тот белый который я неделю сфоткать не мог блеать :D

лучше хорошие липучки поставь какие нить, хуле гудеть то имхо

я то думал,ты хочешь новый под себя заказать, пока будет идти, денюжка по сусекам наскребешь сарайчик продашь и на новый год подарочек себе сделаешь, но как говорится дело хозяйское тебе виднее;)

да я тож чета так думаю, тем более полный привод и масса нехуевая...
/тот ага...))

Ставь липучку, нефиг колею этим грузовиком нарезать

да куле сусеки - там кредит тут кредит - вот и джипек картатаю - а суперб бует для командировок и города и трасс...
Бляяя - а на тахо тада когда гонять?
:confused::D

вот имано когда, где и куда?:confused:

могу продать 4 диска от эскалэйда родных(22") и 4 зимНие йокогамы 22" комплект 150тыщ.

да лана - там решим, проблемы бум решать по мере поступления...:D

вот отзыв свежий нашел, если боян, сильно не пинайте:

б/у не в моем стиле, бро...
И ваще чет не в тему несколько размеры и эмблема на дисках...))

гэнгста стайл йоба:D

Бред, имхо, про расход. У меня каптива больше кушала

ты со зла или внатуре базаришь, Майкл?

там V8 Мих с отрубающимися 4мя горшками...

мне подменку давали каптиву 3.2 которая - жрала(именно жрала, т.к. не ехала ваще) 17-19 литров

эска по городу порядка 22-23 максимум до 27, трасса 17-18 до 20

вначала при езде по трассе у тебя будет игра - поймай момент когда отключились горшки. но даже на круизе они отключаются только при спуске с горки. в 98% машина едет на 8 горшках.
мне кажется что эта функция чисто маркетинг

да и хер с ней...))

ферриг впаривает свои катки мухахах

липуны однозначно

бля ну как поет V8 атмо - это что то потрясающее...
А када даешь кик даун - тачка как будто на секунду приседает и потом эти три тонны выстреливают, даж страшно было када Респект дунул по пьяной...

обоснуешь?

нет не обосную, но жэпой чую,
имхо те советуй не советуй се ровно башка не плечах есть, по своему все сделаешь, вот увидишь, опять же чую еюа)

правильно! не нужно терять надежды!:rolleyes:
мухахахах:D

каешь по своему и обдумав - но иной раз полезно послушать обоснованные мнения других поциков...
Картатай так то старой закалки человег - во времена его молодости были только снежинки и "наварные"...:o:cool:


при****ил я в контору - щас начну отчет пилить...
дайте минут 15 старику...
а потом можа Респект и Вертепидзэ - чёнить о своих очучениях побазарюд...

дополнят всю картину тестдрайва, о которых возможно забыл или утаил картатай, да?:)

там какой постоянный привод задний или же полный?
Если задний то на липунах юз пускать будет при таких лошедях
ну и при торможении повороте абс часто работать бует
хотя хз как стаб и антизанос работать будут

у меня был опыт на 2 тоннах мне шипы больше понраились

Карочи так...
ессно по своей военной привычке не опаздывать нигде и никогда - был у Вертепа пол четвертого после полудня...
это если учесть еще что хотел турбо-моха помыть а там сцука очереть как в мавзолей во времена моей юности была - ну и я вижу что не впиливаюсь в установленные собою же временные рамки - развернулся и поехал за Вертепом...
Вертеп если кто не знает - главный в салоне ТоЙота на салаватке...
по дороге набрал его на сотик скомандовав 5ти минутную готовность - и уже заезжая на парковку для вип гостей салона тойота - издалека увидел товарисча Вертепа - чинно прохаживающегося мимо вереницы новеньких прадо...
припарковав свой турбо сарай - запрыгнул к нему в тестовый прадо - и мы тронулись в путь - попутно отзвонив Респекту шоб он подруливал прямо к автостилю..
Вертеп разговаривал по айфону филигранно прописывая валкий прадик в образующиеся на полосах движения щели, а я курил сигаретку с ментолом и грустно наблюдал за динамикой дизельного прадо, покачиваясь из стороны в сторону вместе с кренами авто...
доехали мы быстро несмотря на пятничные попандосы, начавшиеся раньше чем в обычные будние дни...

подъехали к автостилю - и сраз видим что на улице уже стоит тестовый черный тахо с заведенной движкой - прогревает свой V8 значит...
припарковались, зашли в салон - встретились с менеджером - Вертеп оформил на свои права тест драйв - и пока оформляли на ресепшене - я спросил у девочек - кто конкретно вчера в автосалоновском чате отвечал на вопросы клиентов - на что был получен ответ - мол да мы типо всем салоном тут угорали - какой то школьник типа спрашивал вопросы различные...
На что я ответил им кросивой на мой взгляд фразой высказанной товарисчем Ферриком - када потенциальный клиент интересуецца тачкой за 2 с лишним ляма - то ему дозволяется задавать вопросы в любой форме...:o:D - на что они чета мило пробулькали - но я уже их не слушал - все мое внимание было приковано к белой глыбе в центре шоу рума...
да, друзья мои - это стоял "белый тахо" (уже скоро мемом станет блеадь)...
наскоро осморев его с Респектом - дожидаясь пока Вертеп повесит на себя груз ответственности за тест драйвовское авто - мы в спопровождении менеджера вышли из салона и сели в тестовый тахо - комплектация LTZ (самая полная как указывается на оф сайте) - но без двух допов - без электроподножки (подножка фиксированная) и без камеры заднего вида...

естественно первые слова были о качестве пластика - но мне он уже не так бросался в глаза - я был очарован бульканьем 16ти клапанного V8...
немного отъехав от салона - менеджер Руслан остановил машину и предложил сесть за руль, первым за руль впилился Вертеп...
первые 5 минут он чего то задумчиво шевелил губами ничего не говоря об ощущениях...
ну и вощем то я его понимаю - мы стояли в ниебической пробке в сторону амстела...
но вот после автосалонов по правую руку тачек стало поменьше и Вертеп поддал дури...
меня интересовал единственный вопрос - как он реагирует на повороты и минимальную рулежку рулем - типа переставки - о чем я его и спросил - тут вдруг он резко дал правее будто объезжая невидимое препятствие - я чуть ему на коленки не переместился блеадь - и переместился бы если б не ремень безопасности - боковая поддержка кресел отсутствует как класс...))
но кресла достаточно удобные - как сука дома перед плазмой...
очухавшись от такого резкача - я издал ликующий возглас - ЯяЯЯяяЯЯзьЬ!! - потому что поведение тахо при таких маневрах разительно отличалось от поведения прадо - оно было прямо противоположным...
никаких сильных кренов, тем более раскачки - это меня оч обрадовало есси чесс...
забегая вперед скажу - что в одном месте была плавная яма в асфальте - и я спецом прибавил газу шоб посмореть на возможность продольной раскачки кузова посе прохождения оной - *** там - авто сразу встало на горизонт без даже малейшего намека на продольную раскачку...
вощем ехали мы так - Вертеп задавал умные вопросы - а я просто растворился в звуке двигуна - звук потрясающий, я вам скажу...
потом мы поменялись с Вертепом - я сел за руль - поколбасил тахо вправо влево на малой скорости - посморел кикдаун - работу тормозов...
все предсказуемо и не пугает кренами как на прадо...
потом я переместился на задний диван и место за рулем занял Респект...
все таки не устаю повторять что у молодежи крыши ваще накуй нету - он отъехал с остановки выехал на пьяную дорогу - и как дал коксу блеадь - я аж за поручни схватился - оказца он решил посмореть как ведет себя тахо при переставках на скорости выше ста км/ч...
ну блеадь у меня так сказать нервов то свободных не очень дохуя поэтому я попросил его нимного сбавить скорость...гг
но разок другой он всетаки успел рулем мотануть - поведение тачки предсказуемо и не пугающее - спасибо адаптивной жескости аммортов и магнетик райду...

вернувшись в автосалон - мы сдали ключи и прошли на стоянку новых авто глянуть еще один тахо в фуле но уже бело-перламутрового колора...
завфотав его для сравнения и попрощавшись с менегером - мы вышли из автостиля...

подЪитожу...
те вопросы которые меня беспокоили - а конкретно - по поведению тахо при раскачке, скоростном маневрировании, динамика, тормоза - сняты полностью...
качество салона? - ну эт понятно - с ним я готов смириться - в крайнем случае - его мона обшить кожей в будущем...
но внешка тахо, его "ПАЗиковские"габариты, ни с чем не сравнимая харизма - это то что мнея привлекало с детства...
как я сказал менегеру - для того мы и взрослеем и работаем шоб мона было воплощать в жизнь детские мечты...:)
а еси в двух словах - тахо нештяг, пасаны!
надо брать...

там электроникой переключаешь сам как надо...
есть тока задние, есть ауто (полный), и еще два внедорожных...

чё ссуко все молчите то?
=(

а я еще старался блеадь печатал стока букв для них...:(

вот это чё у тя за стайл йобба!:D:D:D

херасе:Dу меня такого не было:(


зы по теме.

если нравится бери куле.
хорошая машина.

карочи какую из этих четырех тачек советуете, ПОСОНЫ?

спасибо, я аж зачитался, хороший слог однако, писать не пробовали на досуге??
по фото лучше белый шоурумовый, чем тот который на улице цвет какой-то несерьезный, как-то так примерно.

ну этот магнетик райд (непомню как у тахи называется) - офигенная вещ оказца слушай...:o
там карочи с весны 12 года - стали ставить этот райд и коробку - от кэдди...

на улице называется белый перламутр - но мне просто белый тож сочнее как то и более выразительным показался...

/а чегой на "ВЫ" то перешёл?:D
/начнешь тут с вами писать блиаа....:D

как не было ёб - там кругляшок такой слева от руля...:rolleyes:
4 режима привода...

самое прикольное, когда стоишь возле заведенной машины на улице... и тут она чота начинает подкачивать сзади в подвеске:D:D:D

сначала очково)) потом привыкаешь

а еще, когда возьмешь, обязательно попробуй на грунтовке по коллее покататься, тока не бойся, днищем не черпнешь, а ощущения будут акуеть какие! прям вот что бы по диагонали и горизонтали пересекай.
вот там магнетик чувствуется ппц как


на кэди нет такого;)

высказал тем самым уважение к собеседнику просто;)
ну перламутр или нет но в розовый точно отдает этот цвет, хотя может фотокамера и мой моник превирают цвета.

менегер сказал что там еще за счет этого райда - адаптивная подвеска - типа еси едешь по кочкам - она как то мягче становицца через какое то время - если по аспальту - то жесче...
тока я умом этого ваще не могу вкурить есле чесно...

это кста не есть гуд имхо...)
там получаецца просто полный постоянный без блокировок принудительных?

ну как бы может толика розового есть - но каешь в реале над смореть - но мне как бы хз - не оч понра он...

ну как то так на сегодня вощем...:)

так это оказывается у Audi есть эта фишка с амортизаторами

угу.
ну как бэ на люкс модели это не нужно))))))


зы. на тахе дворники тоже коряво включаются?

да мы чета как то их не включале...:rolleyes:
/там зато есть подогрев воды из щеток стклоочистителя в автоматическом режиме - еси минусовая температура - и датчик дождя задействован - еси в мороз - куета из под колес попадаед - она автоматом греет воду и смахивает горячей водой...

так вот фотке
http://linkme.ufanet.ru/images/291ac...e4e5d64afa.jpg
http://linkme.ufanet.ru/images/767b5...f352ae4fe7.jpg

достойный выбор, клянусь своей гривой

на фото пластик панели кучнее смотрицца чем в реале имхо...ггг:D

кстати и руль мне сегодня не показался таким уж огромным как в день первого знакомства с внутрянкой тахо в июле...

а кстати - со стороны заднего второго ряда - блок управления дивиди, жопогрейками, климат-контролем и ещё чем то...
моник панасоник в потолке по центру...

Абзый чтиво как у пушкина. Бери.
А чо вертеп и респ молчат, ты их на доке выводил чтоли

я замочил их в сортире (с)

они в себя паходу приходят ещё...
или поехали на авто рынок - места на завтра занимать шоб свои тачки побырому слить перекупам...
понравилось им всё ощень ощень...:rolleyes:

Ручка переключения кпп как себя чувствует? Нравится расположение за рулем или лучче стандартное?

как я и говорил - тахо всяко бодрее финика. финик после ее игрушка типа. трясучая.

а салон тебя заебет через 20тыш км. поверь мне, у меня был швроле с таким рулем

http://www.avito.ru/moskva/avtomobil..._2012_69882221

Ценник на гибридный тахо :eek:

именно в этом авто - лучче на руле имхо - никаких лишних рычагов между сиденьями...))
ну а так - автомат и есть автомат - воткнул и поехал - не дрочишь же её постоянно...:D

в каком смысле заебет? и причем тут твой шевроле с таким рулем?
нихера нивкурил...:confused:
извольте объясняться конкретнее...:o

Красиво описано, бери!:D

на мой взгляд селектор кпп за рулем намного удобнее, чем напольный... На Ипсуме без напольного переключателя футбольное моле между сиденьями)

сам писал, бротан!:o:D

чёт внатуре ни Респекта ни Вертепа...

под впечатлением от тест-драйва еще? :D:D:D

да я хер знает под чем они...:rolleyes::cool::D

http://www.off-road-drive.ru/ratings/14

http://www.off-road-drive.ru/ratings/Best

http://www.off-road-drive.ru/archive...ominka_i_lapot

епт - тахо внатуре больше тлк200...

Сдаеца мне, что топикстартер генманагер салона кагдилаг-вшивролет в сипе...и он дает мастер класс тока что принятым на работу трейдерам круза, лачетти и спарка... (Типа, чо доходяги, показать как тачке надо продавать...)
Об этом, кстати и его вчерашний скул чат свидетельствует...
Паранойа?
Да, поцаны паранойа.... Об шивороте так красиво петь может тока нездоровый на голову человек)

а помоему неплохая рекламная атака получилась...:rolleyes:
слуш, а как у тебя в км/ч с продажами?
тож не очень да?:rolleyes:

/:D

Но блеать, атвичаю, пойду на тест драйв таки...о

Думаю сделать ребрендинг:D

ээо ля! чисто белый который мой!:mad:

/имхо другую отделку салона - был бы окуенный со всех сторон авто...

ноу проблем, Ай префе онли блек.

в блеке он тож кульный - но я просто не хочу заебства с мойками через день и полировкой раз в три месяца - а без этого на черной машине я ездить не смогу...))

Вопрос. В турбосарае какие сиденьки? Нравяцца? Боковая поддержка есть?
Не спарки и другие ковши, но все таки наверное чувствуешь себя пилотом болида? Ты его вроде так называешь?

у жены черный, у меня черный и не первый.. к такой жизни я привык
Правда на крайнем бояне, я себе немного решил проблему.... Затянул тачило в бронепленку, царапин нет... Но от проблемы мытья через день н кто не избавлял

оч удобное - боковая есть, куча настроек...
неплохие...

так то меня это тож не особо напрягало - мытье через день даже летом и частая полировка - но с сараем платиного колора - так ваще расслабился...
офигенный с этой точки зрения цвет...
мою гдето 2 раза в неделю - летом иной раз и единожды в неделю...
за почти полтора года полировал тока один раз - месяца два назад...:)

В тахе я как понял, не особо с сиденьями... Как я представляю, что-то Типа как в крузаке...Теперь опять вопрос... Грустить не начнешь, по неплохим..?

да там стиль езды другой совершенно, сам понимаешь...
я когда потом в свою у тойотовского салона пересел - по салаватке поехал - аж вправо влево повилял на скорости 80 - как влитая блин - без намека на крены и четкое слушание руля...
а динамика....:o

)))

начнем грустить - подберем что нить дочери динамичное - шоб меняться по выходным...:D

Эта позиция, мне близка... Жму пять

держи краба, куле...))

отличный отчет ))

все на тест драйвы, господа!
вчером ждем отчетов!
мне кста интересно б еси кто джип гранд чирок затестил и отписал...))

сейчас курил после чашечки кофе сигаретку с ментолом на лоджии - и вот что подумал...
у тахо есть возможность дистанционного запуска V8 с пульта - но вчера - когда с Респектом заглядывали под капот - я отметил невеликие размеры акб...
и чет не посмоотрел какова его мощность...
но судя по размерам не оч большая...
интересно в минус 30 как он крутит этот могучий атмосферник?

Феррик Петрович - что скажешь? в эскалейде то наерн один в один аккум стоит?

Можт все таки два аккума?

стартера ща нормальные делают

шевроле есть шевроле-почему нельзя найти что-то немецкое с клиренсом?

Збс таахо!:cool:

непонял вопроса?
там кста есть место для второго доп аккума для доп оборудования - спецсигналов, сгу, рации и прочих...

Вроде бываетс так. Один аккум под капотом, второй как запасной в богажнеге.

меня сильно напрягала эта ситуация с включением дворников( там короче не просто рычажок вниз нужно опустить, а кольцо повернуть вниз, датчиков дождя не было у меня, короче очень неудобно)

Если сильна напрягают сиденья, все поцаны ставят либо от мерса либо от бехи:D
Короче скажу так, за почти 2 года меня прикуривали 2 раза. Садился аккум, во время прослушивания музыки.... Зимой мощности аккума хватает всегда

У мерседеса такога:D

Новые сидушки стоят космос, а пропуканные на новый авто :confused:

1) либо пох скока стоят новые
2) смириться с бу

Т.к сиденьки откровенно не очень... Я после опеля или соаба садился и понимал что мое бренное тело не держится в поворотах

а форд эксплорер смотрел или у него не такой клиренс?

нее - там в багажнике тока две сиденьки третьего ряда...ггг:D

У него внешность не харизматичная:)

Пле:
При отправке сообщения были допущены следующие ошибки::
Вы можете посылать сообщения только раз в 60 секунд. Пожалуйста, попробуйте снова через 23 секунд.

если не обращать внимание на глупость вопроса и отбросить одну из вводных - цену до 2,5 мио то:
ку7 не нравится...
х5/х6 ненравится...
геленваген и гл нра - но там ценники от 3,3...;)


миу миу...:p

если сильно напрягают кого сиденья в тахо - надо было брать мерса ну или не напрягаться - это моё имхо...:rolleyes:

/посморим - че за аккум - но с виду махонький такой...))

не тестил ибо я его не понимаю...
посредственная внешность в реале, внутрянка и панель приборов как у китайской магнитоллы, посредственные ттх...
тоесть это и не американец, и не европеец в полном смысле этого слова, и не японнец по примочкам и системам...
вощщем я не понял это авто...

А ты думаешь мы просто так выбрали кэди?;)

да я ничего не думаю - каждый дрочит как он хочет - а стереотипы это не моё...:)

это я доказал еще когда в 2006м вместо камри взял хундай нф...гг ))

На что денег хватает то и берем другим языком:o

несовсем...
тогда ценник на нф и камри был одинаков...
да и сейчас - инфинити 2,4, тахо 2,2...
так что не совсем так, Феррик...
смотреть нужно цена/качество/ттх куле...

Я тебе про то, что тебе нравится гл, но купить не можешь, хотя вроде и одноклассник тахо. Смысл не. Нищебродстве, а в том, что кэди и тахи самые дешевые в соем классе:D

больше G каешь чем GL...
но ничего - каданить алла берс мне не бует жалко 7 лямов на нью гелик...
а может все равно беут жалко...гг:D
старший товарисч продав свой ку7 4,2 хотел ку7V12 дизель взять но подумал и взял два тлк200...:D
щас кайфуед...))

G уже приелся:o я катал v12 дорого и глупо. 4,2td& чих пых решает. Очень морда тяжелая.

Bmw gt хочу:mad:

у тя своя опель астра да? :o

В смысле? У меня нет астры))) ты чот путаешь:D была рабочая gtc я ее продал

хз - чет вроде читал такое...
:D

Сестре жены покупали год назад астру) еёиногда катаю. Очень не нравится:mad:

так купи бмв джити - чего не покупаешь то? гг :o:D

/все хотел спросить - ты чего, жадина-говядина, азеру зимний комплект с кэдди то не отдал? )))

Бро) у нас было 2 кэди:D азеру я отдал когда черный продали( учредителя) а белый мой короче пришлось дешево отдать - бабки были срочно нужны, вот от него и остались колеса. Не тал отдавать. Жаба задушила. Я год назад за них 98к отдал:(

По поводу джити. Я посчитал свой пробег за последние 2 месяца: мне дешевле на такси ездить короче:D

Вертеп и респ где

Гггг)))) весело у поцанов тест драйв паходу закончился:D

Уф.. Дочитал.. Хорошо написал МУрз..
Ндо брать кароч

бро у тя семья то се. зачем те эти вопросы:rolleyes:

:D

спосибо бротан...
во мне Андерсен умир, атвечаю!:o

ваще не думает о спокойствии близких ага...:cool:

У нее рестайлинг через полгода, погоди

У вертепка даже мабила не доступна:rolleyes::eek:
Надо влить из города

Походу им тахо не понравился :(

Тема огонь, атвичаю!

сёдня первый чел тачку сморел...
=(

чё, пацики, никто больше не хочед сгонять с Глемом на тест-драйв!?:mad::cool:

чо говорит то?
я хочу
тока я выпил уже:)

говорит что денег нет...:D
ваганыч блеадь...
типа за 1,1 хоть завтра заберет...:D
сказал что пару дней тока объява выходит - что подожду манехо...))

завтра о5 чтоле в чат автостиля выйти с вопросом - а у вас есть белый тахо? гг:D:D:D

:D
я ж тоже один сарай тут продаю, тоже турбо, там акроч обявился покупашка, есть говорит 330, я говорю за 345 забирай пох.. пошел куда то кредит на 15 тыщ оформлять блеать :D я не могу, денег нет
скучно стало? :D

я помню как то продавал годовалую нексию серенькую - так приехал чел какой то - чуть старше меня - грит блеать - все беру - у него карочи своих денег 20% - остальное берет в банке - причем кредит наличными под бешенные %...
я ему карочи разжувал что он не прав раз так поступает и что я ему тачку продавать не буду...
как то неприятно было что чел из-за куска железа в кабалу впирается - а у самого жена и ребенок...
было такое кста...

фигасе ты тоже ездил на окуенной тачке - нексии серебристой? :D

она наешь не серебристая была - не помню бле - цвет как то мудрено назывался...
или бле просто - серый ли...
она серая карочи такая была - не серебристая...:o
предидущего поколения но рестайл - антенка была уже не в крыле а на крыше - пластиковая такая...))
и бампера были черные и на вёслах...))
окуенная машинка была - всегда у мну была чистенькая и в идеале...))

а ты сморел нет почем резина зимняя то встанет на это авто? :D там ценнег конский наерн?

во бля кстати - как раз - щас был на Чесноке - взгляд упал на мои зимние мишки - подумал шо надо бует пассареть скока липа стоит на тахо...гг
ща посморю...)))

зы: 275/55 R20

Как там твои транзитки поживают, Азаматик? :D

Hakkapeliitta SUV-7 шипы - 13210
/думал дороже слушай...
ну это на вскидку...

а чета мишек нету...

Медвед - у тя какая резя стоит на боварце?
зимой всмысе...

:D предлагаешь кредит оформить и сетаке заплатить?:D
ps на след неделе наерн поставлю на учет, а то там уже и номера то не видны:rolleyes::D
хм.. а не дорого оказывается... я думал там пистос будет
он на хакку7 плевался, походу такие у него
у ТМ спроси, у него много машин с большими колесами:D

есть поуже
http://kolesa02.ru/?q=tovar/snabrubrics/3778

Хака7 сув шипованая. Я очень доволен

ты ж писал что гамно шумное

По сравнению с мишленом ваще не шумят. Муртаза, тебе надо только липучку брать, на саловатке только новый асфальт положили

вот за хакку5 могу сказать что не шумят, и 4 тоже..

и не дорогие в моем размере - а у тя какой размер рези?

запарил ты епт...
я ж тя внатуре спросил - мудишь насчет липы иле искренне мудишь?:rolleyes::D

херню тоже говорите - у мну вторая тача на мишке - тока потому что менее шумные чем хакка...
весь мир пле признал что хакка более шумная чем мишка - а им вот закон отзывов не писан ебь...:cool::o:D

тебе отзывы дают те которые вот тут не далеко ездили а не те которые хз кто писал в инете так то :o

ну так то я и сам ездил на хакке4 - поэтому и решил некстом взять мишку - и подсел...
=)

хакка 4 и 5 пистец шумные(

ТАХО все таки?)

каюсь Ойратег - выше хакки 4 - постоянно не ездил шоб накатать отзыв...
/ну вроде да - нравицца да и альтернативы не вижу...))

хакку R нешипованную на эту зиму взял)

я на аут смотрю) Ж на глк, бюджет 2.0

я не фан субы а глк мне нра...:)
кста в теме про перевес моха кто то давал ссылку на годовалый глк черный три литра за 1800...
первые 15 страниц памойм...

У меня 255*55*18. Ваще не шумят по сравнению с мишленом, на Пежо как раз мишлен, есть с чем сравнить. Мишлен както пожестче, колея заметней, а нокия везде понятно едет, мягкая, хотел радиус увеличить, поэтому продавал

нафиг годовалый если новый
глк 300 в особой серии 1,9 стоит)

http://www.mercedes-benz.ru/content/...onfigured.html

хренассе - 1,8 же вроде е-шка стоила с двухлитровым...:eek:

ешка это ешка. глк это цешка, плюс особая серия - дорестайл

думал чет глк подороже минимум на 5 сотен чем ешки...

так и годовалый за 1.8 не рестайл будет)

.......Бля пацаны писдец.

В пятницу поехали с мурсом и каким то странным вертепком. Короче в конце тест драйва у меня мурс спрашивает как тачка? НУ а чо, я говорю салон говно. Тут хуякс сзади удар веслом. Очухиваюсь в багажнике суперба сарая, ногами пошевелить не могу. Они забетонированы в тазике.

Ебать сбросили меня в белую, ладно хоть русалки норм попались. Отдолбили перфоратором бетон. Помогли выбраться.
Короче остальное завтра напишу

бле глазам не верю - ты как выбрался то, тамагочи?:mad:


/Вертепа не слышно - начит там все по схеме = а хуле - там я сам узлы вязал...
а тут поручишь бле помощникам - хочешь сделать хорошо - сделай сам внатуре нах...

грил же побольше цемента надо

узлы надо правельно вязать!:cool::o

как прочитал, сразу представил Респа в сцене из фильма "Тормоз" и он пытается позвонить Вертепу чтобы тот ни в коем разе не говорил Глэму что салон в тахе полное уг, иначе его тоже ждёт тажа участь.:D:D:D

:cool::cool::cool:

ну что тут сказать ай маладис!!!:D:D:D

:cool::cool::cool:

Тимег, ты все-таке настолько хороший человек, что даже в тазике с бетоном не утонул :D :D

:D:D:D:D

ты бы видел его каким кросавцем он на тест-драйв приехал о_ОО!!
в костюмчике в галстучке красном и пиджачок под мышкой пузырицца...ггг

говно не тонет:D:D:D

привыкли меня уебком расписядем видеть. я же с работы прямо сорвался. разве я мог пропустить тест драйв, когда друг нуждается в совете. пришлось в костюме ебашить.
галстук божественный да братиш?

спасибо, мог не уточнять :D

сицилийский?

ты лсд принимал? вот такого оттенка:o

не, не принимал:o
(*** докажешь обратное):D

у нас за прием наркотиков максимум на учет ставят со всеми вытекающими :)
ну и доказывать не нам обычно приходится :D

а я все не мог подобрать слово...:o:D

я же ровный пацан, ну!
а ты помнишь как в8 булькал? охуенчик конечно...

мммм уашпе блят...:o

а ты мой отчет то читал?

:D
:D:D:D:D
:D

за отчет зачет

ждем свое видения тест-дрива и рассказ об ощущениях от Респа и Верта... :)

респ сказал салон гавно
это весь пересказ :D

бля я твой отчет читал, я те скажу зря ты пошел в фсб. в тебе умирает талант...
Ща я раскочегариться не могу, азамат вчера спайса в пиво намешал :(
это потому что я вчера сам в говно был :D

пластик гавно, а кожа кста - настоящая буйволиная, а не кожзам как щас в основном ставят...))

вам чё, этот пластик грызть надо, да?
еси чё кожу отдерете и супчик сварите. )

епта Респ - ты паходу до сих пор под спайсом - подкорректируй свою мессагу выше йобба!
/это не просьба - это приказ!:cool::D

меня снова русалки спасут если чо :D

прощай респ.. ты был хорошим собутыльником

Да ничо респу не будет, отвечаю

V8 булькал зачетно,когда его задом в уфимку загоняли чтоб скинуть тазик с содержимым... Но это лирика.

Расскажу свою историю про этот замечательный автомобиль-Тойота Прадо :D
Отрицать очевидное не стану- пластик у тахи тонкий как у моего МФУ Зерокс. Но! Я например таящемто не трогаю постоянно этот пластик на наличие эротических ассоциаций,когда печатаю документы. Тоже самое в авто. Канеш приятно,покупая авто за млн2.5, слышать,щупать и знать. Но не критично,учитывая уровень акустического комфорта, который я ощутил в поездке. Удивил острый руль, скорее он очень удивил всех остальных моих компаньонов, которые больше моего не ожидали,что таха так резво пойдет в сторону кювета.
Бля, у меня до сих пор стойкое ощущение,что Гламуркин в двух шагах от покупки прожорливого монстра, на которых в киношках за счет налогоплательщиков ездят сотрудники фбр и цру... Несмотря на "херзнаеткак,но подвеска автоматически настраивается под ландшафт"- это ж сетке не BMW...
Дизайн этого авто мне нра- аскетично, строго и все такое.
Ни ксенона, ни задних подушек безопасности, ни круиза... Херня в принципе. Но чет мельком на драйве увидел- блокировки межосевого диффа нет, хотя прод сказал,что есть.
В принципе, своих денег это авто стоит, для целей,обозначенных автором, он подходит.
Прадо канеш продать легче будет :D

ну куле,зятю потом подарит тахо тады))

я не думаю что Глэм будет повторятся и он точно на ошибках учится, так что думаю в следующий раз ему надо посоветовать просто "царской водки" и пластиковую бочку с крышкой и все:D:D:D

дружок - ты и круиз контроль и айрбеги не увидел...
куда сморел то? :D
а так даа - прадо лучше! дайте две! :o:D

Ммм, чё правда подухи сетке сработали??? Круиз ваще не помню(((

Бери,норм тачка,минимум электроники,минимум эбатории,пристегивацца ток придется- если чё- лететь высоко и далеко... :D

сюда братюни йобба: http://forum.farit.ru/showthread.php?t=82914&highlight=

всетки говорит в тебе легкая обида шо я у тя прадо иле хай не беру...))

Рома все впихнуть прадик желает?
кстате автовоз числа 28 ноября будет с тоетками

легкая это за каролку, там ему 2 рубля тока за машину, а за прадик и на хенеси хватит:cool::D

бле Зубик, судя по твоим познаниям в любой теме - тебе наверное лет 146?
:rolleyes::D

инфа 146% у тебя:D

хочешь за прадик зб скидку сделаю, у ромы всяко так не получиться, да и у каримова нет таких возможностей;)


а лучше лизинг вааще халява будет

Дружище, чё думал написал. Впаривать не мой стиль :)
Нам ж на ней по рыбалкам гонять :D вариант хороший


Зубик, встань из-за компа, клиенты в шоу-руме

я в кузовном шарахаюсь пока:cool:
а потом к люде похавать, пшли пожрем чо нидь?

Кто эта люда?
Эт не ты ща кидал(ась)ся на сотрудницу опрк в кузовном?

Короче Ромчик чирканул и я пару строк напишу.

Приезжаю в салон, здоровываюсь с мурсом и вертепом, а девки на ресепшене так люто смотрят. Походу узнали во мне старшего брата (с)

Ну далее пошли и сели в машину. Забрался назад. Задний диван норм, ни хороший, ни плохой. Сзади управление климатом, разъемами. Ща уже даже китайцы так коряво не делают. Разъемы с пластиком не совпадают до конца. Кожа на ощупь не плохая. В задней части все скрипит, пробег около 2 тыс км.

За рулем едет ромчик, мурс капает ему на нервы ну че типа как рулится на 40! И тут походу ромчика все заибалэ, и он дергает резко рулем вправо. Если отбросить все подробности (про плачущего манагера, как я визжал, что мы все умрем ибо кювет рядом, а подушек сзади нет! + мы не пристегнуты), то я был немного в шоке от рулежки этой коровы. управляется на уровне логана т.е. повадки легкового авто, хотя едешь за рулем рамного минипазика.
Потом мурс покатался, потом сел я.
Движок звучит охуенно. По другому его не опишешь. Едет на уровне 11 секунд, по паспорту 9. Манагер говорит надо обкатать...
Рулится на 160 норм, если бы еще мурс не орал, то норм. Долетел до сипы, там свернул со второго ряда всем мешая ( и никто не посигналил!)

Теперь немного о машине...у манагера на все мои вопросы один ответ: "Американская идеология"

Кресла без какой либо боковой поддержки, грустно...пассажиру нету ручки на потолке чтобы держаться. Про пластик промолчу, но к тысячам 20 (максимум) салон запоет. Решетка спереди держится на соплях.

Короче салон категорично не понравился, после суперба садишься как в какую то погремушку.
Но в целом авто понравилось, едет хорошо, управляется неплохо, тормоза конечно ватные, он огромный и это охуенно! в8 вообще заебись бурлит, родная сига с подзаводом.

Короче либо крузак либо таху, но крзак стоит на лям с хуем дороже. Поэтмоу беспесды тахо.

люда буфетчица

:D:D:D

После ваших с вертепом отчетов или купица тахо в цвете холодильника назло вам всем или наоборот в скором времени появица новая тема про выбор след холодильника.

Е66ать кто ты? :D даж я по именам их не знаю))))

нее - мне прадег даром не надь и с деньгаме не надь...(с) :D

Chevrolet Tahoe создан как один из самых безопасных автомобилей в отрасли.

Новые особенности включают смонтированные на потолке салона шторки безопасности с защитой при переворачивании для всех рядов сидений. Шторки безопасности отличаются конструктивной особенностью, обеспечивающей повышенную защиту при переворачивании и лучшее удерживание пассажиров. Шторки безопасности управляются одними из первых примененных на автомобилях данного сегмента датчиками определения переворачивания, которые расположены в пассажирском салоне на центральном тоннеле. Эти датчики отслеживают ускорения и крены кузова автомобиля. Если сигналы датчиков означают начало переворачивания, то раскрываются шторки безопасности в качестве дополнительной меры защиты и удержания пассажиров. Такие чувствительные к переворачиванию шторки остаются в рабочем состоянии дольше, чем обычные шторки, предназначенные только для защиты при боковых столкновениях, поскольку процесс переворачивания длится дольше.
Датчики в передней части автомобиля, боковых дверях и салоне отличаются более точным и более быстрым определением столкновения. Система датчиков автомобиля обеспечивает отключение срабатывания преднатяжителей ремней безопасности водителя и переднего пассажира во время столкновений при наезде сзади, что улучшает возможность надежного удержания пассажиров на сиденьях.
Предотвращение столкновений улучшено благодаря усовершенствованной конструкции автомобиля. Примером тому - более широкая колея передних и задних колес, более чувствительная подвеска, включая новую переднюю подвеску с телескопическими гидравлическими амортизаторами и новое реечное рулевое управление. Усовершенствованная конструкция рамы способствует более совершенному распределению и поглощению энергии удара при столкновении.
Также устройства безопасности включают:
Система StabiliTrak контроля устойчивости с технологией снижения вероятности переворачивания (во всех комплектациях)
Двухстадийная подушка безопасности для водителя (во всех комплектациях)
Двухстадийная подушка безопасности для переднего пассажира с системой определения наличия пассажира на сиденье (во всех комплектациях)
Система контроля давления воздуха в шинах (во всех комплектациях)
Ультразвуковая система помощи при движении задним ходом.(с)

чюваки - у такого сарая есть нечто поинтересней и безопасней нежели айрбэги...;)

в твоем этого нет, как и второго аккума:D прости картатай:(

Кстати, Тимурян, ты похудел :)

Отличные плавность хода, управляемость и тишина.

С самого начала создателями нового Tahoe уделялось большое внимание деталям, чтобы обеспечить максимальный комфорт во время движения. Они начали с новой более жесткой рамы (она на 49% более жесткая по сравнению с предыдущей), которая улучшила управляемость автомобиля и значительно повысила плавность хода. Жесткость рамы способствует более тщательной и точной настройке компонентов шасси и подвески, что также снижает уровень вибраций и шума в автомобиле. Даже шины на 17- дюймовых или 20-дюймовых колесах изготовлены по особой технологии с целью снижения уровня шума.
Шумопоглощающие компоненты и материалы использованы в конструкции всего кузова, включая материал для изготовления потолка, уплотнения дверей.
Новый Tahoe отличается такими решениями, как заполнение пустот в кузовных деталях специальной пеной. Чтобы приглушить шумы, возникающие под капотом, были внесены изменения в конструкцию генератора, а двигатель накрыли кожухом. Низкому уровню шума и вибрации способствует подвеска Autoride, которая поставляется в комплектациях уровня LTZ. Подвеска состоит из двухпозиционной системы демпфирования, которая во время движения реагирует на изменения дорожных условий и стиля вождения.
Усовершенствованный интерьер и продуманные мелочи.
В новой модели Tahoe все сделано для максимального удобства, как водителя так и пассажиров. Существенно новые опции, делают эксплуатацию автомобиля особенно приятным и легким:
- Электропривод складывания сидений второго ряда.
- Система дистанционного пуска двигателя
- Обогрев сидений первого и второго рядов
- Ультразвуковая система помощи при движении задним ходом
- Электропривод складывания боковых подножек...(с)

от ся добавлю - шо еще крыха богажнека неебического размера открываецца и закрываецца кнопами из салона и с брелка - ни в праде ни в хае такого пока нет...:o
обогрев жоп заднего ряда - в прадике и хае этого до сих пор нет...
ну и вентиляция передних жоп есть - это куул потому как там кожа без алькантары...




я о5 набрал бротух - Криты не прошли бесследно...))
туда ехал 92 - приехал 96 ухахах...:D


анэ есть в любой тачке комплектации LTZ...;)

Братиш, надо брать короче. С салоном потом можно решить вопросы, сидушки заменить, панель обтянуть, проклеить шумкой салон и особенно саму торпеду ну и т.д.

Шумопоглощающие компоненты и материалы использованы в конструкции всего кузова, включая материал для изготовления потолка, уплотнения дверей.
Новый Tahoe отличается такими решениями, как заполнение пустот в кузовных деталях специальной пеной. Чтобы приглушить шумы, возникающие под капотом, были внесены изменения в конструкцию генератора, а двигатель накрыли кожухом. Низкому уровню шума и вибрации способствует подвеска Autoride, которая поставляется в комплектациях уровня LTZ. Подвеска состоит из двухпозиционной системы демпфирования, которая во время движения реагирует на изменения дорожных условий и стиля вождения...(с)

во еще что есть - шумка там в реале действительно неплохая...

кстати, еще один минус - заднее стекло не открывается до конца. при чем нормально так там еще остается. половина точно.

кстати да, шумка неплоха

да я не сторонник доработок - единственно что - это надо брызговики бует повесить и переходник на фаркоп...
и подключить стрелочки указателей поворотников в боковых лопухах - они там по умолчанию отключены у тахо идущих в Россию...

вот этого я не понял ага...:(
интересно у прадика как?
кста - еще минус - доводчиков вверх нет...
или вних - непомню уже точно...

уже отзывы начал читать :D лан хоть не после покупки :D

ну тогда устранять по мере возникновения неудобств :)
фаркоп нужен, брызговики заебут, либо ставить мягкие типа спарко (я серьезно)

а ннах так сделали?:confused:

обзоры т.е.

у приоры также было, но вроде на передних. :D там из-за брусьев жесткости наверное.в угоду безопасности.
ага,вверх не поднимают. тупость. лучше бы наоборот сделаали

там типа они помойму красненькие - а красненькие запрещены...
вроде так...
там просто все есть - но отключены концевики...

плюсую...
интересно а может там чёнить полярность поменять иле ченить перевернуть шоб не вниз доводчик был а вверх?
интересно так мона запилить? гг:D

это чтоп во время тест драйва не свалил клиент черес окно:D

я думаю что без проблем. почитай на форуме таховодов :D я думаю не тебя одного это беспокоит:)

поворотники в зеркалах тема, на кайроне сразу как то еще больше стали пропускать :D

:D:D
мне кажется манагер не прочь был бы это сделать

на кайроне тож в лопухах поворотнеги?
ох уж эти азиаты йобба!!!:D

нет, я сам заказывал :D

ох уж эти Тимуряи...:o:D

Стекла, доводчики))) мне бы Ваши проблемы поцаны)))
отсутствие датчика дождя вот косяк конкретный, постоянно перегорающие парктроники задние - косяк...

и еще таких мелочей будет стока что ого-го))) крепись короче)

бля там внатуре датчика дождя нет? :(
ну с одной стороны конечно есть же прерывистый режим, но се равно грустно...

Феррик ты иной раз ченить напишешь - тебе в эскалейде то давали поездить?:confused:
в тахо датчики дождя еще в 1999 году ставились...:D

самое грустное, что там включалка дворников расположена хер пойми как, нужно руку с руля снять и извратиться, что бы их включить.
когда внезапно тебя грязью фура окатывает встречная, очень тяжело моментально взять и включить...короче не нравился мне этот момент.

а еще галогеновые фары постоянно на дальниках стрясывало.
5 поездок в нижний. 5 лампочек под замену.

а еще минус по мне так, это адаптивный древний автомат... тошнишь по городу... потом надо резко ускориться... газ нажал, приготовился, прикурил сигаретку иииии повалили))))

если заправляться 92м, а потом лить 95 - то машина перестраивает режим работы двигателя примерно 100литров бензина))))

ну короче есть минусы и есть плюсы)

кстати внатуре тут фары галогеновые, без линз. еще и омывашек фар нет...

работу автомата тоже заценил, после дсг это песдей:( Короче ништяк тачка:D

щас с коллегой поговорил, ага говорит, что есть датчик дождя тока хитрый какой та...

на кэди его нет:D


ну один куй: http://www.major-chevrolet.ru/auto/Tahoe/ltz/
тут ничо не написано про датчик

кстати Респ - на форуме прочитал - в Тахо такая херня есть в работе дворников - ежели карочи ты стекло помыл щетками с водицей - то через секунд 5-6 после цикла - они сами кароч один раз взмах делаюд - чтоб лишние капельки убрать стекающие - пишут - как в шкоде - но надо шоб переключатель стоял не в режиме авто...
у тя есть такое на супербе?
сегодня забыл проверить бле...))

я в шоке нах...:D

потому как само собой разумеещееся епта...:D
набери в гугле "датчик дождя на шеви тахо"...:o

есиб автомат был 4-х ступенчатый - даж не рассмаривал бэ...
а DSG - окуенчик - тут без БЭ...:o

мужчины совсем балованные стали...этого нет, того нет .... кто то на вазе ездит и всё у него замечательно....

набрать то в яндексе можно.
мне бы в официальной брошюре найти надпись: датчик дождя. просто слабо верится мне, что на топ модели его нет, а на тахе есть:D

я тебя расстрою наверно... но вроде даже как на приорах нынче и датчик света и датчик дождя присутствует:D

ты я так понял там и половины не знаешь //вспоминая как я рассказывал тебе про блокировку диффа по пути в тоету:D

Ага, есть такая муля. Дотирает короче чтобы капелек не осталось :)

да, это пздц было бы :D
может ты не включал его или не умеешь пользоваться :rolleyes::D

ты меня не расстроил- ты дал мне надежду :D

на всех других машинах с бубном бегать не нужно, что бы датчик дождя включить...
в любом случае его включение сейчас уже не актуально:D

Посмотрите есть ли там датчик света и сигналит ли он о том, что омыватель пустой. В ЛК100 раздражало его отсутствие

ну а куле еще щас ты скажешь то еси у тя его и не было на служебном кэдди...:D

об омывател кэди точно сигналит. датчика света лично у меня не было.

и не говори. я прям расстроился, как узнал, что он там возможно был:D:D

я когда кайрон брал, там датчик омывателя только в максималке был :D пздц экономисты бля, еще многих так удивляло типа а почему у тебя датчик работает, а у них нет. Вот потом с форума и узнал :)

А так пох в принципе есть он или нет

даже в приоре есть (с)
:D
у тебя точно кадилак был?:rolleyes:

да вы достали стебаться:D

я же не виноват, что сборка в калининграде такая ущербная:D