кккккккккккк

проехал на лачетти порядка 50 тыщ км, проблем никаких не возникало, машина не подводила.

1.4 мт, у меня хэтч)
Печка греет, кондей холодит) зимой кстати в машине не особо жарко, но меня устраивает, народ ставит "горячие" термостаты и проблема уходит.
Салон не гремит, но тут конечно смотря с чем сравнивать....
Советую тебе почитать лачетти-клаб, часть вопросов сразу уйдет

че серьезно?

у мя четырка чот шумная была...
походу палёная, не вазовской сборки...

Машина неплохая, пригоняли брату годовалую несколько лет назад, для 1.6мт - максималка с рейлингами, птф, музыка пду и ещё что-то.
Он за 2 года накатал с 40 до 120ткм, смотали на 80ткм, продали чуть дороже, чем покупали. Хотя ликвидность не очень, все автомат спрашивали.
Основной минус - печка никакая. Хотя после Нексии может и не так уж неприятно будет. В -20 всё тепло направлено на лобовое, в салоне дубак, больше получаса ехать некомфортно. До -10 терпимо.
Резина 195/55 не фонтан, сразу подлежит замене на 195/60-65. 65й профиль чуть задевает при полностью вывернутом руле, но увеличенный просвет и плавность хода перевешивают. 185/65/15 тоже отлично.
Остальное как у всех корейцев, разве что запчасти заметно дороже, чем хенде/киа.

салонный фильтр вообще вытащить пробовали? у меня просто такая же беда, я его вытащил, и норм стало)

в лачике места и сзади и спереди докуя=))) у отца лачик СВ

Корейки были нормальные, щас же в салонах Лачети Российской сборки, тут уж как повезет
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=52449

Норм - это смотря с какой машиной сравнивать ;)

Дело в том, что его коллега через полгода купил такую же новую за 480, за три года наездил 50ткм, все обслуги у дилера, на печку ругались точно так же, с детьми выезжать за город в морозы вообще нереально.
Насчёт замены термостатов и отопителей не в курсе, данные авто были полностью стоковые, причём у него позже служебный ланос был, тоже дубак, да и по слухам от перекупов в каптиве тоже холодно.

печка на лачетти нормальная.. фильтр надо менять вовремя
ваще машина не капризная.
по поводу запчастей, на лачетти многие запчасти подходят от нексии.
за 4,5 года были проблемы только с прокладкой крышки клапанов двигателя (проблема у многих встречается) поменять можно самому, стоит она рублей 200
и с самого начала "потела" коробка кпп.. вопрос решился с заменой прокладки крышки картера (на заводе видимо перетянули, стертая была)
а так менял только стойки стабилизатора один раз.
из минусов отмечу только слабую динамику.. не гоночная ни разу машина
на 95 едет гораздо лучше кстати чем на 92
у отца кстати сейчас универсал.. нагревается дольше, чем седан, что естественно.

пошли у меня в фите посидишь, ты этот корейский бюджетник окой назовешь) :D
недели 2 назад к макрею заезжал, она сам за собой уселся так, что окуел, откуда стока места, седня вот у алпайна забирал оплетку на руль, тоже от места в салоне окуел:D

у еас вообще 2 лачетти в семье-у отца пробег-130 000 км,у меня-46 000 км.
Мащина крепкая и надежная-если оригинальные запчасти дороги-много хорошего неоригинала.
Самые главные болячки-прокладка клапанной крышки и стойки стабилизатора.
Если возникают проблемы с печкой-все решено на лачетти-форуме.
Мое мнение-нормальное бю.джетное авто.

Телок снимать на такой проблемно, но зато, если снял, много места для шпарилова

Китайцы подделали

У меня конечно седан, но когда была проблема с кондером (дело было летом, она решилась путем замены салонного фильтра). Думаю с печкой аналогично происходит. Салон греет так что за 20 км пробега в конце вентилятор перевожу во 2 положение из 4. В принципе взяв за привычку менять фильтр каждые 15 тысяч или после пыльного сезона лето/осень проблем не знаю в этой части.

а климат как на лачети?

я салонник каждые 7 тыс. меняю. 15 это много

шило на мыло имхо

да жарко в лацетти, в -40 в свитере ездил...

хоть у меня и седан-зимой тепло,больше 2 скорости не ставил на вентиляторе.
низкая-можно резину с профилем повыше поставить.
потеют стекла-поменяйте салонный филтр.
жрет много-10 литров летом в городе и 12 литров-зимой с прогревами.
трасса-7,5-8 литров при скорости 120 км/ч.

ну, это серьезные причины не брать машину))
прожорливая - это да. во всяком случае не экономная. а остальное - фигня.
тут кто то предлагал перепрошить голову и расход поменьше станет. и динамика получше.. я ничего не делал.
а по поводу того что низкая.. вот лачетти с обвесами - вот это ****ец как низко)) но ничего и на природу и зимой только так бегает

да не фига не низкая машина, нормально не задеваю проезжаю там, где задевают или очкуют ехать, фокусы, поло, и.т.д.
Р.s Резина заводская 195-55-15

и это нормально? :D у меня двенарь был до лачетти, так там через 5-7 км со 2 положения 1 переключал из-за то что жарко было невыносимо... На лачетти сколько бы не ездил всегда во 2 положении, в принципе не холодно, но и не жарко так что бы было желание снять куртку.

в этих десятках сверху жара а ноги мерзнут

Русская машина по поводу печки помоему ни с кем не сравнится:-) :-) :-) в четырке ниразу не ездил с печкой на 2, всегда 1 и пипец ташкент, в хонде на 2 печка и я бне сказал что жарко

жрет она при резкой манере езды.
в машине тепло. ремень грм менять (следить) надо, шоб клапана не гнуло...

1. не холодно - правому ботинку даже жарко)))
2. не низкая - с 65 профилем выше
3. иногда потеют - алгоритм работы рециркуляции странный, ещё в багажнике можно кулер на вытяжку поставить - мне лень
4. расход от манеры езды зависит
5. у меня кондер приходится подстраивать на ходу, и печку тоже, но климат хлопотно ставить - лучше сразу с климатом искать.
Сосед после точно такого лачета взял ланцер - так жалуется на расход - много выше чем у лачета был.

Кстати, Lacetti наряду с Акцентом - выпускались в РФ и для РФ, но не имеют ни в одной из комплектаций обогрев сидений.
Любопытная экономия.
Но можно самостоятельно установить, вроде 2000р плюс емеля, на форуме есть специалисты.

в лачетти есть обогрев сидений

друг купил.. скок ездили смотрели у всех задняя ходовка гремит... но с ней все впорядке говорят в сервисе... как будто амортизаторы дохлые..
в машине зимой не жарко... ток унего хэтч 1.4

Вот это ахтунг! Кулеры вешать в машину!

на хэтчах полка задняя гремит :rolleyes:

Это если машину не прогревать, если же прогревать, то как стрелка дернется вначале 3 на обдув лобового, потом во второе для салона. Описал худший вариант в своем сообщении. Хотя сам так не делаю, с брелка завожу перед выходом. Но пару раз бывало конечно, когда закрыть правильно машину забывал и она с брелка отказывалась. Ездил и на отечественных авто до этого, ситуация не лучше если только картонку и одеяло не использовать.