Собственно сабж.
Додж 2007-2008 года или новый ПолуСедан?:confused:
Так же выслушаю альтернативные варианты.
Денег пицот тыщ

ну и выбор :) из крайности в крайность?

Кирилл, а как же пыж? Копи ещё 100к. Это ваще не варианты

Типа того
Вообще на самделе я от "новой" тачки хочу 3 вещи,Как на мой взгляд взаимоисключающие:
1.Динамичность.
2.Надежность.
3.Нидорага.
И да,пруль не хочу.

Плюсую за Калибер.:)
Харизматичный машин. Хотя понятия не имею о ломкости авто, стоимости з\ч, наглости ОД, ликвидности и характеристиках двигателя. Если выбирать сердцем - определенно калибер.:cool:

и это скорее всего шкода 1,8:D

динамичности от полуседана не жди, надежность...ну хз. не сталкивался, но стоит задуматься...все таки автомобиль делали так, чтобы экономить на всем. Нидорога наверное.

За додж не скажу, но если как янтарчик говорит, то тоже выбрал бы его. Но если задуматься о стоимости з/ч, обсулги, болячек и т.д. то это уже спорный вопрос.

:D
я уж не стал писать про эо...а то все подумают, что мне шкоды нравятся :rolleyes:
шкода говно, таета заебись, атвичаю!

Если верить википедии,то додж соплатформерник ASX.И поштудировав инет, понял что ломатся там особо нечему.Например,Если верить ценам экзиста,комплект подвески обойдется в 18 тысяч,что на мой взгляд приемлимо.Тойота слииииишком уныло,хотя надежно,наверное.
И еще,машина будет использоваться достаточно утилитарно,и вот тут конечно полуседан сливает,ибо частые покатушки по проселочным дорогам он врятли выдержит.
Как вариант-подождать рено дастер,но его обещают только в конце следующего года

не, ну тут короче у тебя выбор просто вообще странный. для проселки такто можно и шниву взять люкс :)
может форик 5-6летинй или аутбек?

А доджы в продаже вообще есть?

Jeep в Уфе кто-н. обслуживает?

В субару смущает движок.Никогда с оппозитами дело не имел,а поскольку я бедный студент,то врятли смогу,в случае чего единовременно выложить за ремонт больше 20 штук.
Доджей в москве полно.Перегнать вообще не проблема.

бедные студенты в свое время доширак хавали, а ща оказывается тачки за 500 тыс. выбирают ;)
не, вложить 18 тыс. в подвеску ты готов, а 20 в движок нет да? Субы я как вариант предложил :)

полуседан==недоавтомобиль.
калибер=вещь. однако, были у asx какие-то проблемы с заносами, если верить вагревю, которые пофиксили вроде тока сичас и обновленные тачки будут тока в 2012 году.
Я бы взял рафик 3-4-годовалый. Пусть уныло (нет, не то слово - консервативно!), зато надежно во всех смыслах, тем более есле по проселкам гонять.

Я готов вложить 20 в двигло,если это будет единственное и долгосрочное вложение.
З.Ы.
Я ночами грущиком подрабатываю ;)
Рафик он не может в динамику.Хотя про проселки и т.п. согласен.Но блин,он будет уставший,после 2-3 хозяина,и стоит в полтора раза дороже калибра,который свежее.
Субару интересный вариант,но тогда надо ее гденить на тест драйв взять,потому что видел их только на "картинках" и судить не могу

А вообще,Из новых авто до 500тысяч что то надежное и могущее в динамичную езду существует?

форестер

Афтар нислушай его! он ужэ паходу изъятое уничтожает - такое песдец пишет :mad:
уж лучше киа спортедж/туссан взять

это шоб ты не один чувствовал сибя убогим с расходом в 20 литраф? ))

Турбофорь хавает неплохо еще наверное,что при текущих ценах на бенз меня не очень устаивает,ибо я все же бедный студент.
В додже еще прельщает то,что заводом рекомендован 92 бенз.и при этом реальный расход редко уходит за 12 литров,что вполне сравнимо с седаном.Я думаю форь мне врятли расход в 10-12 литров обеспечит,но это всего лишь предположения.

Дашь 60 тысяч в займы?;):D
И топливную карту?

я как вариант просто скинул, а притащить и с москвы можно и ценник не последний.
я же тебе просто пока скидываю варианты :)

тебе паркетник нужен или седан? или пох, главное уложиться в 500 тыс и чтобы было заебок?

Ты знаешь что мне нужно:D:D
Предпочтительно:Надежная,в меру проходимая авто,с не очень большим расходом,которая может в динамику.И по возрасту чтоб не особо меня старше была:D

что с тачокй будешь делать девочек возить да

Cельских преимущественно;)

поло однозначно только очередь, в москве возможно их нет....

по лошадкам смотрел там что? на калибре 2л - 156лс вроде(~8к/год) варик, 1.8л 150лс - ~2200р - но только ручка.. Обидно платить лишнии 6к за 6лошадок блин )

Тип коробки роли вообще не играет.Ящитаю не стоит брать овоща,но на автомате.
Еще как вариант сандеро,но он грят прожорлив

Додж хороший машин ) у знакомого он , за года два только генератор сломался )зато смотрится отлично , харизматично, два литра неплохо на ручке пуляет) полоседан ну не в какую не идет в сравнение с ним ) короче мой выбор — калибр) а лучше срт( шутка : D )

Почему следующего? В этом месяце его уже собирать должны начать, а на клубном сайте даже выложили статейку что 9-го должны цены обьявить. Сам смотрю на него на полном приводе.

И все-таки Калибер. Хотя это автомобиль, который мне из Крайслеровской линейки запомнился меньше всего. Чем хорош - высок. Расход в, принципе, небольшой (у меня был порядка 11-12 литров, но на автомате и манера езды у меня тогда была не самая лучшая). Отсутствие полного привода, конечно смущает. Но там и ценник уже совершенно другой будет, за большие цены спасибо, кстати, дистрибьютору. Сколько уже бились с ними чтобы они цены сделали в рублях, а не в долларах. Ни в какую.
Бывший официальный дилер есть на Заводской, 11. Но обращаться можно и к ним. Сотрудники опытные. Джипы ремонтируют уже лет десять-двенадцать. Ближайший настоящий официальный - в Челябинске. Есть еще один в Тольятти.

Тачка будет Б\У так что вопрос "официального" сервиса отпадает.Про сервис на заводской в курсе.Так что скорее всего калибр.Или же дастер,Если он выйдет раньше лета.

а как насчет пятилетнего таксона к примеру

Если в городе есть ремонтирующие Jeep, я бы на Compass смотрел.

Каждый раз одни и теже темы))))
выбирают между новым и б/у
каждый делает свой выбор сам.
Покупка автомобиля бу - всегда лотерея.
МОжет выиграть или проиграть.
Чаще выигрывают...но...
автор говорит, что в случае срочного дорогостоящего ремонта выложить 20к будет проблематично.
именно в таком случае, я посоветую новую машину - какую?
выбирать исключительно автору.
я бы посмотрел шевроле круз, солярис, поло... наверняка какая нить шкода тыщ за 550 тыр.
т.к. в случае какой либо поломки - ремонт за счет ОД.
так же стоит не забывать про каско и осаго расширенную(я делаю расширенную до 2х млн, и езжу с заваренным очком как говорится).

Поэтому все решать автору.

гавно корейцкое, имхо разумееца. Первые года 3 ище ничо так, потом сыпеца ояе6у! Приятель сантафе 4-летний скинул, взял новый авео и рад до жопы, што избавился от этава ломучего хлама ;)

Тел. 224-65-65 ООО "Агидель Авто" бывший дилер Chrysler, Jeep, Dodge. Через них наверное еще можно найти серебристый Compass с рестайлинговым интерьером (он более округлый) и обвесом Rally. 2010-го года выпуска вроде бы. У них же и ремонтироваться можно.
По этому же телефону можно поинтересоваться по поводу черного Калибера 1.8 РКПП. Пробег там будет несильно большой. Ценник владелица устанавливала вполне умеренный. Оба автомобиля обслуживаются только у ОД.

Мне, кстати, понравился не столько компасс, сколько либерти. Они абсолютно одинаковые по начинке, разные только кузова. Но у либерти он более угловатый какой-то. Окна узкие, сидишь как в маленьком броневике. В общем, интересный аппарат, внедорожные качества как и у любого паркетника, т.е никакие, но чем-то он зацепил. Расход был от 12-ти до 14-ти литров на сотню, по трассе минимум был 8.8. Это двигатель 2.4. Уж потом я подсел на Чероки, и конечно же на Гранд (они принципиально разные). Сейчас, если внедорожник, то только Grand Cherokee и пофиг на расход, на то, что американец, на налоги.

полностью согласен!+ новая машина...есть новая машина, а бу ...есть бу...

АДИН КОН КАРОЧИ БЫЛЛО грусно ваще с бапкаме. пидарки адни подсадиле чютка - все карочи проддал и надо было купить тачку поджепу. подумал взял нексию новую с гидроуселителем и передними стеклоподъемниками. год откатал и продал почти за те же бапки. в 2005 году было.
я к тому что мона было каковонеть епонца иле еще чо подержанвово взять. но я не лох.

Выложить БОЛЕЕ 20 тысяч будет проблематично.

Корейцев не хочу,особенно если учесть что у солярки движок китайский.Поло хороший вариант,только двигатель дохлый больно.
Ремон у диллера палка о двух концах.
Имея новую тачку,многие боятся слететь с гарантии и из за любого косяка тащатся к официалам,а там тотали оверпрайс на практически все услуги.И не факт еще,что поломка окажется гарантийной,И тогда попадаешь на те же 20-30к,но уже с новой тачкой.А тебе ее еще продавать
По-поводу страховки:Осаго более чем на 120 штук не нужно,ИМХО.Каско на не новой и не кредитной машине так же не нужно.

у меня додж калибер SXT нареканий нет!нехватает тока полного привода)

-В этом нет ничего страшного и плохого.
Двигатели, которые устанавливаются на Solaris, устанавливаются также и на многие популярные автомобили Hyundai и Kia (i30, Elantra, Ceed и т.д.).
-У компании Hyundai единая система контроля качества и единые стандарты производства на всех заводах во всем мире. Двигатели, которые производятся в Китае, ничем не отличаются от двигателей Hyundai, выпускаемых в Корее и других странах.
-Кстати, в Китае много автомобильных заводов ведущих мировых автопроизводителей, включая и немецкие концерны.


-Какая разница, где собирается двигатель, если он собирается на заводе Хёндэ, который не имеет к Китаю никакого отношения?

-кстати... отзывов отрицательных о поло-хоть отбавляй....

-ФОРД имеет в Китае 4 завода по произвоству Мондео и комплектующих...

-и еще в курсе что заводы ролекса стоят в китае? и заводы адидаса тоже там стоят... у-у-упс!!! и бэхи тоже там делают!!! и это только чуть-чуть от всего, что там делают и про что мы говорим "немецкое качество!" или "ну это же ролекс!!!" или....
-Делаем выводы господа!=)

п.с. друг брал элантру в 2009 году1.6 и там такой же движок что на солярисе 1.6...и движка у него также в китае собран и ниче, ездит практически без нареканий на движок...

Я сейчас не буду тебе проводить ликбез о разнице в сборке из комплектующих и производства с нуля.
Так вот,все что ты перечислил,про бмв,форд,ролекс-в китае у них только стадия сборки.Движки серии Гамма делаются из китайского сырья.И это мне не нравится.

так если ты все знаешь о машинах так ...то бери ту что изучил досконально и та что не вызывает нареканий

У отца калибер 1.8 на ручке 2007. Скоро будет продавать...

Интересно.Почем собирается продавать?
Я не все знаю о машинах.
Просто всегда интересно послушать мнение других людей,зачастую более опытных.

в продолжении о китай-движках...такие двиги стоят и на тагаз акцентах

много с такси знакомых которые ездят на них по 3-5лет на автоматах тоже и уже пробег более 300тыс и ничего серьезного...

TOLSTOPUZIK
Не знаю, в диапазоне 500 вроде как рыночная у них...

Рад за них.Серьезно.Качество китайской продукции обычно перекрывается ее низкой стоимостью.Я знаю людей который и на ВАЗах по пол миллиона км ездят без капиталки двигателя.А 3-5 лет любой двигатель и коробка выдержит,особенно автомат.

Если ближе к лету продавать надумаете-пиши в личку.Если все устроит-однозначно возьму.

TOLSTOPUZIK

Наверно как раз к этому времени...

У моего отца тоже Калибер 1,8 на механике 2008 года, темно вишневый,сигналка с автозапуском, пробег 24тысячи (РЕАЛЬНЫЙ) - очень мало ездил, куплена в Уфе у дилера, машина в идеале, светлый салон. К лету будет продавать! Пиши, если что...

Спасибо,возьму на заметку

шкоду бери, будешь в тренде фарита

если из двух выбирать, то ПОЛО без вариантов
почитай форумы про калибер, очень ломакая ненадежная машинка. К нам заезжают такие, механики недовольне =)

В том то и дело,что читал много форумов и нареканий нету к доджу(Ну кроме как претензий к убогому салону).К поло тоже нареканий нет,но блин,его ждать полгода,плюс еще всякую ***ню вдогонку впарят.

взял додож?

Читай внимательно тему.Ближе к лету собираюсь,и скорее всего возьму дастер

вот до лета наверна очередь и будет как раз))