Многие владельцы гранты знают о том что слабым местом авто является его генератор. Там нет натяжительного ролика а ремень натянут очень сильно. Поэтому подшипник накрывается Сам ездил и думалд когда же он сломается. В дальную дорогу выбирался нехотя. Ламаются сволочи до 4тр. недавно узнал что с 24 июля на вазе ставят бошевские генраторы. А он не ломается. Узнать какой стоит генератор можно посматрев на дату выпуска авто, либо же заглянуть пол капот, на самом генераторе написан производитель.

Это так для сведения.

а генератор горячий?

не трогал

да ну на.. я сразу калиновский с натяжителем поставил. проехали 6К и все норм пока тьфу тьфу

Машина декабрьская, проблем нет. Пробег 25000

давно известный массовый косяк, люди берут кронштейн калиновский, ролик и переделывают. после этого нет проблем, вот ссылка:

http://www.drive2.ru/cars/lada/grant...0376152768775/

Имелось в виду что можно не тратить деньги на натяжитель если у тебя выпуск авто в конце июля.

я думаю при перетянутом ремне бошевский генератор не панецея, просто подольше ходит, но все равно накроется

По сути ремень не перетянут, просто на генераторах КЗАТЭ стоят говяные подшипники без достаточного количества смазки, вот и накрываются. И то данный косяк был у машин выпуска примерно с апреля по июль. ТТТ почти 19 тысяч откатал уже, генератор родной с родным ремнем.

нунемогу удержаться, ибо тема неистребима - надо ставить горячий генератор от ВАЗ 21124: http://forums.drom.ru/general/t1151345665.html

классные похождения арни)

да блин вот чуваков перло))

сразу про генератор от ваз 21124 вспомнил, когда эту тему увидел :D:D

а я думал слабо место у гранты - это гранта и мозг владельца...

ну да 6т. км проехать и что все в порядке действительно пистаническоевезение:D

Их там до сих пор прет))) уже полтора года тема не умирает

по сравнению с другими тазами - это ДАААА =)
ибо знакомый работает на автомазе... и там говорят уже к первому ТО калины и гранта раза по три генераторы по гарантии меняют