представим такую ситуацию на дороге.

Дорога по одной полосе в каждую сторону.
Автомобиль движется в своей полосе и совершает поворот направо (заезд на прилегающую дорогу)
Этому автомобилю в правое крыло впиливается мотоциклист (которые его опережает с правой стороны).

Внимание вопрос, кто виноват в таком ДТП ?

мотоциклист. должен занимать полосу один

однозначно мотоциклист, должен был ехать в один ряд т.к. дорого с одной полосой в каждую сторону.

хрустик

Было бы замечательно, если бы наши Знатоки подкрепляли свои аргументы пунктами из ПДД.

ваще-то байкер..он должен держать дистанцию и обгонять по однополосной дороге справа-дебилизм.

да ладно,не занудствуй,по ситуации опытные водители всё определят.

я без картинок не понимаю :D ...(фурсенко)

знатокам пдд обращались, а не опытным водителям :D:D (шутко)

он должен был пропустить хруста

да, ответ следующий : как напишут в гибдд так и было пока ты не докажешь обратного ...к сожалению на практике так выходит ...

конечно дибилизм, потому что справа встречки нет

мне кажется легковушка будет виновата так как у него получилась помеха справа

8.3 пдд рф вроде подходит под этот случай

Там не помеха с права,а нарушение правил маневрирования.Поворот направо выполняется из крайнего положения.
Моцик в гаи скажет еду,никого не трогаю вдруг херакс он меня обогнал и направо овернул,подрезал

перед поворотом направо автомобилист должен был убедиться в безопасности маневра!!!-+ там мог так же ехать скутер или вилосипед которые обязанны двигаться в крайне правом положении не более метра от тротуара

на мотоцикле можно в двоем ехать на одной полосе, а когда один, он должен посередине ехать, или так же с учетом, что вдруг второй рядом будет?

в пдд вроде как разные требования к скутерам и мотоциклам , понятия точно разные ...я бы уточнил

ну автор же пишет про мотоцикл

ну если тока так :)

дорога однополосная, мотик не имел право его опережать и должен был соблюдать дистанцию

ну тупые же у нас правила, в любой ситуации можно законно обвинить всех участников дтп

да все ясно, просто пдд не соблюдают.

ничего подобного

какой пунтк нарушил водитель мотоцикла?
ему по правилам как раз нужо держаться всегда как можно правее.

ясно то ясно, но с завидной постоянностью вылезают нелепые решения гайцев, всё-таки можно правилами вертеть как хочется

водитель легковой заблаговременно перед правым поворотом должен был занять крайне правое положение

С точки зрения пдд неважно кто справа впилился - мотоцикл или автомобиль. Или, как тут уже заметили, велосипед. Из постановки неясно, занял ли поворачивающий крайнее правое положение на пч, но в любом случае он должен убедиться в безопасности маневра. Если он имел возможность увидеть мотоцикл ( то есть его скорость не была 200кмч) то он будет виновен, я так думаю.

Для полноты понятия ситуации еще лето представить надо. А то зимой нашпигованный мотик может ехать хоть как и в любой момент оказаться справа (на своей полосе) :D

я чот не понял, ты вроде взрослый дядька, известен как борец с бабками, переходящими дорогу по касательной. неужели так и не сбил ни одной?:D
приедут инспектора, всё зафиксируют, произведут замеры, возьмут показания и вынесут решение.
у тя условия задачи ну совершенно не полные, понимаешь ты это?:D
или ты по весне на байкеров переключился, особенно на велосипедистов, да? заранее подковаться решил, стервец.

проблемы со зрением или с восприятием?

Виноват автомобиль

да. тут же очевидно, зачем нужно быть знатоком пдд чтобы это понять?

Задам тут вопрос чтоб не плодить темы

Едут две машины по городской дороге по одной полосе, неожиданно машина которая спереди совершает экстренное торможение для того чтоб пропустить пешеходов которые проходили дорогу в неположенном месте, машина сзади догоняет взад.
Трактуется несоблюдение дистанции? Или?

никаких или, кто сзади догнал тот и виноват. типичная ситауция, нужно держать дистаницию.

Автор темы кого умудрился сбить на мото в январе, или позднее зажигание сработало

несоблюдение дистанции. водитель всегда должен держать такую дистанцию, при которой он сможет безопасносно остановиться.

а какое еще может быть тут нарушение?

Это у тебя проблемы с соображением. Правильно сказано - "как вы яхту назовете, так она и поплывет", поэтому соображаловки от "решета" ожидать было бы его переоценить :D Так вот, опережать с правой стороны можно независимо от того, занял автомобиль крайнее положение на пч или нет. Сообрази, как это может быть - пусть это будет тебе домашним заданием.

читаю каменты и ржу.

мацацыкл зимой это что то...

да, открою маленькую тайну.

обсуждение сабжевого вопроса навеяно вот этой темой:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php...324&highlight=

пока ни одной внятной ссылки на ПДД, которая аргументировала бы ту или иную позицию тут высказанную, так и не увидел.

Коми, чето ты не очень себя красиво ведешь, я бы сказал - свысока как то, противопоставляешь себя чтоли?

Тебе дали ссылки на пдд, но неявные, или ты только явные приемлешь?

Давай будем со ссылками. Итак, что для автомобиля имеем:

Да ладно, чет настроения нет у меня, кроме т аого никто прямые ссылки не дал.

Просто никак не получается уложить в голове, почему поворачивая направо в своей полосе я могу получить в правую бочину хруста и при этом сам же буду виноват ?

По пункту 8.1 - считай поворотнег был включен.
По пункту 8.5 - не понимаю как я могу занять крайнее правое положение, когда полоса и так только одна ? не с обочины же поворачивать ?

поворот\разворот выполняется с крайнего правого\левого положения.... машина виновата... нех с середины полосы поворачивать... мотику ниче не запрещает опережение совершить...

Летом легко определить крайнее правое положение наличием бордюра - поближе к правому бордюру прижался чоб моцик не пролез и уверенный в соблюдении ПДД поворачиваешь. Зимой по-разному бывает.
Коматоз, ты робота подкалываешь, который если едит по колее, то считает себя правым?

крайнее правое положение значит там может быть полоса шириной в 3 метра а ты должен занят самую крайнюю чтобы никто туда не влез.
совсем мозги не работают что-ли?
во вторых, ТЫ как водитель, должен ЗНАТЬ ПДД а не искать на этом сайте ЗНАТОКОВ пдд

:D на самом деле, на ФАРИТЕ искать знатоков ПДД:D

Решето, а ты как сюда попало?

чота вы тут не о том говорите.
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
то есть одновременно параллельно два транспортных средства не могут быть на одной полосе

Я также думаю. Мотоциклист- такой же участник дорожного движения.
На мой взгляд, виноват хрустик:
1. Дорога имеет по одной полосе и туда и обратно. То есть мотоциклист должен ехать позади автомобиля. Перестраиваться он должен только во время обгона.
2. Если мотоцикл все- таки совершал обгон, то он также должен был убедиться в безопасности СВОЕГО маневра. Если водитель авто заблаговременно включил поворотник, то виновен в любом случае хрустик.
3. В любом случае можно прописать несоблюдение дистанции хрустом.

автомобилист виноват. ибо при повороте направо должен занять такое положение, чтоб никто его не смог объехать

ты текст читал? мотоциклист справа опережал, а обгон это опережение с выездом навстречку

ПДД не описывает с какого положения летом поворачивать, а с какого зимой)))))) поэтому только с крайнего правого... а если мотик его опережает, тачка должна пропустить...

если сразу два транспортных средства оказались параллельно на одной полосе то это уже грубое нарушение, и после дтп надо узнать кто именно допустил это. а если дтп не было то надо было кому то из двоих устранить такое событие. если автомобилист поворачивал и тут его сбоку решил обойти мотоциклист то виноват именно он. если мотоциклист ехал впереди и тут автомобилист решил его объехать и повернуть, то виноват автомобилист.

Я так думаю, что тут как раз опережением на однополосной дороге справа хрустик и создал аварийную ситуацию

Почему обязательно мотоцикл виноват, а? Например едет себе мотик правее но в пределах полосы. Впереди машина не занимая крайнее положение врубает поворотник одновременно поворачивая и не глядя в зеркала. Мотоцикл не изменяя направления и соблюдая 10.1 тормозит но поскольку у мотика тормоза как правило плохие - вьезжает в автомобиль. Ну и кто виноват? Где написано что мотоцикл должен ехать по середине строго полосы?

опережение это ехал ты по 2 полосе, сменил полосу на 1, опередил ,вернулся на 2ю.
а тут может он как ехал с краю (как раз по пдд как можно правее надо ехать) так и ехал...
да короче водила легковушки виновен

так это ты яркий пример привел несоблюдения дистанции.

Причем тут дистанция? Перед мотоциклом было свободно, и вдруг автомобиль _маневрирует_ чем и вынуждает мотоцикл тормозить. Кто маневрирует меняя траекторию не обеспечивая безопасность и тем более не глядя - тот и виновен.

сдраун, теперь я понял ,почему столько идиотов на дороге, никто кроме нас правила не знает, не читал их и даже простых вещей не понимает:mad:

НИФИГА)
"Опережение" – движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
Про полосы тут ни слова. Но оно реально может быть как с выездом во вторую полосу СВОЕГО потока , так и с объездом в пределах СВОЕЙ полосы.

что форумчане, непростая загадко ?

Ничего тут сложного нет.

Это как же свободно, когда авто впереди едет.
Соблюдай дистанцию и не будет проблем.

з,Ы. искренне не понимаю хрустов, лезущих в любую дырку и дохнущих от этого как мухи, видео этих маклаудов на ютупе полно.

ладно. ну сам же фотку выложил. слева авто поворачивает направо резко с поворотником, мотик не может остановиться.
легковушка виновата. т.к. он маневрирует и поворачивает на с крайнего правого ряда

элементарные вещи же

Ну вот как то так и свободно. Я даже больше того скажу - когда разметки нет (а ее у нас скорее нет чем есть чаще всего) водители сами считают ширину в зависимости от размеров транспортных средств, а также безопасных интервалов. Вот у автомобилиста свои размеры и интервалы, а у мотоциклиста - свои. Вот лично я тоже не люблю когда кто-то жмется, хоть автомобилист, хоть мотоциклист - что ж его теперь, убивать и давить? И вот едет себе мотоцикл справа, ему достаточно и впереди свободно, а спереди едет колхозник на автомобиле, результат - в дтп.

Я кстати вначале не зря сказал еще о факторе возможности увидеть мотоциклиста. Например если мотоциклист жарил 200 кмч, то автомобилист вообще не может его успеть заметить, он как ракета. В этом случае одно, а в случае если мотоцикл едет в районе +10-20-30 кмч - заметить вполне реально, если смотреть конечно.

Я их одинаково не понимаю с теми, кто едет как король и думает что они на дороге в единственном числе.

В условиях четко было оговорено ОДНА полоса. какие там ещё "полосы" могут быть ?

Полосы разные бывают. Например у нас на цюрупе и комсомольской-лесотехникума нарисованы одни полосочки где автобус уже не помещается, а по пугачева проедь - там по одной полосе в каждую сторону но при желании два автомобиля могут ехать. Вот тебе и ответ - не бывает ОДНОЙ ПОЛОСЫ И ТОЧКА.

на пароме знакомого разводили на лишение, там обгон запрещен и когда он ехал справа тащился мотоциклист, он его обошел без явного выезда на встречку, так вот дорожный регулировщик говорит что мотоциклист де-юро занимает полностью всю полосу движения и его нельзя обогнать без выезда на встречную полосу

Вот вырезка с НТВ на заданную тему

Ммммм....на добавленной фотке видно разделительную линию. То есть тут каждое ТС едет по своей полосе.
Короче, Мотик не прав, потому что он должен упереться в жопу легковушке и ехать так. Или обогнать, желательно слева и предварительно подать сигнал поворотником и (желательно) звуковой. Как то так.
Вот сроду хер поверю что мотик ехал с нормальной скоростью)))

Зимой кто-то правей может оказаться на дороге где берегов не видно )

какие условия, каматоз?:D
как ты не панЕмаешь, что копипастнув бред сивой кобылы, ты не увидишь чоткий ответ, т.к. не было задано начальных условий, а именно, как я уже пЕсал: подробная схема дтп, показания участнегов и свидетелей, предоставленные доказательства, видео и фотофиксация.
без этого твоя тема гавно, афтар унылый чурбан.:D
и это, сбей спесь, те никто здесь ничо не должен.

коматоз придурок какой-то

да этот коматоз либо придурок, либо тролль.

чо, никак не определишься ?

походу мозгов совсем нет.., вон васятко хоть жопой иногда думает, а ты походу даже жопой не можешь :-)))

ты пишешь в стиле cdrawn

Это ты на мотиках не ездил, плохие у них тормоза, ага.

зы: ИЖ-Юпитер и Урал не рассматриваем, там тормозов нет, на моем велике лучше.

А тупых водителей не смотрящих в правое зеркало и поворачивающих как попало - на кол, это я вам как велосипедист говорю :)

это в старых правилах было, счас такого нет - счас один мотоцикл в один ряд

если ты его обогнал и начал перед ним заворачивать или не совершая обгон вклинился к нему в полосу, то ты, в остальных случаях он

он его и так занял - ехал по крайней правой полосе. Куда еще крайнеправее ?

в каком еще любом ? А если хруст ехал себе никого не трогал, а тут водятел начал его слева объезжать и не завершив обгон перестроился на правую полосу ?

да пусть хоть взвешивают, а определить количество полос и тем более где встречка должны правильно ибо потом приедут гайцы с рулеткой и поправят если что, причем от бордюра поправят, а не от того места где сугроб с краю дороги лежит или припаркованные авто у края. Врубить дуру что дескать у водителя есть право самостоятельно определять и он определил как ему захотелось не удастся

как куда, откопать от снега бордюр и ехать тереться об него, главное шоб мотик по сугробу не покуярил

И? Это дает повод оскорблять ?
Если нечто с дырками начинает хамить, то уж пущай не обижается что обратку получит :-)).

Вот, наконец правильный ответ найден.

Автомобилист ОБЯЗАН перед тем как повернуть направо, остановится, откопать сугроб до бордюра/поребрика, занять крайнее правое положение и только потом совершить маневр.
Ж:о)
Думаю местные маклауды об этом мечтают.

Не просто совершить, а включить поворотник и убедиться в безопасности манёвра, не куярит ли по сугробу мотик или нло какое

да, точно, причем чтобы помощник водителя автомобиля палил этих маклаудов стоя на обочине.

и что ты предлагаешь?