Замерз акумулятор, машина долго стояла и похоже просто акум потерял плотность.
понятно что его щас разморозить и вылить говно все из него, а потом?
есть ли готовый электролит который можно просто залить?

прям в лед замерз что ли ?

попробуй КТЦ сделать если зарядний хороший

залив новый электролит ты просто разрушишь пластины... Надо зарядить и на заряженном проверить плотность.

прям в лед )) ледяная каша ))) открутил все пробки - везде ледяная каша, даж не переливается ниче когда мотыляеш акум

ну так чо делать то? разморозить и попробывать зарядить? так он опять замерзнет :rolleyes: на машине.
если просто разморозить и налить кислоты по ариометру плотность померить?

вообще ему скорее всего уже не поможешь... Разморозь, поставь на зарядку малым током (ампера 3). Если почти сразу закипит - в утиль. Если хотябы 2 дня простоит - замерь плотность и если надо отрегулируй ее водой...

Фак в том, что всю жижу целиком менять нельзя. Также нельзя доливать в разряженный акум.

купи новый не еби моск)
этот всеравно зиму не переживет

занеси в тепло и поставь на зарядку,после проверь плотность, если не держит, то все

Сперва пускай оттает, около батареи поставь. Потом заряди, а там видно будет.

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/e...ku/akku_av.htm

матчасть

заряжать надо сначала, у тебя сульфат ионы кислоты на свинцовых пластинах сидят вот и плотность низкая, щитай почти вода там вот и замерзло
они отлипают и переходят снова в раствор когда заряжаешь -> плотность повышается

прост разморозь :rolleyes:и заряди

Коксшег, какая там плотность если он в -8 замерз ))) там значед вода одна

ты сообщение все прочитай, а не первый 3 слова :D Повторился я, бывает... исправил.

Можно снять аккумулятор и отвезти его в контору, которая занимается обслуживанием аккумуляторов. Там его и зарядят, если надо, и электролит зальют. Такой сервис, например, есть на Менделеева (метров 100 в сторону Монумента от перекрестка Менделеева-Обская) Стоит такое удовольствие всего 200 деревянных.

карочи расстроили вы мою жабу товарисчи :(
...ой как расстроиле ((
лана он и так согреваца ужэ, завтра попробую на зарядку поставеть.

и прям гарантию дадут, что заряд как положено держать будет? Ну-ну... я и без длинных ручек сервисменов разберусь, а на 200 залью 12 литров бензина лучше.

это который в киоске штоле которые кумулятораме торгуют? попробую.. мож помогут

а то у мну ни электролита, ни воды... ариометр и тот где то в гараже лежит - х найдеш гг

ты 60ым чтоле запряляешсо? :D

Ага, они самые. У меня на днях вон тож сдох, а ни зарядки, ни электролита дома нету ))). К ним пришлось везти. На следующий день забрал.

80м...

Если Вы немного знакомы с устройством автомобильного аккумулятора, да вообще любого аккумулятора, то должны понимать, что вряд ли Вам там дадут гарантию, что заряд будет держаться продолжительное время. Если аккумулятор достаточно новый и "не убитый", то будет, куда ему деваться. Если аккумулятор "убит", то, наверное, проще будет новый купить, чем постоянно со старым мучиться

ну и я о том же :) Поэтому все это проделать можно и не отдавая денег)) Ну разумеется, если есть чем...
А я вообще не знаком... стоит под капотом какая-то черная здоровая коробка с двумя проводами к ней. Написано примерно "не прочитав инструкцию не лезть. Только для сервиса." так что я и не знаю, че там да как... Вообще боюсь под капот глядеть, столько там всякого разного, прям моск вскипает...

поссы на него

на Лунтега?

немного не в тему,но раз тут сидят спецы,спрошу:
почему при расчёте АКБ получаются разные результаты
при инженерном расчёте
и при расчёте по закону сохранения энергии?

ну, блеать, поссы на Лунтега:D

блювани лучше за шиворот ему

будь мужиком нассы в банке
блеать!

прикинь лунтег, мы с мишаней будем на тебя ссать а ты зато желание загадаешь

я карочи ждал ждааал чо ты напишеш... и потом миня припёрло чот пошол поссал :rolleyes: какобычна в унитаз

вы паходу из одного детсада :D

ты еще на горшог ходеш шоле? :confused:

я думаю он из него ест

у тебя все еще вперде

отнеси домой аккум, пусть полностью разморозится при комнатной темп.
также посмотри на корпус,если целый то можно не бояться зарядки.
как оттаял лед посмотри внутрь аккум и проверь плотность электролита во всех баночках...везде плотность должна быть одинаковой
(аккум состоит из баночек и если замерз сильно, то могут разрушиться эти баночки либо перемычки, а это уже опасно-батарею можно в принципе выкинуть,т.к. после зарядки во время запуска стартера , либо во время зарядки может взорваться)
При разряде аккумулятора снижается плотность электролита, то есть уменьшается удельное количество серной кислоты, содержащейся в растворе электролита, и образуется вода. Чем глубже разряд батареи, тем выше отрицательная температура, при которой может замерзнуть электролит. Например, при плотности 1,11 г/см3 электролит замерзнет уже при -7 0С, а при плотности 1,27 г/см3 – только при -58 0С.
как оттаял, можно ставить на зарядку и поставь аккум заранее где не людно, мало ли что случиться может при включении на заряд и при заряде.
если в течение получаса после включения ничего не произошло, можешь подойти к аккумулятору и посмотреть, если все тихо, то держи ток заряда порядка 5% от емкости аккумулятора, если в одной или нескольких банках уже начали выделяться пузырьки газа – пациент мертв.
в случае если плотность начнет гулять и будет разная в каждой банке, разряди батарею подсоединив к нему 100 ватную лампочку от машины. Когда вольтаж аккумулятора будет 10 вольт, снова поставь его на зарядку и так пока плотность не выровняется.а она выровняется!
Во время первого запуска автомобиля с ожившим аккумулятором сделай всего две вещи:проследи чтоб никого не было с передней стороны машины и не закрывай капот.
дело в том, что перемычка в случае ее повреждения в процессе замерзания, может отгореть при нагрузке стартером. И с большой вероятностью аккумулятор взорвется.

(откуда знаю ... дядя в аккумуляторном цехе в атп работает)

писда рулю, миха

Если пластины целые и акум до этого был нормальный, то шансов его воскрешить много.
Разморозить и на зарядку на пару дней.

песдес ты написал ))) я лучше пойду сразу с балкона его выкину, как раз сосёдка машину опять поставила на 2 места... никто ддаж на миня и неподумаит :cool:

На лунтига;)

это сложновато будет с 14го этажа в Лунку закатать ему :mad:
но попробывать можно

:D:D:D что знаю то и настрочил...
а вообще похожая ситуация была у меня, в гараже машина с января по март стояла и акб замерз, думал умер. но через пару дней заряда ожил и до сих пор работает как запасной.

щас померил - 5.7в показывает
посмотрем как он заффтра запоет )

я новый купил

ну у тибя жэ рено.. а для всякого говна можна и старый подзарядить :D

ну да, один раз завести, а потом опять танцевать :D

Если замерз то плотность в нем около 1. Короче аккумулятору ****ец. Пластины считай разрушены кристаллообразованием. Купи новый и не мучай попу.

я бы сделал ему чип-тюнинг:D

выкидывать.

как вариант просто разморозить и зарядить но в любом случае ресурса мало осталось

у меня акк купленный 2 года назад, недавно тоже чот стал по утрам плохо крутить.
поставил на зарядку-мало тока берет хотя разряжен, ну все думаю хана ему. тока прежде чем новый акк покупать решил с этим поиграца
я его 2 раза высадил лампочкой, потом заряжая до усрачки, 2 раза сливал с него по литру жижы /она мутная была какаят/ заливая новый электролит плотностью 1,4.

кароче продавцы акков остались без пяти тыщ)

это ненадолго уверяю Вас... рано радоваться. то что электролит помутнел предвестник крайне близкой смерти батареи... ну дотянете до мороза -25 не дальше

ИМХО доехать например до затона, сдать аккум за 200р. Доплатить 1600р и взять новый.

ну отчегож, я мутноватый электролит списываю на сульфаты которые сходят с пластин при медленом разряде

2 раза сливал с него по литру жижы /она мутная была какаят/ заливая новый электролит плотностью 1,4. :D:D:D:D:confused:


плотность электролита для заливки 1,25, дальше плотность повышается в ходе зарядки. Короче, твой аккум подведёт тебя в самый х....й момент.

ой ладна не умничай
плотность заряженного акка получилась 1,29)

подведет так подведет, вопрос был в том покупать сразу нвый акк или на этом еще поездеть

А нах тебе 1,29, у тебя район крайнего севера? Капец пластинам.:D Вы хоть мануал к аккуму читаете?

что, думаешь уменшить надо?
как след раз делать нефиг будет, долью дистилятика, уговорил)

мануал к акк эт последнее что я буду читать)
есть же интернет, там есть плотности 1,28

Если жижа мутная у тебя посыпались пластины, а это приговор аккумулятору.

ну как чо, обними его, согрей

Читай посты выше, я штоле сливал.;)

вчера поставил на зарядку, заряд принимает, вродь все ништяк.. оставил карочи в гараже и ушол. часов 20 заряжался он стоял

седня с утра пришол проверил - заряд 13.8в ну вродь зарядился. - поставил на тащку - завел с пол пинка - вродь намано работает.
так что пока что вроде промежуточный хяппи енд! :)

триффон жжот ))))))))

как сутки постоит, измерь снова не отключая от машины.
Хотя пока морозы не наступят - проблем не должно быть.

Ты лучше по плотности ориентируйся. У меня на неделе на гене щетки стерлись, день на одном аккуме гонял, вечером аккум устал и хватило ровно до ворот сервиса доехать, внутрь уже заталкивали руками))). На след утро завелась без подзарядов, вчера занес для интереса плотность померить и подзарядить, 1.19-1.20 была), хотя крутит норм, а в морозы бы наверн замерз за ночь.

имел в виду что под вечер вырубился мафон и печка, фары светили еле-еле, а около сервиса машину заглушил просто, после чего она уже не завелась.

дизель рулит :rolleyes:

лнтег - это потому что тебе еще в децтве лунку раздолбиле?

а ты зимнюю рыбалку любиш? или гольф например?

мишаня признайся уже што в банке насцал:D

я грю иди с другом арсюнькой лунки бури )))

здаров ахтунги!)

на какой машине то бурить будеш лунатег? )) йа ж на маршрутге езжу :D

по 400 там принимали меся назад

нууууу 40 эт ужэ наманые бабоссы :cool:

приехал значит после нг... ну думаю неелю машина стоит уже, надо проробывать завести - завел не сказать что с трудом - завелась со второго раза.
включил габариты шоб скандинавский свет соседям в окна не светил... ну и ушол так :D часа за полтора акум благополучно сел.
прикурил - погонял минут 20. щас вродь намано даж с подзавода заводица. но скорее всего в морозы покрепче - сдохнет :D