Когда покупаешь хундай окцент,на что нужно обратить внимание?
Должен быть на ручке,16клопов,кондер...какая болезнь у акцентов

знаю только про кпп, скорости плохо могут включаться со временем, нужно тросики регулировать

Раз
Два

аморты смотри, втулки и стойки стабилизатора. пороги смотри на предмет вмятин, задний бампер чтобы не был выкорчеван (все это следствия низкого клиренса).

спасибо братюни:)

че то ссылки неоткрываются(

ниначе не смотри, бери не глядя йоба:D

привози к нам. Посмотрим, оценим. Там приколюх-то много, на самом деле.

подойдем к вопросу с другой стороны... ты чо упал, нафига тебе акцент?

на школьной в салоне новый стоит 2012 года МТ-2(пэп, кондер, гур) за 415 тыс р.

Сначала у психиатра проверься

перевертыш или нет. если да остальное можно не смотреть )) как то проехал 300 км, хотя божились что в идеале. родственник ещё пля..

не бери у родственников и друзей - самые убитые тачки.. и морду бить потом как то не с руки

Убитая может быть как у родственника, так и у хз у кого. Это не смотрит на родство. От человека зависит.
У меня друзей не так много, всего несколько человек. У всех машины есть. Если придется покупать у них машину, то я смело с закрытыми глазами куплю у них без каких либо сомнений.

да понятно - просто когда продает родственник, пускай и дальний - многие слепо полагаются на то что не обманет... и попадают..

+1 :D:D:D

Подвеска нежная для плохих дорог, стойки, втулки стабилизаторов, рулевые наконечники, клириенс не велоик - пороги смотри на потерстости-вмятины, после 6-8 лет бывают начинают цвести, в целом покраска ничего, на тагазовских экземплярах зазоры разные, насчет заднего бампера - когда стал ездить на акценте, стал обращать внимание, по моим наблюдениям 15 процентов с целыми только, т.к. у остальных хоть немного, но вывернут... Сам взял себе с выгнутым, грел феном летом, правил, принял более-менее божеский вид, первая же зима- всё стало как было, сейчас забил на него ... За городом ни разу не подводил, в колее идет на защите, а так за свои деньги хорошая машина с приемистым движком, запчасти кстати очень доступные и делается всё практически на коленке в гараже

вот тоже чот приближаюсь к этому варианту, если соберусь менять машинку, либо лифан смайли)))

это благодаря слухам об запрете регистрации прулей

умные челе? не у всех есть деньги на дорогое ведерко типо х5:o:mad::p

внатури:o

окай,отговаривают от нексии,акцент типа лучше едет:D

акцент эт полноценная иномарена. в сравнении с нексией небо и земля. юзал оба аппарата. из минусов акца низкий свес заднего бампера(колхозили саморезами), отсутствие подушек(в ксюше тоже их нет), чтоп ехал двиг нужно крутить. расход зимой литров 11. акц небуиваемая машина, где только не лазил на нем. самый варик для рабочего авто, запчасти дешевые, всегда есть в наличии в уфе.

плюсую за акцент. сам недавно продал и то только потому что год уже большой и нужно было скидывать пока цены высокие.

100 пудово у тебянет друзей с мотоблокам пока еще, да?;):cool::D

+ за Акцент, сто тыщ отъездил без особых поломок, ттт

Недавно перебрал ходовку, одна шаровая еще рабочая была :)
Пыльники ШРУСов в трещинах, но еще целые, поменяли на всякий случай.

В прошлом году поменял стойки на каябу и пружины назад усиленные поставил, сейчас практически без проблем с клиренсом.

По теме: можешь спросить у продавана, когда меняли ремень ГРМ (должны менять каждые 50-60 т. км), можешь узнать реальный пробег машины :)

ништяк ништяк,спасибо,к клиренсу ино привык уже,задеваю очень редко и то только снег....ну и в саду то что калейность...в заднюю подвеску проставки из резинок вставлю,грят если втроем сзади сесть то все?)))))

хули мне студенту акцент думаю самый зоибэ будет...рашнавтопром смотрю только тренашку,но без гура и кондера очень скучно будет)))))))

нах тебе это говно?
я себе купил цивик 92г.все есть, вышла 112тыщ ...

Акцент обычная корейская 10-ка. Надежная, но нежные стойки умирают где то к 60-80 т.км. Смотри на стойки, очень часто дохлые бывают. Нежные ступичные подшипники по нашим дорогам не долго живут. И конечно же ШРУС. Если движку не насиловали то она ходит зо 300000 легко. И еще у знакомого автомат с ним были проблемы нарвался на капремонт на 100000 км. Механика как правило надежна на весь срок службы авто, если масло менять своевременно. На 80000 масло надо менять. Если масло не меняли на 0-м ТО то менять надо, и на синтетику. У меня Спектра мне нравится больше акцента. Болезни впрочем теже самые. пробег 110000+ пришел абзац ШРУС-ам завтра буду менять. На очереди замена задних стоек, пришлось тяжелое возить в багажнике.

к автоматам и вариаторам пока возращаться не буду
годовалую или двух годовалую наверное буду брать

была нексия у родителей, собственно на ней и набирался опыта можно сказать, акцент после нее просторнее, более аккуратный, все равно по-современнее (относительно конечно, 80 против 90х), да и двигатель намного веселее, вообще МТ-2 комплектация самое то цена-качество, запчасти в принципе копеечные и многое самому можно сделать
К примеру, родные стойки 800 руб шт, я взял каябу по 1600, оригинальные тормозные колодки 400 руб, феродо 900 и т.д., цены от ВАЗов отличаются незначительно, нексия конечно тоже хорошая машина, но слышал что у последнего кузова болячек прибавилось и качество упало.
Какой бюджет то на покупку? Сам студент, комплектация МТ-1, езжу два года - машина только радует

окей
пока не знаю,400000 максимум
химчистку придется делать наверное,литье брать,музыку ставить и т.п.

по-моему новый тагазовский Мт-1 или 2 найти можно если постараться при таком бюджете, а вообще в районе 330-350 много вариантов, выбирай что понравится, кстати, купив черный, заметил как много их стало, раньше были в основном светлых тонов

на том мохнатом автокале сам ездий:D

темносиний нравится,за черным ухаживать устану

не говори подруге - дай, если ездишь на хендай...

за 400 тыс. может лансер 9 купить лучше? или солярис

солярис от 445 жэ

поло седан 429

Смотреть грунтовку под полом багажника, краску ярким солнечным днём (ессно машина идеально чистая), двери снизу, пороги под пластиком (из дверей там дренаж), стойки на запотевание, места крепления дверей, капота, багажника - должны быть с заводской краской. Разгонитесь до 100-120, вибрации не должно быть никакой, если вибрирует на педали и проходит когда убираешь ногу с педали - шрус. Отогни кожух грм, посмотри состояние, заедь в автосервис, проверьте компрессию. Резинки ходовой смотреть обязательно. Сцепление должно быть не сильно мягким. Есть подушки - смотри - не снимался ли руль - в акцентах смотреть на состояние накладок по бокам рулевого колеса, и повернув на 90 гр, в зеркало смотреть болты крепления. Насчет подушек ещё смотри чтобы лампа SRS выключалась отдельно от остальных, иногда цепляют паралельно куда нибудь. Кондей должен реально холодить, а не чуть-чуть. Посмотри подтёки масла на защите - пылезащите, дым из трубы, можно проверить на CO, копейки.
Про зазоры и год выпуска стекол говорить не буду.

знакомый коробку перебирал. вот что запомнилось

когда покупаешь окцент значед покупатель нищеброд имхо
я лична поэтому шланос взял

А чего там за черным то ухаживать? ИМХО миф ,за белым гемора больше ;)

Я конечно тоже не поддерживаю покупку акцента, но сравнивать его с шланосом-уж лучше 14ю взять. Насмешил, короче

ооо спасибо

уххаха мульонер нашелся,ботам слова не давали

И многим ты морду то набил после продажи авто? :D купишь потом еще пару авто у перекупа. Имхо родственник - это лучше вариант, чем на рынке.

тут хорошо описано http://elantra-club.ru/forum/showpos...7&postcount=10

14 и акцент? Чем же тебе так акцент то не понравился?
У меня лично был выбор: новая 14, годовалая приора, акцент трех лет
Выбрал последний не пожалел ни разу,хотя раньше склонялся к приоре - абсолютно разный уровень, поездил у друзей, хоть пустая, хоть полный фарш, всё одна машина

Без кондиционера.

В Акценте кондей есть даже в MT1 за 400т.р.

Присоединяюсь к мнению. Только сейчас разница в цене между комплектациями Акцента стала минимальна. MT3 всего на 10т.р. дороже, чем MT2. И за эти 10т.р. имеем АБС, подушку водителя и более красивый руль. Хотя эти опции не такие уж нужные, в этом смысле MT2 - оптимально.

+100500

уаз патриот

.. и ты - Мужи г! :)

Акцент - офигенное авто))) надежная корейская жоповозка на каждый день, неприхотливая)) на ней я учился ездить, что только с ней не делал,неубиываеймый авто)