Собственно где купить в уфе?
Не в ДАРСе не в Агидели чет не нашел.

а чо это ваще?

Резинки вставляются между витками пружины, дабы увеличить жескость подвески, стабилизировать клиренс.

пездец, ввари тады лом, вместо пружинок

По теме, оч охото увеличить клиренс, с минимальным ущербом для ходовки, проставки самый гуманный вариант.

http://s56.radikal.ru/i153/0905/45/fa0c77ef6766.jpg
Вот так выглядят
http://s39.radikal.ru/i086/0905/c2/9c5126a7ab69.jpg

тут народ обычно "роняет" машины :)

Пасантрэ покупайте нормальные машины с просветом в 22 см:rolleyes::D

Гранту чтоль покупать? Есть у меня высокая машина. Но вот вторую тоже хотелось бы немного приподнять, так что где купить?

Ну что никто не в курсе чтоль?

на 15-шку как то делал себе, только на задние стойки. Покупал одну новую пружину в магазине, разрезал болгаркой пополам ее, Снимал стойку с пружиной с авто, разбирал.. Половинку пружины вкручивал в уже имевшуюся, скреплял между собой скобами, - плющил трубу 25 (может меньше не помню). Результат - стойки не так убиваются, клиренс может на 0,5 - 1 см повыше, зато когда сзади садятся 3-е мужиков по 90кг и 2 мешка кастрошки в багажнике едешь и не задеваешь брызговиками.

фирма то изготавитель этой фигни какая?,тоже сунул бы себе,можно с сайта производителя заказать

Автору спасибо за наводку, сегодня купил себе комплект...

А что костыли уже не катят? Которые проставки?

у меня есть такие, после замены стоек сказали снять иначе гарантию не дадут.
с ними нельзя нагружать авто, т.к. пружины могут сломатся..

называй ценнег, продам.

Не, ну сами подумайте - при нагрузге, место где стоит такая проставка работает меньше. Соответственно нагружается сильнее остальная часть пружины - где этой проставки нет. И как вывод - более ранний износ пружины.
Что законы физики хотите обмануть?

отбойники СС20 рулять

еще мячики для большого тенниса внутрь пружины можно натолкать..

ну бле, думаю в начале и конце проставок пружины ломаться будут

да вообще бред эти проставки.
Уменьшая нагрузку на часть пружины - увеличиваешь на всё остальное...
ИМХО: есть смысл только временно на убитые/просевшие пружины ставить, чтоб потом доехать до сервиса и поменять эти самые пружины на новые...

ветерок ширше мысли, на концах проставок, пруток пружины будет работать на излом

Дык этож очевидно.
Кроме того, на ямах/кочках жёстче будут чувствоваться удары...
И самое неприятное - при повышении клиренса (в отличие от запланированного заводом), машина на поворотах становится менее устойчивой...

стойки не будут работать сильнее на износ, амплитуда меньше

Да по любому - сомнительная приблуда...
На опорники нагрузка интенсивнее пойдёт однозначно...
Межвитковые проставки просто ограничат степень сжатия пружины и соответственно ход при сжатии подвески, на девятках и десятках это приведёт к повышенному выходу из строя опор стоек, т.к. ту нагрузку которую раньше воспринимала пружина теперь будут получать они.

бля вааще мне по***, пусть лом вварит.

сцуко прост поражают такие изобретатили хуевы, там целое кб сидело считало подвеску, тут нарисовался гений, сцуко и бесплатно решил проблему века

http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1281

новые пружины не настолько дорогие чтобы такой куетой заниматься имхо

че вы разорались,на форум цивика 4д нового зайдите,там специальные отбойники вообще ставят во всю стойку,что бы бампером асфальт не полировать...сядут вдвоем сзади+багажник загрузят и все,писта....а так хоть наплову можно остаться

тогда может стоит задуматься - нахер такая машина нужна?