!красиво,но блин колодки через полгода скрипеть так будут, что в ушах звенеть будут.возьми подержаную японку

да!кстати мазда тоже не плохо!

и снова с нами понторез-любопытный :D

ах да.. продавцу американских каров, более подходит для повседневно-рабочих будней додж вайпер...

а хто эта продавец американских каров? :rolleyes:

Не вкуриваю, нах две близкие по классу машины содержать. Ничё не сэкономишь: каждый год они обе будут терять в цене по 10%. Плюс стоянки/страховки/налоги... А на бензине и расходниках экономия какая? 1000 р/мес?

х-ня какая-то выходит.

где любопытный там по жизни хня какая то :D

понятно если бы мерс битурбо или народнотележный таурег был...

Любопытный в очередной раз выпендрился
Если для тебя Мондео - автомобиль для выезда в свет, то для будней рекомендую оку
Ока в кредит никому не повредит (с)

Не дождетесь...(с) - это я о том, что сейчас спорить-бодаться начну...с применением восклицаний: "А вы...а Вы...!" :p

По теме:

Я решил и уже авансировал (забронировал) Хьюндай Акцент (МТ2)

По поводу Мондео - да...! Она для меня очень дорога...и на ней только "в свет"... :p

Кстати..."усушка" у Форд Мондео (именно у этой машины) самая маленькая из всех машин в мире...4% в год. :p

И исходя из той цены (в долларах...сколько было уплочено при покупке) и нынешней (сколько стоит сейчас) и применяя "усушку" - я потерял бы (при возможной продаже) - так так так...семь на ум пошло...фииии...всего ничего... :p

а я почти решился на битурбовую легаси на каждый день. а мотоцикл - по выходным :)

Кстати...на Мондео (стыдно признаться) на счетчике - 3000 км. всего... :)

Оглушающе громкое и абсолютно голословное утверждение

Богатые тоже "плачют-ь"...(с) :D

И опять же: "Сам(а) такой(ая)...!" - не дождетесь...теперь я буду уважительно к Вам относиться (после выяснения некоторых интересных подробностей из Вашей личной жизти...) :p

Уж лучше соглашусь...скажу так: "Лааатна...Пусть это останется лишь моим ИМХО...!" :p

Эх-х...смайлика в виде цветочка нету...а то бы подарил... :cool:

а можно подробнее что именно слабенько, и где съездил? а может что даже понравилось? машина новая - мнений о ней маловато у народа

И вот еще...сегодня сплю и вдруг как озарение: "А о какой близости в классе можно говорить, сравнивая Форд-Мондео и Хьюндай-Акцент(МТ2)...?" :eek:

Даже не вдаваясь в расшифровку технических характеристик, а только зная, что ФМ относится к представительскому классу, а ХА - нет; и глядя на цены:

ФМ - 21500 Евро - в перерасчете - 806.250 тыс. руб
ХА - 330 тыс. рублей.

О чем речь...? :eek:

Может быть оппонент имеет в виду Хьюндай-Сонату...?
Но, тоже (хотя вот она считается типа представительской) - ее цена 580 тыс. руб...да и по техн. характеристикам она близко не стоит с ФМ. :rolleyes:

Чуть позже...дела-с... :cool:

:rolleyes:
Первый раз такое слышу....значит Focus - бизнес-класс?
Мондео - модель массового спроса умеренной стоимости по европейской классификации...находится в первой половине D-класса.
Туда же попадает, как ни странно, Daewoo Espero.

Кстати никому не надо Espero? Продам не дорого. :)

об чем и базар. гольф-класс и D-класс - соседи.

имхо глупо выбрасывать 10 тыс. евро исключительно на покупку "авто для работы".

За меньшие деньги можно свою мондео содержать в образцовом состоянии.
Или у тебя мысли оставить мондео для потомков?
Пока ты будешь юзать рабочую машину, время палюбому будет уменьшать возможную продажную стоимость форда и рынку плевать, что ты на ней почти не ездил.

Абсолютно в точку...!

Эта машина дорога, как память о некоторых событиях... :cool:

И она не будет продана никогда...!!! НИКОГДА.

Люди, есть же яндекс, елки-палки...зачем глупости-то пороть...? :D

Цена фокуса и цена Мондео...? Что...? То-та... :D

Если Вы пишете что Мондео - представительский класс, я логично предположил что более низкая по классу модель Форда относится к бизнес классу. :D
Просто прочтите где-нибудь как европейские модели по классам разделяются....и будет ясно что Мондео - в нижней части класса D, а в верхней части того же класса упакованные MB C-klasse например.
Я на новом Мондео не ездил и не сужу о его достоинствах...но даже если Вам ооочень дорога эта машина это не делает её представительским классом.

а мине мотоцикл обломался... :( ... последствия перелома сказываются.

так что куплю себе джип на каждый день...

любопытный скажи мне када машину купиш я на свой запорожец кенгурину поставил на тя ахотица буду :D

Простите...оговорился...