Иномарки, которым по 20 лет, пригодны для эксплуатации?

стифлер спец. они даже с 1,3 на акпп на дрэге всех дергают...

дой ты чего лохапед такой а?
хоть что нибудь самостоятельно сделать можешь?))

и этот, Автор, если гольф сюда зайдет, тему закрывай сразу

Ну Гольф, вроде, говорил за праворульные, а я хотел бы леворульную.

Иномарки 20-летней старости уже не подходят для сексмобиля

Они под дрэг чисто, только стоковая нужна, без тюнинга, и литраж главное что бы поменьше был, 1,3 это максимум лучше 1,0 или 0,8 там двигатели меньше и соответственно полегче, и всё равать всех будешь на гонках только в путь.
Тут и тёлочки появятся у чемпиона.
Со Стифом перетри, ему нет равных в этих вопросах.

Такую хочу http://www.avito.ru/items/ufa_avtomo..._1992_66959403

"Тут и тёлочки появятся у чемпиона."
ну и че? секеса же все равно не будет в двацатилетней тачге!! ггг

Я вас умоляю коллега, Дойсиловский затвор давно уже привык к частым передёргиваниям.

что еще расскажешь

до первой поломки, потом дешевле будет выкинуть

Кстати, вчера по телеку говорили что хотят провести законопроект о запрете эксплуатации грузовых авто старше 15 лет и легковых авто старше 20 лет.
Вон оно чо.... вдруг у них получится? тогда ездить на ней не сможешь.

тут уже по состоянию смотреть надо и самое главное по ремонтопригодности

если уж 20-летние авто отечественного производства бороздят просторы страны, то иномарки еще лет 20 тоже потянут)

у мну 19 лет машине ) вполне пригодна )

хз у меня прет гдето секунд за 12 до сотни и не ломается вообще ничего, 20 летняя япа это примерно как 7 летняя немка и нулевый таз

А где запчасти брать? На родине?

:D:D:D

все запчасти есть в экзисте(новые неоригиналы), на разборах в Краснодаре, двигателя и коробки тоже есть много где включая Краснодар и Москву.А если уш совсем нет то Новосибирс Владивосток...но это если касается замены двигателя

стифак в своем репертуаре)))

не ну если это правда?......
у нас в семье бмв уже 12 лет, она хуже чем хонда ....

+. Только вот сравнивать япу , пусть даже 20 летнюю с новым тазоидом ну совсем не верно. Если япа будет перевёртыш раз 15 по разным осям, тогда да, где-то новая калина-гранта...

А американки чо?

Амерское авто лично я бы не рискнул старое брать. Это не сопоставимо с авто, собранными узкоглазыми трудоголиками для своего внутреннего рынка.

:D да есть такое, ты опередил ))


пс америкосы хорошие но требуют внимание, оригинальных ЗЧ, к нашему бензину не приучены, литражи у них большие, налоги, жрут бенза много. я бы взял но нового камаро или чарджера

но не за 100 тыщ :D

Амерские простые как трикопейки и крепкие

:rolleyes:и тем не менее.....

охереть!! вот что было бы если б швы поперечные на салаватке не заделале!!!
ггг

Это Стифак финиширует в краснодаре, на супер надёжном двадцатилетнем дрэг-ведре :D :D :D

плачу:D

Кто в теме - поймет. Кто водит "новые" кредитопомойки "разрешенные" едром и володей - можете дальше хавать и сосать

Купить ты можешь, но сразу готов определенные деньги на ремонт (рублей 20 тыров начиная), чтобы ни говорил продавец

20 летний авто лучше брать таз, хотя бы на запчастях не разоришся. Главное кузов смотри, а остальное все можно заменить за 5 тыщ, такто дофига таких тазов ездит. Возьмешь ину 20 летнюю, то так и будешь потом вон как стиф всю жизнь запчасти искать по просторам вселенной. Да и перед телочками будешь выглядеть как практичный молчел, они это больше в пацанчегах ценят, чем любовь к шильдикам

советую брать до 15 лет, на старые трудно запчасти найти и толкового механика

Так что не то брали вы, только бабки зря, и время..

Так и сделаю, должно быть.

хз, езжу себе, сервис в уфе по америкосам есть, запчасти в основном в наличии, чего в наличии нет, неделя доставка

Я говорю о машине 1992 года выпуска.

если встретишь машину, за которой следили - бери конечно. неаккуратный хозяин может и за 5 лет тачку ухайдакать, что замучишься менять все. и будет хуже ухоженной 20-летней.

Хочу в эту! :D:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=ndwnH...eature=related

конечно. езда по нашим дорогам и так лотерея, а на 20-летнем гавне так вообще русиш рулетка будет.

Ахтунг! Мяяяя.... !
Стиф вчера с Папой советовался на кухне (я под дверью подслушивал), походу, они меня продавать на Органы будут :( А все из-за этой своей 20-летней дрэг-машины, 6леамяу :rolleyes: Стойки ему надо какие-то купить и форсунки. Говарил же я ему - оставайся на работе на бензоколонке - 20 копеек к 20 копеек и глядишь алигархом бы фаритовским заделался :cool: (да и мне бы коврик давнообещаный купил :(). Так нет же, 6лемяу, цукамуррр, купил себе деньгососущий агрегат, а тепрь ... меня ... на Органы :(

jобосцы ево разрешаю

Да ссал я уже! И колпаки обоссал и молдинги и даже до антикрыла достал :p А в первый день я даже, признаюсь, наложил кучку под сиденье. Потом Папа к нему присел и говарит:
- Что-то говнецом попахивает :confused:
А Стиф ему отвечает:
- Да все норм, Пап ;) Это я ветру подпустил когда до сотни за 12 секунд разогнался :cool:

в 20 летней японке там срать бесполезно, "родного" запаха не перебить уже

Езжу на 20-ти летнем w140 кайфую

у стифлера весеннее обострение долбое6изма или он всегда такой?

Видели бы вы его дома :D

Американцы в большинстве эксплуатируют машины как тапочки. Продают когда начинает разваливаться.

Дойсло, бери такое http://www.avito.ru/items/ufa_avtomo..._1985_65412478

на мойке победа 1 стоит экземпляр за 100 т.р. ниссан примера .

Фотка подкапотного доставляет. Мотроник уже считай стоит. Резинки все живые.
Марафет наведешь по кузову и все девочки твои.

лучше уж такую

http://www.avito.ru/items/ufa_avtomo...latoj_73107909

Они лучше подходят чем тазики и новые иномарки:)
Именно 20-летние тойотки катаются и катаются без никаких проблем:)

Они лучше подходят чем тазики и новые иномарки:)
Именно 20-летние тойотки катаются и катаются без никаких проблем:)

Была такая машина. Краун называлась, кто ездил - те знаю, что за машина:rolleyes:. Сейчас такую же ищу - найти не могу. А продают уж дорого очень...
Сейчас взял маленькую машину - но спортивный вариант и левый руль. А у япов левый руль - не есть гуд)


А над стифлером можете смеяться, можете не смеяться - ему от этого не убудет. Да и японская техника хуже не станет :cool:
Да и запрещать не будут старые автомобили - российским тазопром не в состоянии делать автомобили для людей.

Дойсл. Возмешь 15 летний тазик - машина будет сыпиться в прямом смысле! За год много чем поменяешь. На второй год все пойдет по кругу. Комфорта - нуль! Зато опыта поднаберешься :)
Возмешь БМВ, Мерс и т.п. - запаришься вкладываться. Эти автомобили изьезжанные до потери пульса! Все старые бмвподобные машины в России - изнасилованные! :)
Опели еще куда не шло, но на опель запчасти хрен найдешь, на мерс, бмв - очень дорого! Ауди в этом плане более предпочтительнее - их просто в России было много.
Если берешь 20 летнюю тойоту - запчасти найти очень и очень просто. Их навалом через как экзистопобные магазины, так и разборы. А если берете японские авто - нужно брать не такие, как в самом начале вам посоветовали - маленький обьем - он маленький обьем - ресурс тоже очень мал. Чем больше обьем двигателя - тем больше ресурс автомобиля) И комфорта на всех япах не сравнить с тазиками)
Старые шевролето, шкодо, фиатоподобные - может и неплохие автомобили. Но любую запасную часть автомобиля тебе придется выписывать возможно из москвы, а скорее всего из белоруссии и украины.
А стефлер(и любой праворульный японовод, в том числе и я) запчасти заказывает из разборок в Уфе, Челябинска, Новосиба и т.п. На левый руль япов оказалось тоже не все просто ))))

да их разве убедишь в этом

Я решил до лета пехом походить. А там видно будет :)

чувак, сразу видно ты не водитель, все рассуждения на уровне читателя автомобильных журналов

какие же мудаводы на фарите.как вас только сервак терпит ))

ну если уж таких чмодзил как ты выдерживает, то остальное для него семечки :)

иногда беру toyota corsa покататься, 93 год, 86лс, гур, автомат, кондер, расход 5(трасса), 8(город), ничего не гремит, едет отлично, ни грамма ржи, куплена за 100тр. а так конечно для фанатов тазопрома есть выбор в покупке за эти деньги 10-летнего зубила...

если за машиной следить, то любая ездить будет, причем здесь марка то ? Просто за тазом следить легче - и дешевле и быстрее

Гольф ты не то что "следивший за машинами по журналам" мне кажется ты просто трамваевод:D
из трамвая то виднее что ломается а что нет.что дешевле и быстрее а что дольше :D

дрищ, сдристни, я по средам не подаю

куда ему дальше то, итак уже сдристнул что мог, одна желчь осталась :D

Ага;)