Изначально рассматривал поддержанные автомобили,в довольно широком диапазоне,но по жестким критериям (цвет,комплектация).
Civic седан 8-е поколение,Mazda 6,Camry,BMW 1 hatchback.
Потом все-таки решил выбирать новый автомобиль,заинтересовал VW Jetta с 1.4 турбо на палке,но они только под заказ,ждать от 6-ти месяцев в лучшем случае,практически точно такая же ситуация у всех дилеров VW в радиусе 500 км. от Уфы,а машина нужна в ближайшее время.
KIA,Hyundai,Ford,Chevrolet отпали еще на ранних этапах выбора,так как хотелось японца или немца.
Из того,что устраивает меня,есть в наличии,с неовощным мотором и в более менее достойной комплектации, выбор остается между Golf и Octavia.
Кто и что может посоветовать?

122 лс мотор удачный, только холодный.
Гольфа нового презентация была, Октавии новой тоже скоро будет.
Фокус в хорошей комплектации я бы посмотрел.

Golf уже новый производят, с прошлого месяца.Октавию в следующем году заменят.

AN-90 меня опередил.

по моторам бери тока 1.4 в плане надежности
если семья большая то окташу
если нет то гольф

гольф бери, октавия уепищно смотрится пенсовско-колхозно.....
фольц это фольц а шкода хз

октавия клевая.
а где инфа что ее заменят?

бери окташку, гольф бабский обрубок

+100500

не понимаю людей покупающих гольф...

зато октавии рс нету в России на палке, а гти есть))

Выпускается с 2004, в 2008 был рестайл.Цикл производства модели 7-8 лет. А инфа о замене проскакивала где-то в Авторевю, вроде в статье о рапиде.

одна и таже база, один и тот же двиг, шкода будет внутри чут ь более больше фарша, имхо, плюс выглядрт респектабельнее, нежели обрубок, если уж брать фольц, то пассат, это мое. мнение

С сайта skodarapid.net:
По информации немецкого журнала AutoBild, третье поколение Skoda Octavia будет представлено во второй половине этого года, сразу после того, как публике покажут Volkswagen Golf VII. Запуск производства модели чешской марки назначен на ноябрь, а запуск продаж – на начало 2013 года. Автомобиль будет построен на мобильной платформе MQB.Новая платформа Octavia будет гораздо более функциональной, чем нынешняя – за счет этого можно будет увеличить колесную базу автомобиля на 10 сантиметров. В линейке двигателей самой популярной Skoda, скорее всего, будут представлены бензиновые силовые установки 1,2 TSI мощностью 63 и 77 кВт и 1.4 TSI мощностью от 90 до 110 кВт, а также новое поколение турбированного 1.6-литрового мотора и дизельный 2.0 TDI.AutoBild также сообщает, что Octavia Combi III появится на рынке не раньше середины 2014 года. А вот новую Skoda Octavia Scout придется ждать еще на год дольше.

После рестайла не факт, что бюджета хватит на них.

А что по поводу 10-го лансера скажете?

ты на нем ездил? Покатайся и посиди в нем после Гольфа или Октавии:)

Автор почитай про моторы TSI в плане их надежносте
если лишние бапке потом на ремонт есть или в течении 3х лет продашь - можно брать
окташа А5 по старой методике крештеста получает 4 звезды, гольф по новой 5

лансер 10й хороший вариант тожэ

лансер говно :(

Согласен,интерьер,конечно,оставляет желать лучшего.

Гольф и камри бу так то рядом не валялись)

Фаэтон, не пассат

и багажник, и шумоизоляция, а динамика 1,5 и расход топлива на 1,8 вариатором?
Ну еще и козовщина тонкая и дорогая, ну и лкп:rolleyes:

чего? то то прямо у VW и шкоды дизайнерские изыске в салоне!
мухах
во всех трех тачках интерьер сделан в минимальном стиле

А кто-то наоборот утверждает,что двигатель надежный

Малолитражная пукалка никогда не была надежной

ЛКП щас у всех тонкое, скажи спасибо экологам
дажэ если дверь или крыло будет на несколько микрон толще тебе от этого какой профит? они не являются силовыми элементами безопаносте, так что никакой нагрузке кроме декоративной не несут. какая разница в дтп помнется толстая дверь или тонкая?
шумка лучше стала, динамика мотора вещь субъективная, кто то на 1 литровом матиза с АКПП ездит и ему хватаед

Да,класс разный.Но камри б/у в этом ценовом диапазоне в основном на палке и с большим пробегом.

двигатель в котором изначательно применены нестандарные технологии априори не можэт быть надежным: конкретно к этим моментальный впрыск и турбина низкого давления
кстате первые двиги были без турбины FSI - была проблема с очисткой клапанов, так как в непосредственно впрыске форсунка брыджжет на клапан и он очищается, а тут в моментальном впрыск идет в цилиндр минуя клапана. потом прикрутили турбину TSI для создания хоть какого то давления и очистки клапанов, стало лучше, но турба ужэ сама по себе слабое место.

Я как то подскользнулся и епнулся локтем об машину.Вмятину поставил. Пошел сделал ее без покраски за тыщу рублей. Был бы кореец какой нибудь с тонким металлом там окуенная вмятина получилась бы, и было бы заметно после выправки т.к метал растянулся.
Да и воздействию коррозии ВАГи намного более устойчивы чем япы. Царапина на ленсере сразу зацветет

тоета говно, шкода заебись

:) весомый аргумент
вот бы еще тестом снабдить, тот жэ удар воспроизвести на япе каком нибудь

насчет коррозии не соглашусь, любая тачка которая была покрашена в заводских условиях без косяков цвести не будет. естественно с грунтом с краской. у темных цветов краски побольше чем у белых чтобы грунт не виднелся :)

Надо узнать сколько гарантия на двигатель у официалов

на понятие гарантия ваще не ведись
у КИА 5 лет, только условия мало кто читает, ггг
ремни, ролики, шланчики априори ужэ вычеркиваюца из гарантийного листа

шкода ебашет

напасы глубокие поменьше делай

отличная шутка! вот тебе веселая картинка:

http://cs304703.vkontakte.ru/u138810...x_e71a83cb.jpg

Октавии в нужной комлпектации нет и не будет в ближайшие 2 месяца,так что вариант отпал сам собой.
Прокатился на Гольфе 1.4 турбо с ДСГ,в целом положительное впечатление,хотя коробка не очень понравилась.Гарантия 2 года на все.
Единственное,что меня продолжает смущать это кузов,все-таки маловат,но с другой стороны чаще всего ездить я буду один или с одним пассажиром.

А на коробку 5 лет должна быть) Он такой же как Октавия по размерам внутри, просто багажник поменьше

ну когда договор купле-продаже у дилера будешь подписывать не поленись его прочитать, очень удивишься гарантии
мухах

Че там не так? 2 года честной гарантии , если ты правильно эксплуатируешь авто

"гарантия не распространяеца: и понеслась шланчики ремни ролеке"

Приезжает как то раз Айрат Кларксон в автосалон кергУфа на VW Golf R20 mk6 и заявляет мастеру по гарантийному ремонту что у него из под панели вода бежит, устраняйте мол гарантия рулет ,после получасового осмотра мастер ему заявляет что это не гарантийный случай тк драйвер этого авто залил х пойми какую незамерзайку что привело к размораживанию магистрали подачи омывающей жидкости заднего стекла......

демонтаж всей передней консоли
ремонт магистрали

я после кайрона когда шкоду покупал тоже такой пункт искал, в шкоде его просто нет. я не поверил. переспрашивал сто раз. но его просто нет (в кайроне 3 страницы на что не распространяется и страница на что распространяется :D )

они даже лампочки по гарантии меняют :D так что не писди кларки:cool:

Сейчас я понял, что ты точно не бот Азаматика :D

сцука:D:D\
а как жэ яндекс :confused::D

мухах
этот R32 мне Ринатко чисто до магаза дал сгонять, а тут такая фуйня с течкаме...
ну в шкоде может и так, чехи более добрые жэ чем немцы
ггг
мухах
+1!
на самом деле я хз че за двиг FSI TSI - все копернул с пассатклаб.ру