В общем такая тема, приглянулась хонда цивик 93 год, 3х дверка
покатался на ней, и вот какие странности заметил
1.Вибрация по кузову, владелец сказал что когда на паркинге или драйве машина - такая вибрация, поставил на нейтраль и все прошло.
2.Владелец ездит на ****юлях, по серпантину входили в повороты на 100-120-140-160км в час, насилует тачку.
3.Кузов под перекрас, заднее крыло пара дырок
4.Под капотом движка с коробкой в масле вся, это нормально для кручения 7-9тыс оборотов?стоит VTEC башка от 1,6.или все таки сечет?
5.Ходовка крутая, но тем и геморная, 16 саленблоков, шасси в общем кольцевое, в повороты на огромной скорости без кренов, страшно но 6лять круто
Проблема больше меня в неровной работе двигателя меня волнует, потому что я только на тазе могу определить когда двиг норм настроен а когда троит, а тут хз

да бери, японец, тем более хонда, не ломается никогда

и еще пункт:
в тачке есть кондер, владелец мотивирует тем что скинул ремень с компрессора потому что хуже тянет, это конечно понятно, но мне кондер в условиях жесткого сочинского лета обязательно нужен, как понять работает он или нет - накинуть ремень и заправить фреон?

про рассказ с отсечкой всё это напоминает:o

отсечка у нее кстати есть ))
автомат хоть и древний но почему то машина для своей цены реально валит, по ощущениям секунд 7-8 до сотни, не больше

отсечку проверь! а в остальном нормально все

бери, не пожалеешь

стифлер ну тыж сам неипаца знаток чо у местных лошар советы просишь?

мне интересно мнение тех у кого есть был цивик в таком кузове с таким мотором и коробкой, главное правило - если едет значит все нормально это само собой но меня подтеки масла из всех щелей напрягают...


пс а это у тебя цивик угнали чтоле?этот тот самый бордовый который был?на котором ты меня до ларька докидывал на ленина?:eek:

отличный варик. в уфе скалик, в сочах сива.

скайлу за такие деньги брать глупо - овощ будет раздолбанный

бери, бери хонду. Запчасти дешевые и в наличии, почти не ломается.

Не бери йоба опять тебя наипут))))

согласен, в твой бюджет свежий тупер нада брать

если тыщ 60 то нормуль

ну бля... её... ((((

Спасиб, в Краснодаре уже сказали есть много разборов и по хондам дохрена деталей
суперстрат меня конечно немного напрягает но пох, зато безопаснее
с тачками меня х-й нае6ешь )
не нравяца новые цивики
самый крутой имхо 6 и 7 кузова, остальное что пошло с 2001 года - не оч
всмысле?

цена говорю какая?

(((соболезную дружище(
я вообще не понимаю почему после сигнала об угоне город не перекрывают на выезд и шмонают и ищют по всем деревням...тупые мусора(

45 тыщ в месяц. из них 20 в месяц откладывать, получается 240 в год. Полтора года и норм скайлик можно купить:cool:

120тыс отдает и ни грамма не торгуется больше
по машине - кузов полностю обливать, 3 детали причем делать
салон под перетяг
движок и возможно коробка сопливят(ну а хуле конечно если ехать от 7 до 9 тыс...)
кондер отключен(а возможно разъебан)

пойми дружище я всем сердцем хочу скайлик, но это машина такая..она не сможет быть единственной, она должна быть строго выходного дня, и это совсем другой уровень тюнинга и соответственно затрат
а брать овоща - неинтересно, не для того такие машины берут
цивка она универсальна в этом плане и ее я вот за 3 мес накопил
но конечно сначала 9ку надо спихнуть куда мне 2 машины в месте где у меня пока только временная регистрация )))

помню как стиф радиатор девятошный хотел в насцан захуярить.

не 9 а 2112 он больше )

кто еще что скажет?

от волги еще больше.

если кузов нужен - приезжай, забирай :D Хотя я как его поставлю на раму от уазика... как поставлю... хм...

По кондеру-ищешь серебристые трубки магистрали кондера под капотом.
Ищешь белые колпачки, наподобие колпачков от зубной пасты.
Откручиваешь, там клапан почти как на шинах)
Нажимаешь отверткой или ключом, если есть интенсивный пшик, фреон в системе присутствует.
Тогда 90 процентов что кондер рабочий, т.к. Цела магистраль и есть давление в системе, система не завоздушена, нет дырок и т.д.

дороговато мне кажется... Если честно...

1. Это чё, Цивик с убитым автоматом? Дорого ремонтировать автомат - придётся искать замену или ставить неубиваемую механику. И нафига автомат с движком, который нужно крутить?

2. Врёт продаван насчёт кондиционера. В 20-летней машине все резинки в системе нужно менять. Газ вытекает, скорее всего. Компрессор, наверняка, заклинивший. Радиатор битый и т.д.

а да, еще 2 МКПП есть и один мотор :)

Не, ну если на ежике 1,6 втек то надо брать.
Уфимских дураков даже в сочах наебут

ну ка поподробней )

обычно все кого наебали так думают :D

ее делали башка там от 16, а низ старый от д15

ну хз, у меня все машины хорошие. просто это были тазы, а я знаю их слабые места а япов нет...

о, это надо в мемориз )
Бери конечно - там кстати варик или акпп всетаки?



бля, стиф - ну ты почитай для начала - если на D колбасит авто, то это первый признак нездоровья акпп или подушек (что проще и дешевле всего). Масло в акпп пощупай на белой ткане, понюхай. Жор масла в двс я думаю ты не оценишь - но он есть всяко, темболее на таких оборотах - причем по литру на 1к пробега.
А вообще бери конечно, этож японец - потом еще дороже спихнешь, как обольешь, поменяешь акпп и двс. :D

небольшая вибрация на стоянке с драйвом может быть, с паркингом тоже может быть. это нормально.

небольшая да, это все понятно - просто трудно так словами объяснить на ск-ко должно колбасить.. вообще подушки можно и визуально оценить иногда. А так вообще поездить - оценить как переключается на разных оборотах, посмотреть цвет/запах масла и на белой ткани еще - на предмет включений.

автомат на ней, это ж 93 год, кузов еж-5
ее не колбасит, она вибрирует странно и движка как то неровно работает
жор есть понятно, но одно дело когда все в трубу улетает, а другое когда через сальники хуячит..

на ходу переключается нормально, но меня напрягает что он постоянно на ****юлях ездит.какой бы не был яп и хонда - все равно убивается машина...


http://tuapse.drom.ru/honda/civic/68...uid=1332332437
вот зацените господа

1.я сам хочу автомат, в сочи пробки везде
2.тож думаю врет, кондеры обычно сломаны на старых япах, мало кто следит за ними, ибо машина не для комфорта.а я хочу кондер потому что тут жарко очень летом

Стыффлер решил потролить хондаводов чтоле))
Ниссан покупай иди.... )

ты лучше советом помоги!:D

Скорее всего подушки двигателя сместились или раздолбались, а еще если чуть оборотов добавить то вибрация проходит да?

у меня вибрация была от погнутой защиты.
Ты стиф не разменивайся на всякие цывики, копи на скайло, тачка агонь, а на цывике будешь как непацан ездить

да, и на скорости(ну в обычном самом спокойном режиме) все проходит

это что такое?? :mad:
Что значит на цивике и непацан?

олень.
простите не сдержался

за 120 покупать корыто японское

схерале???
на труено 84 года вполне работал, на короле 888 85 шоле года работает
заправь, натяни ремень и езди.
120 имхо дороговато.
вон лучше у Bp за 130 купить митсубиси либерти или либеро
мы такой же 2000 года за 85 купили коллеге. все работает.

ну у меня вот из друзей у кого япы старые - ни у кого кондер не работает(он возможно и рабочий) но они не используют его
я тож думаю 120 это дохрена а хозяин еще цену ломит, за 130 хочет
я уже в Майкоп созвонился, за 150 отдают цивик 96г, следущий кузов, все в отличном состоянии.по ходовке там пара косяков как сказал хозяин
митсу и не нравяца и дорогие в обслуге они...

http://forum.farit.ru/showpost.php?p...2&postcount=10


:D :D :D

королла 888 кондер морозит жестко :)
тыщ за 60 бери автор

да он хз какой то
120 через жопу отдает
с учетом что в нее вложить надо походу дела рублей 50...

бери бери, тачка агонь! темболее 120 тыщ, тебе всего пару тыщ добывить после продажи 9ки

вибрирует говоришь...подушки двигателя там расходный материал...почему х3...варик или автомат?Подвесон там зоибе,а вот точто сайленты это да-если подвеска устала,то на деньги въебешься,масло бьет сбоку двигателя? мотор d15b ?

это значит пацан хотел скайлик, а идет на компромис и берет цывик. Значит как непацан себя ведет. ферштейн?

1 зарплату надо добавить
я 9ку дешевле 80 не отдам, в сочи цены другие
автомат как я понял, но хочу уточнить еще
да, и сбоку, из сальника коленвала, и из прокладки гбц тож хуячит потому что блок весь в масле

отличный вариант! бери чоты

да дорого он охуел я считаю
130-140тыс за этот кузов и год - макс
а он с такими косяками уступает только до 120
реальная цена ей 90тыщ

а что ты карину с левым рулем не возьмеш?

ну а зачем мне семейный седан?я 97% времени езжю 1 ..и спорт ахото хоть какойто

какой там спорт :D места только мало

не ну они нормально валят на VTECе даже с автомато-вариаторами...
секунд 9 я думаю едет она до 100..

в общем я понял следующее из твоих пстов:

1. машине 19!!! лет, ее не ремонтировали и только епали
2. если после такого насилия как описывали она еще и пыряет - это очень надежный авто
3. "Не битых" хонд не бывает. Понятно откуда поговорка


по моим предположениям по ремонту надо вкладываться капитально, судя по описанному, как минимум:

1. Сделать диагностику двигла, а лучше сразу поменять все провода, свечи, фильтра. Датчики - надо смотреть
2. Акпп - за 25-30 заказывать контрактный из японии, т.к. по всем симптомам эта акпп доживает свуой век. Странно что ездит еще.
3. Ходовку смотреть надо.

в общем тыщ 200-250 и она будет исправна

да я уже точно брать не буду ее за 120, просто когда смотриш машину на месте одно и все запоминаешь, а когда домой приходишь и все пару дней переосмысливаешь - вырисовывается не радужная картинка
тачка норм, но с нее надо вкладываца, потому ей цена ниже
я за 150 могу в более охуенном состоянии взять и свежее, добавив 30тыс всего..

Как пропало настроение покупать данный машин, так сразу хаять начал)

ну это все тоже самое по сути, в дрэге я не собираюсь участвовать и считать тысячные секунды

епаааать...нафиг она тебе нужна такая

я своей темой лишь хотел выяснить - может это нормальный рабочий режим у верховых моторов..я же не знаю

был у меня ег8 тачка заебись ваще, тоже низ д15 верх д16, крутится до 7-8 но был на карбах, на низах трясло изза низких оборотов, подушек там аш 6штук, подвеска поставил полиуретан полностью на всё обошлось в 6р. по мотору поменял кольца колпачки вкладиши сальники прокладки всё встало в 3рубля, сделали капиталку которки тоже около 3хр. стоило, делал всё сам всё просто и элементарно. как всё сделал полтора года катался каждый день сел поехал, тачка супер

нее не такая мощность же у него,что давлением сальники выдавливает,мне кажется это не
нормально

щас все сальники на машинах этих годов начинают течь, решается это просто заменой сальника желательно на оригинал, стоит около 70р за штуку любой сальник, если вентиляция картерных газов не забита то сальники выдавливать не должно, это же хонда у них все моторы в основном крутильные

на Б16 карбы это конеш изврат ))
а расходники в мотор где брал?в экзисте или с разборки в уфе?
ну с другой стороны - поменять его и все
я че не пойму - красна голова стоит на ней меньше месяца, а блок уже в масле..
я к чему веду - ее без 1й колхозной шпильки не вкрутить, я думаю может эти алкаши-специалисты поставили а не притянули ее нормально, вот из нее и сочица тем более машина ездит исключительно на ****юлях и каждый день, плюс к тому он возит рабочих кудато каждый день на ней

стоит 70рублей,а замена пипец))))))если впринципе мотор с коробкой не дохлый то можно брать...хотя там кузов шалтай-балтай давно уже наверно...кстати один вместо автомата на цивик 7го семейства,поставил меху,машина по его стовам ожила)))

расходники на то и расходники чтобы новые покупать, брал или в экзисте или в автодоке, смотря где дешевле и по срокам, сивик эта та машина с запчастями на которую вообще проблем нет и небудет.

масло с головки на блок капает с трёх мест, либо с трамблера, либо с прокладки клапанной крышки либо с сальника распредвала, из под прокладки гбц масло гнать может только в редких случаях, обычно там металлическая прокладка стоит, если бы не приятянули то может пробить прокладку и пойдёт фриз в цилиндры или выхлопные газы в систему ОЖ, в общем надо смотреть откуда масло капает, может они тупо не помыли блок, и как реализовано включение втек, мозги меняли получается?

сальник поменять не проблема, заодно можно и грм поменять, все делается за 1-2 часа
кузов у этих сивиков довольно крепкий, темболее это хетч, из минусов только провисшие двери

Ферштейн, Стас, Ферштейн.
Цивик лучше скайла)) :D

скай лучше сивика, но скай дороже сивика, я купил сеебе цефиро и рад до жопы что обменял сивик на цефиру))

на вкус на цвет... тачи то разные

:D:D:D

в общем сам хозяин сказал следущее:я гоняю, а так как втек работает на давке маслонасоса, если возьмешь тачку наблюдай за маслом, как валить не будет - значит надо долить срочно.ну то есть я и подумал что это нормально что масло гонит
насчет мозгов хз, но башка на ней красная от б16
да, но болезнь задние арки - у нее есть
дырка на левом дрыле есть.либо лепить либо варить..


скай - это имхо не та машина чтоб ездить каждый день

http://anapa.drom.ru/honda/civic/6565179.html
вот ее турбануть и летать

седан (

хотя кузов нравица именно 92-95 годов с узкими фарами

ыыыыыыыыыыы
бери стиф, бери. акуенная тачила ёба :D

гы гыгы.

да ну нах вас )))
тут столько предложений еще есть, нах она нужна за 120
вот например можно на авто с уклоном на успех ездить:
http://tuapse.drom.ru/honda/inspire/...uid=1332855755
или вот на левом руле, но с овощным двигателем:
http://anapa.drom.ru/honda/civic_coupe/6971784.html

плюс эти варианты
http://belorechensk.drom.ru/honda/civic/6820655.html
вообще свежак и история у его ясная хотя бы:
http://krasnodar.drom.ru/honda/civic/7077669.html

Да бери не задумываясь. То что коробка мудит - так это фигня, в спортике заипись сделают. Если зимой проблемы будут, так тебе Паша bp в твоем же гараже при любом морозе все наладит. Ну на крайний случай можно к Алеше Поповичу обратиться.

ну и хлам.

ок, буду иметь ввиду - в уфу поеду ремонтироваца к ним, пох проеду 5000км )

НУ ты бери и сразу выдвигайся, чтоб приехать сразу в сервис. :D

ага ) после туапсе там уже не серпантина можно щитай напрямую ехать )

А чё, там нельзя хороший Хондовский мотик взять за 120 тыщ?
Для лета самое оно к морю гонять с девочкой за спиной.
Небось, машину никуда не приткнёшь у моря в сезон.
Там и кондиционер встроенный сразу.

очкую я на мото ) да и на работу как то не кошерно ездить ) в говне весь буду ))

ну ты шибко быстро не едь - не обосрёшься :D:o

так валит ведь )) по сути даж скутер валит - 5сек до 60км это даж тачки не все могут )

на 1 до отсечки будет как раз 60. Думаю все 1,6 смогут за 5 секунд

чисто за счет сцепления не поедут они за 5 сек, имхо
ну тазы по крайней мере стоковые

если втек по давлению масла включается значит соленойд постянно включен, это и дает неровные холостые обороты

да да он чето говорил про это
ну то есть это нормально?

блять а я х3 когда втек включаетса...


че то тоже захотел красноголовый цив

он где то с 2,5 начинает валить и до 9тыс(макс мощность)
я никогда не видел чтоб стрелка так быстро ложилась до таких оборотов
с кем ездил у кого турбо, они гдето на 6тыщах уже переключаются))

я бы не сказал что это нормально, надо чтобы втеком мозг управлял, из минусов неровная работа на холостых, повышенный расход бензина и с низов хуже едет, втек должен включатся в районе 5-6 тыщ

расход он говорит на отжигах не больше 9 литров на 100
а если тошнить то 6-7 гдето
втек включается с 2,5 и начинает тянуть, и заканчивает гдето в 7-8

Стифф да его послушать еба еба какая тачка. Вон с600 за 200 отдают вот он валит. А если тундре поставить то вообще будет ****ец

ну что?)

решил брать )
щас 9ку усиленно продаю )

следующая тема от стифа будет - нае6али с тачкой, поменяю на оку

ты очень остроумен!

авито в махачкале ( недалека от вас ) TOYOTA SUPRA уставшая за 35 тыс. лучше в нее 50 тыр вложить . сивик это канеш шустрик. но машина без харизмы. типа шкода, приора,гранта. в уфу приедешь -ссанье кипятком обеспечено

епоноводы все лошары жизнью обиженые йоба атвичаю
нормальный поцан никагда ведро с рулем из бордочка не купед, есле не в бретание и ипоние живет йоп

Типа тачка-агонь,дааа,приходи одын с деньгами,ми тоже одни придем :D

неее ты в корне неправ, что без харизмы, по дизайну он очень хорош, по тюнингу он в яме, там либо уже стоит д15втек либо его ещё нужно поставить, следующийэтап B18 или H22 или K20, а это уже другие бюджеты с таким бюджетом можно построить тойоту на джейзете или нассан на RBте что в принципе будет валить немного лучше при меньшем геморое

можно поставить закись и выезжать только на дрэг(тут местный ечюфо) в краснодаре этапы проходят, весь край плюс ростовская область, волгоградская, ставропольская, дагестан, чечня...
красная башка и на автомате нплохо валит, как вариант просто заберу у коша есть механика на нее, и все..в городе то нах мощь. в сочи пробки е6анешься какие. я в уфе на новый год отдыхал за рулем. забыл как можно ДНЕМ и ЕХАТЬ:D