вынесу в отдельную тему.

типо таких
http://www.carsclimate.ru/teplostar.html

в уфе есть что то подобное?

скажи честно-ты же уже вроде большой. Зачем оно тебе в Уфе?

машину забирал с салона, опции уже не поставить. в итоге остался без вебасты. очень пожалел после, что поторопился :(

с завода вебасту поставить стоило 40 тыс.
если отдельно в уфе ставить, то ценник под 80 :(

ресурс двигателя не резиновый.
плюс геморой с запуском в -30 и ниже достал.
а ты я смотрю уже совсем старый.:rolleyes:

а аналоги есть?

хорошая вещь)на правах апа

в бмв центре на х3 70 рублей вебаста

хз, про какой то эбершпрехер слышал.

ну или недорогой вариант - это не автономный подогреватель, а электрический. уложишься в рублей 5

сщас найду ссылку

http://forums.drom.ru/altai/t1151777181.html

аккумуляторы не запаришься менять?

а че он потребляет если моторчик печки не привязывать к нему?
на свечу что ли или помпу? куда уходит электричество?

не знаю... но у кого вебаста стоит - жалуются на недолговечность аккумуляторов

Тоже начал задумываться - с брелка в морозы не заводится, только с ключа.
Вебасто что-то ставить жаба душит.
Аккумуляторы поменять надо.

А где прайс на Теплостар дизельный?
На сайте прайсы на вебасто.

Тоже вариант - провод кинул, правда электроэнергию тоже народ считать начинает.

а на*** он нужен, если салон не прогревать? :D

У меня два и здоровенные.
В морозы аккумуляторы садить на стартере - тоже для аккумуляторов неполезно.

дизель ?


Я понимаю что хочется. Но поверь мне это очень опасная штука в плане установки самостоятельно. Если эта хер не идет с машиной с завода, я бы никому не советовал ставить в сервисе.
Я знаю случай(могу дать контакты), когда ваз 2109 после установки вебасты сгорел. Знаю точно ставили в гараже. Причем!!!! Ставили мастера которые до этого ставили на нашу ваз 21093. Нам забись, а у того парня сгорела:(
Ну понятно тут наверное человеческий фактор, и отсутствие ОТК.
Там кстати врезаются в топливную систему - уже считай точка опасности.

Автоподзавод, хорошие свечи и аккумулятор я думаю первые в очереди на проверку и контроль для уверенного пуска.

Ресурс двигателя - есть такое понятие. Но в данном случае это уловка маркетолога, чтобы нагнать страху на владельцев. Во время ТО, масло хорошее в коробку и двигатель-вот ресурс двигателя это точно.

на asx 30 тыс вышло вебасто

ну по крайней мере в морозы завелся, как бы начинает работать генератор же.

завести с пульта когда с вебстой двиг прогреется :D

и еще вот вопрос, когда с вебасто ож греешь что с температурой масла?
может быть например что ож 80 градусов а масло густовато и обороты давать нельзя сразу же?

нахер мне самостоятельно то?
я сервис ищу вменяемый с гарантией.

не понял тебя:)

почему с брелка не заводится?
у меня всю прошлую зиму заводилось и щаз ТТТ проблем нет
стоит последняя версия шерхана

:D :D :D

Получется вебасто масло не греет без специально доп. устройства. Тогда оптимальный вариант- вебстой градусов до 70 нагреть двиг а дальше автоподзаводом на несколько минут завести, чтобы и в коробке и двиге масло прогрелось, и салон без разрядки аккумулятора?

Как бы поздно пить боржом, когда пластины осыпались.

и что вы этим хотели сказать?
я не помню модель 9й по моему. с обходным модулем.











кто в аське спрашивал у меня щаз - в мицубиши и делали. как вариант в независимости еще можно
если актуально могу точно поинтересоваться

каком году, стесняюсь спросить?
28 стоит сам котел без управления и монтажа

Я хотел сказать, что от модели брелка это не зависит.

Да, да, поинтересуйтесь, плиз, сколько будет стоить вебасто с установкой на L-200?

Очень буду Вам благодарен.

греет все и коробку АКПП и масло

в стандартном наборе? ****ато тогда

ладно, так и быть, поделюсь инфой. Есть российский аналог Бинар, стоит 17 рублей, установка 3-4 рубoля, гарантия 3 года, греет масло и тосол. Заводил в -40 без проблем. Минус по сравнению с вебастой в долговечности котла, как говорят. Но в уфе его включать придется не так часто, поэтому хватит надолго в любом случае

текущем.http://www.webasto.ru/our_clients/price/

да в стардантном
на многих авто акпп охлаждается жидкостью

кому верить то? масло в двиге то 60 градусов прогреется за время работы пока ож 90 станет?

ну и что я вижу :

Thermo Top E 29 750
Мини-таймер 3184
монтаж 8900
41834



где 28 ??

я устанавливала у дилера в салоне.. там ценник выше да и мицубиши не принимают я думаю ;)
ну как бы там не только сам брелок отличается. так то


брелок как вы выражаетесь стоит 9500-10500 Sher-khan magicar 9
установка от 3500 до 6000 в зависимости от салона.

Спасибо.

бензин

чет маловато. то, что я себе считал минимум 50 выходит, а то, что я хочу - 80 выходит.

потому что это дизель детка :cool:

почему это вдруг, я бы зимой каждый раз включал :)

я написала 30
еще раз повторюсь ..если нужно узнать где именно делали могу спросить
человек взрослый - ****еть не будет.
30 я вам сказала за оборудование цена
не кипишуйте

Та же фигня. Я, конечно, краем уха слышал, что на холостом ходу Октавия не греется, но не думал, что настолько))
Почитал отзывы про вебасто - у кого-то работает с косяками, кто-то особой разницы не почуял. В итоге решил не ставить, так как есть риск выкинуть деньги на ветер и ничего особо не получить.

проф, а какая разница старлайн у вас будет или шерхан? :)

Я уже в начале ноября включал когда подмерзало стекло при -3
Двигун теплый расход меньше едет лучше

аа... поняно. я чес гря не секу фишки пользования дизелем в россии
при его ценнике как 95 бенз (дороже) и слышала, что качество в разы ниже.. чем в сша например. но ****еть не буду )

http://www.komfort98.ru/
вот чего нашел

чота вспоминается (я уже писала об этом на форуме) как у знакомого на вольвятине хс90 вэбасто подкоптил тачку . капот загорелся

греется, главное во время прогрева климат не врубать :)
вот сегодня сфоткал, на улице -17. грел вот это время, температура ож около 70 градусов :cool:
далее трогаюсь и врубаю климат.

Свебастой что заебись она когда машину заводишь - тоже заводися и движок махом прогревается, потом она отключается. либо с пульта завел - она греет пихло и греет салон. вот это охуенчик...сига с подзаводом сосет причмокивая:cool:

Без понятия.
У меня тоже маджиккар - волшебный автомобиль, переводится.

Просто аккумуляторам четвёртый год, менять походу пора.

:D :D :D

у меня дизель был, сига его заводила до -20, далее я увеличил время прокрутки стартера, стало с брелока заводить до -25, иногда и ниже...но тут видимо от настроения и прочих факторов. Для вас кроме вебасты больше вариантов не вижу :)
правда ценник 50-80 тыс. :(

женщины :)

Можно не греть, как обороты упадут до 800-900 так и езхать потихоньку

у них 23500 рублей с установкой и гарантией 1,5 года.

небось за счет фарита сщас к ним клиентов понабежит)

В прошлом году в -35 проблем не было, с ключа, естественно,
в -30 с брелка заводился.

Два аккумулятора - 10 тыс., тоже сумма, но, видимо, никуда не денешься.

...Э! А как ты увеличил время прокрутки?
Чувствую, там пары секунд не хватает.
В установках "брелка"? - Так и не читал инструкцию.

обычно так и делаю :)
это я пару дней так сказать делал наблюдения.
жду 1-2 минуты и выезжаю.

у меня 1.6 атмо
при минус 20-25 за 10-15 минут салон нагревается номан (температура двига 60 град)
утром перед выходом запускаю и заебок
печка вкл без забора воздуха снаружи
дополнительно утеплен капот под штатной шумкой
защитная нахлобучка на решетка радиатора

с ключа то проблем ни разу не было, а сколько меня соседи отговаривали от покупки, сколько на форуме писали что ниже 10 градусов не завести дизель :D

ставьте на прогрев каждые 4 часа по 15 минут. утром заведется :)
ну либо ручками. аккумуляторы то живые, раз еще заводится без проблем :) может только обслужить их надо? :)

каждые 4 часа с прогревом по 15 минут самое оно

Если есть возможность 220 на улице то можно поставить эконом вариант

у меня во дворе нет "своего" места.
потому с подводом питания будут проблемы.

купи удлинитель, подводи с балкона

зы. странные к тебя подписи, то "лена. печать и не только", то бухара какаято приходящая. Водкой торговать начал чтоли ? На разлив или пузырями ?

ага ага и бухту кабеля в пол километра в багажнике возить.))

в подписи у меня реклама была. оцифровкой перестал заниматься, а люди по привычке смотрели .
почему бы и не помочь вот и была такая подпись.

и не бухара, а бухгалтера.
сейчас на работе множество бух-ров которые не прочь бы и подзаработать.
нет водкой я не торговал и не буду.

п.с. ты чего так возбудился ? затралить меня решил?:D

зачем с собой возить ? Ты гдето еще собрался подключаться ? Головой думай, как ты провод собрался снизу вверх закидывать ? Логичнее спускать его сверху вниз и собирать поднимая вверх, а значит бухта остается дома и никуда ее таскать не надо. На северах многие так и делают - из дома спускают провод к кипятильнику и все, всему учить надо вас сисадминов

конечно собрался . а что?
и у меня то во круг дома то иной раз парковки не сыщешь приходиться через дорогу ставить. это не говоря уже о размерах самого дома.
так я и представил я как связист второй мировой тяну от замаскированной розетки кабель меж машинами до своего пепелаца :D:D

ну это уж твои проблемы что под окнами тебе ставить не дают. Отвоюй, будь мужиком блеадь. Или мне приехать еще для тебя место взять там ?

у нас парковка в стиле кто успел тот и съел.

и будь мужиком , будь последовательным! раз ты против своих мест во дворе будь против до конца :D:D

а энергии еще 1 акума не хватит на разогрев через лепестрический подогреватель?
кто как считает?

так ты успевай еба. Давай еще обвини меня в своей беспомощности. Я тебе и так уже помог добрым советом, остальное от тебя зависит. А ты думал что в сказку попал ?

хватает, покупаешь инвертор и через него врубаешь промышленный фен. Только это еботня по сравнению с тем что тебе предложено с кипятильником. Есть варианты с вебастой, но ты же хочешь чтоб бюджетно все было, вот и поипись немного. С комфортом это задорого

в общем отстань.)

сфигали? просто мне не подходит твой вариант.
ты же с упортсвом доказываешь обратное :D
вериматч и все в таком духе).
конечно ! к розовым пони на радугу :D

это называется нейрон встречает первую зиму на автомобиле. Дайте ему все для кайфа и чтоб бесплатно

непросто бюджетно , хочется что бы было заводское конечное изделие и конкретный сервис с гарантией.
а с вебастой вообще ухуели. китайцев на них нет... вернее есть, но в уфе их нет.

да да вот так я расскатал свою губу :D

врунишка).

а чем тебя бинар не устраивает ? Писал же выше. То что тебе надо: и бюджетно(насколько это возможно) и законченно и гарантия

дык устраивает. уже позвонил и узнал условия.
погуглю отзывы владельцев и если все ок поставлю как время будет.

кстати накрена ее тебе греть ? Масло синтетику залей и до 35 можешь смело заводить прикуривая от запасного аккума. Всех затрат 3 тыщи на второй аккум и провода прикуривания. Ах да, зарядник еще придется купить, но он по любому пригодится и в других ситуациях

с зарядником и запасным аккумом можно в 5 тыс железно уложится конечно.
но хочется теплую машину все таки.
посмотрим.

http://s019.radikal.ru/i634/1212/f4/a9c5a9508950.jpg
бюджетно:o подойдет к любому авто:cool:

я вот понять не могу одной фигни, вощем в мороз почему тачко не заводится...потому что бензин куево испаряется, дык почему бы как на модных дизелях не вьепенить подогрев бензина, етож элементарно сделать и дешево. а? тупо от аккумулятора подогрел фильтр подкапотный минут 5 и алга.

А смысл бензин греть? Это соляра изза парафинов густеет и забивает фильтры, а бензину пофиг температура (до определенных пределов конечно).
Чтобы испарялся лучше, греть бесполезно, если не GDI движок, во всех остальных случаях он всеравно остынет сразу же от впускного коллектора и воздуха холодного. Соотношение если че 14,7:1 стехиометрическое, то есть воздуха аж в 15 раз почти больше. При низких температурах смесь обогащают, но все равно воздуха гораздо больше чем бензина.
Потому куда больше толку греть воздух :)

В плане прогрева и заводки в любую температуру считаю лушим вариантом сигналку с автозапуском настроенную на температуру движка. И аккум не сожрет и машина заведется всегда (если настроить правильно).

тут поподробнее :rolleyes:

не грузи его))

не совсем, там куча факторов-тяжело определить на старте сколько воздуха и бензина+зажигание не точное и неверное (особенно на тазах).
и в конце добивается низкими нестабильными оборотами.
а если обороты слабые, напряжение низкое уже(стартер все поел) и искра малая....
ну вот и букет порблем.
второй акб мог бы решить эти проблемы

У меня TSI 1.4, там салон просто так не прогреть, походу) Но двиг - да, оказалось, можно подогреть, если запускать без обогрева салона. Уже проще :)

:rolleyes:

Ну да, я по твоей рекомендации и попробовал:)
Погрел 15 минут, после посадки гораздо быстрее салон нагревается, жить можно, как оказалось) Благодарствую за совет

самая тема завести с брелока, но климат выключен. через 15 минут садишься ,уезжаешь и климат включай. все будет окуенно!

либо заморочься установкой заводского электрофена ;)

кстати если еще к тому же сидушки теплые, то очень комфортно и в холодной машине. есть обогрев жоп?

Да, токо с брелка его не включишь, нужно ручками. Но спасает конкретно

на супербе таже хуета...там можно запрограммировать так, что он будет включаться когда машину заводишь т.е. перед тем как заглушил - врубаешь и глушишь машину, а утром при заводе он включится уже.

у меня на прошлой машине был в режиме вкл/выкл. вот там заебок

может не туда пишу но все таки подскажите кто в курсе: не греется водит. сиденье у логана,т.е. не работает подогрев сидений, ходила в сервис сказали типа сгорело что то в сиденье т.е. ремонт очень дорогой, кто сталкивался?

я думаю самым дешевым решением будет установить вот это:
http://auto102.com/nash_sklad/aksess...ennyy_vshivnoy

спасибо, а все таки если наладить на своей машинке то во сколько обойдется?

дороже в разы