Подумываю о покупке какого-либо из этих авто 2002 - 2005 годов.
Если Альмеру, рассматриваю с двигателем 1.8 и механикой,
слышал что у этих движков нехилый аппетит к маслу, что заставляет задуматься.

Если синюю птицу, то вариант 1.8 - 2.0 литра и передним приводом, но смущает что на них в акпп/вариатор. Ранее ездил лишь на механике, да и к различным "автоматам" отношусь с недоверием - сложился стереотип что такие коробки не столь надежны сколько механика. Да и движок 1.8, как я понимаю, тот же что и на альмере.

Вот и хотелось бы услышать о слабых местах этих машин, о всех "за" и "против", о возможных проблемах с коробкой на блюберде, об обслуживании акпп/вариатора.
Да и вообще - стоит ли рассматривать эти модели, может они вообще не очень удачны?

На различных форумах по конкретно данным машинам - отзывы оставляют в основном владельцы, отзываются в основном положительно - что, думаю, не совсем объективно.

пожалуй вверх

покупать криворукий сарай имхо в наше время уже не айс
это не касается тачек, наличие или цена одноклассников которых не вывозит

Весьма интересное мнение, но хотелось бы увидеть конкретно по описанным выше вопросам, желательно от тех, кто имел дело с данными моделями.

был силф,1,5.После наших-супер,но до короллы не дотягивает.постоянно что то гремит в подвеске,изнашиваются направляющие суппортов.зимой холодная.подогревов нет.пинается автомат-болезнь.управляемость на троечку- машина со стабилизаторами редкость.плюсы-легка для самостоятельной обслуги.надежны движки.читай форум там все есть.вопросы в личкку.

Не бери Ниссан, бери Тойоту, она ИМХО как то понадежнее будет. Можно еще Субару глянуть, но про нее тоже стереотипов дохера. Да и дизайн какой то уж слишком из 90-х у Альмеры:) Сам одно время на Альмере 2003 года служебной катался, не понравилось вообще.
Про вариатор, автомат или механику не бойся, стереотип можешь засунуть в жопу криворуким работникам наших ара-сервисов, которые с ними работать не умеют. Цена на автомат и механику отличается процентов на 30. В неручных меняй масло согласно ТО, не переключай передачи на ходу и пробег у такого автомата будет тыщ 300. А как сдохнет- купишь контрактный и поставишь и еще тыщ на 200 хватит :)
Если уж про варианты, то надо смотреть, для чего тебе машинка. Если для города, то нах седан 2-ух литровый? Посмотри что нить поинтереснее. Может микровен какой-нить. Правый-левый руль, я для себя разницы вообще не вижу. У самого два японца и один праворукий, второй леворукий. Только радуют.

да сначала рассматривал субару, у родителей импреза гг3, все устраивает - и управляемость радует и подвеска и полный привод, но есть одно но - при полном приводе движок 1.5 вообще ни о чем, в городе еще ниче, но на трассе с ним делать нечего, хоть я езжу спокойно (90-110 на трассе), машина неплохо идет, но на обгон выходить как-то не по себе, мощности очень не хватает для более- менее нормального ускорения. а 2х литровые стоят значительно дороже. Тойоты одноклассники тех же лет тоже на порядок дороже. 1.8 - 2.0 литра рассматриваю как раз в связи с тем, что по трассе частенько ездить приходится, все-таки мощность, как ни крути, обеспечивает безопасность, ну в нормальных руках конечно.
Спасибо за ответы по теме. Может еще кто че пожелает написать.

автор не бери тойоту, у них педаль газа западает

купи тогда себе макларен

из этих двух - Альмеру

масло ест альмера, ага. зато постоянно масло обновляется :)

ниссан весь масло жрёт. я турбо ниссан заправлял соотношение по ценам было 1:1(масло-бенз)=) почти одновременно заезжал на заправку и за маслом сразу))

силф при пробеге под двести не ел ниграмма.гольф с пробегом 80литр два на 10 тыщ.не понравилась тока рулежка и мощщи впритык.

Если по трассе больше, то лучше тогда все таки левый руль. Вместо Альмеры глянь Мазду 6, ФФ2, Пыж 407 много разных авто. У каждого, конечно есть и плюсы и минусы, но куда уж без них. Интересна сумма, которой автор располагает. От нее уже плсать можно.

кули ты скромничаешь? или написать ниссан скайлайн заправлял маслом стыдно?:D

ориентируюсь вписаться в 320. бюджет ограничен. в ближайший год добавить или подкопить не получиться, много других расходов, поэтому и рассматривал в пределах этой суммы. А мазда 6, фф2 и пыж 407 явно дороже.

у меня блюбик сильфи 1,8 полный привод 2003, сзади многорычажка, хотел пульнуть его рублей за 250 (он в полной шумке и нормальной музыкой) но посотрел обьявы и подумал - нафик - все устраивает :), а на счет сравнения - я посотрел альмеры - ну не то, помоему блюбик поинтереснее... у меня салон бежевый, типо замши что ли, и посдка устраивает, плюс еще много других вкусняшек - короче я а любик, хотя дорогие машинки с правым рулем брать не особо ликвидно - вот поэтому не взял в свое время скайлайна в последнем кузове. А на счет альмеры скажу одно - это просто рабочая лошадка и не более. А на блюбике мне нравиться иногда вечером прокатиться - как то так, хотя все на любителя. Возьми форд фокус2 и не загружайся

я кстати на свою растяжки стоек поставил (у меня там с завода стабилизаторы стоят спереди и сзаи), гофру в глушитель (что б вибраций небыло на кузов), сзади и так многорычажка, т.к. полный привод - мне нравиться, да мощи впритык это точно, но кстати по рулежке - ездил на других моделях разных - на многих управляемость супер, но сидишь как то в напряжении и руль слишком послушный - напрягает, а в блюбике как то сидишь и расслабляешься - прет строго прямо!

да,у тебя комплектация гуд.мой как кисель на дороге вихлял..кстати,маф сенсор новый есть,никому не нада?)))за символическую сумму

сравнил х... с пальцем, канеш блюбиг

кстати..у всех альмер что я видел,задние фонари кривые(огрехи англ. штампов),салон у блюба оч нарядный,когда дверь менял после дтп,увидел что у блюба сякие резиновые полоски от пыли по периметру,а на альмеровской двери их нет.плюс блюбы перламутровые а альмеры нет.)

Фабию купи Б\у помощнее и будет те счастье. За этот бюджет еще свежачок урвать успеешь)

Гранту

плюсую! у меня также праворукая тойота 97 года, которая служит уже почти 5 лет без проблем и леворукий форик/

нах нисцан, бери субару, если расход не будет смущать)
вот например
http://ufa.drom.ru/subaru/forester/9201007.html