1)С приходом холодов столкнулся с проблемой машина перестала заводится. В первый день меня завела газель с полпинка. На второй день заводил товарищ с работы с 2107 не получилось завести аккум даже не схватывал. Купил новый аккум titan arctic 55 и свечи энгельские машина завелась с буксира. 3 дня норм заводилась и была небольшая детонация, на 3 день машина не завелась Ессно поехал купил новые свечи denso машина тут же завелась без проблем и детонации не было. Несколько дней я радовался J. И вот настали первые конкретные холода и я полез за вожжами и тросом 8(. Машина сама заводится работает пару секунд и тут же глохнет. Пару раз повторяется это и заканчивается залитыми свечами. Но если заводить с буксира то хватает буквально 2-3 метра и она схватывает.

2) Отопление ебет мозги с центральных воздуховодов идет горячий воздух а с боковых и на стекло лобовое идет холодный воздух. Антифриз в норме, пробку расширительного бачка поменял. Загонял машину на пригорок и газовал( избавлялся от воздуха в системе) Задвижку шерудил которая смешивает холодный с горячим потоки.

Машина 2113 1.6 8 клопов. Масло в двиге ликви молли синтетика, коробас хадо 75-90 полусинь

2 проблема у друга тоже такая же, на 14 с центральных сопел аж обжигает воздух, а по боковым и на обдув стекла холодным идет, в сервис заезжал, сказали что нужно регулировать заслонки, тросики и еще что-то и цену назвали конскую.

на диагностику заедь

на диагностику заедь

на диагностику заедь

На что грешить то

вот вы лохи!:D
ясень хрен - отсутствует компрессия!:o:o:o

я центральные сопла закрываю,и на стекло збс дует и побокам горячо,но ща не канает,слишком холодно

какого года машина и какой пробег та?

Чувак, завел - стартер еще 2-3 сек не отпускай и газку чуть добавь. Сцепу не отпускай!

может ездить надо не раз в 2 недели? а почаще)

Год 2008 пробег 65000 , езжу каждый день, сцепу не отпускаю, на педаль газа пробовал как потихоньку нажимать так и в пол или же вообще не нажимать. Цвет снежка, ковка слик. :)
По поводу обогрева если перекрываю центральные сопла то один хрен воздух холодный дует

Грешил что на 92 бнп - бт, залил 95 евро 5 лукоил тоже самое. З.ы. Перед тем как заглохнуть машина хлопки издает тихие

Как вариант, переобогащенная смесь либо не сгорает. Модуль зажигания попробуй с другой машины поставить, возможно дело в нем. Насчет богатой смеси на инжекторе я хз, это к диагностам... В любом случае лучше в сервис, на компе посмотрят как мотор работает, может зажигание позднее раз детонация после глушения есть
Зимой лучше на 92м бензе ездить, он испаряется лучше

А печка - может воздух в системе, может радиатор печки забит, может помпа не прокачивает, может заслонка не открывается...

Я канеш поипался с Либеро после доброго перекупа паши, но тем неменее она в -27 заводится, ездит и даже печка греет :D Причем там старый ненастроенный карбюратор... ВАЗ есть ВАЗ

зато диски слик млять) ведро с болтами, зато как выепываются на дорогах) типо спортики)))))))))))

Недавно на дороге встретил: черная чепырка, номера на Н свежие, тонер вкруг с пузырями, ксенон 2 этажа голубой... Ипаца-сраца крутой поцик, девки наверн кипятком писают... Я этому дебилу один раз дунул компрессорным гудком когда тот меж полос ехал, он походу обосрался сразу заметался такой... Клоун :D
Ничего не имею против нормально посаженных тазов (сам на таком ездил), но бле школота на них безмозглая вымораживает...

Привет,у меня была та же пр0блема.Зав0дилась,к0гда газуешь 0б0р0ты держит,0тпускаешь газ,сразу гл0хнет.В к0нце кнц0в т0же сам0е,залил свечи,вчера 0т0гнал к м0т0ристу,сделали диагн0стику,клапана 0трегулир0вали,свечи т0же п0менял.х0тя тем к0т0рые ст0яли неделю ещё не был0.в к0нце кнц0в сказал чт0 заправился беспант0вым бензин0м,эт0 так и есть.на парах д0ехал на близжайшую заправку,ну эти эк0н0м к0т0рые.
как т0 так.пр0стите на раб0чем буква 0 не раб0тает.

как говорил один мой знакомый старый мастер:что вы хотите от таза?эта машина вообще не расчитана к эксплуатации при температуре ниже ноля.

Не понти а, у всех бывают тяжелые ситуации в жизни. Ты сам то давно ли пересел и пересел ли вообще с чпокуса?
Ту макрей сам в ахуе от жигулей.

не надо таз обижать:) у мну была 99 инжектор 2003го года,она заводилась и в -42, с трудом канеш, но ни разу не подводила. а щас имею ино, она и в -28незаводится

Старая карберная двушка заводилась только в путь в свои 35 лет

чпокус лучше таза))) если че так)
прост подъеб был в плане того что диски слик, но никуя не заводится.. лучше продай слики и машину в порядок приведи, если ситуация такая... у меня 5ка жигуль была.. сликов небыло, зато движка и ходовка, и проводка все в идеале было...
понтов тут нет) чисто стеб и не более

Бронепровода не старые?

хлопает когда смесь переобогащена, или может ты бронепровода не так подключил

Ну и хуле у меня мондео был до нее. А ходовка в порядке. Последний раз ездил на диагностику все в порядке было. То что лучше я и сам знаю когда пересел с форда на нее подохуел за что я отдаю деньги

на тазе ВПРИНЦИПЕ не может быть чегото в идеале кроме какихто импортных элементов типа хорошего аккума

да никуя.. таз-говно.. спору нет.. но в божеское состояние можно привести..

Канеш, ты колпаки "находил" в подъезде комплектами :D

Надо было брать Импрезу...

Не сыпь мне соль да) :D

пусть MSG глянет через комп

Стопудов: ремень ГРМ проскочил на пару зубьев.

За авто следить надо.
У меня 2107 постоянно стоит, бывает по 2 недели. Но всегда заводится с пол пинка, в коробасе, редукторе рулевом - минералка:D:D или хер пойми че с завода(бетоном все залито короче), в двс - шелл полусинь 10в40.
Печка - жарит.
Только плохо, что карбовая - мозги парит, если бенза не подкачать: завелась, 3-5 сек поработает и глохнет. Смесь - хреновая, бенз 95 лукойл:D (зато пыряет:D:D)
Тьфу-тьфу короче.

Да ладнооо, ты поди раз в неделю карбер настраиваешь? Как бля еще чаще следить? Я на диагностике 7 т.км назад был и клопы там же регулировал. Масло менял с фильтрами 4 тысячи назад. Аккум и свечи поменял с первыми морозами.
Парни бля толи вы через строчку читаете то ли *** знает.

шел желтый? так это минералка... других 10в-40 не припоминаю у шелла

В 2010 году, больше не трогал.
Хули дело не в масле, фильтре и бензине, ясен пень.:(
Не шарю, что там в вазовских инжекторах и как.
На диагоностику каждые 2 недели ездить че:D Думаю, что если сбоит какой датчик - найдут причину, купишь зарубежного производства и будет счастье. Отечественные запчасти говно.

Хм - нет, полусинь всё-таки - Shell Helix HX7/Plus 10W40 4л п/синт SM/CF A3/B4

Ну пока не ебнет и не узнаешь 99% времени машина ведет себя.норм. Да и кста датчики и новые бывают наебнутые

Сними левую пластиковую панель, которая бороду закрывает, найди по тросу тягу заслонки отопителя и закрой засноку рукой до конца
На картинке трос под цифрой 1
Тросиком не всегда, а точнее почти никогда до конца эта заслонка не закрывается, его можно подтянуть. В общем посмотришь сам поймешь)))