Из-за идиотов за рулём гибнут и калечятся люди!
Подчёркиваю идиотов.
Для остальных, видишь такого обязательно проучи!

Пофиг где переходит, пешеход имеет преимущество. Запомните это и ещё пользуйтесь правилом 3-х Д.

Дай Дорогу Дураку!

фу бля

http://www.livejournal.com/users/nikolskih/42612.html

ну комменты там.. еще раз убеждаюсь что среди людей очень много свиней..

Верней не так .. свой страх перед смертью особо слабонервные скрывают под маской цинизма

Лихачам:
Откроем правила Дорожного движения
Открыли? Так вот КАЖДАЯ! буква в этой книжке написанна кровью когото кто умер на дороге (см. выше ссылку). По человеку на каждую букву . КАЖДУЮ!

Купил быструю машину или вообще купил машину , будь добр не гоняй и не нарушай правила. Год какой то "урожайный ". :(

Да, это уж точно!
Будь бобр, еси уж купил!
А еси папа купил? а у самого еще мозгов килограмма 2 не хватает, чтобы это понять? :D тады как?

Кстати, а причем здесь "на поворотах не срезайте" ?

при том что некоторые ездят на перекрёстке по диагонали, а не по "нормальной" траектории, а тем кто идёт или едет по "нормальной" траектории приходится уворачиваться.

Моралисты...
Нет, тема, конечно, правильная. Но толку то от нее?
С таким же успехом можно выкладывать: "Не ходите на красный свет", "не играйте со спичками", "не езжайте в Африку" и т.п.

седня ночью стою на балконе. летит белая праворукая тоёта гдето 100-120. двое малолетних пьяных ублюдка лет 18 перебегают на красный. тоёта по тормозам,ублютки успели отскочить,машину начало мотать,вынесло на встречку,ударилась об бордюр,отбойник и столб, отлетала,перевернулась раза два и упала посреди дороги. я в ахуе,ублюдки тоже минуту постояли потом съебались. когда подошли,то просто охуели - два парня молодых в крови,еле живые,один резко дышал,у другово нога дергалась,машина-просто ничево не осталось,вся на куски.в который раз убеждаюсь что пешеходы просто отмороженные долбоебы, кроме этой машины вообще машин небыло,подождать суки не могли,а за 10 минут до этого чуть семерека двоих не сбила

в этом затоне мудаков полно...там ч\з каждые 50 метров надо по сфетофору ставить и в промежутке по менту.........стока народу там уже сбили.....****ееееееееееееец!!!а авария скорее всего произошла или между Речным училищем и РЭБОРом или на Школе, где мост безопасности стоит....????

ночью в жилой зоне 100-120 :rolleyes:

как раз на светофоре перед этим мостом

Это к чему? И про кого вообще?
Впечатления, конечно, хорошие.
150 и отказавшие тормоза при обгоне - это впечатлило... Вылет на остановку так, что один парень (слава Богу, что он там был один, молодой и с хорошей реакцией) еле успел отпрыгнуть, дальше не останавливаясь вылет обратно на дорогу и продолжение своего пути... Так ездит мой друг. Можно рассказывать очень долго про аварийные ситуации с его участием. А проехать расстояние за короткое время по трассе - дайте мне мерседес, я проеду быстрее 50 мин.

P.S. Я его (друга) чуть ли не бью кулаками, когда он так ездит, но похоже, что научится он только на своих ошибках... Печально...

я из-за таково уебка вылетевшего мне на встречку себе машыну разбил

Хм, в жилой зоне? Надеюсь из них никто не выжил?

афтар стоял на балконе с радаром? :rolleyes:

хавчик, ты это им скажи.. про не выжил.. тоже мне морализатор, типа ниразу дорогу в неположенном месте или на красный свет не перебегал?

ща на проспекте перед Спортивной опять ково то по асфальту размазало...

с разрешенных гарадских 60 км/ч, чтоб убица, даже на ТАЗике нада сильно постараца. так шта твой радар тут ни в тему

ну-ну
а чегож бьются на 60?
может не слышали ни разу что для этого надо сильно постараться?

бица бьюца, но не убиваюца..даже без твоих подсказок норовят выжить :cool:

там есть подземный переход. :rolleyes:

убиться и на 10 можно.
байка была в свое время... какой то мужик полз по дороге в пробке и в носу ковырялся, мечиу поймал, стукнул впереди идущего и от удара палец лишнего в нос засунул.. до мозга.

подземный переход для лохов...

трифон, а ты рядом на балконе стоял?

нет, я в этай криварукай таёте за рулем слева ехал

пострадавший лежал между подземным переходом и зеброй..вполне возможно что на зебре его и сбили

Веришь-нет, но вот из-за таких ебланов как раз и не перебегаю - раскатают и имени не спросят.
И на светофоре на зелёный не всегда тороплюсь - та же байда, кто-то пропустит, а кто-то даже и не заметит, что его крузак по чьей-то тушке проехался :rolleyes:

бла-бла-бла, трифон ;)
может немного стоит подумать, прежде чем куями раскидываться? :rolleyes:

да кули подкалывать то...у мя знакомый на Юрюзани на зеленый дорогу переходил....дык его 15-ка....задела....(лано хоть не на смерть)....вон на костылях ползает.....так что....без разницы...где ходить...и на какой свет.....один куй....собьют...... :D

как в старые добрые вримена :D
ну давай за базар па парядку:
1) где я куями разбрасывался?
2) где ты видел, что я не думаю?
3) кто из нас , исходя из твоих ответов на пп1 и 2 известный ...бол? :)

все относительно...
Веришь-нет, но вот из-за таких ебланов как каждая третья авария происходит (официальная статистика за 2004 год)
да и сидеть из за придурка пешехода которого заломало до светофора 20 метров пройти тоже не хочется.

а вопрос повторю:
типа ниразу дорогу в неположенном месте или на красный свет не перебегал?

Фигня. Байка из той же серии:

Ехал мужик по трассе. Туман - вообще не черта не видно. Он голову то из окошка и высунул, чтоб видно было лучше. Повезло парню, навстречу ему ехал еще один, такой же, с высунутой башкой... Короче, друг другу они башни то и посносили.

Не буду утверждать, что правда, как слышал - так и передаю.

это первое место в каком то году в рейтинге самых нелепых несчастных случаев в Англии

действительно.
мой вопрос автору сообщения
афтар стоял на балконе с радаром?
ответ трифона (хммм)
с разрешенных гарадских 60 км/ч, чтоб убица, даже на ТАЗике нада сильно постараца. так шта твой радар тут ни в тему
мой ответ трифону
ну-ну
а чегож бьются на 60?
может не слышали ни разу что для этого надо сильно постараться?
ответ трифона
бица бьюца, но не убиваюца..даже без твоих подсказок норовят выжить

странно думаю, но попробую уточнить, а вдруг?
трифон, а ты рядом на балконе стоял?
ответ трифона
нет, я в этай криварукай таёте за рулем слева ехал

ладно, это ты не куями разбрасывался. проясни в чем конструктивность диалога...и поговорим об известных ....болов :)

На красный - нет, в неположенном месте - не перебегал, а переходил, но при отсутствии в пределах видимости всяческих "шумахеров". Как грится, лучше синица в руке (сиречь 20 метров лишних до светофора протопать, ежели он есть), чем утка под кроватью.
Например, поставили наконец-то на новый год светофор возле пожарки на кировоградской. Думаешь, меньше аварий стало? Как раньше летали, так и сейчас на красный пролетают... Давно не видел, чтоб хоть один остановился перед знаком "пешеходный переход".

то есть себе ты оставляешь право нарушать ПДД, а водителей надо расстреливать? :rolleyes:

не вопрос, давайте ужесточим наказание водителей, но и соответственно введем санкции против пешеходов.
перешел в неположенном месте - 500
перебежал на красный - 1000
спровоцировал ДТП - штраф, плюс восстановление пострадавших автомобилей.
выпустил ребенка без присмотра на улицу - 5 суток.
(к вопросу: дорога из аэропорта, при подъезде к КПМ какой то малолетний дебил рысачит по дороге на велике. другой пытеается имитировать езду на роликах на проезжей части в районе общаг УГАТУ, причем спиной к приближающемуся транспорту (это только за субботу-воскресенье))

начнем с азов:

существует несколько видов измерений, в том числе и скорости..о ней, как об краеугольном камне седняшней дискуссии, мы и поговорим подробней:

1 способ измерения-прямой, связанный с использованием радара, основанный на использовании эффекта Доплера- то есть на сравнении частот прямой и отраженной от объекта волн. с ним все хорошо, только есть одна особенность-чем больще угол между направлением движения объекта и углом излучения луча-тем выше погрешность..рассмотрев обсуждаемую ситуацию , када авто ехало под балконом, на котором товарищ Змееныш все норовил всех радарами снабдить, приходим к выводу, что радар теоретически не мог показать настоящую скорость..так как его луч бил бы под углом 90 градусов к направлению движения и при любой бы скорости объекта показал бы около 0 км/ч..так что сей опус нашего извечного "правдорубца" спишем на его техническую неграмотность и желание всегда и везде быть против всех.

так как прямым способом определить скорость авто с положения наблюдателя не представляеца возможным, перейдем к другому способу-сравнительному..суть его в том, что любые процессы можно сравнить путем сопоставления результатов.
что мы имеем: автомобиль таёта, в принципе неплохой, несмотря на его криворукость, едущий по хорошей дороге , замечает двух нарушителей, норовящих попасть под его колеса , предпринимает попытку экстренного торможения..на этом остановимся подробнее:
этот участок дороги в ночное время имеет освещение..так что за просматриваемую дисстанцию примем 30-40 метров.

при скорости в 60 км/ч авто проходит 16 м за 1 секунду..скорость реакции нормального человека составляет 0,5 секунды..то есть со всеми накладками, перносами ноги на тормоз-10-15 метров.
итого имеем что авто начинает тормозить за 10-20 метров до пешеходов..

по ГОСТ легковое авто должно иметь тормозной путь с 60 км/ч не более 30 метров.

то есть, приняв во внимание, что пешеходы увернулись, а автомобиль продолжил движение и торможение , причем, цитирую:

вынесло на встречку,ударилась об бордюр,отбойник и столб, отлетала,перевернулась раза два и упала посреди дороги.

то я могу сделать вывод, что либо у этой таёты были еще и крылья, так что она после троможения с 60 км/ч еще и летать могла...либо она не ехала 60 км/ч.

я по молодости как то попал в ДТП, скорость моя на 21093 была около 130 км/ч, тормозил в пол и удар о виновника был уже практически остаточным..менты по следам резины намерили мой тормозной путь в 40 метров

так что хоть убейте, но не поверю я, что эта тоета ехала меньше 100 км/ч..а ночью в жилом районе - это уже преступление

начнем с первоначального поста (приведу его полностью)

седня ночью стою на балконе. летит белая праворукая тоёта гдето 100-120. двое малолетних пьяных ублюдка лет 18 перебегают на красный. тоёта по тормозам,ублютки успели отскочить,машину начало мотать,вынесло на встречку,ударилась об бордюр,отбойник и столб, отлетала,перевернулась раза два и упала посреди дороги. я в ахуе,ублюдки тоже минуту постояли потом съебались. когда подошли,то просто охуели - два парня молодых в крови,еле живые,один резко дышал,у другово нога дергалась,машина-просто ничево не осталось,вся на куски.в который раз убеждаюсь что пешеходы просто отмороженные долбоебы, кроме этой машины вообще машин небыло,подождать суки не могли,а за 10 минут до этого чуть семерека двоих не сбила

а теперь поговорим подробней.
во первых спасибо за рассказ о работе радара, очень помог для общей эрудированности. правда если бы господин трифон немного бы отвлекся от самолюбования и прочитал внимательнее исходный пост, то он бы не нашел слов "под балконом", мало того сомневаюсь, что человек стоящий ночью, на высоком балконе да еще при скорости объекта 100-120 смог определить что тойота была праворульной (хотя тут мы можем иметь дело со специалистом определяющим тип и марку машины по силуэту) и мало того определившим что перебегавшим было по лет 18, отсюда вывод, что балкон мог находиться в непосредственной близости от дороги, на первом этаже, и наблюдатель видел приближающийся автомобиль издалека, что вполне позволяет использовать радар как средство измерения скорости (иначе бы гаишники на проспекте выскакивали в третий ряд, чтобы замерить там скорость автомобилей). и занимательный рассказ господина трифона спишем на невнимательность или на неумение читать чужие посты.

перейдем ко второму способу, для этого позвольте мне процитировать выдержку из поста трифона:
что мы имеем: автомобиль таёта, в принципе неплохой, несмотря на его криворукость, едущий по хорошей дороге , замечает двух нарушителей, норовящих попасть под его колеса , предпринимает попытку экстренного торможения..на этом остановимся подробнее:
этот участок дороги в ночное время имеет освещение ..так что за просматриваемую дисстанцию примем 30-40 метров .

при скорости в 60 км/ч авто проходит 16 м за 1 секунду..скорость реакции нормального человека составляет 0,5 секунды..то есть со всеми накладками, перносами ноги на тормоз-10-15 метров.
итого имеем что авто начинает тормозить за 10-20 метров до пешеходов ..

по ГОСТ легковое авто должно иметь тормозной путь с 60 км/ч не более 30 метров.

то есть, приняв во внимание, что пешеходы увернулись, а автомобиль продолжил движение и торможение , причем, цитирую:
а теперь по выделенному:
место указано-затон. я не уверен что по всему затону хорошие дороги и нормально функционирующее освещение этой дороги.
мало того мы не можем принять по умолчанию просматриваемую дистанцию 30-40 метров, в исходных данных не указано на каком расстоянии от автомобиля выскочили пешеходы, с какого расстояния увидел их водитель, в каком состоянии был водитель (устал, отвлекся etc).
также не указано состояние покрытия и тип резины автомобиля.
и еще, я не уверен что автомобиль потерял управление после отскока пешеходов, а не до и насколько в порядке были его тормоза. (можно так же порасуждать о правильности действий водителя, о наличии проставок увеличивающих клиренс, но я думаю это уже лишнее)

вывод:
во первых, я нигде не говорил, что тойота шла со скоростью 60 километров в час, я просто удивился откуда такое определение скорости в 100-120.
во вторых и это самое главное, я не понимаю как ты, трифон не находясь на месте ДТП и основываясь на таких мягко скажем куцых данных сделал столь однозначные выводы, которые вообще то должна делать трассологическая экспертиза.

кто из вас не без греха, пусть первый бросит в меня камень (с)
если я не ошибаюсь это иисус сказал фарисеям.
в русской версии "в чужом глазу соринку ищут, а в своем бревна не замечают".

иногда ты забываешь свои собственные посты трифон и это бывает неприятно

1) В Затоне тока одна дорога, по которой можно ехать со скоростью больше 10 км/ч и где есть светофоры:) при желании можешь туда съездить и посмотреть

2) наблюдатель при наличии глаз мог заметить с какой стороны руль тада, када подбежал к разбитой машине..к тому же все праворукие тоёты имееют характерный азиатский силуэт, так что даже я, не будучи поклонником тоёт с легкостью издалека определю где руль :)

3) а фраза про исправность тормозов меня слегка удивила..где же тот Змееныш, который коршуном обрущивался на студентов, заклеивающих пленкой стоп-сигналы? то есть заклеивать нельзя, а если тормоза не работают, виноваты пешеходы?

вобщем достойного и внятного ответа ни на одну позицию своего поста не увидел

и кстати я бы тоже предполагаемую скорость сразу вывел как 100-120 км/ч , потому что медленее таких последствий не бывает, а больше 130 там ехать практически невозможно

так что радар тут все таки необязателен:)

Времена меняются, как раз крузаки в последнее время уступают дорогу пешеходам, а ебланы в основном ездят на десятках-пятнашках...

ага, только идет ана через весь затон. даже если взять участок где есть высотные дома то насчет хорошей дороги и освещения на всем протяжении я бы небыл столь уверен.

мог, а мог и сразу. (судя по посту увидел сразу)
определи с легкостью издалека по силуэту с какой стороны руль у Corona, Corolla начиная со 120го кузова, Vitz, Windom, Camry Gracia :rolleyes:

трифон, еще раз, большая просьба читать внимательнее чужие посты
моя фраза
"и еще, я не уверен что автомобиль потерял управление после отскока пешеходов, а не до и насколько в порядке были его тормоза ", ткни пожалуйста пальцем где я вообще обвинил пешеходов (разговор идет только про скорость), и причем тут соответственно заклееные стопы?
если честно, трифон, твоя привычка приписывать другим свои измышлизмы несколько напрягает, сложно вести дисскуссию в таком случае.

уважаемый, прочитайте пожалуйста мой пост. и вы увидете ответы, причем обоснованные. если вам это лениво, то коротко.
1. замерить скорость радаром с балкона он теоретически мог.
2. все ваши утверждения основаны на теоретических выкладках, а не на реальном знании ситуации и нежелании вникнуть в написанное в исходном посте.

а теперь на бис: после сваего пункт 2 прачти свой пункт 1 :D

честно, мне лениво с тобой спорить, патаму что ты биз базара очень такой принципиальный молодой чилавек..при этом главный твой принцип-"я против".

и что?
прочти свой пост.
1 часть. ты упирался что замерить нельзя, что то там о технической безграмотности писал. я тебе объяснил, что можно. есть аргументированные возражения?
2 часть. ты очень долго приводил выкладки по расчету скорости. теоретические. и на их основе сделал практический вывод. без вариантов причем. а я всего лишь сообщил тебе, что ситуация могла быть весьма далекой от теории.

честно, ты просто не умеешь либо внимательно читать, либо спорить. при этом как не прискорбно заметить, ты постоянно пытаешься меня задеть. в этом ты похож на кардинала грея молодой человек.

ничего личного :D

1)
ни убедил. по твоим словам, чтобы стрельнутьь радаром с балкона, этот балкон должен находица на первом этаже рядом с дорогой..там нет таких домов. незнание ситуации, Змееныш
:)
2)
люди, считающие себя мыслящими, пытаясь опровергнуть теории, выдвигают либо обоснованное опровержение, либо молчат.
сентенции типа "ты не прав, потому что я так думаю" к серьезному рассмотрению не принимаю :)

ой ли?
трифон, ты с радаром лазил там по балконам, чтобы на 100% быть увереным что радар на балконе был бесполезен?
это раз.. читай внимательнее чужие посты, это два.
на вопрос адресованный не тебе, причем вопрос построенный по принципу "откуда такая точность измерения?" ты доказываешь что там радаром замерить что либо невозможно.
может надо было так написать:
люди, считающие себя мыслящими, пытаясь опровергнуть теории, либо читают внимательно, либо молчат.

то же самое. не умеешь читать чужие посты, не пиши ответы.
теорию никто не опровергает, это теория умными людьми написано. было высказано сомнение что данное ДТП по всем ключевым параметрам подходит под твои теоретические расчеты.

так что трифон вытащи бревно из глаза :D

я там каждый день минимум два раза проезжаю, а ты судя по всему нет, но твое желание хоть чонить сказать против с лихвой компенсирует твое незнание предмета :D

незачоот! :D

и ты знаешь еще, некоторым людям, када они суют в кипяток палец и обжигаюца, не нужен термометр, чтобы доказать, что температура воды больше 80 градусов :cool:

Слово в слово.

Я это раз по пять повторяю...кажный день... :mad:

ой..не заметил такую шикарную фразу..
блин, проводник между "умными людьми" и нами, простыми смертными такая завидная роль, да? :)

дам совет тебе, начинай думать сам, пора уже :)

специально для трифона:
трифон, ты с радаром лазил там по балконам, чтобы на 100% быть увереным что радар на балконе был бесполезен?
вопрос подразумевает два ответа: да или нет .

интересный пример. поясни только каким он боком подходит к определению скорости по чужому посту в котором небыло никаких точных данных, включая модель автомобиля.
или по твоему тойота старлет и тойта краун ведут себя абсолютно одинаково при экстренном торможении? :rolleyes:

нет.

Змееныш, ты выяснил какой это был балкон, залезал на него ночью, совершил несколько контрольных замеров с представителями Госстандарта, чтобы иметь основания опровергнуть мои утверждения, что с него в ту ночь низя было радаром измерить скорость?

ответ ДА или НЕТ ;)

трифон, я стесняюсь спросить, ты вообще читать умеешь?

теорию никто не опровергает, это теория умными людьми написана. было высказано сомнение что данное ДТП по всем ключевым параметрам подходит под твои теоретические расчеты.

может тебе каждый пост разжевывать надо?
пожалуйста выдели красным цветом, где я написал что я "проводник....", не стесняйся... :D
или ты не считаешь написавших теорию - умными людьми? тогда зачем пользуешься их выкладками и расчетами?

или специально для трифона повторяю: где в исходном посте данные, когда водитель увидел пешеходов и за сколько метров он начал торможение? приведи их и я с удовольствием приму твои расчеты за аксиому.

а чо, адна таета тармазит за 30 метров, другая за 100 чтоли?? никуя се..даже АвтоВАЗу такая погрешность не снилась :D

если тибе непанятен пример, то давай на пальцах:

вазьмем первую вымышленную ситуацию:

авто ехало, вадитель атвлекся, бросил руль, авто въехало в дерево..у авто чуть памялся бампер..как ты думаешь, с какой скоростью двигалось это авто? варианты автета:
10 км/ч или 100 км/ч?

вазьмем втарую вымыщленную ситуацию:

авто ехало, вадитель атвлекся, бросил управление, авто въехало в дерево, дерево сламалось нах, машину разорвало на части, как ты думаешь, с какой скорость ехало авто? варианты атвета:
10 км/ч или 100 км/ч?

трифон специально для тебя повторяю третий раз "автор пользовался радаром для столь точного измерения скорости?"
ты доказываешь мне, что на балконе в затоне пользоваться радаром нельзя.
может я и не очень хорошо знаю русский язык но даже мне понятна разница между вопросом об измерении скорости и возможности использовать радар


а что касается второй части твоего поста.
я задал тебе точно такой же вопрос (несколько раз причем), ты наконец то ответил внятно нет
я тоже отвечу нет
и стесняюсь спросить какой трифон из двух нет на один и тот же вопрос сделал вывод? :rolleyes:

ваще то все сваи теории я тут выводил сам)))

а правадник ты патаму что при атсуствии сваих мыслей сразу привел каких то умных людей)))

кстати, а что есть "ключевой параметр"? тока свами славами

:)

аааа..тебя точность смущает..лана, хочешь спор? я на глаз определю какое авто едет меньше 60 км/ч и какое авто едет со скорость больше 100 км/ч?

готов спорить?
ответ ДА или НЕТ ;)

трифон, ты меня действительно удивляешь.
давай на пальцах.
исходный пост:
тоёта по тормозам ,ублютки успели отскочить,машину начало мотать,вынесло на встречку,ударилась об бордюр,отбойник и столб, отлетала,перевернулась раза два и упала посреди дороги
даже если ты не в курсе что у автомобилей с различной массой тормозной путь может различаться, то надеюсь ты знаешь, что при одинаковой скорости машины с разницей в весе в тонну поведут себя по разному в описанной ситуации.

так так. просим точные данные в студию: наскока тормозной путь буит отличаца у БМВ 120 и БМВ 750?

давай дальше..какая машина, пусть даже ваще не такая как другие по массе на скорости в 60 км/ч буит бица по отбойникам и кувыркаца два раза? :)

так что за просматриваемую дисстанцию примем 30-40 метров.
при скорости в 60 км/ч авто проходит 16 м за 1 секунду..скорость реакции нормального человека составляет 0,5 секунды..то есть со всеми накладками, перносами ноги на тормоз-10-15 метров.
итого имеем что авто начинает тормозить за 10-20 метров до пешеходов..
по ГОСТ легковое авто должно иметь тормозной путь с 60 км/ч не более 30 метров. (b) by Трифон.

трифон, ты хоть запоминай что ты пишешь
или это ты написал ГОСТ и рассчитал скорость реакции нормального человека? :eek:

ты стоял на балконе?

я хорошо помню, а ты пасмари в Яндексе отличия между ТЕОРИЯ и ИЗМЕРЕНИЕ :D :D :D

я не вижу ответа на свой вопрос о готовности спорить о моем (пака моем, к чужому мы еще вернемся ) глазомере :cool:

трифон плохо в школе учился?
или у нас зависимость кинетической энеpгии от массы тела уже отменили? :eek:

а про точные данные- специально для тебя я рассчитаю длину тормозного пути при одновременном торможении всех колес до "юза". мне необходимо: скорость движения автомобиля в момент начала торможения, коэффициент сцепления шин с дорогой. а также данные измениться ли этот коэфициент или будет постоянен во время всего торможения.
остальными параметрами мы пока пренебрежем. чистая теория.

из тойот: старлет или витц вполне могут.

причем тут твой глазомер?
и опять же повторюсь... ссылку на то место где я сказал что тойота двигалась со скоростью 60 километров в час. :rolleyes:

все свои теории я тут выводил сам (с) by Трифон

наконец то мы пеходим от словоблудия к чистой науке..итак, лекцию для второгодников проводит профессор Трифон.

-товарищ на задней парте, хватит машинки рисовать, как вас звать? Змееныш? так назовите нам Змееныш, что есть понятие "сила" и что есть "сила трения"? и к чему ваще в нашем седняшнем разгаворе о тормозных дистанциях вы приплели кинетическую энергию?

а то что глаза у всех устроены одинаковы, если я могу определить чо к чему, то и другой может.

тоёта не ехала 60 км/ч?! :D

ээээ..и чо? :D

действительно, а офтальмологи все шарлатаны и жулики.
кстати, а почему ты не чемпион мира по марафону? легкие и ноги тоже у всех устроены одинаково.

ссылку на мой пост где я написал про то что тойота ехала 60 километров в час. пожалуйста .
ты начал оперировать именно этой цыфрой

ну как бы не я начал оперировать этой цифрой..Яндекс с радостью тебе подтвердит, что именно эта цифра являеца разрешенной скоростью в городской черте :cool:

а принципиальное наше с тобой разногласие идет с того момента, как очевидец назвал предполагаемую скорость авто, а ты сразу позволил себе усомница в его объективности..из чего я могу сделать вывод, что ты берешься утверждать, что авто ехало с разрешенной скоростью..то есть 60 км/ч..второй вариант что авто ехало не 120, а еще быстрее, отбрасываем за абсурдностью

не тупи трифон.
открой школьный учебник физики и почитай

сам читай, я его хорошо в отличие от тебя помню :D

давай, задвинь про влияние кинетической энергии на длину тормозного пути :)

а еще есть 40 и 80. :cool:
и не возбранянется движение со скоростью 70.
почему например не цыфра 70. (40 и 80 не рассматриваем, знаки я в затоне не помню)

обоснуйте пожалуйста свой вывод о том что я взялся утверждать что тойота ехала со скоростью 60.
мне очень любопытно

твое умение сказазть много и при этом ничего конечно же дорогого стоит.

поэтому чтобы докопаца жо сути придеца покопаца:
афтар:-ехали 100-120
кто то еще:-уроды
змееныш:-сам урод, не доказано, что они ехалт 100-120

что нам говорит последняя фраза? о том, что товарищи на тоёте не были уродами, так как нет доказательств (радаров на балконе) о том, что они нарушали ПДД путем превышения скорости, следовательно твоими словами они ехали по ПДД.
в Затоне установленная скорость, за исключением малого участка где 40, везде 60 км/ч.
ты не утверждаешь что они ехали 60 км/ч?

и кстати 70 не являеца разрешенной скоростью..это просто заложенная в радар погрешность, если чо

твое умение приписать другим непонятно что....

змееныш:
афтар стоял на балконе с радаром?
http://forum.farit.ru/showthread.php...5&pagenumber=2

пожалуйста трифон, я тебе еще раз очень прошу показать мне мою фразу "сам урод, не доказано, что они ехалт 100-120 ". мало того автор поста насколько я понял не обвиняет водителя тойоты в нарушении скоростного режима.

вторая часть поста, если трифон все таки не заметил адресованна конкретному персонажу Hawchick и не говорит о том что водитель тойоты был прав, а ...ниразу дорогу в неположенном месте или на красный свет не перебегал?
поэтому я не знаю что говорит тебе придуманная тобой же последняя фраза и как не странно я нигде не утверждал что тойота ехала 60 километров в час.

и не возбранянется движение со скоростью 70. (с)
научись внимательно читать

кем это не возбраняеца? тобой чтоли? :D

а кто главнее, ты или ПДД? при всем уважении ко второму склоняюсь :cool:

"ну-ну
а чегож бьются на 60?
?"
(с) Змееныш
это к чему было? не о том ли, что па твоему они ехали 60?

"Веришь-нет, но вот из-за таких ебланов как раз и не перебегаю - раскатают и имени не спросят." мнение Хавчика


твоя защита пилотов таёты на чем строица то?

ну и где ваще разъяснение то про кинетическую энергию и тормозной путь то?
ляпнуть "не тупи" типа недолго объяснить трудней? :D

трифон, мне специально для тебя всю тему заново выложить? :rolleyes:
а может про контекст опять напомнить?
оригинал:
Трифон
с разрешенных гарадских 60 км/ч, чтоб убица, даже на ТАЗике нада сильно постараца . так шта твой радар тут ни в тему

Змееныш:
ну-ну
а чегож бьются на 60?
может не слышали ни разу что для этого надо сильно постараться?
это было к помеченному красным.

мнение хавчика:
Хм, в жилой зоне? Надеюсь из них никто не выжил?
мой ответ:
хавчик, ты это им скажи.. про не выжил.. тоже мне морализатор, типа ниразу дорогу в неположенном месте или на красный свет не перебегал?
и после этого ответ хавчика:
Веришь-нет, но вот из-за таких ебланов как раз и не перебегаю - раскатают и имени не спросят
два вопроса трифон:
1. где я защищаю пилотов тойоты.
2. когда ты научишься внимательно читать чужие посты и не приписывать другим свои мысли.

и по поводу 70. ты наверное не знал трифон, но гаишники с радаром не останавливают машину если она едет со скоростью
68-70. (погрешность радара + погрешность спидометра) как ты сам недавно сообщил. Причем тут ПДД, про которые я вообще не упомянул? :rolleyes:

я тебе объяснил, лучше не умею.
специально найду физика-специалиста, и вытрясу с него формулы расчета. полученное выложу тут. (самому интересно)
если я не прав и масса автомобиля не влияет на тормозной путь, то признаю себя неправым.
если нет, то ты.

устраивает?

ты говорил не о массе, а о кинетической энергии. вот о ней радимой и спраси "физика" :D

в любом споре есть две стороны, одна говорит что ебланы на тоёте ехали с превышением, поэтому ебланы , вторая говорит что нет? ты себе третью сторону приписал чтоли? такого в сценарии не было

:D

ПДД требуют 60 км/ч, радар со своей погрешностью допускает 70 (заметь радар допускает, а не тобой не возбраняеца :) ).

вопрос честностьи водителя?

у автомобилей с различной массой тормозной путь может различаться (с) змееныш

из курса физики:
Кинетическая энергия - мера механического движения тел, зависящая от скоростей их движения в заданной инерциальной системе отсчета.
Кинетическая энергия является скалярной величиной, равной половине произведения массы тела на квадрат скорости его поступательного движения.
Кинетическая энергия системы материальных точек равна сумме кинетических энергий всех материальных точек, из которых состоит система.

трифон, если ты не заметил, то я тебе хочу напомнить. нет спора о том что водители тойоты "ебланы или нет". и небыло в принципе.
есть спор о методах замера скорости. :D

раз допускает, значит не возбраняется. по моему так.
и не мной а погрешностью радара-спидометра.

с этим абсолютно согласен.

все тебе на примерах надо рассматривать)))

у авто типа БМВ Х5 с массой в две тонны и скорости 50 км/ч и авто типа той же БМВ 120 массой небольшим за тонну и скорость в 71 кинетическая энергия одинакова .

тормозной путь будет одинаков? :)

короче Артем. до завтра выучи параграфы Сила трения и Ускорение. Завтра они тебе здорово помогут суть торможения усвоить :D