норма 1.6 8-клапанные.. что выбрать?
Все таки гранта современнее чем калина,в которой даже подушек нет и салон блевотный какой то.помогите с выбором

Мой выбор БУ ИНО!

калина 2, как раз лету выйдет

я бы гранту взял наверное
хотя у самого калина

единственное бесит в гранте это дешевый жесткий пластик
в калине как то получше с этим

машина где то в конце марта нужна уже.. сам бы дождался если б не к спеху

и ценник наверное конский будет

По сути те же яйца, только в профиль, калину и гранту знаю как свои 5 пальцев.

у мя 300 штук на тачку, чо гранту с нуля брать или спектру бу? :confused:

быу ино +1

одно***ственна.

одинаковые они

када брал свою тачку, она у меня была первая, и мне было важно чтобы она была новая. щас бы взял бумер e46 :D

:D:D:D:D

Если бы он взял бумер, то сейчас бы он стоял сугробом во дворе...

нет, с талисом у лапы или у турка в сервисе :D

Ты же видел в каком сервисе мы выхлоп ставили :rolleyes::D:D

+100500. Много знакомых примеров. Нет чтобы откатать 2-3 года на свежем тазу, продать его и купить новое недорогое ино, и так вверх, как все нормальные люди. Покупает всякие древние ведра чтобы круто было, и е6уться с ними годами. А потом продают за бесценок, а на что то нормальное собрать уже тяжело.

:D:D:D
у меня такой же в сипе есть
кстати ваш снесли?

старая немецкая овощевозка даром не нужна))

:D
бери бумер и посмотрим что скажешь потом

по теме .. разницы нет, ну гранта какбэ преспективнее чтоли:D

Снесли :(

а в гранте стойки те же что на калине - сааз?

если что в сипе вот есть :D
за водолеем в гаражном кооперативе. чета там рублей 50 шоле

Напротив Ленты тоже есть, правда не всегда пускают

СААЗ, правда чутка другой

сааз плохие?так то пох,если гарантия.чуть что так можно загнать пусть делают

если хочешь по красоте, то гранту. если нужно качество и необычайная надежность, то калину.

:cool:

часто стоййки по гарантии менял? Я думаю автоваз последний, кто согласиться менять стойки по гарантии :)

аааа блеаать это пять!!! :D:D:D:D

Нормальные стойки, у меня уже почти сотку прошли, скоро менять буду ибо постукивать начали))
Поменяют, только гарантия на подвеску год.

Меняют, правда гарантия на них год или 35ткм. Ходят они около 70

При выборе машины пластик всегда решает, попробуй его на вкус, как же ты будешь возить свою жопу из точки А в точку В с некачественным пластиком??? Подумай об этом!!!
http://smayly.ru/gallery/big/TrollFa...py-Perfect.png

че его пробывать на вкус? скрипеть все равно будет

Если уж обязательно таз, то ладу лярву. И собрано теми же руками, но запчасти хоть несовецкие.

выбор пал на гранту кстати :p черный цвет,литые диски,норма+ по моему комплектация (сзади весла и кондея нет).сразу скажу что на калине катался пару раз,что в той что в этой шума в салоне нет.черный салон кстати пободрее выглядит,чего не скажешь о самом пластике.ну да черт с ним!шум какой то появляется только на глубоких ямах,и то у меня подозрение что это мелочь гремит или ключи в замке.8 клапанник тянет на ура,резвее бывшей 15ки. просторно,человеку с ростом в 180 даже будет не тесно,у меня на 10 см меньше так что тем более.в общем ответ однозначно стоит брать,калина уже в прошлом.Вот выпустят 2ю версию,там поглядим.

новую Гранту бери

Цитата:
Послано chel14
если хочешь по красоте, то гранту. если нужно качество и необычайная надежность, то калину.


:):):) Отдавать 300 тыр за калину-гранту. Ужас. Всегда поражаюсь таким людям. Ну ещё понятно если с 05 региона. Там красные мокасины+обрезаные пружины - это круто. Но жить в Уфе, где рынок бу ино развит и покупать продукцию Тольят.. Авто Завода .....

нет иномарок за 300 тыс. бу неохота, как одеть одежду после кого то, не те времена уже. в вазе давно есть базовые вещи которые есть в ино, и даже в некотором роде комфорт есть

Какой нах комфорт в тазе?даже писать лень

По-твоему это ужас? на днях узнал, что один знакомый дядька купил себе ваз 2114 за 317к. Мах комплектация + музыка и сига. До сих пор надеюсь, чтот я просто ценник не правильно услышал.

а чо за 300 тыщ можно живую ино взять? :eek::eek::eek:
богдан? ксюха? или чо там живое бывает ещё за такие деньге :D

нексию я бы точно не стал брать :)
а вот гранту с удовольствием бы взял :)

расскажи про комфорт в б/у ино. или "даже писать лень"

не звони мне больше :(

<3
:o:o:D

:D:D
:D:D :-*

такой кокой комфорт будет в акценте 8 года или там 7 я не знаю за 300тыщ. ты давно машину покупал?

Ахуенная тачка атвичаю:cool:
По гарантии ни разу не заезжал, из проблем:
Треснула лобовуха из-за перепада температур, сам виноват
Заменила две лампочки на стопаках
В морозы долил грамм 500-600 антифриза, после вроде не уходит.
Пробег 28 с копейками, салон начал потихоньку петь :( пару сверчков то появляются, то пропадают

Не так давно в разделе продажа был выставлен винроуд за 250 тыр. На порядок комфортнее, безопаснее и надёжнее новой гранты-калины за >300. За 300 можно филдер или AD взять в очень хорошем состоянии и без проблемно комфортно ездить. Реально - ТАЗы покупают люди которые больше ни на чём не ездили. Ну разве что на нексии. Так она недалеко от калины ушла. Если вообще ушла.

тоже самое на приоре. тоже треснула лобовуха,но обогрев работает,забил, заменил лампочку ближнего, антифриз не доливал. пробег 12т, салон пока не гремит

зачем брать машину после 8го хозяина? может 6й хозяин вваливал на ней обороты не меньше 7 тыщ и по ямам дальневосточным ебашил 180?

может быть. Такую не надо брать. Кто мешает грамотно "посмотреть" авто перед покупкой? Что, замерить компрессию проблема большая? Диагностика ходовки это что-то запредельное? Или "топляк" не в состоянии определить? Тогда, да, тогда на калину и до пенсии на тазах....

объясни мне, пожалуйста, что такое комфорт? ты - явный пруль, а тот, которому лень писать, рено лагуной не нарадуется. чем они комфортнее жигулей? что за ништяки, что за свистелки и перделки? просто, чтоб я понял, о чём речь. или это непередаваемо словами?

зачем словами? Не ужели нет хорошего знакомого - "пруля" как ты выразился? Возьми на пару дней и поезди. Или поймёшь или не твоё. У меня их 14 было. Шестой год без машины и есть тому причина.
А купить 14-калину-гранту (гробовая классика вообще ноу коментс) и посадить в это, что по недоразумению назвали автомобилем, свои детей (сам то ладно - мозгов нет и не будет) - ну очень сильно надо не любить своих деток.

ну вот, плавно съехал на пассивную безопасность и мою тупость. так я и не узнал, чем измеряется комфорт

за тупость - ээээ вообще никогда людей не оскорбляю в инете...

Не тебя рассматривал в данном контексте - не принимай на свой счёт...

я хочу новую машину. а не 30 летний непонятный конструктор.

Комфорт в моём понимании - это исключительно ИМХО. У всех это понятие по разному разложено на составляющие в голове.
Итак :
1) посадка в авто. Среди росавтопрома идеальная посадка в М-2141. Никто и уже вряд ли когда обойдёт.
2) Обзорность. На любой, АБСОЛЮТНО любой прульке она лучше тазов. Варианты когда любители красных мокасин закрашивают всё чёрной краской по кругу или вешают пидаристические шторки на передние - не рассматриваем.
3) Наличие кондея, элпакета. На правых она в базе. На тазах за дополнительные, ещё более нереальные деньги.
4) Ремонтопригодность. На япах - всё для людей, ко всему подлезть. За 18 лет за рулём ни разу не обращался в сервис, даже развал-сход делал сам.
Для начала хватит...

Имеешь полное право. Удачи.

так чё ты сразу не написал что ты в японии....

про обзорность недавно сел в ваз 2107 о ихерел от обзорности. как будто вокруг тебя сплошные окна. двиган тише? так когда давишь тапочек и слышно звук это же гораздо прикольнее. по крайней мере для водителя. для пассажиров возможно не айс, соглашусь.

объясните, что хорошего в десяти летнем вингроде, и что плохого в новой гранте?

Набежали...поддерживатели отечественного производителя..)) Ладно, вы тут без меня тусуйтесь, не буду напрягать рекламой 30-летних конструкторов.

1) В калине\гранте сидел?
2) Тут с прулями не поспоришь http://smayly.ru/gallery/big/FuFaces/ofcourse.gif
3) Не так уж и дорого
4) Вот это ваще в точку, все тазики ремонтируются только в сервисах оффициальных причем :D

хочешь сказать новая приора или гранта комортнее 12 летней лагуны?:D
отличается всем:
отличная управляемость, оцинкованный кузов, продуманная активная и пассивная безопасность, хорошая шумоизоляция, симпатичный дизайн интерьера/экстерьера, я уже не говорю о таких вещах как климат, круиз контроль, датчики света и дождя, отличная музыка том том, охлаждаемый ящик, без ключевой доступ тд и тп.

вот именно. с дружком ехал на пруле из москвы. я был слева. ну наxyй-наxyй. до нижнего новгорода с песнями 130км/ч доехали (выезжали в 5 утра). потом бонусы с двумя полосами кончились, началась "обзорность лучше тазов"

все датчики хуятчики давно есть в тазах, зачем вы о них постоянно пишете? датчик света в приоре с 8 года, тока нахуя он ща нужен?

чтобы управлять светом, не?

У гранты вроде бы краш-тест получше, не??

я го под дхо переделал

у меня у шефа так на машине. он заводит ее. днем огоньки горят возле фар, вечером сам свет включается. еще говорят и дальний может автоматом включаться/выключаться :eek:

у меня же на оке все просто :) рычажок и фары горят. единственное надо не забывать выключать :(
а вы говорите датчик света фигня...очень удобно.

еще у шефа на машине в дождь дворники сами срабатывают и с нужной частотой. вообще крутяк.

если буду гранту брать, то в ней есть такие датчики?

чо прям в реношке 2000 года есть бесключевой доступ??:confused:

Вообще меня умиляют японофилы.
Это все равно, что взять в жены себе старую проститутку, у которой до тебя было хз сколько клиентов, при чем знаяя об этом. А на все замечания отвечать: да старая, но дырка то не раздолбана, сосет лучше молодой, еще и сиськи вроде не обвисли.
А еще не известно болеет ли она чем нибудь или нет. Вот именно такую ситуацию мне напоминают потуги японофилов

я сам окуел когда к стремянке в машину садился :eek:

Хуясе приколы у вас.
Кстати виноград не очень хорошая альтернатива. На счет ее ремонтопригодности это еще сомнительно. Чего стоит одна замена сальников свечных колодцев на qd15. Из япов только таета рулит. Как две копейки все хоть марковник 20 летний хоть крузак 120 и зч полно везде

ну так-то ты тут к комфорту тоже в кучу навалил всё, а про двигатель умолчал (чё, пободрее на тазах чтоли). ну убедил, я понял, что не за то машину выбирал
считай, слил

Сосед осенью октавию свою продал 2008 с bse за 450 тыр. Кондер был знаю на счет остального хз

если буду гранту брать, то в ней есть такие датчики?[/QUOTE]

есть в гранте люксе датчик света/дождя и обогрев лобового. цена на ручке 390

ладно, про двигатели на лагуну ставились 6 видов двигателей которые комбинировались в 18 вариации.
основные бензин 1.6 1.8 2.0 3.0
дизели 1.9 2.2

ну и ладно стоит долбанный фазорегулятор который раз в 100тыщ поменяешь, ну даже с этим они проезжают далеко за 300 тыщ км.

а что стоит на гранте, калине? это тот самый немного видоизмененный двигатель от 8ки который сделали в конце 80ых.
варианты исполнения 8 и 16 клапанные, всё на этом выбор закончен.

у меня и у многих моих знакомых на вазе двигатель больше 200-250 тыщ без капиталки не проезжали.

а почему на ларгусы ставят двигатели рено, а не ваза? (может потому что пободрее?)

я не призываю покупать древние рено, просто я не пойму зачем себе покупать новую гранту/калину, когда можно найти немного бу ,но достойное по качеству,безопасности и комфорту авто, которое проедет и доставит больше удовольствия?

да прочитал я там про лагуну уже и про первый в мире ключ. я ж признал, что слил :-)
холодильник в бардачке бы не помешал. ну ты тож про все движки не надо, а за тот по цене гранты скажи. ставить у европейцев можно много чё, а по цене это сильно бьёт, особенно мощность движка

нихуясе немного бу. 10 лет это немного бу? :D

главное с пробегом до 100 тыщ:cool::D

:D:D:D

Меньше чем за 500 штук не найти немного б/у машины.
За 150-350 тыс. альтернатив вазу нет.

ручку в бордачке еще не сломал???:D:D



кста антифриз те хамутики над потянуть прост в морозы проявляется

Сёдня заехал на ТО. Пробег 50000. Матрёха. Проблемы набигают, когда гарантия кончилась по календарю,. Вот я и засомневался в смысле брать б/у ино

просто пару лет назад мы с другом покупали машины на одинаковую сумму денег.
он новую 14, а я 2 летнее рено симбол.
он и другие знакомые вечно попрекали меня, мол, нафига ты купил эту страшную машину, когда мог купить новую 14ую?! мало того что страшная да и едет не хрена! да ты знаешь какие на нее дорогие запчасти?! сломается - будешь ждать месяцами запчасть! а в сервисе с тебя будут трести.:D
прожужали мне все уши, ну короче прошло 4 года и он чуть ли не пол машины поменял, по двигателю, по ходовке, по кузовщине жучки пошли, салон весь ушатался, скрепит, гремит.
а я же за все время менял расходники, ну и один раз левую ось привода (тк граната застучала и то 15 тыщ так еще проехал) и вообщем никаких проблем не было.

он ща пульнет ее за полдня, а символ надо постараться скинуть

опыт разный. Пробег разный. Я тоже на четырке за 6 лет ничего не менял но пробег 50000 продал. а если чё-то менял, то xyй вспомнишь эти копейки. Мазде 4 года, пробег тот же, а стойку стаба меняли, амортстойку меняли, сейчас сальник в коробке потёк, трубка гура потекла, и если привык тратить на жигули, то разрыв шаблона обеспечен.что такое камень в лобовуху на четырке? тьфу, поменял, забыл. а если купил за эти деньги лагуну, то с датчиком дождя сколько это?

что там в двигателе может сломаться за два года на 14 ? Может свечи поменял, а ты слышал звон, да не знаешь где он прост. У меня родственник параллельно со мной символ эксплуатирует, у него лампочки по 300, у меня по 60, вот и вся разница, машина у него помоложе. Ну и едет моя пободрей конеш, но это уже не о надежности

как можно за 4 года убить двигатель? ну конечно, если серого вещества в голове нету, тут и симбол и крузак можно убить за 4 года. и тут не вина тазика, а вина человека, опять же как ездит. у друга кстати символ, купил с пробегом в 50 тысяч, 10 тысяч проездил без проблем, сейчас проблемы пошли поехали и складываются они в не хилый списочек, который на тазике был бы в разы дешевле.

тут на форуме Eat me есть, таких японоводов больше всего
в темах там отписвался помню мол конечно япа брать
а сам двигатель на свап искал, диагностику ходовки,то его до теплого бокса дотащить
Прули очень весёлые люди :D

раз на раз не приходится:)

кстати, движки у них дешёвые. Это бампер xyй найдёш:D

до 300 только если "молодую" маленько бу 10-12 летку или лягушатников, которые неремонтопригобны по электрике.

вот тут про прули интересно грит:

а вот здесь про гранту:
:D:D:D

автор выбирал между грантой и калиной. чё думает, интересно, глядя на этот классический пруле/тазо/евросрач

так-то да
вопрос чотка был поставлен
просьбы посоветовать кучу гемора в виде францопрульного утиля не увидел я чот в первом посте

А чем плох двигатель 8-ки 80-х годов? 16-клапанник машину резво таскает, на уровне современных бюджетных иномарок, а то и резвее, в эконормы укладывается, расход минимальный, не каждая малолитражка похвастает таким, вполне надежен и неприхотлив. Более мощные моторы потребуют большего вмешательства в тормоза, подвеску и т.д., что приведет к росту цены.

По ресурсу - часто люди проезжают на одной машине 200-250 тык? Даже если и так, кап. ремонт не дорогой.

По ларгусу, а может потому не ставили чт переделывать много пришлось бы? В конечном счете это отразилось бы на цене.

ничего не думает,нюхает запах новой машины :D

Не, все как надо работает


Я в куррсе, через 1000 км ТО, там и подтянут