Седаны Lada Granta, поставки которых дилерам начались буквально месяц назад, попали под отзыв. Оказалось, что под капотом новинки расположен недостаточно герметичный жгут проводов, попадание влаги внутрь которого чревато поломкой контроллера электронной системы управления двигателем: последний попросту глохнет и больше не заводится. Чтобы этого не произошло, всем без исключения «грантоводам» в ближайшем будущем предстоит посетить фирменные сервисные центры Lada, где бракованную проводку заменят совершенно бесплатно и достаточно быстро: процесс займет не больше 10 минут.
О точном количестве неисправных седанов представители тольяттинского автогиганта не сообщают, пространно указывая, что таких машин немного, «буквально несколько сотен». Однако нам кажется, что вазовцы лукавят: в начале недели пиарщики завода отчитались, что АвтоВАЗ передал дилерам четверть заказанных клиентами автомобилей Lada Granta, а это, учитывая 10 000 оставленных россиянами заявок, примерно 2500 машин! Впрочем, сам факт, что завод признал ошибку и объявил отзыв, вызывает уважение: раньше владельцам бракованных авто приходилось решать проблемы своими силами и за свои деньги.
Впрочем, потратить деньги новоиспеченным владельцам «Гранты» придется: как говорят те, кто успел обзавестись вазовской новинкой, машина слишком сильно «голосит» при разгоне, а на высоких скоростях досаждает шинным гулом, отчего нуждается в дополнительной шумоизоляции и хороших шинах, на которых экономит завод. Есть и другие претензии: сиденья не слишком удобные, задний диван раскладывается странным образом (нужно одновременно нажимать оба фиксатора, удерживающих спинку), а подголовники для задних пассажиров и вовсе не предусмотрены – приходится докупать...
С другой стороны, понятно, что создателям «Гранты» приходилось экономить на мелочах, чтобы «загнать» ценник машины в разумные пределы. Напомним, что базовая комплектация Lada Granta предлагается за 229 000 руб. – всего на 20 000 дороже, чем «семерка»! А машину, оснащенную более мощным двигателем (87 л. с. против 82 л. с. у базовой версии) и расширенным набором оборудования, в который входят руль с усилителем и регулировкой положения, электрическими стеклоподъемниками и центральным замком, дилеры продают за 256 000 руб. За такие деньги других машин на рынке просто нет!
Неудивительно, что очереди на «Гранту» растянулись на три месяца, причем сейчас дилеры выдают машины только тем, кто оставил и оплатил предзаказ, а «живые» седаны появятся в автосалонах не раньше апреля... И очереди продолжают расти! Тем более что многие хотят урвать «дешевые» машины: ходят слухи, будто вазовская новинка скоро подорожает. А пик популярности Lada Granta придется под конец весны, когда начнутся продажи самой дорогой и при этом самой хорошо упакованной комплектации, которая должна привлечь внимание тех, кто посматривал в сторону «Логана» и «Соляриса».
Так повлияет ли объявленный отзыв на популярность машины? Нет, не повлияет. То, что в любой другой стране для любой другой марки обернулось бы неминуемым падением спроса (вспомним хоть отзывные кампании Toyota, которые больно ударили не только по репутации, но и по доходам концерна), в России пройдет незамеченным. Люди посмеются над качеством вазовских машин на форумах и в курилках, но продолжат покупать «Гранту», потому что альтернативы этой машине сегодня нет. Тем более что другие вазовские «бюджетники» скоро отправят на покой: ни «классику», ни «пятнашку» выпускать больше не будут.
http://www.km.ru/avto/2012/01/20/lada/lada-granta-nachala-lomatsya

Ну хоть отзыв стали делать.

***ня какая то... когда уже закроют этот завод а..

Итак про таету http://www.youtube.com/watch?v=PYzkv...85FOAAAAAAAZAA )))))))

то что ломается пох***ю по сути, главное с гарантии не слетать

ага а то че то все сбеленились с этой грантой...

чтобы с гарантии не слететь нужно каждые 10 тыс проходить ТО. вазовское ТО золотое, тыс по 5 придется отдавать. нах нужно...

что бы там у нее не сломалось это будет боян да ?:D

Эту "новость" уже раза три только на фарите запостили :confused:
И уж молчу про камри ... уже считать устал :rolleyes:

Знающие люди обычно не покупают авто в первый год выпуска.
Будь то Тойота или Порш, обязательно на второй-третий год будет исправлена куча проблем первого года.

Ну так-то каждые 15 тыщ. А че у других машин ТО дешевле? Чувак, я хз где ты платишь по 5 тыщ (может тебя где-то обманывают, а?) мне обходилось 2300 работы + 1100-1200 масло с фильтром, итого 3500. Если для тебя за ТО отдать 5 тыщ - золото, может пересесть на автобус?

Азаматик, а тебе чем так неугодил завод-то, что изо дня в день, из темы в тему предлагаешь его закрыть, заставляет кто-то ВАЗ покупать чтоли?

мотоколяска.

где 15 тыщ? у тазиков 10. только то-1 3500 стоит. только дебилы за замену масла 2300 готовы выложить. с чем тебя и поздравляю...

если не можешь найти 3-5тыщ на ТО раз в 15 ткм зачем вообще машину покупать?

этот ваш тупой стереотип про гарантию и обслуживание, надо знать свои права и уметь ими пользоваться, тогда и механики на СТО будут все как надо делать, и тачка не будет ломаться, а если сломается ее бесплатно починит офдилер. Не знаю как автоваз, но газ уже поворачивается лицом к потребителю. Год назад знакомый взял авто и у него стуканул мотор, двигатель поменяли без лишних слов.

ТО тазиков...3000 15 000 30 000 45 000 и тд

Бле, я хз че у тебя за жыгуль, открой сервисную книжку, посмотри, ТО-1 2500, ТО-2 15000, ТО-3 30000 и т.д.
По поводу замены масла :D Ты хоть раз был на ТО-то нет, такое чувство что нет, раз не знаешь цен, межсервисных интервалов и работ, выполняемых на ТО. Ну да ладно расскажу: на самарах, например, замена масла-фильтра, рег-ка клапанов(на то-1 и далее раз в 30 тыщ), протяжка подвески, сход-развал, стенд подвеска-тормоза-фары, диагностика двигателя, смазка замков дверей, ну и если еще ченить попросишь.
А ты может быть расскажешь мне что делают на ТО у иномарок, кроме замены масла, там ведь тоже ТО тыщи 4 стоит. Раз уж ты не знаешь про жигулевские ТО, быть может ты владелец иномарки просто?

Спасибо поржал до слез. Я рад что в моей спектре даже половины всей этой ***ни нет. За то есть дургая. Но это другая история.

я вообще ахуел над жидким пластиком,порванным сиденьем и багажником:confused::eek:

Проехал я 10000 на новой машине. О чудо ничего не сломалось. Ну да йух с ним. Поехал я на ТО. И чтобы узнать что все заебок, за каким то йухом отдал 5000 руб. Я это и за бесплатно знал... Но за замену масла и воздушного фильтра 5000 что то прямо скажем дороговато...

Воздушный фильтр на 10 тыщах менял? Повторюсь у меня и у отца ТО не стоили дороже 2500-2600 (у него приора). Ну неужели кроме замены фильтра и масла ничего не делали? Где проходил?

kif, может тебе всетаки купить гранту? заодно и узнаешь, что ТО делается через 10 тыс, что то-1 стоит 2300 и кроме как замены масла и протяжки на нем больше ничего не делают. "я не такой богатый чтобы ездить на гранте" (с)

ГРАНТА НАЧАЛА ЛОМАЦЦА?

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1327079385

ипическая сила. И это считается машиной ? Отсюда вывод - все кто думает что у тоеты есть качество никогда не видели ее вблизи

Чувак, гранта мне просто не нравится (возможность-то есть :)), а именно ее салон схожестью с логановским и жесткими материалами отделки, но я не гоню, понимаю что машина стоит дешево и требовать от нее богатого оснащения глупо. А ТО я проходил на своей предыдущей машине и на отцовской, так что межсервисные интервалы знаю и перечень работ тоже. Ну вот лежит сейчас передо мной сервисная книжка ваз 2109 2001 года выпуска, межсервисные интервалы 15 тыщ, перечень работ более обширен, чем замена масла. Кто тебе мешает на ТО, если уж ты видишь, что кроме масла ниче не делают, указать на этот самый перечень мастеру участка?

:D:D небось весь потолок обкончал от восторга? :D

Купил. ТО через 15 тыс:D

масло тожэ через 15?

матизовод опять отжигает. Со скоростями разобрался не ?

не, за шкварник тебе кончил, чуешь как стекает ?

а что через 1 чтоли ?

о, шароеб, гроза нефтяников появился.

ты шарик чтоли ? Хорошо, шарик

Воздушник в городе засирается очень быстро. Опять же пары всяких аэрозолей от машин с смеси с пылью забивают фильтр очень быстро. А забитый фильтр это повышенный расход топлива. Неправильное образование смеси смерть катализатора, повышенный износ двигателя. Мне знакомый моторист говорил что фильтр надо менять весной и осенью. Стоит фильтр недорого замена 5 минут времени. Стоит ли экономить. Я меняю его при каждой замене масла т.е. 2 раза в год. 200 руб. никакой роли не играют.

Узнаем, во сколько обойдется стоимость обслуживания бюджетных седанов

Упоминаемые автомобили

• http://i.quto.ru/c60x45/4bbe0a3e11372.jpeg Renault Logan
• http://i.quto.ru/c60x45/4bbee29d35d3c.jpeg Daewoo Nexia

Показать все
Еще по темам:

• бюджетные
• ремонт
• Экономика и финансы

http://i.quto.ru/c400x300/4ee07b4ad5715.jpeg Сервисная зона Hyundai. Фото ГК «Дакар»

Для сравнения были выбраны 7 популярных моделей бюджетных седанов. В их число вошли три лидера по продажам на российском рынке: Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo Sedan. Преимуществом корейских автомобилей, собираемых под Санкт-Петербургом, является яркий и привлекательный дизайн. Козырем немецкого седана, производимого на Калужском предприятии, выступает зарекомендовавшее себя имя Volkswagen и имидж вольфсбургской марки. В список также попали Renault Logan, Daewoo Nexia, китайский седан Chery Bonus и отечественная Lada Priora.
За средний годовой пробег была вязата цифра 30 тысяч километров. При данных условия владелец автомобиля должен будет пройти как минимум дважды появиться для прохождения планового технического обслуживания.
Hyundai Solaris и Kia Rio
Оказалось, что родственники Hyundai Solaris и Kia Rio по стоимости обслуживания находятся не на равных. С одной стороны, преимущество Kia в том, что гарантия действует 5 лет или 150 тысяч километров пробега. С другой стороны, за первый год в среднем на обслуживание нового Rio денег придется отдать немного больше.
Межсервисный интервал технического обслуживания для Solaris и Rio составляет 15 тысяч километров. Официальные дилеры корейских брендов рекомендуют также пройти так называемое «нулевое» ТО — на 1500 километрах, в рамках которого происходит замена масла. Эту процедуру на сервисной станции осуществляют бесплатно, хотя ряд дилеров сообщили, что ее стоимость составляет около 2 тысяч рублей.
Первое ТО проходится на 15 тысяч километров пробега или через год эксплуатации. На нем меняют масло и масляные фильтры, воздушный фильтр двигателя, подтягивают ручной тормоз, проводят осмотр ходовой части, тормозной системы, проверяют уровень технических жидкостей, давление в шинах и осветительные приборы. В зависимости от дилера, стоимость первого техобслуживания составит в среднем от 3820 до 4250 рублей, но может доходить и до 7 тысяч.
Rio на 15 тысячах также подвергнется замене масла и масляных фильтров; воздушный фильтр двигателя — либо проверка, либо замена; остальные проверки аналогичны «Солярису». Стоимость ТО-1 составит от 6350 до 7000 рублей.
ТО 30 тысяч на Solaris также выходит в среднем дешевле, чем на Rio. Так, на Hyundai оно обойдется в среднем от 4250 до 6000 рублей, а на Kia — от 8000 до 12000. Дилеры Kia на 30 тысячах километров меняют также свечи зажигания, тормозную жидкость и жидкость привода сцепления.
При покупке Rio тоже будет дороже. Рекомендованная автопроизводителем стоимость базовой версии Hyundai Solaris составляет от 433 000 рублей, Kia Rio — от 459 900 рублей.
Volkswagen Polo Sedan
Видимо, принадлежность к немецкому бренду подразумевает надежность и оправдывает относительно высокие цены на техобслуживание. Polo Sedan — чуть ли не самый дорогой в рейтинге бюджетных седанов с межсервисным интервалом в 15 тысяч километров.
Нулевого ТО для Polo Sedan, как для настоящего европейского автомобиля, пусть и сделанного в России, не предусмотрено. Первое техобслуживание нужно проходить по достижении 15 тысяч километров. Необходимо поменять масло и масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, проверить осветительные приборы и свечи зажигания. Стоимость ТО-1 варьируется в зависимости от дилера от 5154 до 9500 рублей.
ТО 30 тысяч включает замену масла и масляного фильтра, салонного, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания. Оно обойдется в среднем от 11600 до 16800 рублей, в отдельных автосалонах может достигать и 20 тысяч рублей.
Рекомендуемая цена на новый Volkswagen Polo Sedan начинается от 424 700 рублей.
Renault Logan
Самый доступный Logan стоит от 329 900 рублей. Межсервисный интервал составляет 15 тысяч километров. В зависимости от двигателя — восьми- или шестнадцатиклапанного — стоимость ТО может отличаться на незначительную сумму. В среднем стоимость первого техобслуживания составит от 6000 до 6600 рублей, стоимость ТО-2 на 30 тысячах километров — от 6600 до 6800 рублей. Во время техобслуживания меняют масло, масляный фильтр, свечи, воздушный фильтр, фильтр вентиляции салона.
Если с дилерами вышеперечисленных автомобилей дело иметь легко и понятно, то Daewoo Nexia, Chery Bonus и Lada Priora заставляют помучиться. Во-первых, не всегда есть общий сайт производителя, на котором можно было бы узнать рекомендованные цены и найти карту дилеров, во-вторых, звонки в автосалоны принимают уже не так приветливо, а порой и вовсе оставляют на удержании.
Daewoo Nexia
Daewoo Nexia и стоит недорого — от 252 000 рублей, и ТО вроде дешевые — около 3 тысяч рублей. Только обслуживать Nexia надо каждые 10 тысяч километров, а на 2000 нужно сделать нулевое ТО, в рамках которого поменяют масло. На втором ТО меняют масло и масляный фильтр, топливный фильтр, а на третьем дополнительно воздушный фильтр.
Получается, что за 32 тысячи километров, преодоленных на Nexia, придется съездить в техцентр три раза и заплатить в общей сложности от 8700 до 9100 рублей.
Chery Bonus
С китайскими автомобилями в России все по-прежнему сложно. Не в каждом автосалоне, заявленном как дилер Chery, вообще соглашаются проводить плановое техобслуживание седана Chery Bonus, не везде готовы назвать цену вопроса до осмотра.
Межсервисный интервал составляет 10 тысяч километров, нулевое ТО присутствует — на 1000 километров. Некоторые дилеры предлагают проводить ТО-0 на 2500 километров. Таким образом, среднему автомобилисту придется за год пройти три ТО — если пробег автомобиля составит около 30 000 километров. Рекомендованные автопроизводителем цены на нулевое ТО составляют в среднем от 1500 до 4300 рублей, ТО2 — от 3300 до 5600 рублей, ТО3 — от 4500 до 6000 рублей. В сумме за год эксплуатации Chery Bonus придется отдать от 9300 до 15900 рублей.
Цена, кстати, не слишком скромная: от 335 900 рублей.
Lada Priora
Стоимость седана Lada Priora начинается от 340 тысяч рублей. Техобслуживание нужно проводить раз в 15 тысяч километров — выгодное отличие от китайского Bonus и узбекской Nexia. Стоимость первого ТО в среднем составляет от 4600 до 5550 рублей, в него входит замена масла и масляного фильтра, сход-развал, проверка подвески и осветительных приборов.
На втором ТО, которое обойдется в среднем от 4700 до 5100 рублей: замена масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, проверка сцепления и тормозных колодок. На 30 тысячи километров владелец Priora заплатит за необходимое обслуживание от 9300 до 10650 рублей.
Итоги

1. В итоге самым дорогим в обслуживании оказался Volkswagen Polo Sedan: за 30 тысяч километров владелец заплатит от 16700 до 26300 рублей только за необходимое техническое обслуживание.
2. Второе место занимает KIa Rio с результатом от 14300 до 19000 рублей за 30 тысяч километров пробега.
3. Третье место оказалось за Chery Bonus. На китайском седане СТО надо посещать каждые 10 тысяч километров, плюс нулевое ТО на 1000 километров. Таким образом, за 30 тысяч километров эксплуатации владелец заплатит от 9300 до 15900 рублей.
4. Четвертое место досталось Renault Logan: за 30 тысяч километров эксплуатации нужно будет заплатить от 12600 до 13400 рублей.
5. Hyundai Solaris выгодно отстал от соплатформенника на три позиции и занимает пятое место по дороговизне ТО: от 8000 до 13000 рублей за 30 тысяч километров, плюс возможные 2000 рублей, которые могут потребовать при прохождении ТО-0.
6. Lada Priora обойдется владельцу за первые 30 тысяч километров эксплуатации от 9300 до 10650 рублей.
7. Самая дешевая в обслуживании — Daewoo Nexia. Пусть она требует внимания каждые 10 тысяч километров, но ее техническое обслуживание стоит недорого: 30 тысяч километров пробега обойдутся владельцу от 8700 до 9100 рублей.

Стоит учитывать, что стоимость планового техобслуживания может варьироваться от автосалона к автосалону значительно. На цену оказывают влияние и дополнительные условия, например наличие защиты картера, демонтаж которой требует дополнительной оплаты. Стоимость техобслуживания можно уменьшить, если приехать в техцентр со своими комплектующими и жидкостями, купленными отдельно.
http://quto.ru/journal/help/21963/
Дилеры сцуко жадные.

Я с гарантии слетел после первого ТО. Дешевле 3 раза ТО делать самому. Если Кореец не сломался за первые 15000 км. то ему ничего не грозит. А свечки и масло могу поменять сам. Пробег на сегодня 102460 км.
http://www.avis-motors.ru/to/to_spectra.asp
Из плюсов когда сам делаешь ТО нет необходимости разом платить всю сумму можно разделить на пару тройку подходов. Я на 80000 менял ГРМ и масло в коробке, ждать 45000 пробега я не буду. Поменяю ГРМ по раньше, где то на 40000 или раньше.

прикольно) полностью согласен с автором видео... говно оно и есть говно.

помоему афтор видео слишком придирчив.одним словом долбоеб,выучивший мат за день до сьемки.
любой машине можно найти подобные косяки,особенно про клиренс камри убило.

Все хотел узнать, на чем этот умник ездит???

На тоете и ездит, на той самой которая на видео, вернее ездил, уже продал наверное, собирался. А че ?

говнольф, а ты не заебался еще на говнаре своем ездить?
сдал бы свой двенарь в утилизацию в прошлом году - 50 тыс. получил бы.... и на гранту быстрей накопил бы

про клиренс я не досмотрел че там, но по салону полностью согласен... машина за миллион выглядит ничем не лучше китайца, да и внешность "надутая" на любителя. сразу предвижу вопросы об альтернативе за такие деньги:D
она есть- например пассат, октавия, суперб ...

октавия это зоеюбись
туда в багажнек гольфа целиком засунуть можно

хотя в принципе все ипонцы в основном делают "дешевку"
у товарища на паджере через три года вся кожа на сидушках полопалась, а посмотри кожу на каком нибудь бумере десятилетнем все будет в отличном состоянии
так что миф о том что машины японского производства дешевые и качественные справедлив лишь отчасти

а ты посмотри кожу на сидушках на каком-нибудь праворуком крузаке
увидишь разницу

На БМВ недавнего выпуска тоже бывает трескается кожа.

жил бы в японии посмотрел бы)
из соображений безопасности не буду ездить с рулем в бардачке:D

зачем тебе япония?
пол сибири на них ездит, в тюмень езжай и увидишь
что интересно - в морозы, когда полтинник стоит, где-нибудь в нижневартовске вымерзают все немцы, французы и американцы, а праворукие япошки заводятся и катаются наравне с нашими шохами (в которых просто электроники нет и нечему мерзнуть).

в полтинник любые машины на севере просто не глушат, иначе хрен заведешь ты ни нашу шоху ни ипонца

Конечно! Купи гранту и езди, бро :D Конешно епонские тачки говно.

Пчму и нет? Гранта минимум в два раза дешевле.

и в сто раз хуже

а в приоре кожа, наимегчайший пластег и т.д.?

У одногрупника балы приора с кожанным салоном,ну так то зоибись,но все равно бумер 125 который он купил после приоры был лучше:D

ну бля,взял хонду и мучаюсь,на гранту надо пересаживаться,клиренс зоибатый,буду по бардюрам лазить,можно с пацанами бухать в салоне-антивандальный пластик там и т.п. много плюсав,на*** нам ипония

охуеть, октавию уже в бизнес-класс начали сувать:D

Ну я не об отделке дверей и сидений говорил. Сама панель не очень нравится. Как грится на вкус и цвет..., но приоровская панель больше нравится, и пластик там другой на самом деле. А в гранте сидухи и дверные панели неплохие.

Насчет более частой замены расходников - согласен, сам раз в 10 тыщ меняю масло, потом еду в гараж, меняю топливный, салонный, воздушный фильтра и свечи, периодически лезу в яму, осматриваю ходовку и наличие подтеков жидкостей.
Насчет сам делаю ТО. Это конечно хорошо, но ты ограничиваешься заменой расходников. А на ТО на оперделенных пробегах перечень работ, как регламентных замен, так и диагностических-осмотровых может быть обширнее. Опять же не все меняют например тот же самый тосол и торм. жидкость (ограничиваясь заменами масел), хотя надо бы. Например, когда меня прошлой зимой подвел стартер (износилась втулка), а этой зимой генератор (кончились щетки), я заглянул в сервисную книжку и у видел, что их осматривают и проверяют на определенных ТО (на пробегах раньше, чем тот пробег, когда оно сломалось), то есть если бы я их проходил, то внезапно не случилась бы поломка. Ведь эти книжки-то неглупые люди пишут на самом деле)))

еще скажи там акб на 9 вольт ага, ты же у нас разбираешься в автомобилях

У кого взял хонду?:rolleyes:

ну а камри чем лучше то? надутым кузовом???:D:D:D

это у нормальных пацанов на 12
а у лохов на тазах, вроде тебя, - конечно, на 9! :D

ваз айтой, тралик рулит

тралик вата, вот пазик это дааа))))

1. Тачандра явно из раши и коврик багажника также.
2. Вообще не понимаю людей что заказывают белый салон, он какое дерево ожидал в белом салоне? Что с ним сочитается?
3. О я ебу, горб сзади, а "как же ребенок?". Ебонтяй, ребенку оттуда в случае дтп прямой ход заднее седение - лобовуха - асфальт - кладбище.
4. "Все скрепит" - да там такая жесткость кузова что заебется крутить пока заскрепит.
5. "Млять лампочка мигает" - реально дебил, это для его же безопасности.
и это можно продолжать бесконечно. Не говорю что машина идеальна (про треснувшую кожу например), но автор мудак.

какая разница то ? Он же не говорит что там плохо собрано, речь о материалах и конструкции, а они извиняюсь из ипонии
с белым сочетаются темные тона например, да и много чего, а со цветом детской неожиданности тут уж никакой не сочтется, тут согласен
там что в середине еще и ремней нет ?
судя по тому как это все играет и болтается скрип идет не только от кручения кузова
это для автомобильных журналов, куму надо и так пристегнется, не надо считать своих покупателей идиотами. Видимо в тоете этого не понимают, если продают им это говно в красивой упаковке

в вазе пристёгивайся не пристёгивайся всё равно труп, вот и нет таких лампочек, всё просто.

ты то откуда знаешь ?

сидел в вазе и не видел лампочки
чо тебе всё объяснять надо то как дубу последнему?

с гольфом спорить - невозможное возможно:D

***ня на первой фокусе пищит вообще не только мигает:D
эта таета да,из рашки,наши жопоруки могут испортить все,даже готовое привезенное,могут поломать и кривожопо собрать:)

а зажигание включал ?

так там нет ошибок сборки, все собрано правильно, по конструкции в смысле. Тут как не собирай все равно говно получится

так то да,паз в паз подошло и все:D

ладно сиденья задом наперед не поставили,я бы вообще помер

Можешь хоть на один косяк сборки конкретно этого автомобиля из видеоролика указать? Много до чего, конечно, чувак просто докапывается, как будто специально что-то выискивает, но некоторые моменты действительно не понравились, но это не сборка.

с таким подходом можно абсолютно любую машину обсирать
Тут кто то писал что на бмв семерка не понравилась, саморезы торчат из обшивки багажника:D

ну в бмв по крайней мере пол багажника не из картона и обшивка закреплена. Тут же вообще китайщина какая то. Ты погляди где домкрат лежит ? Там даже корытца пластикового нет, голое железо в кармане. Это в машине за лям с лишним

какая разница если сверчков нет, ничего не ломается, не скрипит, и шумка отличная ?:D
и не одну сотню тысяч километров
машинка то комфортная работяга больше чем бизнес класс, у них лексус есть для этого

Это картон то не ломается ? Ты идиот. Не ломаться он может только если в багажник ничего не ложить

ну если под комфортом понимать мягкость обшивки, то да, комфорта там завались, все таки из папьемаше салон. Это же надо было догадаться тоннель у ног тряпкой загородить

ты вообще не лезь к камри со своим двенарем:D
есть например теана там да, все это лучше. Но там ресурс и выносливость хуже

да мой двенарь самолет по сравнению с этим китаймобилем. Я то думал это логан гавно, а тут оказывается есть другой претендент на это звание

:D:D:D

у тебя была теана, чтоб ты мог оценить ресурс и выносливость ? Или пацаны во дворе рассказали ?

Ты сам все же знаешь, глупые вопросы не задавай

откуда я знаю что у тебя было, а чего не было ? Сам подумай

зато ты знаешь что запчасти с ипонии везут
что думают японские производители
гольф, да у тебя двойные стандарты
ты неадекват, шизофреник

гольф вроде не пацан какой то, а такой идиот (с)

Гольф и авторф 102 рассуждают о том, что ни разу не трогали и не видили вживую. Слаще морковки ниче не ели. Кому из вас дать камрю потрогать????

ну если ты такой умный, то скажи мне - а вот это пацан или гомосек какойто ? Тельце девичье, очки женские, футболка голубенькая, ротик приоткрыт. Пацан али как ? Волосы плойкой укладываешь ?

http://images.farit.ru/foto/m/me4tatejlb/1.jpg

арес, да ты то что переживаешь ? Дареному коню в зубы не смотрят, езди и радуйся

что и делаю. а ты всегда рассуждаешь о вкусе омаров, не пробовав их?

Арес дай мне покататься,а?)))))))

гольф всех разъебал)))

Гранту починили не?:D

Незнаю как там че починили но первое дтп уже есть
http://www.drive2.ru/cars/lada/grant...52717129/#post

Был бы чувак нетонирован - вовремя бы ауди увидел и дтп избежал!
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...fa99-large.jpg

в 15ке есть лампочка непристегнутых ремней

:rolleyes:Я похож на благотворителя???

да ты чооо????

что илюша, даже в 15-ке никогда не ездил ? Все на тралике да на тралике ?

ну, правдо один рас на трамвае катнулсо http://linkme.ufanet.ru/images/aa249...7a641ae922.jpg

p/s/ а можно фотку индикатора

уважаемый арес, камри эти мы трогали и ездили... мнение не заочное.(говорю про себя конечно)
имелся во владении пассат, бмв 525 и х5. поэтому сравниваю вполне обоснованно. сходите и Вы для начала к примеру хоть в шоуруме пассат посмотрите... не будет конешна таких "богатых" надутых форм кузова, но и такой стремоты в салоне как у камри Вы не найдете(начиная от магнитоллы синенькой, заканчивая бесформенными диванами и креслами)
хотя каждому свое, спорить тут не уместно.
многие берут камри тока потому что смотрится большой солидной машиной при этом выбирая комплектацию беднее базового гольфа

это типа я написал:D

там этот индикатор только в "люксовых" версиях работает, он даже на "высоких" панелях есть;)

в люксовых версиях работает :D:D
лампочку так трудно вставить, дорого, тока в люксе :D

ты похож на терпилу

лампочки то есть, только замки ремней не подключены и проводки нет, видимо:D

Не синенькой, а цвета магенты ;) Мне очень нравится такой цвет. Кстати, в ягуаре (я щетаю его иконой стиля, наряду с альфами) тоже такой, причем даже на кнопках ЭСП:
http://3.bp.blogspot.com/_0x8XNFcF7Z...uar+XF+(6).jpg

Не бесформенными, а комфортными ;) Меня пассатовскеи орднунговые жоские офисные сиденьки ващще не вставляют! Я в тащщке не спортом сажусь занемаца, а с комфортом перемещаца из пункат А в пункт Б. И штобы все было надежно.

Панимаишь ли, гольф по сравнению с камрей - зубодробильная бешеная табуретка :rolleyes: Мой тебе совет: прокатись хотя бы раз в камре в качестве пасажира!

Но нащет "каждому-свое" согласен и всегда об этом говорю. Люди все очень разные и то што норм будет для говногонщега, то будет совершено непреемлемо для состоявшегося дядьки в возрасте.

бедняга говногонщег арес, как же он страдает что папа купил ему машину для старперов. Может папа и не покупал ее ему, а купил ее для себя и дает аресу покататься ? Тогда все встает на свои места

Гольф, ты вроде взрослый мужик, а манера общения у тебя не лучше моего сына школьника.

ничего, научится еще

а шкода никогда не ломается

Админ автосайта считает что пассат класс д и камри класс е можно ставить на одну ступень. ПрофессиАнально. Про бэхи тут ни кто не говорит. Хотя про х5 я бы высказался.

Гольф, а ты ездил хоть на одной из озвученных машин в теме более 10 минут???

он верен двенажке

на кэмри чтоли ? Нее, не ездил, бох миловал

гольф, хвались уже двенарем своим. Есть бортовик где-нить? :D

Чтоб гольф в такой ширпотреб сел ? да ну нах

с классами всегда много условностей) и оговорок...
в любом случае если пристально присмотреться ко всем технологиям, то японцы достаточно качественно сделанный позавчерашний немец
про икс вполне понятна речь тойотовца)))... мол ломается часто а вот в крузаках ниче не ломается. но есть простое объяснение в крузаках нет ничего голый уазик.. а первая попытка оснастить его хоть чем то (TLK200)- сразу превратилась в болячку ломающуюся... все просто чем сложнее система тем выше вероятность поломки:D:D:D


ps все вышесказанное частное мнение

Ога, авто.ру нивкурсе: http://info.auto.ru/chevrolet/faq/article/5692.html - тыкаем на сцылко, а там "404" :confused: Значить, незнаюд одмины, чо такое разделение на класы :(
А между тем, все очень просто: http://www.carsjapan.ru/?name=Pages&op=page&pid=255 Хоть бы содрали оттуда, да "(с)" проставили :rolleyes:

Ога, бле, раскажи-ка нам, когда позавчера у немцев был гибридный двиг :confused: или sh-awd ... позавчера, ога / кивает.
Иле раскажи про 4WD ATTESA ETS, которая появилась на скае в 89 году.
Иле встань на стульчик, на котором пока нет гольфа и раскажи про краун 88 года, у которого было электро-всё, включая электросиденья с памятью, поворотным светом и проектором на лобовом стекле. Немцы в 88 году просто сосали у крауна!
Эх ты, "позавчерашний немец" :D

ооо, наконец то нормальную статью про разделение классов прочитал, спасибо !

знакомые взяли удлинённую газуку с каминсом...на первом ТО им не дотянули маслянный фильтр и у них стуканул движок..Водила сам себе режиссер, конечно...уровень масла не проверял и сразу не понял, в чем дело..Уже с горящей лампой давления масла решил доехать до сервиса...доехал) Судятся уже больше полугода, а новая машина стоит перед домом. Стуканувший каминс - это, наверное, писец...Если не разрулят в свою пользу,дешевле и надёжней будет новый ЗМЗ поставить...

Камминз сделали без защиты от дурака? (по давлению масла не глохнет теперь?)

если б там сделали защиту от дурака, то многие бы не могли ездить вообще :D

да на драйве видел . ухахатывался:D

Бле, за что боролся, на то напоролся :D. Накуй антикор-то делать. Во-первых на заводе давно уже антикорят машины, во-вторых, он, можно подумать, 20 лет ездить на ней собрался :D Еще и 6 штук отдал...

бля это писдец:(

Лучше б сразу ржавой продали :D

А чо ржоте ? :rolleyes: Масло в пороги ведь налевают ? Ну предпреимчевые ребятки и пошли дальше в этом вопросе ;)

Не читал всё.
Непонятно где значок лады на фото.
Отлетел от удара?

В дополнение к новой Ладе автосалон предлагает произвести антикор кузова, услуга стоит 6000 рублей, качество процедуры можно посмотреть.



http://fishki.net/picsw/012012/24/auto/lada/tn.jpg



http://ru.fishki.net/picsw/012012/24...a/auto-001.jpgПросмотр




http://ru.fishki.net/picsw/012012/24...a/auto-002.jpgПросмотр




http://ru.fishki.net/picsw/012012/24...a/auto-003.jpgПросмотр


Зазор между резинкой и бортиком. В нем наверняка будет собиратся вода, особенно около заднего стекла — естественного угла ската там не наблюдается.

http://ru.fishki.net/picsw/012012/24...a/auto-004.jpgПросмотр




Просмотр


Крепление заднего бампера

http://ru.fishki.net/picsw/012012/24...a/auto-006.jpgПросмотр


Замок багажника оказывается умеет замерзать, из-за чего ключ до конца не вставляется и багажник открыть невозможно. Спасает либо кнопка салона, либо сигналка.

http://ru.fishki.net/picsw/012012/24...a/auto-007.jpg
http://auto.fishki.net/comment.php?id=109603

Ачо, нормально так крепится задний бампер. На совесть. Нетошто на таётах - на клипсах и саморезах :rolleyes:

Болты чет мелковаты на 17 самое то было б :D

Ну такто да, мелковаты ... не доработочка :rolleyes:

на многих бюджетных ино багажник с ключа и точно также замерзает

вот если б иномарку так "заантикорили" то хаяли бы салон, а так как это нашавтопром - то хаять надо завод :rolleyes:

Мля..когда на япе постил ожидал что срач будет..но не в таком масштабе.

Вот это правельно. Брали бы пример с нормальных тачек - ставиле бы электрический замок, проблем бы не было, а снаруже кнопочку электрическую прорезиненую. Ан нет, конструктарафф ВАЗа паходу забаниле в инете и на инотачки запретиле сматреть под страхом смерти :(
Обидно, блеять, кетайцы учаца, а наши xуй ложиле на международный опыт :(

тупень, на вазах уже давно электрозамок на багажник ставят, хошь с салона открывай, хошь с брелка, хошь ключем. Ты как с пальмы вчера слез. А снаружи накуя кнопку на багажнек то ? Чтоб у тебя в багажнике ктото рылся пока ты в пробке стоишь ? Ну ты и дебил

Электрозамок из салона еще на 10-ках по-моему ставить начали. А то что нет кнопки снаружи, за такие бабки, многого ожидаете, да и не предмет это первой необходимости. А личинка на любой машине может замерзнуть, но даже в таком случае можно открытть из салона. Да и на крайняк ключ раскалить да отогреть личинку, я на 9-ке саму личинку кипячу зажигалкой.

ну вот логан ваш любымый, таким же образом крепится.
http://www.zavodi.ua/files/auto_vers...1953c37177.jpg

Ч.Т.Д.

нахера ? :confused:

Не лехче ли было канструктарам ваза тупо взять у кого-нибудь решение проверенное десятилетиями и копипастнуть ? Типатово:

http://audi-a4.5go.ru/jpg_/pict/579.jpg

А есле совесть есть в отличие от кетацев, то и тупо купить лецензию. Хотя и покупать лицензию на такую хню нинада.
Движок то у ваза хорош, ходовка ничотак, интерьер есле не дойобываца тоже сойдет. Даёобывают вот такие реально м-е-л-о-ч-и !
Все ведь уже придумано! Кули лисапед изобретать ?

Нуинакуй он там в солоне здался ? :confused:

ИЗ салона, балда. Кнопощку в салоне нажал, багажник открылся. Ни разу не видел такое ?

окуеть экое чудо невиданное. Для тебя. На вазах такое еще с 90-х годов. Ты похож на первоклассника, который пришел из школы и начал просвещать родителей откуда дети берутся

У меня вопрос, откуда тазоводы просвещены так в устройстве других машин. Они изучают врага шоле???

причем здесь устройство других машин ? Если у тебя есть пять пальцев на руке, то это не потому что ты узнал, что у чмобли шесть или сколько там, просто у тебя пять пальцев, а про чмоблины два ты можешь вообще не знать

руль, четыре колеса, а остальное доработай под себя сам. думаю в раше то другой вариант бэ и не прошел. представьте гранту с дорогущими системами безопасности, с турбированым дрыгателем, с кучей электрики и прочими прелястеми современного авто. кому она нужна та буит? гранто самый народный(дешевый) автомобиль. все минусы автомобиля хорошо перекрыты его ценой.
пс гольф. скажи почему тольятти никак не допрет что для россии нужен дешевый полноприводный универсал?

Бух, ты видать задумки не понял. Есле сидишь в салоне и надо достать что-то из багажника, нажал кнопку в салоне, багажник открылся - пошел достал. Стоишь ты на улице, приспичило что-то достать из багажника - нажал кнопку на ключе - багажник открылся. Зачем кнопка на багажнике? Лишняя деталь, которая привела бы к удорожанию машины, а автомобиль бюджетный!!! Ну да будет один варик, когда обломаешься - это если ключ от машины в салоне, а ты стоишь на улице и тебе надо что-то в багажнике, тут уж придется открыть дверь машины и нажать кнопку :D :D :D. Окуеть неудобство!!!:D

Гольф все таки странный перец. на калине делал сам чтобы с кнопки из салона и с брелка открывался багажник, т.к. натрахался за зиму с замерзжей личинкой. а вот на нормальных машинах багажник открывается кнопочкой на самой крышке и в пробке никто не залезет туда, т.к. двери блокируются вместе с багажником на скорости 20км\ч. нельзя же быть таким патриотом

Годика через 2 на фарите новая тема: "Lada Granta начала ездить!"

а если аккум сел и багажник надо открыть. вот и пригодится ключ.

за год юзанья ниразу не пригадилось, я ваще на калине личинку отключил, т.к. открывалась ключем от другой калины

это на каких машинах с кнопки багажник с улицы открывается ? На кемри чтоли ? И с чего ты взял что не лазиют ? Вон на фордах есть кнопка, влегкую залезают, как не новость что багажник в пробке распотрошили так обязательно про форд. Башкой думай, если бы у тебя была такая функция как автоматическая блокировка двери ты бы сам ее отключил. Любую сигналку можно настроить так чтобы она блокировала двери при включении зажигания и разблокировала при выключении, настройка не стоит никаких денег, просто при установке сигналки говоришь включать автоблокировку или нет. И много таких кто желает ее включить ? Мне один раз включили без моего ведома, я через день приехал обратно и отключил, это реально заепывает. И накуя это надо чтобы для того чтобы открыть дверь приходилось выключать зажигание ? Кстати открывание багажника с брелка это тоже одна из настроек сигналки
Большинство авто не имеют кнопки багажника снаружи, не потому что это трудно или дорого, а просто от нее вреда больше чем пользы

на вагенах, на шкодах например
если хочешь чтоб не лазили двери блокируешь и все
можно активировать чтоб автоматически блокировались при достижении 20 км/ч

а при снижении ниже 20 разблокировались да ? А ты не заипешся так ездить ?

нет конечно:D

Ты бы когда мимо камри походил хоть бы глянул на багажник ее, прежде чем умничать. А блокировку дверей на сигналке много кто стауит. И шоб дверь заблокенную открыть, зажигание выключать не надо. Хотя что доказывать человеку с минталитетом 12 в голове.

у тебя двери заблокированы когда ты в машине ? Папа велел блокировать ? Пусть так, но поверь - таких как ты немного, большинство водителей предпочитает отключать автоблокировку

а что так ? Какойже это комфорт, если твоя машина тебе или твоим пассажирам не дает беспрепятственно войти-выйти ?

тоже люблю автоблокировку
разблокировать без проблем цз :)

воот, автоблокировкой можно пользоваться из любви, ненависти или другой фобии, а если у тебя есть кнопка на багажнике, то блокировка становится обязательной. И даже нормальным людям придется ее включать. Оно им надо ?

а распотрошить багажник на котором есть кнопка в пробке это легче чем отобрать конфетку у ребенка такто. Любой желающий может это сделать

тут каждому свое конечно
у меня автоматически открывается при открытии водительской двери
ну либо при выключении двигателя

это чтобы посадить пассажира тебе нужно двиг глушить или свою дверь открыть ? А если у тебя пассажир, который не привычен к твоей блокировке, то при его выходе тебе нужно терпеливо ему объяснять куда жать, что дергать, что поворачивать и т.д., чтобы он смог дернуть ручку открывания или снова глушить двиг или открывать свою дверь ? Удовольствие для мазохистов какоето делать "ку" чтобы открыть дверь

так то барсетки тоже с заднего сиденья достают)
кнопочку нажал и всё разблокировалось

вы все сумашедшие

нафига ? что обязывает ?
так же как и с задними дверями)

а что есть такие кто носит барсетки еще ? Не знаю, но вот багажниками до сих пор пользуются, это точно

можно проще
дергаю один раз за ручку открытия двери и нажимаю кнопку открыть двери
у меня система двойного запирания какая-то или вроде того
я привык к этому - поэтому предугадывая непонятки пассажира по поводу неоткрытия двери после первого дерганья ручки, предусмотрительно разблокирую двери сам:D
привычка - наравне с пристегнуть ремень
так что повторюсь - каждый дрочет как хочет
но на машинах с другим принципом цз или отстуствием цз наверное с этим труднее, да

у меня багажник сзади можно открыть без ключа и что то я никогда не парился по этому поводу, и не блокирую обычно

ну а куда тебе деваться, пришлось уж выработать привычку. Человек и не к таким трудностям привыкает, речь то не о твоем к ним привыкании, а к тому зачем их к себе самому притягивать, когда можно легко их избежать. Видимо тебе заняться больше нечем просто

все когда то случается в первый раз, чтож теперь

Тут ведь как ? Есле видят, што за рулем сидит Мущщина, то куй кто даже подойдет к багажнеку, не тошто чота из него отжевать :D А есле видят каковата шибздика в очках типа гольфа, то тут уж сам бог велел отжевать содержимое багажнека, да еще и ногой через окно песдюлей накидать :D:D:D

ты лучше бойся чтоб у тебя машину не забрали выкинув тебя из за руля, или отморозки с ножами не подсели, блокируй двери:cool:

:D:D:D

интересно кого считает мущщиной персонаж с активным гомосеком на аватаре ? Себя при этом он считает женсщиной я так полагаю

ты не понял
я сам включил функцию автоблокировки на сигналке
так что мне это и вправду несложно
по твоей теории что таких мало - может и так
из своих знакомых и вправду мало кого припоминаю

это из личного опыта совет ?

да понял я что ты сам, купил то бэушную скорей всего, предыдущий хозяин ее всяко отключил. Да пох, я не об этом. Мы говорили о том что ты сам создаешь трудности к которым потом привыкать приходится
каков персонаж, такие и знакомые, тут как раз ничего удивительного

вот поэтому мне тебя читать больше нравится чем общаться:D

неужели так непросто понять что мне комфортней находиться в запертой машине?)

я не имею ничего против твоих фобий, но зачем других заставлять двери блокировать ? Ведь если у тебя багажник снаружи без ключа открывается, тут по любому только блокировка ЦЗ спасет и ею придется пользоваться даже если ты нормальный

ты про пассажиров?

где ?

других не заставляю
не придумывай
мне без разницы кто как делает
просто обосновывал свою точку зрения)

леминиската

убейся ап стену троль)) у меня киа сид, багажник кнопочкой открывается, двери на скорости блокируются вместе с багажником и у меня нет желания отключать эту функцию. на этом наш диалог окончен, маленькая надежда на то что ты не такой как все говорят умерла. удачи с тазами

ну как же не заставляешь, если кнопка на багажнике это прямой путь к блокировке дверей вне зависимости от наличия фобий, как тут уже неожиданно верно заметил один из персонажей

ну вот пожалуйста еще одна жертва, которого кнопка багажника заставила выработать привычку решать трудности с автоблокировкой. Если бы у меня была кнопка на багажнике, то тоже наверно епришлось бы ездить с автоблокировкой, но бох миловал, могу себе позволить ездить с незаблокированными дверями. Захочу с заблокированными буду, все зависит от меня, а не от кнопки на багажнике

зы. а вот мне о тебе никто не говорит, Может ты никто просто ?

тема у кого как багажник открывается?
Блокировкой не пользуюсь. Можно в менюшке автоблокировку врубить...нах не надо.
а багажник пока в паркинг коробку не поставишь - не открывается

ну ка Гольф придумай тут недостаток:D

а барсеточники? я чет полмашины пока тонировать не хочу, а сумка взяди лежит, поэтому лучше автоблок)

я то тут причем
тогда автопроизводители заставляют не?

полмашины тоже не хочу тонировать, если только детишек возить...хотя там с завода приличный слой тонера сзади.
Что-то ценное в машине не оставляю. Вещи типа фотика, ноута рядом вожу, если они со мной.

так я и говорю что автоблокировка в куй не вперлась

как думаешь на гранте с акпп следует так сделать?

я и не говорю что ты. Ты о чем ?

оставить возможность ее не включать ? Разумеется. На прочих вазах она реализована, кнопки на багажнике нет и не будет надеюсь

где логика?

не пытайся чото понять, он сказочнег без логики, пишит всё подрят что его тараканы в башке придумают. :D

логика в том, что фобии фобиями, а у человека должен быть выбор блокировать ему двери как ты или не блокировать, как нормальный

в основном он логично пишет кстати
но видимо когда аргументов не хватает)
ну дык и я о чем?
с первого сообщения написал что каждому свое
о чем мы спорим, Гольф?))

просто я пишу достаточно сложно для тебя, ты догоняешь с запозданием или не догоняешь и вечно в глупом положении оказываешся из-за этого. А что мне писать так чтобы было тебя понятно ? Извини, но если писать чтобы было понятно и дураку, то и читать будут одни только дураки, еще раз извини

турбулентные потоки не так как ты и не было никогда

я не знаю о чем ты споришь. Ты полез ко мне с замечаниями, когда я отписал что автоблокировка многим в куй не вперлась. А сейчас оказывается ты не возражаешь ? Ну вот и хорошо что понял

Извиняешся за свою несостоятельность? Да ладно не стоит.

да, я не в состоянии опуститься до твоего разума, прости убогий

Ну хорошо хоть признаёшь что ты убогий. :)
У тебя всё наладицо, главное верь :)

:D
молодец
приятного вечера)

Вот что 12 делает с людьми. Он как Печкин злой. У него ведь 12 ка. И еще особенность ****ануть ***ню, не проверив факты.

разве тебя не учили в школе, что добавленная тобой запятая лишь подчеркивает обращение к адресату, т.е. к тебе ? Опять тупанул, илюша ? Молчу молчу

подсталом:o

арес, а тебе папа точно кэмри купил ? Может другую машину ? Может игрушечную ? А может не купил, а только обещал ? Как если ты ездишь на кэмри ты можешь не знать, что снаружи у нее багажник открывается только ключем или пультом ? Нет там никакой кнопки. Можешь сам проверить, когда твой папа всетаки купит ее тебе

а пока посмотри вот это видео на 30 секунде http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0

увидел понятное предложение ?

да не обижайся, это же шутка

из салона чтоли ? На тросу ? Как на запоре ? Пипец

ага в салоне. куй знает тросик или нет, я точно не скажу
усилие так то небольшое, электро наверное

А я тебе туканову что написал интересно?

вот ведь сцуко передовое ипонское достижение - багажник с рычага в салоне. Буогага. Бедный арес, он так расстроится когда ему купят кэмри

а на нексии с кнопащкой :rolleyes:

Да не купят мне камри. Максимум твою проперженную двенагу. Почем отдашь??? Пойду папу уламывать ипотеку брать.

Там ведь кнопка в салоне??? На Багажнике нет кнопки???

какая разница кнопка рычажок)))
автоматика там я вспомнил

арес, да не переживай ты так, попроси у папы другую машину просто, он тебе другую пообещает. Ну не солидно арес мечтать о машине с открыванием багажника как на москвиче. Ты же всетаки мажор, мечтай о приличных машинах, а не об этом говне

Я мечтаю о твоем двенаре. Как у пацантрэ с района.

да никакой Почти. Просто это признак того что электропривода замка багажника там нет,а значит и с пусьта багажник не открыть. На десятках электропривод с начала выпуска стоит кстати. Кэрмри вообще колхоз оказывается

да открывается там с ключа)

всетаки лучше чем на запоре, там только с рычажка в салоне открывался. А тут еще и с ключа. Круто

Пральна. Нах эта ипонаволга нужна. Большая, мягкая, плохо поворачивает, дури дохуя, да вся на переданий привод, кожа говно, подсветка мудовая, тупые америкозы какой год подряд включают в 5 самых продаваемых машин, дутая форма, багажник с тросика открывается, хотя и есть кнопка на ключе, скрипит. На*** такое надо. Толи дело 12. Любо дорого смотреть. А за 1,4 ляма вообще 5 штук можно купить. Набор рабочая неделька. Всех цветов. И главное багажник с кнопки открывается. И дворник задний снять. ТУканов, давай подгони 5 двенажек!!!

на десятках разве не с ключа только открывается?:rolleyes:

у нас с кнопачки в салоне еще открывалось)потом и с брелка
прям страшно было поначалу - нажал и сзади крышка багажника выпригивает на пружинах и бьется об ограничитель

а зачем он должен только с ключа, если там есть электропривод. Грех не воспользоваться, хотя можешь только ключем открывать конеш, у нас страна свободная

на пружинах это у логана, по колхозному. На десятке на торсионах, удобно и полбагажника не занимает

я просто что-то не помню. поэтому переспросил

да уж если даже в нексии есть, то в 10-ке по любому будет, чего спрашивать то

Гольф будет не Гольфом, если не подъебнет :)
В нексии еще лючок бензобака с кнопащки открывался :rolleyes:

У меня с сиги и багажник и лючок открывался. Удобно было.

чему ты радуешся дурачок ? Что тебя на ипотеку развели ? Твоего папу вернее

Мы же опредили, что это тока мечта. Ты свою проперженную двинагу то не продашь??? В кредит хотяб. А, печкин???

это все фигня лючек. Если слить можно, то крышка не спасет, кузов только повредят. А вот в 10-ке слить нельзя, хоть открывай лючек, хоть не открывай

если тебя опердили, то это еще не значит что тебе дадут затаиться

блёёёёёё... я вот 9тос продал. думаю чо брать. а десятка оказывает зашибись тачила. лучше фоккуса, лачетти.. даже кэмрюхю делает. надо еще брата заставить равчик продать и чтоб он тож на 10тку пересел.

и причем кста тут 10тка если про гранату тред?

ээ пацаны от вашего балагана гранта не починиться:D:(

Тред ваще про печкина и его велосипед

тяжела судьба мажора, все срут на голову. Вроде и на недешевой иномарге ездит, а респекта как не было так и нет. Еще и писдоф дать норовят, что двери страшно разблокировать

Продаст :cool: И купит :cool: Он тут знаешь скока леваком наборыжил : http://geovision.ru/forum/showthread.php?t=17 - ждем реинкарнации темы Bugatti-veyron.farit.ru :D:D:D
Кстати, гольф ведь мазду купил по слухам, не ? :rolleyes: