Всем привет!
Сегодня целый день "*бался" с машиной.
У нас -30 в Уфе.
Акб не заносил ночью. Днем хотел завести, фига с два, ничего не получилось.
Занес домой акб, прогрел, зарядил, но не заводится. С грешил на то, что АКБ 3 года. Купил аккумулятор Зверь (Иркутск). Поставил, но не завелась. Стал винить свечи (хз когда их меняли)
Поменял .... и завелась!

Сейчас запрограммировал машину на автопрогрев через 1 час 20 минут, но я понимаю, что прогрев будет транжирить до фига бенза.

В интернете прочитал инфу, что есть такое устройство: электрический предпусковой подогреватель.

Вопрос, кто про него знает? что можете сказать? стоит ли ставить? ставится ли на акцент (объем 1,5)?

Вычитал то, что они бывают 12В и 220В. Если 12В, это правда?
Если их в природе нет, то реально поставить инвертер + электрический предпусковой подогреватель = чтобы он получал 220В для своих дел :)

В общем сабж, давай-те обсудим, ведь зима морозная..

ты все сделал, расслабься

Надолго ли хватит твоего аккума чтоб через инвертер греть двигатель. Отогрешь а аккум посадишь. Либо 220 из розетки либо типа вебасты(хотя она тоже сажает аккум)

надо с малого начинать, купить свечи, а потом уже про акум думать. Если зарядил из тепла вынес и не завел, явно не акум виноват.

Каждый день в 8 утра машина отлично заводится, с брелка конечно не очень, а вручную отлично )

Насчет -30-ти градусов...
У меня тоже хендай, только элантра ХD таганроговская. Так вот, если -30 и ниже, то хрен заведешь. Хоть с толкача, хоть с прикуривателя, хоть свечи меняй, хоть аккумулятор - бесполезно. Спасает только автоматическая ночная заводка каждые 3 часа.
Может дело в машине? Что акцент, что элантра, процентов на 60-70 одна и таже машина, пбс.

у меня Реношка турецкой сборки, купил как раз перед морозами 2006 года, если кто помнит

так вот, заводилась вообще при любой температуре, лишь бы аккум крутил. А он до сих пор крутит, 2013 год скоро )

чё гараж на Аптеке сдал? или всё пустой ещё? взносы то плштишь?