Хелп!в общем проблема такая, ставлю ксенон на 9ку, там в отличии от 10ки идет целый штекер в родную лампу, как я понял нужно просто плюс и минус проводки запитать на блоки розжига.в общем нихрена не работает.замерил тестером 12в есть на штекере, провода на блок которые идут втыкаю в штекер - лампа ксенона не горит
вообще как я понял мне же нужен только правый(черный) и верхний(синий) разъемы на нем потому левый идет на бишки?

ксенон на 9ке сам по себе - проблема!

9ка сама по себе проблема

ксенон на девятке сам по себе уже большая проблема :mad: для соседей по дороге...

а... уже сказали... не заметил :o

1. полярность попутал
2. блокам хана как следствие из п.1

да 9ке никак ксенон поставить

:D

я скорее грешил что лампочки кетай и у них полярность неправильно скручена на родных штекерах(которые др в др входят)
либо блокам песда, только не пойму почему.грешу что в самолете не хорошо с ними обошлись((
блоки-снято с рабочей уфимской моей 2111
лампочки - взяты новые с оптовой базы парнеравто

чо вы очкуете мой ксенон в сочи только слепит :D

ты в сочах, другие тут...
какая разница где своим колхозксеном слепить?
руки оторвать понтоватым колхозникам на их девятках и десятках с их кетайским кривоксеном

слыш эмиграент чо в уфу опять приехал штоле?

это очень круто ездить с ксеноном я считаю
лучше подскажите как блоки проверить
с них 12в в лампы не идет тестером замерял (

то есть даже плюс минус прям на аккум кидал - ноль эффекта
я прост думаю не могли же оба комплекта мне в самолете загубить
чтото тут не так

пс релешек нет

это Б-г какбэ говорит тебе: "некуй с колхозным ксеноном ездить!"

буду ездить!!

бля, а с нормальными лампочками не судьба ездить? Обязательно надо выебываться этим говном?

красиво смотрится..

А ты не думаешь, что каждый, кто на встречу тебе будет ехать, будет тебя проклинать и желать чтоб ты доехал только до первого столба? Ухудшения кармы не боишься? Лично я всех таких кривоксеонщиков проклинаю.

там защита в блоках есть,хоть всю жизнь путай,ничего не будет

Ксенон на 9ку тоже не одобряю, но есть ли альтернатива!? Сам езжу мучаюсь на 14, свет отстой.

зы...
Ксенон не ставлю.

альтернатива ставить билинзуу,но надо стекло изнутри полировать до прознаного стекла(убирать рассеиватели)
ли ставить модули,вот и все альтернативы,я не мучался на пятнашке,ездил и покуй

не слепит, не?

1.Купить у меня шлифованные стёкла и замутить ретрофит
2. Поставить модульную оптику
Автору: оголи контакты, идущие на лампу, положи на язык и подай питание на блок розжига :o

я считаю слепые ставят ксенон..с норм фарами все видно и так...бесит когда на наших тазах ставят ксенон

ездил на тазике? нехера не видно... не светят они нормально. Тоже хочу поставить в 14ку, потому что не видно нечего ночью:(

У меня на питаке был отличный стоковый свет. Может тебе лучше фары от питака поставеть, а ? :rolleyes:

У меня тоже на нивах свет с найтбрейкерами был хороший, недостатка не было, даже люстру снял... И на девятине неплохо светили фары, помню...
Может стоит ревизию фарам провести, отражатель проверить, стекло...? не?

А не думаешь, что из-за такого как ты, другие люди пострадать могут?

ездил на 10ке, с фарами бош заводскими, без проблем :)

а щас на чем? все относительно...ездил на 10ке фары заводские хз какие...там еще линза есть...так нехера не видно...даже на 5ке лучше светили

воот. Линзованные десяточные заводские фары - гавно, это давно всем известно =)

надо лоб тонировать чтобы не слепило и все
кароч дело было в полярности, лампочки китай у них наоборот.щас в блок воткнул наоборот и все заработало, плюс 1 ксенон в сочи обеспечу завтра :D
да нихера не видно в стоковых
фары чистые, в идеале
никто не пострадает.водитель должен выбирать скорость и траекторию в зависимости ты сам знаешь от чего
10е линзованные фары - лучшие фары из всех вазов, имхо
ксенон все равно видно даже днем если хорошо приглядется

"Мнения и заблуждения о ксеноне.
Ксенон дает больше света!?
Наиболее опасная сторона дела при попытке произвести ксеноновую "модернизацию" фары заключается в том, что Вы получаете ложное и обманчивое "улучшение" в качестве света фар. Работа фар воспринимается как "улучшившаяся", поскольку появляется намного больше света на переднем плане (на участке дороги в непосредственной близости от капота автомобиля). А так же за счет существенной засветки выше СТГ (свето-теневой границы), когда фара фактически переходит в режим дальнего света, из-за чего и происходит ослепление встречных и впереди едущих водителей. Распределение света в пучке, создаваемое подобной "доработкой", на самом деле всегда приводит к недостаточному качеству дальнего света (в режиме ближнего), а также к опасной нехватке света там, где предполагается наличие максимальной интенсивности освещения. На дороге возникают пятна. В итоге, появляется иллюзия того, что Вы можете видеть лучше, чем есть на самом деле – это небезопасно.

Рискованно судить о качестве работы фар без глубоких знаний, без богатого опыта и без специального оборудования, поскольку субъективное восприятие очень обманчиво. Иметь много света на участке дороги перед носом автомобиля и на обочине очень удобно, что неизменно производит сильное впечатление "хорошего света". Проблема кроется не только в том, что освещённость переднего плана играет второстепенную роль, когда Вы движетесь со скоростью более 50 км/ч, но и в том, что наличие большого количества света вблизи автомобиля приводит к тому, что зрачки Ваших глаз сужаются, ухудшая Вашу способность видеть вдалеке. Несмотря на это, у Вас складывается ложное чувство безопасности. И всё это с учётом значительного уровня ослепления Вами других участников движения и Вас теми водителями, которые произвели ксеноновую "модернизацию".

Ксенон повышает Вашу безопасность?
Теперь о безопасности – ксенон действительно повышает Вашу безопасность, но не только за счет увеличения освещения. Но и за счет ослепления... Установив ксенон, Вас реже будут подрезать в городе и вклиниваться в поток на трассе. Ведь в зеркало заднего вида тяжело определить скорость более яркого объекта на фоне тусклых. А, как известно, если мозг человека не может точно определить скорость, то он её рефлексивно завышает.
На самом деле многие любители ксенона любят его как раз не за его яркость, а за его засветку, ни понимая этого. Ведь при таком раскладе фары освежают не только дорогу и нижнюю часть впередиедущего автомобиля (или лодыжки пешеходов) как при галогене, но и подсвечивают выше светотеневой границы, освещая весь впередиедущий автомобиль или всего перебегающего пешехода. Использование ксенона вызвано инстинктивным желанием приблизить свет к дальнему, когда освещается все пространство впереди автомобиля, а не только первые 50 см от уровня асфальта. Несомненно, это повышает Вашу безопасность и безопасность пешеходов, но с другой стороны вносит существенные неудобства другим участникам движения снижая их безопасность. В принципе, такого же эффекта можно достичь если постоянно ездить с дальним светом.
Вас это не смущает? " (цы)

Скоро буду подрезать и морды бить колхозксенонщикам. Пока просто оттормаживаюсь с аварийкой если сзади ксенонщик пристраивается, заставляя его менять ряд.

все поставил ксен себе ) щас поеду по набережной всех слепить ))

Блеать, тока поподись мне :D:D:D

))))))видимо только летом если на море приедешь)и то на своей машине))иначе никак тебе не смогу помешать)

кстати подпись у тя ппц как в точку..насчет моря
сам себя много раз ловил на этом
главное море и любимый человек и все, больше нах никто не нужен

Кстате, действительно, собераюсь летом действительно на море, в крым, и на тащке :D
А цитата эта из Мураками, "Охота на овец", у ключевого чювака там была кличка "Крыса".

В каких числах определился уже?

как заебись что стиф далеко от нас))))))

Определенней некуда - как тока полугодовая отчетность сдастся, т.е. числа 28 июля ;)

Вот п.....ц какие тут умные сидите. если ксен по уму поставить никого он не будет слепить. Езжу уже год с ним что на трассе что в городе никого не слеплю. и некуй грешить на всех подряд.

Авто какое?

ВАЗ 2109.

+1 :D:D

а как ты сделал чтобы светил "лесенкой".. а не "галочкой"?

причем тут лесенкой галочкой, покупаешь лампочки не 6000 К а 4300 К ставишь и едешь в сервис к людем которые фары настраивают они и выводят тебе фары так что бы не слепило и впереди видно было. и все много ума не надо!!!! езжу по командировкам постоянно никто дальний не включает навстречу.

Гаражный сервес ? :rolleyes:
А я дальний заебaлся таким включать, поэтому успокоился, глубоко вздохнул, перевел дух и не включаю :(

Ну если ты в такие сервисы заезжаешь только, могу тебе посочувствовать братюнь. и поверь до х..... людей который не заебались этого делать и готовы каждому встречному дальний включать

Да че тут спорить, ксен в кривых фарах слепит. Хоть что ты с ним делай...
сразу вспоминаю башорг...там одна великолепная цитата была...лень искать, но многие поняли я думаю

Почему я про гаражные сервисы сказал ? Потому что только там в силу пэтэушного образования поциентов, могут свято верить в то, што на нелинзованную оптеку можна поставеть ксен и можно ево настроить штоб не слепил. Четайте исследования по данному поводу, лень искать.

Вместо ксена рекомендую купить новые заводские фары (я брал ОСВАР, катался больше года, ничо не потускнело не развалилось) и лампы типа филипса +30-60проц, по желанию. Цены сопоставимы с комплектом ксенона. Меня такое решение раз и навсегда переубедило ставить колхозксен, ездил и радовался хорошему свету. А ксен в девятке это -100 к карме, слепит же бл/еать

собственно спорить нет смысла спорить. как и было сказано правильно для ксена нужна правильная оптика. а по госту ксен должен светит лесенкой, а не галочкой

+1000

Вот я не понимаю у меня какие-то осбенные вазы были наверное, что в них штатный свет светил вполне достаточно? А может просто не убитые и нормально настроенные фары были? Если не светит свет. Купите просто НОВЫЕ, КАЧЕСТВЕННЫЕ, фары. Целиком. И настройте их так, как описано в книгах.
про ад для ксенонщика? :D

С тебя просто поимели ~400р за "настройку". Не удивляйся, если в следующей командировке тебе ночью на трассе прилетит горсть ботов и гайек в лобовуху от дальнобоя )))

осрам найтбрекер тоже неплохой вариант)))

осрам горят почаще говорят. Филипс лонглайф+30 за полтора года ни одна не сгорела (на 8ке стояли), сча на фокусе стоят филипс вижн плюс +60проц, за год две лампы уже заменил, но свет оч нравится, дома прост лежит запасной блистер с новыми лампами, меняю по необходимости :) . Чел с работы осрам каждые 3 мес меняет.

у меня 2 года найтбрейкеры уже живут... при том, что постоянно езжу с ближнем...

я филипс премиум ставил что ли. помню были и не сильно дорогие и вроде по описалову норм. Купил, очень понравились по сравнению с родными осрамвскими на кайроне. Я еще тогда думал думаю на кайроне фары вообще отлично светят, куда лучше? Купил лампочку и понял, что ошибался :)

нарва стояла до ксенона, хорошо светили

Попал владелец старого ржавого "ведра" с установленным колхозным ксеноном под фуру. Непонятно почему вдруг фура выехала на встречку на трассе, как будто водитель фуры заснул или вообще слепой, и раздавила незадачливого владельца ржавого корыта.

Очнулся значит водила "корыта" на том свете и пытается понять, то ли в рай, то ли в ад попал. По ощущениям вроде сидит на стуле посреди маленькой абсолютно темной комнатки без окон и без дверей. И вдруг через пятнадцать минут ярчайший белый свет со всех сторон в глаза. Глазам жутко больно даже с закрытыми веками. Вдруг яркий свет выключается, а у мужика еще 10 минут в глазах "зайчики".

Только мужик оклемался, а через 15 минут то же самое: невыносимо яркий свет и потом "зайчики" в глазах. И так каждые 15 минут.

На десятый раз не выдержал мужик и взмолился:
— Господи! За что же мне такое наказание?!
И вдруг раскатистый голос откуда-то сверху:
— Не слепит! Я сам проверял!

По-моему пора доставать с полки свой пневмо-винтарь.

ненавижу колхозксенонщиков!

лонглайфы есть и у осрама... но они светят не лучше обычных... у найтбрекера в серии плюс повысили ресурс на 50 процентов) вся линейка есть в наличии у нас))
www.auto102.com

я себе на икстрэйл тупо поставил фары с оригинальным ксеном .

надо было умно ставить(
сломается скоро(