десятка. При включении первой передачи иногда нужно сильно давить. И то не включается. Решается тряской ручки по нетралки влево вправо.
Для включения задней передачи нужно давить на ручку и после переключения ручка оказывается глубоко слева. т.е. перепутать с первой передачей невозможно. Но почемуто периодически ручка встает на место задней передачи а едет вперед,,
вчера стою на перекрестке хотел тронуться. Влючил первую а машина назад поехала. Потрес ручкой все стало гуд.
в чем проблема?

а че ты хотел от коробки десятки то?

кулису с вертолетом надо подрегулировать, езжай в сервис, дело 10 минут

а то что задняя находиться както слишком слева, что даже кресло задевает это что значит?

может у тебя чехлы на креслах?
и вообще как можно от коробки десятки требовать четкости, на которой еще с завода она не заложена :confused:

тебе ветроган все прально сказал, кулису регулировать нада

Спасибо. Попробую

А нечетам менять не нада? Тока регулировать. Тут по телефону говорят что нада еще и опорный подшипник поменять. Или это развод?

или короткоходную кулису ставить. бюджет тоже не большой

а коротокоходная что дает? Сколько она стоит? Что еще нада менять еси ее ставить

стояит пордяка рубля, тока ее и меняешь. передачи четче

это с фига от короткоходной передачи то четче становятся :confused:
передачи могут четче стать на десятке если только сам привод кулисы как на иномарках сделать
максимум что можно сделать при текущем состоянии дел, это масло в коробасе на качественное сменить класса GL4
потом коробка помягче и потише станет работать

да мне бы не потише а чтобы передачи не путались

ну эт ток регулировкой
если не поможет, то видимо коробка такая
хорошее масло GL4 как уже писал поможет мягче передачи включать

спасибо

а нужно ли при этом заменять опорный подшипник(в сервисе говорят типа нада при регулировке)

че за подшипник, где он, чет не пойму?

выжимной наверное?
если гудит то наверное можно поменять, хотя это тоже не пацанцея знаешь
но вопрос в другом, в момент регулировки кулисы как замена выжимного подшипника то поможет? :confused:

я тож чет не понял. Я грю.. Скока стоит регулировка кулисы
ответ - 150руб, но нада еще опору менять это еще 400 руб + сама опора 650

опорник на коробку не влияет ) а раз тебе телепаты по телефону болезнь выявили ты лучше езжай в нормальный сервис и регулируй кулису )))

Опорный подшипник стоит образно говоря в днище, является нижним опорным элементом для рычага кулисы

тогда речь идет о Ремкомплект кулисы КПП ВАЗ-2110 (опоры) она не стоит таких денег...
http://www.td-auto.ru/catalog/view/7616/

Всем благодарен

Лучше коробка автомат!

ты опоздал

халявщики )))

Становится коллега, становятся, там ход 3 см где-то получается вместо стоковых 15, включаются чотко как в боллиде, только жёстче, ну и на весёлых стартах со светофров веселее становится переключаться, коробас ток перебирать ток придётся через десятку другую тысяч километров.

А выжимной пусть всяко посмотрят. А то выжмешь сцепу - там пустота ))))

ах вот этот хитрый ход, которые российские раллисты используют для ралли WRC - только все никак до трассы доехать не могут, потому что слишком весело переключаются на светофорах пока едут
ггг