по просьбе Мусега и трудящихся

с фига это машинам нельзя ездить по полосе с буковкой А, а автобусам можно хоть где?

флуд и комменты сдрауна приветствуюца
ггг

да кстати, прежде чем мутить что то, надо ГДЗ тут тему свою создать, что бы посоветовался с автовладельцами как да что

каэшно а то создадут на уфаситиинфо опросы которые никто не читаед

Вот не лезли бы атобусы на 2 и дальше полосы, тогда да...

в том то и смысл, что для них выделили полосу, соответственно автомобилям на 1 полосу стало меньше, а автобусы как гоняли где хотят так и гоняют

пусть гоняют где хотят. автобусы нужнее народу, чем частные авто

а что раньше автобусы страдали от того что все так и лезли на правую полосу ?, если речь идет о припаркованных авто то тут могли просто повесить знаки остановка и стоянка запрещена ....да и проспект особо не болеет парковочным беспределом в отличие от центра, че изменилось то кроме того что фиг во дворы зимой повернешь?

чойта?:confused:

18.2 пдд рф

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1 - 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

зимой при наличии знаков очень актуально будет

вы видели как там прерывистая нарисована? она строго перпендикулярно въезду во двор - а это значит, чтобы повернуть туда, ты должен ехать по 2й полосе, притормозиться до 40 а потом поглядывая, чтоб не снес автобус по 1й полосе, нырять во двор... Херня это все - прерывистая д.б. намного ширше, а то вон стрегут гайцы с камерами, за движение по А-полосе и въезд на нее не через прерывистую..

Че та ни фига непонятно что написал))

зимой пунктирных линий не будет вообще, если будет весеть один из упомянутых знаков то не нарушая ты фиг во дворы повернешь , понятно или картиночки нужны? :(

да ладно, это все лечится за 3 дня максимум:
1 день - проезжает эвакуатор и собирает все тачки
2 день - проезжает эвакуатор и собирает все тачки
3 день - проезжает эвакуатор и собирает все тачки

на четвертый день ведеркаф практически не будет...

Эта полоса не нужна. Автобусы-троллейбусы по ней один куй не ездят.

Согласен.А если будут поворачивать две три машины и первая будет пропускать пешехода на въезде, то будет пробка и на второй полосе. И автобусники никого не будут пускать.

ну и я про тоже , смысл в полосе вообще не вижу :o

Za ezdu po ne svoey polose avtobusm tozhe straf v 1500rur
Kogda nachalas akciya ya poprosil ekipazh vozle svoego ofisa osnovnoy akcent sdelat ma avtobusah. Cherez neskolko chasov bilo 18 protokolov sostavleno.

откат завезли? :D

еще как нужна... еще хочу чтобы не было маршруток и побольше нефазов.. как в Казани.. и на автобусах станет ездить комфортнее и быстрее и меньше проблем на дорогах из за сумятицы городского автотранспорта и автомобилей рядовых граждан.

Obizhaesh)))
Toka prishlos eshe holodnim limonadom iz servernoy podelitsya)

:D:D:D

пускай и по второй полосе гоняют, первая уж совсем маленькая и весь поток не выдержит. вот запретили бы им дальше второй ездить.... штрафовали бы за это

Щедрый дяденька:D

Седня ехал по октября, думал щас потролю автобусников, занял второй ряд, думаю щас пазик ломанется во второй ряд или газель - не дам. А они шпарят себе по своему ряду спокойно и никуда не рыпаются)))) Не пробочный день, конечно, но все же.. не было такого раньше.

Еще с мигалками видел два раза гайцы тормозят около припаркованых. И проспект вдоль обочин чист, как никогда.

Еще видел два раза как обычные газели, не маршрутки, с тролфейсом за рулем едут по автобусному ряду, вдоль стоящих на спортивной :D

вы чо саввсем тупые все?
эта выделенная полоса для маршруток на проспекте уже хз сколько лет. очень давно весят знаки.
тока линию впервые в этом году нарисовали и все.
чо панику какую то наводить? или чо када штрафы были маленькие, никто не видел знак что полоса для автобусов?

про то что они должны висеть после каждой прилегающей территории, ведь ты не можеш знать какой знак весит в 500 метрах сзади да и ты не дожен (вот зимой разметки не будет тогда а5 можно класть на эту полосу)

я седня видел грузавая газель ехала тока па 1 пасале..
может ани проста пдд низнают?


а чо харашо, машын прапаркованных нету ехать можна спакойна па 1 паласе транспорту.

им нада была павысмить штраф за парковку Под знак Парковка запрещена сделали бы тыщи 2-3 в уфе хотяба)
в центре чиста будет) но интересна куда тачки буду ставить?))

а че там возле буратино,там же всегда было доуч припаркованных на1й полосе

юрюзань, вроде

ага, но там есть нормальная парковка, только надо около юрюзани на параллельную дорожку заезжать

я выезжал на проспект у остановки юношеская, не попал в прерывистую, коротая сцуко

На аффтадром - учиться попадать!

Карманы для остановки ОТ должны быть по правилам?

знаки висят давно... вот только разметки не было, да и задачи у дпс не было по этому поводу... сегодня видел как дпс остановили пассажирскую газель за то что она ехала не по полосе с буковкой "а" и выписывали водиле протакол. не думал что скажу такое когда либо, но респект дпс...

ты уверен в этом? если да, то пункт пдд и коап в студию ;)

пока я палил по зеркалам безопасный ли выезд на вторую полосу, прерывистая уже была позади.
В следующий рас тормазну перед прерывистой и буду ждать окно, так да?

придлагаю петицию написадь
шобы их активнее штрафовали и сетакое
автобасы

если автобусников воспитают ездить только о своей полосе, то я за

я буду щаслива если они перестанут как козлы выпрыгивать с остановок сразу на левые полосы.. с внезапностью горной газели

несколько раз видел - именно так и поступают некоторые

Опасно... найдутся тупые бараны и снесут задницу машины.

я по Москве именно так и передвигался, где улицы с автобусной полосой.

Кстати, на Спортивной херово видно эту разметку.
Надо было разметку наносить из термопластика. Она намного износоустойчивее краски.

я так пару раз останавливался... потом решил, что это небезопасно.. и лучше дождаться окна еще перед выездом на полосу "А"... и нормально. больше минуты ждать не приходится.. терпение конечно нужно железное :D

респа тебе, чувак! тоже так делаю, проблем НИКАКИХ. А те кто так не могут - у них перманентный понос, похоже - каждая секунда на счету.

На проспекте дпс стоят перед Универмаге и на Мире (ближе к Лукойлу).
Палят выделенку.

Маршрутка головного мозга
http://youtu.be/54OZ3r9yxIA

Бойтесь их, следите за ними, предугадывайте.

Прокатился по Проспекту, согнал пару газелей на А-полосу, третий сука закусился обогнать по третьей, приняли его гайцы на у. Уфа, день прошел не зря.

еду я по крайне правой (не считая маршрутной полосы) В меня сзади "упирается" газелька пассажирская, при этом их полоса пуста далеко вперед. Газелька начинает пыжится, подрезает кого-то и уходит левее меня обгонять, а пока он вяло меня обгонял, по маршрутной полосе проехали три его конкурента и унеслись вдаль.

:D:D:D

у газелиста то в мозгу привычка уже осела, вот и косячит по старой памяти через левый ряд:D

и что, по-твоему, он нарушил?

а как ты их сгоняешь? едешь перед ними тихо?

остановка транспортного средства сотрудником ГИБДД является достаточным основанием для признания вины водителя

Не стал останавливаться и спрашивать гайцев, факт в том, что его попросили. А там что впишут в протокол - по барабану! Подставой не считаю, А-полоса была свободна, специально смотрел.

Ехал-то как раз нормально, а летчикам казалось что тихо, да, еще старался вровень с авто в третьем ряду, этакая "коробочка".

Макаренко детектед!

Вчера меня один обогнать хотел лихо справа. Только высунулся а там гаеры:D из за автобусов не видно было

бла писать тут можно скоко угодно!!!! все равно они фарит не читают(, не исправятся((

Ну почему не исправятся?! Через полгодика-годик станут как шелковые. Карман у водятелов маршруток тоже не резиновый каждый раз штрафы платить, раз заплатят, два заплатят, на третий задумаются...

еще бы они на перекрестки не выезжали, когда там затор

да аще бесят.. особена их гонке

судя по ПДД, маршрутчикам необязательно ехать в этой полосе.
ПДД говорит о том, что в этой полосе никому кроме маршрутчиков ездить нельзя.
так вот.

а какой штраф то маршрутчикам если они едут не по своей полосе?

связано ли с выделенной полосой или нет не знаю, но вчера при проезде проспекта поперёк, по улице кольсокой упёрся в нефаз, впереди него пазег, сзади ещё один нефаз, они вытянулись по своей полосе правой, это ещё пол беды, когда нефаз таки тронулся, проспект уже поехал, ехавший за перегородишим нефазом второй нефазист так ещё и гуднул и проорал чота, бле при бабае такого не было

дада еще трамвай надо запустить с кондиционером блйать долбоебы

ты че пенсики и мамаши с детьми скажут что дует

у меня было так: еду по 2 полосе. 1 полоса для автобусов.
по 1 полосе едет пазик со скоростью 60 км\ч, он откуда то выехал
и я еду по 2 полосу тоже 60 км\ч

газельку ехала за пазиком потом перестроилась на 2 полосу по которой ехал я и начала мне фарами моргать)) так усиленно какбудта я ехал на трасе 10 км\ч )) потом через 5 секунд после морганий газелька остановилась на остановке)

Прочитав тему, понял что большинство никуя ездить не умеют, если ноют, что прерывистая короткая. Заебок она все, просто ебалом щелкать не надо, и заранее подготавливаться к маневру. Мне вот, например, ни разу не пришлось тормозить перед съездом на автобусную полосу до полной остановки. При выезде через эту полосу тож проблем особо нет. Вырулил из двора на маршрутную полосу и сразу съебал на соседнюю, обычную. Или у вас корыта нихуя не рулятся и не едут? Их сначала разогнать что ли надо?

плюсую . или яйца отрежь или давай не танцуй норрисс йоба.

Да тут прост пенсы все походу. Реакции нету, зрение хуевое, ездят на семерах с гбо.:D

ггг
согласен, в половине тем кроме нытья и жалоб нет никуя :D
специально для них есть сайты администрации, блоги президента и начальника гибдд, но нет все плачутся тут :D

п.с. некоторых ещё на дорогах трясёт, канеш если они болеют болезнью паркинсона или у них ржавая укатанная в ноль семёра, то оно и понятно :D

к слову о "тресет на дороге" , копаюсь сегодня в машине во дворе, мимо проезжает пятнарь, а за рулем чувака колбасит в эпилептическом припадке, а едет так при этом уверенно и довольно шустро, я только заметить это и успел, дальше он учесал, как ни странно никуда не врезавшись

Не первый раз уже походу просто, опытный, приноровился:D Рассея, блять. Как эпилептику вообще права дали-то?:D
Да у них масло все из амортизаторов вытекло просто.:D

Че-то уже фигню начали писать. Во время припадка стоять и сидеть не могут, не то что рулить. Просто чувак дабстеп трек слушал.

Для езды эта полоса ваще фиолетово- есть ли,нет ли... А вот девок подсадить теперь совсем никак, + трипперный закон о запрете на остановках. Еду в Черняге по Первомайке дня два назад, около 12 ночи . Смотрю, деффки стоят прикольные.Остановился, думал подвезти заодно и пообщаться. Тут же останавливается мицык каризма, я так понял не ПДПС , а из ГИБДД на пр.Октября, вылазает не обоссаный сержант , а целый кэп и требует документы, а потом просит пройти в свою машину. Там за рулем восседает мордатый майор, и они меня хором вопрошают: ты чё, не знаешь что за остановку на остановке штраф 1000 рэ? Я им: родные, ничё такого не знаю, утомился,остановился поспать, я неместный и прочую херь. Короче отбрехался: вместо 1000 руб только 300 "нарушение правил остановки и стоянки ТС". А девки ушли, пока я с ними терки тер...

Тебя развели, Бро.
Для посадки-высадки можно останавливаться на остановках общественного транспорта.

йух там был. 'стоянка и остановка тс в местах остановки общественного транспорта , или ближе 15 м от них, в том числе для посадки-высадки пассажиров- штраф 1000 р, задержание тс'

Не напрягает особо выделенная полоса. Автобусы пропускают, в основном, перестроиться на разрыве для поворота. Разве что раньше машину могла бросить на проспекте, чтобы ненадолго в Семью заскочить (терпеть не могу их подземку - клаустрофобия просыпается). Сейчас как-то неохота...

http://zakon-auto.ru/koap/koap19.php

Вот,я ж говорю развели.
Написал бы в протоколе "Не согласен" и все. А на суде там уже и так все ясно как день станет. Совет тебе, на будущее: Вози с собой книжку с правилами в самой последней редакции. Если какие-то разногласия с представителем власти, то лезешь в книгу и ищешь ответ. 20 рублевый буклетик существенно сократит твои расходы по штрафам;)

с округ галле направо на проспект в сторону черниковки, как правильно забрать людей?

повернуть направо и проехать по полосе А до кармана? или как?:rolleyes:

сразу после остановки есть съезд во дворы. я бы туда спустилась. от греха подальше. Развернуться там места хватает.

Признаю. Кэп из ОГИБДД на пр.Октября - мастер развода. Я потребовал занести мои объяснения- типа устал, был не в состоянии продолжить движение и т. п.-но кэп начал нервничать, а я постеснялся скандалить при девках-типа несолидно.

лучше на сторону округ галле вниз чуть чуть:)

а так нужно повернуть направо и ехать по полосе А так как штриха в карман нету!... Россия кули...

во время дождя проехался по аэропортовской трассе
все норм
колеи нет, соответственно воды в ней тожэ
расколбаса замечено не было
а кого расколбас проверьте балансировку колес
ггг

Кларки, ты че то совсем ослаб после выходных :( Вот так всегда в твоем возрасте начинается - вообще ничем не занимаешься, а наутро такой вид... уууууу :(

сегодня поездил я по проспекту с утра, это че ***ня там творитьяс в крайней правой блеать? едут они по этой полосе, захотели вынурнули на наши полосы.. хуита какая то
а высаживать пассажиров как там?

там - это где? соблюдай разметку и все.

да вроде бодрячком
Ринатко че не так?

http://www.topgearclub.ru/files/Clar...jpg?1272540863

да кули он кусок железа, что он понимает о похмелье? :D
Башку с утра солидолом натёр, и вперёд на фарите срать :D

Десятилетнее фото, кому ты хочешь запудрить мозги :D

хочешь сказать красаучек да
вот твое утреннее состояние
ггг

http://copypast.ru/uploads/posts/thu...03156250_8.jpg

в районе театра кукол...
там везде сплошная

фотошоп детектед

[QUOTE=Айрат Кларксон;8580631]хочешь сказать красаучек да
вот твое утреннее состояние
ггг

а че эта такое он тама нализался?

[QUOTE=Ксенофонтов;8580830]уфалюбом, под саморезы :D

саморезы семечке то понятно

а масло вот какое у него было i-Shit
ггг

https://img-fotki.yandex.ru/get/6400...e_d69eb4b2_XXL

а зимой можно будет хоть где парковатцо? дапустим химой выехал со двора (после выездов со двора или других каких либо выездов Знаков НЕТУ что 1 полоса для общественнова транспорта т) то можно будет парковатцо на проспекте?

там висят знаки, что полоса автобусная

знаки есть, парковаца низзя

Вапрос такой. вот после госцирка есть поворот направо перед горсом.
кагда блеать можно туда перестроицо?
и имеютли право мудаки тролейбусы занимать этот ряд если ани никуя направо не поворачивают при разрешающем допсигнале светофора?

и ищо, можно ли при выезде со двора использовать эту полосу как разгонную, ведь пдд приписывает при повороте направо занимать крайнюю правую полосу.

спрашиваю это потому что давеча одна курица минут десять ждала пока на проспекте не останется ни одна машина, а на эту полосу она выехать категорически ссала даже ввиду отсутствия в близи мудаков(применено из за контекста ситуации) из ДПСа.

тролли имеют полное. Знаков "движение по полосам" тама, с указанием, что крайне правый только направо - нет.
Перестраиваться надо по возможности ближе к повороту, через пунктирную линию.
И свалить с полосы А, выезжая со двора, нужно на первом разрыве...

то есть можно при выезде со двора выехать на автобусную полосу а уже там встать и включив поворотник ждать пока освободиться вторая обычная полоса ?

лучше подгадать тот момент, чтоб трафик стал поменьше и ты смог не сбавляя скорости выехать из двора и перестроица через пунктир. стоять на А в ожидании освобождения второй полосы тожэ не комильфо.

я на автобусную не выруливаю, пока на второй полосе не появится место, чтобы я мог спокойно на нее перестроиться и не раскорячиться на выделенке, перегородив путь автобусам.

аналогично, если надо направо завернуть, плавно притормаживаю с включенным сигналом поворота, чтобы плавно повернуть и не подрезать автобусы.

дурдом

ващe пистeц, народ зная что за движeниe по выдeлeнкe 1500 и то дэпсы щас активно блюдят за этим,щeмят с этой полосы во вторую нe глядя, вeдь надо попасть в этот малeнький разрыв, а стоять и ждать пока окно появица куй кто хочeт

вчера ехал около универмага.. пох в кармашек успел заехать и трусцой до остановки))))

Я не понимаю такой вещи, как выделенная полоса для пассажирского транспорта. Почему люди, которые зарабатывают меньше, чем я, должны быстрее меня добираться до работы?
Джереми Кларксон.

+1!
правильно тезка говорит
а еще он правильно про RR говорил
ггг

как бэ экология и КПД.
ты чтобы добраться до работы изнашиваешь намного больше асфальта и загрязняешь атфосферу, чем тот кто добирается на автобусе.

не надо быть эгоистом и думать, что если за все уплочено то значит это карашо.

1. Они, возможно, зарабатывают не меньше. Скажем, кто-то зарабатывает 15 тысяч и едет на работу на девятке. А другой человек 25 и едет в автобусе, потому что ему так по каким-то соображением удобнее и лучше. Я вот сам, бывает, еду в автобусе, а бывает в машине. А зарплата у меня и в первом случае и во втором - одинаковая. А бывает пешком иду 8км в один конец - и зарплата опять та же самая - вот ведь как. :)

2. Это может быть из гуманных и социальных побуждений. Здоровое общество должно быть гуманным и до определенной меры социально ориентированным. В автобусе едет 50 человек, а в машине - 1.

3. Это может быть вызвано тем, что надо стимулировать пользоваться общественным транспортом для того, чтобы воздух был чище, пробки меньше, парковки свободнее.

Причем, третий пункт в нашем случае, по-моему, определяющий. Только из-за убогости российского общ.транспорта не очень это работает.

4. Большинство машин совершает в день 2-3 поездки, и накручивает по городу километров 20. Автобус ездит без перерыва много часов и наезжает километров 200 за день. Если ему давать преимущество проезда, то это выльется в огромную экономию на топливе, сохранит больше чистого воздуха, да и самих автобусов потребуется меньше для перевозки такого же количества пассажиров, т.к. они будут быстрее проезжать рейс.

5. Автобус и так едет примерно в 2-3 раза медленнее машины. По выделенной полосе будет хотя бы не настолько медленно, и автобус станет более удобным для горожан.

Это всё при условии грамотно организованных полос. А с этим делом у нас плохо.

только пробки на проспекте в основном из-за этих автобусов

Не правильно организовано движение и маршруты общественного транспорта, дороги просто перегружены ими .Зачем надо было трамваи убрать с проспекта? Троллейбусы кто на них ездит?

троллейбусы кстате в нынешнем автопотоке-слабое звено
тихоходные и плюс привязаны к проводам
в какой-то стране видел нормально решён с ними вопрос
подъезжают к остановке, там зарядное устройство стоит
во время остановки контактные мачты троллейбуса устанавливаются в зарядное устройство и заряжают аккумулятор, между остановками троллейбус едет на аккумуляторе и не привязан к проводам, выглядит вообще как автобус

Нет все таки троллейбус немного не то .Почему трамваи не развивали?
современные скоростные
экологичные
вместительные -двух вагонные

те по сути как бы приближен к легкому метро
В Европе трамваи используют с успехом .

да пиз*ос какой то эта выделенка :(

всю тему не читал... но вот как быть с перекрестками типа Шафиева-Проспект... Налево поворот возможен с двух полос (3 и 4), 1 полоса для автобусов... осталась одна полоса... Зашибись в час пик по 1 полосе протискиваться... молодца Гильмутдиныч

http://s009.radikal.ru/i309/1207/d7/d74bff144357t.jpg

всё в деньги же опять упирается и не только в них
чтобы построить линии скоростного трамвая
необходимо построить отдельные огороженные пути
для этого нужно специальное место выделять, специальные пути строить
а уфимская гора она тесная, здесь лишнего места нет, это не степь жэ
и финансово обеспечить такой проект, просчитать его окупаемость

я к тому говорю что у нас никто транспортом толком то не занимается, всё идёт как и шло, обычным эволюционным образом, начиная с рижских огромных холодных трамваев 70-х годов, а жизнь то требует новых революционных подходов в этой сфере, новых решений, причём применительно к нашему рельефу, застройке города, чтобы новая транспортная система туда органично вписалась, а не была бы пятым колесом в телеге

Один трамвай местного производства стоит 15 млн рублей - во всяком случае, таких недавно 4 штуки город приобрел. Сколько один нефаз стоит? 3 млн вроде, тогда на стоимость одного трамвая 5 нефазов можно купить. И сделать выделенку для нефазов уже, огороженную бетоном.

Нефаз развалиться весь и прокоптиться за 4 года эксплуатации, вот и считай прибыль на ремонте и ГСМ.Еще трамваи 30-и летние ездят , когда луноходы уже сгнили все подчистую.
Трамваи можно на эстакады загнать и все вот тебе и метро по сути.
Суть выделенки обеспечить граждан удобным и быстрым транспортом, а не нагнать туда частников и стрич с них купоны.

В Екатеринбурге достроили первую линию метро.


В Екатеринбурге 28 июля состоялось открытие последней, девятой станции первой ветки местного метро. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

Станцию "Чкаловская" планировали открыть еще в декабре 2011 года, вместе со станцией "Ботаническая", однако она не была готова к сроку. Примерно полгода поезда проезжали "Чкаловскую", не останавливаясь.

Дизайн станции выстроен вокруг перелета экипажа Валерия Чкалова через Северный полюс: свод напоминает крыло самолета, часы на стенах похожи на бортовые приборы, путевые стены украшены портретами летчиков-рекордсменов Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова.

Метро было открыто в Екатеринбурге в 1991 году; общая протяженность его линий составляет 13,8 километра. На церемонии открытия глава администрации города Александр Якоб выразил надежду на то, что "начало строительства второй линии метрополитена не за горами".

Метрополитен работает в семи городах России: помимо Екатеринбурга это Москва, Петербург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара и Казань.

http://lenta.ru/news/2012/07/28/emetro/

а аграрии тем временем спорят, делать им выделенку для троллейбусов на проспекте иле нет :rolleyes:

В Уфе появился новый комплекс фиксации нарушений ПДД «Кречет»

http://news.mail.ru/inregions/volgar...34/?frommail=1

да ты чо?
чо правда?

раз написано mail.ru скорее всего правда брат

канеш, интернеты не врут

Сам же Динарка написал http://02.gibdd.ru/blog/145.htm

Кто знает где установлена? на проспекте октября напротив дома 46 ???

Напротив Кламаса и напротив Мараккеша (?).

Да, напротив Кламаса. Вчера вечером видел.

ну чо как отмазаться езда по выделенка?

Сеня, только по дурке проканает. Вперед!

тощнатощна, шлангом лучче прикинься :-D

прикинуца колорадскем жуком - типа ты ужэ в спячке
ггг

http://www.ridus.ru/news/43005/

Учитываю, что большинство таких идей к нам приходит как раз из Москвы, можно предположить, что и нашим полосам недолго осталось.

у нас скажут денег нет и оставят как есть, т.е. жопа:D

а почему автобусы имеют право не ездить по этим полосам? какого хера они продолжают устраивать гонку по проспекту блин? :mad:

причем особенно напрягает, когда автобусник выезжает на общую полосу, при свободной автобусной...

по ней нельзя ездить? :eek:
упс:rolleyes:

Сколько у нас таких полос? Я знаю две - в деме на ухтомского и на проспекте октября. Причем в деме это работает тыщу лет и проблем ни у кого не вызывает. Из преимуществ выделенки на проспекте - стало можно ездить мимо остановок. Не идеально, но то что стало лучше, чем было - 100%. И то до сих пор находятся идьоты, паркующиеся на ней возле МИРа. Ну ничего, наполучают штрафиков, может одумаются. А то ведь именно изза них автобусы не могли по правой ездить - все было забито.

В воскресенье проезжал мимо Мира и припаркованных автомобилей практически не было. 2-3 может стояли, но никак не мешали автобусам. Так эти долбоклюи соревновались кто быстрей отъедет от остановки. В итоге самый торопыга выехал аж в 3-й ряд. Кого и надо штрафовать безжалостно, так это самих автобусников.

Не надо перегибов - просто надо штрафовать всех подряд, и водятлов, и автобусников, и пешиков. Выборочность никогда результата не даст.

сравнил деревню дему, с центром города:)

выделенная полоса должна быть ИЗНАЧАЛЬНО заложена в проект дороги, а не создана путем сужения существующей дороги.
сейчас при пересечении проспекта с южным проездом в сторону госцирка поворот налево разрешен с двух левых полос и для движения прямо (куда и едет основной поток) остается только одна полоса, что вызывает затруднение при проезде.

Самое главное сделали полосу с буквой А. А уж как потом от этого будет водителям им глубоко пох.

Растолкуйте, плиз, все никак не могу новые пдд купить((
Сейчас получается на проспекте окт вообзе нигде нельзя останавливаться? Сегодня мне надо было с округа галле пассажиров забрать ( с остановки), пришлось кучу сплошных пересечь чтобы к остановке прорваться. Если бы рядом гайцы ехали, чтоб они мне сделали за остновку на остановке общественного транспорта обозначенную треугольничками? Раньше вроде нельзя было останавливаться ближе 15м от мест остановки обшественного транспорта. А теперь как с остановки подружку забирать?

щяс кстате зоебись ездить по выделеным полосам
менты уже вдолбили всем кому надо что там ездить нельзя, теперь никто не ездит там, даже автобусники:D

Чё то мне сыкотно по этой выделенной полосе передвигаться :(:(

можно останавливаться для посадки и высадки пассажиров.. если не создавать помех движению общественного транспорта..

Спасибо, Кэп! Но ты бы еще сказал, где в этом утверждении спряталась выделенная полоса? :D

Зоебале автобусники летающие по всем полосам

Выдержки из Правил дорожного движения, касающиеся движения транспортных средств с полосой для маршрутных транспортных средств.

Пункт 18.2 ПДД РФ. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

Итак, водители общественного транспорта не обязаны двигаться по выделенной полосе. Правила запрещают движение всех транспортных средств по выделенной полосе (кроме нескольких исключений, которые будут рассмотрены ниже), однако они никак не ограничивают движение автобусов и троллейбусов.

Например, если выделенная полоса отделена от остальной дороги прерывистой линией разметки, и в данном направлении есть хотя бы еще одна полоса движения, предназначенная для всех, то автобусы и троллейбусы при желании могут выезжать на эту полосу. В результате, общественный транспорт на дороге с выделенной полосой имеет больше пространства для маневра, чем все остальные автомобили.

Заезд на выделенную полосу всем транспортным средствам разрешатся если она отделена от других полос прерывистой линией разметки. Если выделенная полоса отделена от проезжей части сплошной линией разметки или, что не менее важно, не отделена вообще никакой разметкой, то выезжать на нее правилами запрещается в любой ситуации.

Ситуации, в которых водитель должен выехать на выделенную полосу

Водитель должен выехать на выделенную полосу в том случае, если он осуществляет поворот в соответствующем направлении. Естественно, выделенная полоса должна быть отмечена прерывистой линией разметки.

Ситуации, в которых водитель может выехать на выделенную полосу

Водитель может выехать на полосу для общественного транспорта при въезде на дорогу с выделенной полосой или при остановке у правого края проезжей части для посадки и высадки пассажиров. При этом не должны быть созданы помехи для троллейбусов и автобусов, а также на дороге должна присутствовать прерывистая линия разметки.

Если выезд на попутную полосу общественного транспорта запрещен дорожной разметкой (или её отсутствием), высадить пассажиров на данном участке дороги без нарушения правил не удастся.


http://02.gibdd.ru/polosa.htm


тут про зоепавших есть предложение

Ничего нового, те кто пдд почитывает и так это знали.

ну вот о чем я и говорил:)


возвращение двустороннего движения по улице Ленина.

Фамилия: Бикметова
Имя : Гульнара
Отчество: Ринатовна

Обращение

Главе Администрации
городского округа город Уфа РБ
Ялалову И. И.


Уважаемый Ирек Ишмухаметович!


К Вам обращаются все предприниматели, ведущие хозяйственную деятельность по нечетной стороне ул. Ленина. Просим Вас услышать нас!!! И оказать содействие в возвращении двустороннего движения по улице Ленина.
С 28 августа 2012 года по улице Ленина была введена полоса для движения общественного транспорта во встречном направлении от улицы Революционной до улицы Пушкина. В связи с этим, на данном участке дороги стало невозможным жителям нашего города подъезжать к предприятиям общественного питания, магазинам, медицинским учреждениям. А также возникла проблема с доставкой и разгрузкой товаров в наши магазины. Вышеперечисленные учреждения и предприятия, находящиеся на нечетной стороне улицы Ленина, стали испытывать убыль до 50 %, в связи с невозможностью покупателям подъезжать и парковать автомобили на этом участке дороги. Данная проблема остро коснулась работы магазинов и салонов цветов, магазинов по продаже овощей и фруктов, так как мы работаем со скоропортящимися товарами.
Данная ситуация может привести к закрытию предприятий, невозможности своевременной оплаты налогов и к снижению заработной платы работников и сокращению численности работающих в наших учреждениях.
Испытывают неудобства, в связи с введенным изменением, и жители домов, находящихся на этой стороне, так как им приходиться искать объездные пути или парковать машины на противоположной стороне от дома.
Улица Ленина является историческим и деловым центром, и одностороннее движение создает проблему для ознакомления гостей с достопримечательностями нашего города.
Убедительно просим Вас вникнуть в проблему жителей нашего города и положительно разрешить сложившуюся ситуацию.



1.Магазин «Цветы» ИП Бикметова Г. Р.
2.Магазин «Бенеттон», ИП Ситдиков Ф. А
3.Магазин «Sisley» ИП Кривошеина З. Ф
4.Магазин «Грин хаус» ИП Кириллова Т.Ю.
5. «Ортопедический салон медицинских изделий» ИП Аюпов И.Р.
6. Остановка «УралСиб» ООО «Зенит» Драничникова И. В.
7. Салон обуви «Geox» Ленина, 43, ИП Кривошеин М. А.
8. Магазин мужской одежды «Барс», ул. Достоевского, 68, ИП Колычева В. Н.
9. Магазин «Кокетка»ИП Кузнецов В. В.
10. Ресторан «СтейК Хаус» ООО «Саунд» Халфина И. Р.
11. Салон цветов «Ирис» ИП Нуриева Л. Б.
12. Ювелирный магазин «Алтын Ай» Башина С. М.
13. Магазин «Парад Сезонов» ИП Чистаков О. Ю.
14. Магазин дизайнерской одежды «Glance» ООО «Сервис» Ахтямова Л. З.
15. Магазин «Овощи-Фрукты» ИП Нуркаев Н. Р.
16. ООО ГК «Башкортостан» директор супермаркета Спиридонова Л. Г.
17. Магазин «По-Лина» ИП Зуева Р. С.
18. Салон цветов «Шафали» Рахимкулов Р. Р
19. Магазин «ИВ РОШЕ» ИП Хайретдинов М.Е.

Кировский район:

20. Магазин «Цветы» ИП Тулибаева З. Р.
21. Магазин «Цветы» ИП Хайруллина Р.Р.

весомые аргументы

http://www.ufacity.info/feedback/idea/

Создал(а) идею
Предложения по одностороннему движению в центре Уфы
Введенная в центре Уфы система одностороннего движения не является удачной и нуждается в пересмотре по следующим причинам:
1. В Европейских странах и в США при введении одностороннего движения на одной из улиц одновременно с этим ОБЯЗАТЕЛЬНО вводится одностороннее движения в противоположном направлении на другой улице. Это необходимо для того, чтобы «уравновесить» транспортные потоки. При введении новой системы движения в центре Уфы этого сделано не было: введено одностороннее движение в северном направлении на двух улицах – Ленина и Гоголя, при этом нет ни одной улицы такой же протяженности в противоположном направлении (на Мустая Карима одностороннее движение идет только до ул. Коммунистическая.
2. В действительности, вводить одностороннее движение как на ул. Гоголя, так и на ул. Ленина не было необходимости, поскольку:
А) на ул. Гоголя до введения одностороннего движения не было большого транспортного потока и, соответственно, не было пробок.
Б) ул. Ленина незадолго до введения одностороннего движения существенно расширили, в каждом направлении теперь две полосы (не считая третьей полосы для стоянки транспорта). Какой смысл сначала вкладывать бешеные деньги в расширение Ленина, а потом вводить там одностороннее движение?
3. На ул. Театральной нет абсолютно никакой необходимости в одностороннем движении, поскольку там нет большого транспортного потока и не бывает пробок.
4. То же самое на ул. Мустая Карима, на которой до введения одностороннего движения пробок никогда не было.
5. То же самое на ул. Свердлова, введение на которой одностороннего движения порождает пробки на ул. К.Маркса в сторону Пушкина. Можно установить ограничение на поворот налево на Свердлова с ул. К.Маркса, чтобы не загружать К.Маркса рядом с авиационным университетом.
В связи с изложенным, полагаю, что одностороннее движение следует оставить на следующих улицах:
1) Достоевского – одностороннее движение на этой улице давно существует и горожане к нему привыкли
2) Чернышевского – уравновешивает поток по ул. Достоевского
3) в проулках вокруг Дома Профсоюзов (ул. Кирова, 1)
4) начало ул. Советская
5) на Крупской одностороннее движение следует развернуть в противоположную сторону, т.к. на коммунистической в час пик образуется пробка в сторону Ленина, и выехать с Крупской на Коммунистическую очень тяжело.
С уважением, Илья.

Нужно эвакуаторы, срочно, тогда пробок меньше будет

а лучше сразу половина расстрелять и все да?

Много неточностей:
А. На Гоголя были пробки от Коммунистической до Достоевского. Парковались там так что иногда 2 машины не могли разъехаться. Еще со строительством дома на Гоголя около тюрьмы, около этого дома двустороннее движение фактически невозможно.
Б. Никакого расширения, тем более существенного :) Ленина перед введением односторонки не было ! Было обновление дорожного покрытия.
4. На Карима также были пробки от Галереи Арт до Коммунистической. Все очень узко из-за припаркованных авто.

Тем не менее возврат 2-сторонки поддерживаю. То что сделали сейчас - ни туда ни сюда. Спокойно на Ленина можно сделать от Коммунистической до Революционнной 3 полосы туда, и 2 обратно. Сейчас полоса для автобусов широченная.
Гоголя, Карима, Чернышевского, и Достоевского оставить односторонними ! Они слишком узкие. Да и надо же где то парковаться в центре :)

эти торгаши сильные убытки несут? цветочнмки?

Столичные власти усиливают контроль за водителями, выезжающими в нарушение ПДД на выделенные полосы. Этим летом в Москве заработают мобильные камеры, установленные на лобовом стекле автобусов, по данным с которых автовладельцы будут получать штрафы по почте. В перспективе такое оборудование может быть установлено на коммунальной технике и каретах скорой помощи.

Департамент транспорта Москвы закончил тестировать мобильные камеры, установленные на городских автобусах. "Эксперимент шел в течение месяца, мы приняли соответствующее решение вместе с ГИБДД около двух недель назад, согласовав его с ГАИ России,— рассказали в ведомстве.— Система заработает летом". Камеры будут установлены прежде всего на автобусах экспресс-маршрутов, которые ходят по выделенным полосам. Сейчас в городе действует пять таких автобусных маршрутов (N901-905), которые ходят по Липецкой улице, Пролетарскому проспекту, проспекту Андропова, Боровскому шоссе, Мичуринскому проспекту, Ярославскому шоссе, проспекту Мира, Пятницкому и Волоколамскому шоссе (к 2014 году появится еще десять маршрутов). На каждом из них задействовано по 16-20 автобусов, таким образом, речь идет о 70-80 мобильных камерах, по данным с которых будут штрафовать водителей. Санкция за выезд на выделенку в Москве составляет 3 тыс. руб.


Как рассказали "Ъ" в департаменте, идея установки камер на автобусах обсуждается с 2012 года. Это связано с большим количеством нарушителей, которые выезжают на выделенные полосы, мешая проезду автобусов (за 2012 год было выявлено около 500 тыс. таких нарушений). Более полугода заняли согласования с производителями техники по поводу установки оборудования (камеры нужно подключать к штатной электрике транспортного средства). Комплекс записывает все нарушения в память, а по прибытии автобуса в парк данные передаются на сервер, откуда поступают в ГИБДД для обработки и оформления квитанций. В департаменте подчеркнули, что система будет фиксировать не только выезд на выделенную полосу, но и неправильную парковку. При этом, как отметили в департаменте, поскольку камера будет считывать задний номер, то фиксироваться будут и нарушители-мотоциклисты (до сих пор их владельцы штрафов практически не получали).
Координатор "Синих ведерок" Петр Шкуматов напомнил, что сейчас многие водители ездят с транзитными и даже прибалтийскими номерами, чтобы избежать штрафных санкций с камер. "С появлением автобусных камер таких водителей просто станет больше,— отметил он.— Кроме того, данные о нарушениях записываются с привязкой к GPS-координатам. Поскольку в городе спутниковая навигация работает нестабильно, думаю, следует ожидать много неточностей при обработке данных".

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2148859

а у нас автобусная мафия, сами не ездят по этим полосам и другим не дадут:D

и так везде эвкауируют