настала проблема пилки упавшего дерева на огород. привез из деревни бензопилу "Дружба", ей пользовались года 3 последний раз.
теперь не зводится. свеча нормальная, искра есть но не заводится.
изредка заведется поробает минут пять и глохнет...


почему так? есть те, кто сталкивался с подобной чертовщиной и удачно решал её?

карбюратор засорился или мембрана сдохла если мембранный там... бензин-то с маслом нормально бодяжили?

засохло в карбике - мембраны скорее всего. Разобрать, отмыть, замочить в керасине. заодно и свечку тудаже (а лучше новую).

второе - возможно просто иглы перенастроить. Может ее под 76 бензин отстраивали, вот когда нагреется момент зажигания не совсем правильный становится.

Ну а так не угадаешь особо что сней. Надо проверять все от топливных шлангов и до состояния поршневой, контакты зажигания все проверять.

Был у нас случай. Ребята с самолетами калилками (авиамодель с двигателями с зажиганиями от свечи накала) знали как топливо делается - метанол с 20% масла летают калильные моторы. Ну взяли бензомотор, намутили к бензину 20% масла, полдня дрочили за пропелеер пока руки не стерли... так и не завели :D

наверное) там целая канистра бодяги этой стояла, на этой одяге по словам очевидцев она и работала последнее время.
похоже выходные проведу с расчленением этой пилы:)

Ну тогда диагноз ясен - заcpaна от воздушного фильтра и до свечки))). Надо помыть почистить и нормальный бензин с нормальным маслом и попрет.

Блин тоже в сад надо наведаться что там творится, да и бензопилку тоже после зимы проверить...

сегодня поковырял её
кондер, искра, свеча - норм
частично разобрал корб, там ни пылинки, муха не сидела можно сказать) мембрана вроде живая, качает бенз.
все руки истер пока стартер крутил, в итоге заводилась пару раз, работала секунд 10-15 и глохла потом. непонятно от чего - вроде и газку давал и бенз открытый был... ниче не регулировал все настройки подачи топлива и воздуха на карбе - дефаулт)
грешу на бенз.по запаху - похож на 92.

должна с одного рывка завдоиться. купи литр 80-го бенза, смешай с машинным маслом свежим и залей. не мучь машинку. ну свечу до кучи поменяй. бывает свеча выглядит как новая - но чот не хотит работать с ней двигатель. у меня пилы нет, но мотоблок на двигателе от дружбы - тоже мучался с ним, потом плюнул и четырехтактный купил

:D:D
Как все знакомо до боли!Года 4 назад.Также в деревне пытались завести "Дружбу".Благо запчастей к ней было много в магазине.Поменяли все:Свечи,катушки зажигания в сборе,в.в провод.Далее новый карбюратор-поставили.Все равно не заводится.Пошли на принцип-поменяли поршневую.И это не помогло.
В итоге угрохали уйму денег,сил и времени-результат ноль. В общем купили новую эл.пилу и никаких проблем.Сунул в розетку и вперед.
р.с. Я уже думал,что они исчезли,ан нет:D

предания старины глубокой :D:D:D

[]
Вспоминается по аналогий двигатель "Запорожец".Никогда он толком не работал!Троил,глох,вообще не заводился.Проклятие,а не мотор словом.

искра то хоть есть? Может автор плохо дергает силы не хватает?

Не в обиду.. Но так не бывает. Точнее бывает - руки кривые. Если есть мотор, бензин, искра - все запчасти исправные/чистые оно не может не завеститсь.

Это только от кривых рук.

А если правильная компрессия, есть искра и топливо в горшке то не дает вспышек только по одной причине - неправильный момент зажигания. Другой причины быть не может.

подобный случай у меня был с аеропланом этим.

http://aerobalsa.ru/netcat_files/144/166/1.jpg

http://aerobalsa.ru/myhangar/sf3/

Завожу, работает недолго (не засекал но тоже наверное секунд 15, 20 может чуток больше) и глохнет. Потом не заводится. Через некоторое времяч пробую - заводится опять. И таже байда - глохнет.

Башку сломал - не хочет и всё!!! Уже рещил домой ехать, начал разбирать, снимаю фонарь с самолета, начинаю отвинчивать винты крепления крыльев и замечаю проблему. Вот что оказалось.

У бак три выхода. Один заправочный (заткнут), второй к карбику, а третья трубка всегда открытая и наулицу. Дренаж называют или вентиляция бака еще говорят. Так вот трубка дренажа была длинная. кода я запихивал внутрь заправочную трубку я случайно перегнул дренажную так что она перекрылась практически на 100%.

Далее получается заводим, карбик начинает сосать из бака бензин. Через некоторое время т.к. воздух по дренажной трубке не поступает в бак давление в нем падает, и карбик уже просто не может высасывать бензин. После остановки мотора через пережатую трубку потихоньку давление в бачке востанавливается и мотор можно снова заводить.

Разогнул трубку я тогда и даже обрезал чтобы покороче была и не могла загнуться. Ну и налетал часок вдоволь без проблем)))


У бензопил таже система. Токо там у дренажной трубки еще клапан есть. Ты попробуй завестисть с неплотно завинченой крышкой бака чтобы воздух в бак поступал нормально.

на неделе еще разок поковыряюсь с нормальным топливом, о результате отпишу:)
кстати кривые руки не исключены:D

как же я ненавижу эту пилу, помню вечно с ней проблемы были. вроде все идеально,но не работает. А если заведешь, то какой уж там глушить, ебашишь до утра. Короче один негатив от этой пилы. После этого еще какую то покупал. Сейчас электро куплена, уже 4 года пашет. Всю зиму почти каждый день ею пилили, масло только наливали за это время, щетки вроде один раз поменяли. Короче вообще чотко

Да электропила это действительн класный вариант. Единственное если сучки резать с проводами неохота возиться, да и на природе на шашлый ей не попилишь дрова - в поле розетку трудно найти.

А так пока у меня небыло бензопилы я у друга парму брал старенькую электро, нормально пилит, токо у него изза износа цепь часто слетала.

Щас завел себе малышку Пэтриот 2512 "однорукую", маленькая пила но вещ. После правильной окатки пилит гуд, просто то что мотор мощности мало имеет важно всегда цепь острую пользовать. потому у меня 3 цепи на случай быстро поменять.

Вот кстати мои пилки тут:

http://www.youtube.com/watch?v=6Pq918mVYCE

а эту разобрал, пойдет на самолет мотор

http://www.youtube.com/watch?v=fv-GSazHU4Q

Кстати если кому надо новые сцепление, шину, цепь и детали корпуса от Чампиона 55-кубового - обращайтесь.

у меня тоже электропила. обнакновенный дешевый интерскол три года уже, ттока цепи менял.. пристрой ей строили http://cs5904.userapi.com/u33911237/-14/z_49d58d92.jpg

Нихерасе ты Иван замутил сарайчег.... Что за брус и почом встала по цене сия башня, колись давай)))))

И тебе и Интерсколу - респэкт.

Дружба - вещь!

брус двадцатка. сам брус на стены обошелся в двести. стройка, перекрытия и крыша - стольник с гаком. полов-лестниц пока нет. фундамент и цокольный этаж строили в позапрошлом-прошлом годах, обошлось тыщ в сто... может больше. там не видно просто - башенка из бруса еще стоит на цоколе метра в полтора из красного кирпича.

урал помню больше нравился..

Хм а сруб не дешевле было купить?

такой толщины - так же по цене. плюс нестандартный же. я брус-то толщиной 20см еле в пермской области заказал... по уфимским расценкам на50 штук дороже получалось

пристрой ))))))))))
Ведун шутник )))

пристрой и есть. там где он к кирпичному дому прилегает у него даже стены нет. коробка в четыре стены только на уровне 230см от земли начинается.

ну так-то да )))

Ты плохо знаешь характер Дружбы, с одного рывка чтоб заводилась это редкость, и ненадолго.