Volkswagen Jetta 1,4 TSI 122 л.с. DSG Highline 883 000

Skoda Octavia1.8 TSI 152 л.с. 6 Акпп Elegance 869 000

Ford Focus 2,0 6AT 150 л.с. PowerShift Titanium 801 500

второй машины сейчас не делают. 6 акпп там

ок :(

фокус для мелких алоеркофф, шкода для фарита тема! latnnf красотка. но мелкая! для меня акташка самое оно!!! Ено лучше добавить сотку и камри, если уж такие ценники!

не хочется пустую. это максимальный ценник

я для себя из 'b[ машин тока актушку б и взял! там и багажник нормальный и салон и в общем то ценник можно в нормальной комплектушке нормальный взять за 750!!!

какая нормальная за 750?

я бы октавию брал амбишне со вторым пакетом. 823 она обойдется

что там в пакете

ну с 1,8 в конфигуре смотрел, без кожи иклимата! В цене могу и обшибиться немного.

противотуманные фары
малый кожаный пакет
передний подлокотник с аудиоразъемом
задний парктроник
круиз-контроль
климат-контроль двухзонный с электрорегулировкой и комбифильтром

вприницпе там моэно климат за 24 рубля поставить и все, тогда обойдется в 813. Раньше только 2 пакета были, щас еще так можно оказывается

в октавии главное пихло 1.8 тси и коробку в идеале дсг. автомат конечно не то, но сойдет.
короче я за октаху

круиз ннах не нужен особо, а вот климат контроль нужен обязательно

полностью с респектом солидарен!

Volkswagen Jetta 1,4 TSI 122 л.с. DSG Highline 883 000

ты кроме семерки ни на чем не ездил, ты то куда лезешь? :)

цвет какой посоветуете? нету говорит парень с дсг

а че его советовать какой нравится такой и выбираешь:D

жаль се таке пакеты только опции, я бы се ксенон еще заказал, а климат бы и однозонный подошел, но такого нету:) да и датчик дождя убрал оттуда

почему думаешь джета плохая?

ага, нету дсгшек сейчас. бери обычный автомат :)
цвет...какой нравится? черный классика. немного капризный, зато всегда смотрится суперски. еще белый многие покупают, ухаживать надо не меньше, я бы даже сказал больше :) но тоже красивый. бери черный. только движок обязательно тси и климат обязательно, кожа в салоне ннах не нужна. ну если противозаносная будет - вообще окуенно

стоит дороже всех. и плохая? так разве бывает

ничего против октавии не имею самому очень нравится но вот знакому работаю в сервисе в салоне шкоды так вот они говорят что двигатели текут у них за милую душу... если брать то 1,6 самый надежные движок у них

чё про Поло седан у вас ничего не говорят?

какое место у них там течет? :D вы хоть разберитесь, если что-то тут несете

седанус это ваще бюджетнус....

лучше чем вазовская семерка

в ковычках

т.е. я правильно выбрал комплектацию?

у товарища есть поло. год платит кредит. ещё осталось ему два года плвтить.
если за наличку брать то у него версия за 520 или 540 т.р.. но в ней нет ни кондера. ни АКПП.есть обогрев сидений,электросътеклоподъемники ну и магнитола с динамиками. сигналку ставил отельно. вроде ничего большенет. ну шильдик Фольксваген.
и за что платить не понимаю 520 т.р. а с % по кредиту тыщ 600ьвыйдет наверное
за каско отдал 45 т.р. за осаго 4,5. щас ещё 4,5
каско не стал делать на второй год

за 600 можно королку взять с кондером. которая и по классу лучше и по качеству

и с кондером!

Гранта люксоая с кондером и акпп и т.д. с электростеклоподъемникаии всякими рублей за 320 вроде можно будет купить с июля.
что в кавычках??

чем что????

чем поло, которая у пола

Джетта выглядит как пассат :rolleyes: а пассат выглядит как полуседан :D:D

чё в итоге надо брать Гранту с акпп или Ларгус?
зачем платить больше.!!!!
короллы кстати где собирают?

наверно нужно прокатиться на них

вроде королги в япке. но явно не каккамрюхи в питере

а так сесть в салом самое оно!!! лучше чем советы с форума ибо у всех свои требования и свой вкус

что у тебя там в комплектухе есть?
еще движок тси плохо греется на холостом ходу. но сейчас машины вроде с электрофеном идут. узнай это у манагера. если электрофен стоит, то вообще заебок будет.
я сейчас с мобильника, лень много писать.
узнай, может там вебасту можно заводскую поставить + 40 тысяч. зато она охрененная! сигу с подхаводом смысла нет ставить

климат можно и на амбишн поставить) будет 813. Насчет элеганс сам смотри готов ли ты за это деньги платить;) мне кажется 870 за этот гольф пенсовский много:D
Фен на двиги 1,2тси только ставят и на дизеля

королла говно если честно.

Я выбрал джетту такую же, но комфортлайн + медиапакет. Ждать полгода. 122 лошади на дсг думаю хватит, можно с компресмором заказать, это уже 150 кобыл, но говорят что она более капризная к бензу. Но расход бензина так же радует. Ну и минусов у этого турбодвижка достаточно. Вариант с 1.6 лучше вообще не рассматривать, имхо.
Фокус - маловат, да и уродцем мне показался.
Октавия - хороший вариант, но покупать машину за полгода до обновления как то не захотелось. Её можно брать вместо джетты, если не хочется переплачивать за бренд фв + отдельные достоинства машины.

за 1100 у меня кореш годовалый суперб может будет толкать через месяцок

Пока у нас А6 появится можно будет пару А5 сменить наверное

да у нас обновления ползут долго

Ан-90: Но и ждать в очередях тоже придется. Кстати сколько ждут их?

а хз точно не скажу, ну месяца 3-4 примерно

сам между этими тачками выбирал..на октавии остановился

Кстати гольф рассматривался? Немецкая сборка всё таки.

у меня знакомый скаут заказал, тоже 4 месяца говорили, привезли через 1,5 месяца :)
а он все по салонам искал только месяца два. потом все таки послушался меня и пошел

Октавию Скаут кстати сняли с производства недавно, мощности для А6 освобождают чехи

позавчера фабию скаут видел :D

это только обвес?

еще 1,2 тис+ полный фарш,. и все это по нехилой цене

Тойоты не рассматриваю.

Пол года не могу ждать. Придется отдать предпочтение той которая будет в наличии

4 тысячи за год скинул? Заманчиво

Только седан. Машины ущербные. Если еще не седан это ужасно будет.

Думал об этом. Многовато конечно 900 за это говно

комплектуха у него за 1350
а 1104 это базовый элеганс

это еще ничего, вон хундаи солярисы всякие в максималке глянь сколько стоят:D

Бессмысленно брать бу имхо. Что он там еще докупил?

че то цивик еще не предлагают))

Не хочу расстраиваться. Всем этим ведрам цена -20% минимум

За 1350 можно вроде комби купить. Видел какого то крутого мужика на такой. Номер у него еще интересный что то с теплоизоляцией связанно.

Наверно бессмыслено было здесь устраивать этот опрос включив в него шкоду

это потому что шкода лучше всех. самое правильное вложение денег...у меня у самого фабия. так что если есть вопросы по шкодам - спрашивай

Пичалька, все ждал, когда с дсг начнут выпускать.

Сочувствую

окау:(

Что то меня настораживает 6 акпп
т.е. хотелось дсг

Хyй получился в опросе

поспорю.
у мужа и брата черные машины - на них очень сильно видны капли после мойки, если вытерли плохо. на моей - белой - после мойки вобще никаких следов не видно, можно даже не вытирать машину.

по теме - только не фокус :)

И белый и черный цвета в топку.

я на разноцветных уже покаталась :))

плюсану за октаву

Фокус тут по сути просто для кучи. Сам не хочу его абсолютно

новый таз так то тож дороже многих норм машин стоит, это не показатель

Может купить девятку за 100 и домик у озера на остальное?

Jetta 1,4 TSI 122 л.с. - дуется почти до 150лс ))
Skoda Octavia1.8 TSI 152 л.с. дуется до 190лс
фокус - говно :D:D
я бы взял октавию либо джетту

октавию одназночно:D

а как же акпп:D которая и на стоке греется

я бы тоже взял октавию или джету...
а как управляется октавия? есть смысл в этих 190 л.с. на вид она ваще не умеет ездить

почему выбор пал именно на эти авто?
нужно выбирать из того что тебе нужно и нравится!

нужно что то максимум за эту сумму. естественно выбор из говна по сути. требования акпп седан побольше л.с.

ну если ты колхозник то можно :rolleyes:

а если я крутой

А Opel Astra?

sedan?

скоро седан должен же выйти)))Астра в принципе хорошая))погремушка правда)подвеска жесткая)я про 5д говорю))1,4 турбо 140 пони хватает для города

детская слишком. гейская какая то

Я за жетту.
Октавия уже заебала и устарела.

Тогда бери все что хочешь, жизнь - твоя ;)

детская?гейская???а октавия как раз взрослая старпёрская)))ты кажется крутой)))она для тебя

Красный матиз

Ты о чем пацан:confused:

Вообще хэтчбек имел в виду, но как нравится.

Почему гейская? Или детская? Нормальной вытянутой формы, не как Гольф в форме тазика.

Нет бро это для молодой девицы авто

он меня радует))))))бери октавию и всё)))))))

Ты обкурился чтоли?

Drive.ru за 845 показывает Маздец 6 MT Touring (1798 см³ бензин (120 л.с.)
МКПП, передний привод
АБС, ESP, 6 подушек
климат-контроль
Базовая комплектация).

И что?

Японцы вообще не интересуют?

бери гранту с акпп

бери фокус. skoda не нравица, а jetta ваще дамское авто

Джетта дамская? Интересно было бы послушать доводы...

плюсую бро

я о том же говорил. Смотри на драйве.
И приглядись к цивику новому, правда о нем пока ничего не слышно.

Из этих трех джетту, более интересная внешне. Или подождал новую октавию, правда цена вырастет, тогда может старые подешевеют...В общем спешить никогда не стоит.

Сколько раз уточнить еще что надо акпп и не овощ

Октавию да еще и ждать нет спасибо. Авто нужен срочно.

ты хочешь и рыбку съесть и на*** сесть
так не получится

Ты е6анутый чтоли?

нет, я ж не хочу за 600 тыщ и чтоб валила и чтоб комфортная была и чтоб новая.я реалист ;)

Ты долбаеб пошел наxуй из моей темы

ждешь моих сообщений наверно усиленно тыкая F5
каких мудил только фарит не видел, удачи тебе сказочник ) надеюсь твоя покупка рассыпеца не доехав до дома :o

Смотри чтоб твой анус не рассыпался

Сейчас респект разнесет в пух и прах эту версию

Ты бы что посоветовал. Можно не из этих

Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет – черный (с)
без вариантов такто))

ну беспроблемнее для конечного пользователя ты хотел сказать, а так он нисколько не лучше. + там сразу динамика чуть ли не на секунду изменилась на сколько мне помнится ну и расход больше стал. спасибо гидроавтомату.
Насчет коробки...я на шефовской машине так вжариваю т.е. не езжу жалея коробку, ебу и в хвост и в гриву. езжу в свое удовольствие, вот на этой неделе пробег будет за полтинег. Там от года машины и версии коробки все зависит + уже несколько месяцев ставят новый комплект сцепы, в котором как они говорят была проблема.

Я не говорю, что дсг без проблемная, особенно про 7 ступку. Там проблемный год был 8-9, от которого собственно и пошел весь сырбор

т.е. если бы снова пал бы выбор на машину с дсг или просто автомат, то я бы точно выбрал дсг. Единственное не хватает 4*4 и движка помощнее

я сразу думал чей же ты бот...

шкода отказалась, а фолькс нет? :rolleyes:
6 ступки тоже разваливаются :) но момент они держат без спора.
там уже давно 7 ступки с большим моментом появились. когда их начнут ставить хз. на трассе уже и 8 передачу хочется:)


согласен, надоел уже белый

1,1 это кореш продает.
шеф свою не продает пока

просто многие там чтобы дсг не ломалась тихонечко трогаются, или в ручном режиме ездят :D ну и дохрена еще извращений. Ннах вообще покупали на автомате :D

Респект у тебя фабия с дсг? А зачем на ней 4х4?

у меня фабия 1.4
в деревню ездить

Черный слишком сложный и упрощает как-то некоторые машины

не могу узнать по почерку чей это бот

Отличный выбор. В деревне хорошо наверно летом

Мне кажется респект не бот

бот бот.. без сомнений.

А вы Азаматик за какую проголосовали

я ж говорю :D
джетту...
тока мотор бы другой.. ну чипануть

Я бы тоже не парился. Даже бедному шевику даю просраца

Тоже так считаю какие там есть еще? Вроде на тигуане такой стоит он ведь 150?

про просраца вообще молчу. сегодня в стерлике же с утра был, тут звонок и шеф говорит через 40 минут надо быть в уфе, иначе всем писда. НУ чо полетели. на пару минут раньше еще долетели. Продольная раскачка после 200 конечно немного напрягает где асфальт волнами. ну и депсы

200 страшновато :(
А там не загруженная трасса чтоли?
Один раз ток ездил туда. Не помню

нмотор тот же оказывается, видимо прошивка другая
1.4 TSI (150 л.с.), авт.-7 (DSG)

бывает страшно братиш, хуль поделаешь

ты заеба, я тебе в тот раз пьяному зря рассказывал что ли, что там вплоть на ламбу одни и теже движки идут, одни моторы, одни коробасы, комплектующие и прочее

ламбо то овощ.. а тут чипанул и 150.. или скока там зайка то обещал, 180 вроде...

да смысл его чиповать? надо полный привод, как мой кореш активировать. вот это тема, а так от этих 200 лосей смысл только после сотни имеется.

В чем прикол и на а4 такая хрень. Там ваще 1.8 120.

смысл есть бля:mad:

там вроде другой движок немного.
вон мурс считай почти рс6 авант купил, шильдик врх наклеил, а так качество и прочее все тоже самое

верни качок и аптечку сссука :mad:

Все таки джету брать? Если чипануть есть минусы?

я их другому другу подарил бля :mad:
..кстати бля... ваще забыл про них, забрать надо с хонды =))))

есть минусы, если это будет дсг 7, то она не сварит этот момент и коробке будет писда.
если механика, то ничего не будет

а че там в списке суперба нету?

А в чем отличие комплектации 122 л.с 1.4 и 150 л.с. 1.4. Не хочу переплачивать из за 28

Дорогой он

ну глянь спецификацию, если все одинаково, то это прошивкой лечется
посмотри новый мондео, только 1,6 ннах не нужен

Мондео дороже шкоды. И скоро будет новый

я б жету кароч взял...
закрывай тему

бывает и механика не выдерживает чип на 1,8

Почему не выдержит не понимаю. Одинаковый двигатель и коробка

R ку ?:rolleyes:

:D:D:D
шильдики убрать. повесить 1.6

На 150 л.с. кроме турбины ставят компрессор.

Точно да. а4 вроде просто задушена

Вы меня запутали окончательно. Джета овощ дорогой. Дсг ломается акпп греется. Форд не машина.

да там ничего критичного)))

Ты же всё равно из наличия брать собрался, узнай какие конкретно октавии и джетты в наличии есть, дальше сам поймешь что лучше.
Дсг не ломается, слухи всегда нулями в цифрах обрастают. а если и сломается, то по гарантии поменяют.

В октавии все нравится, кроме 2х подушек безопасности, в то время как в базовой джетте их в 4 раза больше. Ну и плюс октавия маленько устарела, октавия это все таки джетта мк5. Поэтому судя из цен, я за джетту.

1.4 едет примерно как обычный 2х литровый мотор. Для повседневной езды это самое то, + очень низкий расход. 1.4 тси дсг не сломает. акпп ваговский как и почти все остальные проверен временем, тоже надежна. На октавиях 1.8 6мт ездят 300+ лс, держит без вопросов. бери джетту, собери все что тебе надо и выкинь из комплектации что тебе может не понадобится. 1.4 тси 122 лс кстати очень надежен. у 1.4 150 лс низ не держат, во всяком случае было так, сейчас может уже на заводе поправили ситуацию.
У всех тси стоит компрессор и тубина которая работает от выхлопных газов. TSI - Twincharger Stratified Injection

Спасибо аспид

ну и еще один небольшой плюс, джетта собирается в мексике, когда октавия в калуге.

просто задушена программно, так же как тигуан 2.0тси до 170 лс(при этом момент такой же), до примерно 4500 об/мин имеет точно такую же ВСХ.

1.8 tfsi до/после прошивки, 95 бензин

http://www.goapr.com/includes/img/pr..._ron_crank.gif

а вот думаешь на окте рс и тигуане двиг один в один такой же кроме мозгов ?

скорее всего да, хотя их подразновиднойстей двушек несколько. В целом насколько я знаю моторы практически одинаковые везде, давление и мощность везде одинакова. или ты думаешь для шкоды какой-то другой 2.0 тси сделали? скорее всего в окте рс даже программа такая же.

Это огромный плюс бро

абсолютно никакой разницы между российской сборкой и чешской
про мексиканскую не знаю, и это хорошо)))

Странно, это точно? Од говорили что нет у 122 компрессора.
Если да, то можно легко превратить 122 в 150 без никакого вреда для машины?
Разница в движках 40 тыс. всё таки

в калуге в целом вроде хорошо собирают, особых нареканий нет.
У меня мексика 07 года. В машине не менялось за все время вообще ничего(кроме масла, колодок, охлаждайки и одной лампочки), в буквальном смысле, даже углы колес на месте. в плане надежности я машиной доволен на 200%. я уже забыл что такое куда-то поехать и не доехать тьфу-тьфу-тьфу.

122 прошивать помоему особо смысла нет, там прирост небольшой. АПР прошивает незлыми прошивками(что хорошо для нашего бензина), можно посмотреть сколько лс они обещают. www.goapr.com
нагнетательно дает момент на низах, сама турбина на верхах. обычно у ТСИ нгагнетатель (компрессор) отключается при 2800 об/мин. Как раз из-за механического нагнетателя и получается у этих моторов ровная полка момента от ~1500-~4500.
а на 1.4 тси 150 л.с. стоит еще один турбокомпрессор, судя по тому что они пишут(скорее всего какой-то опять маркетинговый ход, просто более производительная турбина). вроде так правильно. хз вообщем, но то что во всех тси стоит 2 нагнетателя это точно. один на низах, другой на средних и высоких обортах, отсюда и название твинчардж. один хрен 1.4 тси 150 лс покупать не советуют.

Турбина + компрессор насколько я знаю у вага только на одном моторе - 1.4, за который они получили премию двигатель года. Все остальные объемы просто турбо.

тогда объясните мне откуда берется максимальный момент уже на 1500 об/мин, например у тигуана 2.0 тси?

Маленькая современная турбина + какой нить хитрый коллектор наверное.

Спасибо, думаю 122 на первое время и период гарантии мне хватит.

https://docs.google.com/file/d/0B2sQ...it?hl=ru&pli=1
https://docs.google.com/file/d/0B2sQ...it?hl=ru&pli=1

хз, но чето я действительно не вижу компрессора.. хер разберешься в этих аббревиатурах.

например чиповщики обещают после чиповки тигуана 170 лс - 200, а 200лс -250
Турбинки чуть отличаться могут, ну и какие нибудь остальные детали немного. Не всегда все дело в эбу
зато на верхах то она помирает, на низкие и средние обороты заточено

170 так же в 240-250 чипуется(из той же серии, как а4 из 120 лс до 200), во всяком случае производители прошивок обещают даную мощность. писали не раз, что никаких отличий среди этих 2х моторов не нашли, всх до примерно 4500-5000 один в один, момент одинаковый, и так же с 1500. насчет того, что помирает не верхах, я бы так не сказал, она как и турбо выходит на буст и при каких-то оборотах сдувается. Прошей если мало(больше бара дуть будет, при этом динамика по всем диапазоне увеличется), некоторые еще актуатор меняют(этим кстати и отличается октавия тур 1.8т от октавия тур РС, которая тоже 1.8т), что бы турбина меньше сдувалась при большом давлении.
Есть 2.0 тси (гольф Р, ауди с3/тт) в котором 255, 270 и более лс(прошитый мотор до 1.5-1.7 давит), вот там уже другая турбина, k04-064 (когда у тигуана, гти и прочих к03), она же, если перенести байпас, встанет как родная на 1.8 tsi 2.0 tsi которые устанавливаются на тех же самых октавиях и тигуанах.

Бро ты мне чуть чуть не ответил на лс

С тиганом ога неудачный пример. Ты и сам написал то что я имел ввиду:)
Рузльтаты чиповки аудюшного 2,0 211лс и шкодовского или фолкса отличаются после чиповки, например у Revo глянь, там е у Шкоды РС есть даже 2,0 ТСИ 260 и ТФСИ 266 лс:confused:, при этом у ауди А4 275 после чиповки, у А6 опять другая цифра

Аспир, я проепал вспышку, у тя какая машина?

ты вот сам лазил, что бы сказать что все моторы разные? если моторы имеют одинаковый код и название, я могу сделать вывод что они абсолютно одинаковы. Мало ли что там РЕВО написало, может она чипавала эти машины, и везде +- чуть-чуть разные мощности на выходе получились у каждой в отдельности модели. АПР например говорит что их прошивка к 2.0 тси подходит к тигуану и выдает 254 лс, нарисован график и снизу список на каких машинах будет так же 254 лс, в том числе и на гти и на РС. заходишь в шкоду, те же самые 254лс, тот же самый график. шкода моторы не делает, фольц высылает, шкода ставит. А вот в случае ауди вполне может быть, что они что-то в них изменяют. поэтому и название тфси скорее всего. + моторы меняются потихоньку, например с вроде 08 года или 09 года стали ставить другой насос и форсы и т.д., хотя изначально это все тот же 200 лс двигатель.

Джетта конечно
когда планируешь брать? в наличии в Уфе ее нет наверное, надо ехать в Екат или другие города