что за фигня творится люди.
люди высоко классное топливо покупают дешевле чем я солярку фактически второсортное сырье.
как это вообще может быть.

Только заметил? Вроде уже давно дороже

дикий российский рынок..покупаете дорогие дизельные внедорожники-платите втридорога за предпоследний продукт крекинга нефти перед мазутом(вроде так):D:D

раньше для меня было не актуально

помню времена когда солярка стоила половину от цены бензина вроде.
бли да за такую цену должный био дизель продовать, чтоб когда проезжаешь жареной картошкой пахло. или блин солярку самой высшей категории, а у нас сейчас что.

да ведро полтинник или бесплатно..этим дерьмом трактора заправляли..

я не пойму это чисты грабеж и демонстрация своей безнаказанности или за этой ценой солярки реально стоит какая то работа.

Да норм соляра то. Ездят же все. Просто дорого и все.

это грабеж....

если цена солярки взятая не откуда и завышенная всеми компаниями сразу значит они все в сговоре. на сколько я знаю есть закон о монополии и сговоре. значит это дело можно легко выиграть в суде.
но странно то что этот закон нарушается в наглую и то что те кто должен это контролировать не следит за этим, а цена на солярку это не секретные новости. странно ...

заправляю свой трактор на лукойле. спецы говорят что хорошая там соляра, с хорошими присадками

Госдума приняла в первом чтении законопроект о дальнейшем повышении акцизов в 2013-2015 гг. на алкоголь, табак и бензин, передает корреспондент «Росбалта»

незнаи один там заправился так у него коптить начал двигатель, после этого он продолжил заправляться только в башнефть. хотя я лично этому поверил бы только после испытании но рисковать не хочу, а так у них может быть все одно и тоже просто названия разные.

это был муж двоюродной тети из моршанска

поддельная соляра???:D:mad:

в европе так-то тоже дороже

но в нефтедобывающей стране СОЛЯРА НЕ МОЖЕТ ТАК ДОРОГО СТОИТЬ..имхо..вопрос.когда подавятся..

потому что акцизы были повышены на нее гораздо сильнее чем на бенз

нее ну это акциз тогда наверное половина цены солярки получается.
это насколько его нужно повысить что бы вторсырье стало дороже высококлассного продукта. да, и почему на солярку его больше повысили.

так то норм цена- з/п тоже выросла по сравнению с ценой соляры.

слышал что в Белоруссии многие на дизелях ездят, интересно как у них там с циной.

вопрос стоит по отношению к бензину. солярка должна стоить половину цены бензина.

ну, не стоит считать ДТ евро просто прямогонной солярой. там вся маза в низком содержании серы, антигелевых присадках (импортных), а так есть так называемое топливо печное светлое.

повышается качество - повышается цена.
Лет 15 назад серы было 0.2%, сейчас 0.005% (Евро 4), а это новые установки, катализаторы, дефицитный и очень дорогой водород итд.

а биокамазы все так же коптят...евро4 не унюхал(

ну, к примеру на бенз на 40%, а на саляру на 70% ))
а больше повысили потому как ее больше расходуют ))

Это из-за того что я себе первый Дизель взял))) сразу дороже 95 стала))) жесть)) но все равно 8.5 после 17 на сотку это охеренные ощущения что на заправку можно 1 раз в неделю заезжать а то и реже))))

похеру , что я езжу на дизеле, мне все равно выгоднее чем на бензине с таким объемом.
херово то, что все продукты, стройматериалы и буквально всё перевозится в дизельных фурах, а это нихера не радует!

а соляра у нас гавеное, надо сказать... И при чем это не мелких АЗС, а на синих и зеленых (БНБ и Башнефть).
Рабочую машину заправили такой солярой, а щас авто стоит и не заводится.

что уж говорить, если даже арктическая солярка начинает замерзать при -20 - -22 градусах.

я лукойловской в -37 заводил, отличная солярка!

Легко выиграть в суде?! Наши судьи продажные и защищают интересы криминальных кругов. Покопаться надо в родственных связей судей и кто их сделал судьями.
Вон Патрикеева сняли с должности за связи с криминалом лет 7 назад, так он пристроил родственницу судьей в Орджоникидзевский мировой суд. Судья Патрикеева А.Н. неграмотная, делает нужные СИСТЕМЕ приговоры.

Так что в суде ты проиграешь.

после 21.12 в дурдоме амнистия?!

дело в том, что государство решает свои задачи по наполнению бюджета за счёт внутреннего спроса, - т.е. за наш с вами счёт. Бесконечно повышать цены на бензин Пукинская команда не может (потому что вой подымется), поэтому основное бремя налогов-акцизов переложили на малый и средний бизнес , - основных потребителей соляры. Вот такая вот поддержка предпринимательства.

у меня уже давно складывается мнение что наше провительство думает о том как бы еще больше забрать у человека, а не наоборот.

я канеш хз как в уфе, но у нас в кармаскалах, ДТ дороже 98-го даже...

да ты чтооо http://smayly.ru/gallery/big/TrollFaces/67.png

переезжай к нам, делов то...

Проблема не в соляре ибо дт зимняя некуя так не замерзает. Каждый день на эти паспорта смотрю

;)ага тоже ДТ только на Лукойле покупаю)в -30 ваще норм заводится,но дыма на холодном движке,ужас

потому что из заправляют салярой евро 0 )))
приезжаи такие камазы уже )) збс они валят

накуй накуй, пусть на своем острове кармаскалином живет ))

так-то в основном дизеля берут те,у кого есть выход на полу-халявную солярку.
Иначе дизель брать - пипецтупость (если конечно есть выбор дизель или бенз).
Раньше обслуживание и ремонты диз. движка всегда перекрывали в итоге стоимость сэкономленного, а теперь цена (официальная) соляры особой экономии не дает

если очень много катаешься то дает) расход то процентов на 30 меньше)

ну только если оооочень много))
При этом 1-е же ТО (а оно у дизелей чаще по регламенту, чем у бензиков) или недайбох ремонт - и отдал всё сэкономленное

Я уже лет 7 такое замечаю, как стал обращать внимание на ценники на АЗС. Хотя машины у меня нет.

Ты думаешь, в госкомстате, министерстве энергетики этого не знают? Прекрасно знают. И какие-то твари, тихо сидящие в министерствах, госкомстате, правительстве РФ, администрации президента РФ это все просчитали и продумали. Это специально вредители делают, что бы у нас был перманентный экономический кризис. С 1985 года это им удается!

да,Ежова рано расстреляли....

я вот выбрал дизель не только из за того что он экономичный.
я думаю так. дизель на много мощнее на низких оборотах. частота вращения меньше износ меньше. греется меньше масло сохраняет свой свойства дольше. таксичнось выбросов меньше.

вообще истории для сровнения у меня нет. хотелось бы услышать тех кто видел бензин и дизель на практике. например видел две одинаковые машины (одного года) только с разными двигателями. и знает историю их поломок и вообще как вели себя в эксплуатации.

наоборот) дизелька не испаряется из масла полность как бензин, т.к более высококипящая фракция

да он же сам как масло. слышал что тнвд смазывается за счет топлива.
а попробуй бензинам что нибудь смаж сразу канец настанет. вот еще один плюс.

тнвд одно, двигатель другое. портит она свойства масла.

ну вот кто в производстве и не только у вас на практике кто дольше работает дизель или бензин

например у тайоты долгое время масло на дизельных авто менялось через 5 тысяч, у бензиновых через 10.

а зачем? регламент какой?

ну да) щам поменяли уже) законы маркетинга заставляют экономить на то в ущерб ресурсу

про ваги забыл уточнить ))

уточни за меня) я не в понял о чем ты

частая замена масла это не повод хаять

про увеличенный севисный тыртырвал :p

недавно про 1.8 тси историю вычитал:D
15 тыщ с кастрюлем на турбе ништяк че

у меня как то сложилось мнение что дизель долговечный двигатель.

главное насос-форсунки менять время от времени и турбинки)

:D:D у нас тут паходу многие проснуцо не могут ахаха :D:D

вы имеете в веду насос ворсунку или тнвд. а если нет турбиный.

ну тип того ага) короче че сломается то и меняешь)

турбинки то чо менять7 главное масло менять не реже чем в 7-8т.км
и масло нормальное :D а не говно
турбинки 150тыщ легко ходят. вот только тачку продал знакомый а4 с гермашки 2л 140лс ТД. 196т.км пробег был. турба родная

..но вот сажевик наебнулся ыыы

я канешн не ездил но интересовался 2.0 140 лс который) там у них турбинка с изменяемой геометрией, а когда она закоксовывается перестает геометрия изменяться) вот такой вот косяк может быть когда выхлоп куевый

есть такая фигня. быввает просто износ и не включается "вторая ступень"
а еще весело когда не отдельно турбина а вместе с коллектором меняется ))

да еще у дизеля турбина меньше нагревается и турбо таймер не нужен. и дольше должна жить чем на бензиновых.

из за того что он никуя не греется масло зимой куево смазывает, особенно подшипники турбины страдают

слушайте я вас не пойму вы насос форсунку от тнвд или системы комонройл отличить сможите. о чем вы тогда вообще расуждаете.

да ничего там сложного чтоб их не отличать;)
но я признаю что дизельной машины у меня никогда не было:)

дизеляки пыряютъ хорошо )

в китае тоже поразило, бензин в среднем 45 р.. солярка- 60р....

тупая сука как ты меня раздражаешь

у дизеля расход меньше чем у бенза при том же обйоме?

Я тебя удивлю, но многие из тех, кто берет дизель, не рассуждают категориями экономии. тем более что лить халявную солярку хз пойми откуда это преступление по отношению к своему авто

не знаю как у вагов и тоет, но на реношных турбодизелях ТО через 30тыщ. в европе

отъездишь гарантийный срок - а потом капиталочка