Смотрим сколько дорогих автомобилей на дорогах и считаем сколько у нас в городе людей, которые мутят, преступают, нарушают, уходят, воруют. В общем нас с вами грабят, но не всех, т.к тут тоже мажоры есть.

Что ты думаешь о владельце жёлтой ламбо?

ты лучше расскажи
как весело умеют бороться
башкирские наркополицейские
сами с собой, вот потеха то гг

Он единственный, кто не ворует. Я бы тоже на его месте не воровал.

В США нарко-мыши вещдоки едят ваще.

наши тоже не отстают
вон следак приобрел пакет спайса
не для сбыта :D:D:D

Может и среди владельцев крузаков есть достойные люди?

Он не для сбыта. Он произвел контрольную закупку, что бы отдать товар на экспертизу.

Откуда? От дорого стоит.

но вот какая досада
забыл протокол изъятия заполнить

Много кто писдит на своей основной работе, но, в основном крутятся слева где-то. Ну или спижженые деньги в оборот пускают. Молодца так-то, вопщем-то.

Крузак от 3252000 р.

На одном предприятии один чел имея зряплату в полтыгу купил се крузак через 3 месяца. Всего то начальник тендерного отдела на крупном предприятии. :D

Знавал одного того шустрагана. Когда уволили работу так и е нашел.

На крузаках в основном всякие гондоны чинуши ездят, поддержу автора

У меня друг на новом крузаке,достойный человек

Исключения есть, но в основном на крузаках жлобье ездит

Особенно на сотыгах. Похацаны до сих пор думают, что девяностые на дворе:D

Сосед купил крузак. Нормальный чел.

На х5 значит, ангелы рассекают?:D

От какой стоимости авто можно считать, что его владелец "мутит, преступает, нарушает, уходит, ворует"?

если его зарплата за 3 года меньше стоимости авто:)

+1000
На честно заработанные мало кто Крузаки покупает.

Невероятно, но факт. :cool:

на хапятых ебобаты ездят ;)))

Я так понял, что у половины присутствующих мозжечок на уровне трехлетних. Если иномарка дорогая то значит человек вор... Ахуенная логика чо

Ты тоже вор? ;)

У меня дешевые иномарки. Я не вор:(

утя мозжечка нет, про кредитные машины тут не говорят, итак ясно

может человек и хороший, но всетаки пи'здит же)

Если бизнесмен, то сам заработал. Если чинуш, то полюбому пижженое.

Никто про кредиты и не говорил. Ты считаешь, что нельзя заработать на крузак не воруя?:D

У тя мозжечка вообще видимо нет, раз для тебя иномарка дорогая = крузак :D
Кроме крузаков, полно "дорогих иномарок" ! Без обид )

Просто если заработал на крузак сам, то это говно не купишь - в эти бабки полно более интересных тачек

А что мешает купить более интересную тачку за чужие деньги?..

тут крузак представлен в роли денежной единицы примерно равной 3млнр:D

+1508457

Просто чинуша не может позволить себе ездить на хорошей машине - люди могут не то подумать. А крузаки часто государственные, поэтому их и берут чтоб на парковках не выделяться, ну и ликвидность у крузака хорошая, если со службы попрут - продать можно. Тоже самое относится к камри.

А простой люд тянется к чинушам, что бы просто быть на них похожими:D

Окей) альтернатива: патроль, эскалэйд, финик 56(ниссан чуть дорогой) я ничего не забыл?

И что из этих машин более интересное?))

У крузака своя специфика, и он для нее очень хорош. Да и по надежности всякие всякие х5 и ку7 рядом не стоят. Особо более интересных тачек за эти деньги я не вижу.

Пояснишь ?

Хорош он как раз для чиновников, тем что Медвед сказал, да и тем что халявный бензин\дизель есть у них по карточкам, поэтому прожорливость Крузака им пофигу.

Да и простые наблюдения на дороге показывают что 90% крузаководов - заплывшие жиром чиновнички или госбизнесмены.

Тот же патрол стоит дешевле, а по снаряге бодрее.
Так что спорное утверждение.

При сложных условиях эксплуатации крузак довольно прост в обслуживании, надежен и крепок, кроме того является настоящим внедорожником. На северах бывало ездил по таким дорогам, где при средней скорости на трассе 60кмч на пятилетних уазиках от качества покрытия рвало рамы. Крузаки при этом позволяют ехать в полтора раза быстрее и реально отрабатывают свои деньги, при этом не рассыпаются и очень комфортны. Там эта машина практически безальтернативна.
Согласен, что для 80% городской езды глупо покупать крузак.

Так патрол те же 3 ляма стоит, да и дизеля нет. А так тоже достойная машина, не знаю, почему не так распространена.

Вроде от 2.5 начинается.
Да и чето я сел недавно в дизельный крузак и охуел от шума на определенных оборотах.
У паджерика, хоть и классом пониже весь салон вибрирует от дизеля.
У немцев гораздо бодрее дизеля - так что дизель на крузаке на любителя.

Ну вот видишь .. Тема то о нашем городе. Здесь хоть и неидеальные дороги, но крузак явно не нужен ) Речь о о том что уфимец, которому деньги не на халяву достаются, скорее всего выберет другую машину )

не встречал еще уфимцев которые покупали крузаки что бы чисто по городу ездить ,обычно у них домики за городом, и они любители скататься например в абзаково

Если машина ездит по уфе, это же не значит, что она за ее пределы не выезжает. Все знакомые люди, ездящие на прадо, сотках и двухсотках, используют их по назначению, и им явно деньги не на халяву достаются. Просто у них есть потребность в такой машине.


+100500. Сам раньше считал такие машины несуразными :)

И есть крузаки которые управляются владельцами, а есть которые водителями наемными ...интересно было бы взаимосвязь проследить кто больше косячит ...наемники или владельцы

катали меня на крузаке... прикольно, но я бы не взял...

у меня на работе пацанчик молодой двигается на а6 новой.. машина принадлежит банку и возит он ТОПов... как не увижу его стоит облакотившись локтем на неё и вид за рулем, как будто его личная.. во взгляде и выражении лица столько понтов)))) за ЗП 13тыс)))))))))

:D:D:D

:D:D:D

На рыбалку нормально на нем.

дизельный крузак - хорошая машина))))
финик и патроль - бензиновые
про немцев и американцев вообще нет смысла писать. Очень не надежные.
Альтернативы, имхо нет(
моральную сторону обсуждать вообще глупо в этом русле. каждый крутится как может. в россии комерсы, чиновники все одного цвета. Кто-то темнее, кто-то светлее.

Добавлю от себя четыре копейки:

живем мы на урале где холодно и много снега
хороших дорог нет, чисят их плохо, деревня одним словом.


многие "нефтяники" оценили этот девайс за неприхотливость и крепость конструкции
в сложных климатических условиях .
башкортостан нефтяная республика и бабай одобряют этот автобус
хорошо иметь авто которую одобряет сам президент.

глядя на владельцев тлк видно что со вкусом у него не все в порядке,
может комплексы, стереотипи или еще чего то.
престиж,дизайн и круйзер вещи несовместимые

В России много их покупается госзакупками лицами власть имущих.
Вчера он был предпринимателем сегодня балотируется в депутаты.
Другой сегодня имея административный ресурс завтра открывает свой "бизнес" c помощью этого ресурса.

хронология:
90-е годы круизер 80 белого цвета
2000-е сотый в кузове VX зеленого цвета
2010- двухсотый черного цвета

те на этом авто можно косить под братву, комерсанта или административного работника кому что больше нравится.

в связи с возможными в будущем изменением в законодательство связанное с госзакупками
вероятно чинуши пересядут в прадики отечественной сборки.

также есть предположение что где то после 2020-го года изменится
сама концепция этого автомобиля тк не будет соответствовать
новым требованиям безопасности пешеходов и экологическим стандартам.

Сам бренд тоета впрочем как и почти все японцы сильно раздут и переоцене на нашем рынке,
на мой взгляд красная цена этому шифонеру два мультика с копейками....

Где Респ? Он гад заочно :D :D :D

Зависит же от предпочтений.

Лично мне здоровые сараи несильно нравятся. Ездил на 4-литровом бензиновом TLC Prado 120 и дизельном (объём не помню) TLC 200. Высокие слишком, сидится как на Белазе...

На Прадо один раз на встречку вылетел на повороте, скорость надо было ниже сбрасывать. Ну и жрёт он вёдрами, если ехать хорошо.

а что в абзаково дороги нет чтоль? для этих целей тоже покупать крузер глупо я щетаю

такто ничего удивительного
молодые водилы на дорогих ино все такие долбоебы

в моих мечтах крузак всегда имел место быть. где то 10 или 11 машиной по счету :rolleyes::cool:

писюн то от этого не растёт бгг

я на пятерке туда ваще ништяк катаю. тюда сюда без ночевой не напряг.

вот и я про то же
у офисного планктона почемуто стойкая ассоциация что за городом дорог нет - одни болота и медведи

Ну каждый при своем мнении останется, похоже )

Вот среди моих знакомых только один брал Прадик, но через полгода его сменил на Лендровер. И многие, и я в том числе, щас за городом живут, но чтоб туда проехать совсем не нужен Крузак. Если тока в Дорогино ( где там дорогу чуваку не чистили, забыл ?), но навряд ли обладатели крузаков в эконом поселках обитают ). Даже в сидьнейшие бураны (2-3 дня в году) паркетника более чем достаточно, а в остальные дни все на легковушках только так разъезжают )

Я сам в зубово (хз, эконом поселок?). Зимой никаких проблем конечно нет, зато есть пздц осенью и весной. Но это совсем другая тема, крузаки берут не для того, чтобы доезжать с работы до загородного дома.

для пантов?

Некоторые - конечно. Не шкоду же брать для понтов.

шкода то тут причем, закопмлексованное ты наше чудо :D

Топы xуевые значит. Что еще тут сказать. Доверить свою жизнь человеку котоый еще не отошел от юношеских амбиций - глупо.
С другой стороны, еще глупее надеяться что за 400$ получат годного драйвера.... Короче на лицо факт, что всех парниша наебал:D тачка можная молодежная современая))) телочки сами под такую падают наверняка....

В чем же мои комплексы?

в сортах говна не разбираюсь (с)

Гoвно ты в зеркале увидишь.
Обиделся, что шкода - беспонтовая машина? Да че на правду обижаться то.

чо обзываешься то сразу, картонка?

Общаюсь в выбранной тобою манере.

Это на какой улице там проблемы осень весна?

Для чего тогда, кроме понтов ?? На охоту ездить, что ли ? 3 раза в год ?
Или на сенокос ? :D
Тогда уж лучше взять 80 крузер и ездить на нем 3 раза в год в глушь, а в остальное время на более городском авто.

ну скажем так к концу зимы полметровые ямы как на белорецкой дороге, так и на М5, М7 и других дорогах совершенно не редкость, и если скажем на внедорожнике мне это не мешает двигаться со средней скоростью порядка 100 км/ч, то к примеру на сивике твой путь в белорецк в начале марта занял бы часов 7-8 и хз что осталось бы от колес и подвески:D

Про маленький xуй уже доводы были?

Так и берут для охота рыбалка умные люди! а так авто быдлячие и на вид дрянь.

На всех слева от центральной.

Перечитай тему, нет желания по несколько раз писать одно и то же. Если ты не видишь в нем смысла, это значит лишь, что тебе он не нужен.

Это ближе к металлобазе?

:o:o:o

Не знаю, где металлобаза.

после Чесноковки в сторону Стердика.
короче между поворотом на Чесноковку и поворотом на АЭропорт

Следующая остановка.

Когда только землю в чесноковки купили много лет назад, мать после первого дождя ниссан патрол купила иначе там хор было проехать.

в Ческоковке с водой проблемы?

Не, в той части, что ближе к Уфе.

Мы сразу артезианскую бурили! у некоторых я видал когда бурили потом вода херачила оттуда.

почем пробурить и сколько метров? пить то можно без фильтра?

т.е. пробурили и оттуда фонтан шел? как заткнули?

Если как здесь некоторые считают крузер за три мультика для охоты и рыбалки то для чего тогда какие нибудь дефендеры, эл200, шишиги и прочие трактора

У нас не в курсе сколько метров и про фонтан не знаю! тогда подростком был как то не интересно! фильтр стоит точно но я на улице пил из шланга без фильтра все нормально.

Фонтаны видал я на части где сады кончаются где осушенное болото вот там на спуски с горы.

Для охотников и рыболовов победнее.

Мда крузак 200 стоит как мерседес ML или бмв х5

У миня дядя на крузаке - бизнесмен с 90-х
В тачке всегда пару обрезов сам в бронике...

Если некоторые подробности ещё раскажу - то нехорошо буит

вот вот

привычка?))))

ну и вот, продал ты свой хлам?

Ога, раньше всяких рекетиров много было, да и а он охотниг к тому же, стреляет отлично, паэтому и возит

Касательно темы - не гад, но с гадами не шутит, были инциденты, но всё обоходилось как самооборона.

Да даже можно на GL c дилером поторговаться

что б оценить, надо самому поездить.хотя б недели две

кароч крузак для чмошников ))

Вот оно какое отношение к людям с меньшим доходом у мажоров. Классовая ненависть однако.

Воры вы все.

Хлам я бы выбросил.

арсенд, а лк105 тоже считается? я так спросил, у мну его нет,факт.:D
он типа уазика вроде.

я про х5, онаж не продаётся, ты ломишь за неё как за 4.4 версию. скинь до 1200 махом улетит

бле ты сам на мамином лх 570 гоняешь :D:D

Я и сам себя за это осуждаю такто

Я не тороплюсь. В конце лета отдам ее другу за 1,3 лучше.

Как же умиляют рассуждения фаритовской школоты, которой в течении ближайших 5 лет и половину стоимости крузака не скопить на покупку автомобиля :D
Половина отписавшихся внутренее убранство увидело ток по фоткам в инете, либо заглядвая в окна припаркованных крузаков, ладошками прикрывая еблeт что бы не отсвечивало :D
Но, все точна знают, что если бы обладали 3,5 млн руб на покупку авто точна бы его не купили, даже доводы какие пиводят :D как-то зачем он такой нужен
ухахахахха
вот то, что под жепой у отписавшихся нищебродов возит их на работу и обратно, такое вот авто нужно, оно практично и функцинально, а вот крузак, вы не поверите, но нет :D

сколько же здесь трется закомплексованных завистливых утырков, мама дорогая...

Арсюша, а у твоей мамы лексус джип, не?
не на народные ле деньге куплен? =)

Работая, именно работая, в этой стране на новый крузак не заработаешь. Точнее нелегко заработать.
Остальное - спекуляция, воровство и т.д.

Бред.

я на девятке езжу, зато в недвигу вкладываю :rolleyes:

нелегко заработать <> не заработаешь :rolleyes:
и нелегко заработать тебе <> нелегко заработать всем...

спекуляции так то не воровство а нужное дело - вот ты выпустил продукци с завода, как ты бле её продаж без манагеров граммотных?
да загнётся твой завод

Крузаки существуют не для офисного планктона. :D Не зря авто за 3 миллиона называется бизнес класс, как бы мягко намекают :D:D:D
Самому очень нравится прада в 150 кузове дизель, от 1.6 миллиона всего, в обслуживании очень неприхотливое авто, знакомый владеет, не нарадутся

это служебный :mad::mad:

Крузак и бизнес-класс так же близки как гранта спорт и реальный спорткар :rolleyes:

ошибаишься озатег, ой ошибаешься. он стоит своих денег так то

плюсанусь обоим
но не бизнес же класс, ну?)

ну представительский :D
тока про председателей калхоза не шути :D


А ваще лучший крузак - это лексус лх 570 :D:D

очень сложно, но можно. Если высраться, то и на дяденьку работая можно.
Разные случаи. Просто большая часть молодежи обречены работать на дядю за небольшие деньги и все атрибуты богатой, недостижимой жизни вызывают обоснованную злобу. В чем-то они правы!

и у дяди можно заработать стока скока не каждый предприниматель в годовом обороте зафиксирует

бля идите в топ-мнеджеры и получайте сотни тыщ баксов есле не лямов, и сука, только не нойте

другое дело что у 90% айкью как таковой меньше 120

что ты думаешь о струнной теории?

про лексус согласен)
:D:D:D

а мож не его квалификация , а что ты думаешь о эффективности валютных интервенций :D:D:D???

крузак очень архаичная машинка...
ксенон появился только в 2012 году
четырехзонного климата до сих пор нет...
да и вообще для пассажира заднего сиденья опций в комплектации Люкс не наблюдается...

в уфе таковых мест очень немного. устроиться на них с улицы сложно. и дело не в iq и личных качествах, а в необходимости к пренадлежности к определенным социальным кругам. каждому свое. хороший сапожник лучше плохого генерала)

4-хзонник есть. ксенона нет(

+100 вон московские *портные* деньги ж на особнячки зарабатывают :D..а про итальянских сапожников вообще молчу :D

я ржу над тем, что подразумевают многие под бизнесс классом, бизнесс - это как бы не разбазаривание бабла... потому то и покупают его не на свои а на народные. тока строители знакомые берут внедорожники, и то ни у одного нет крузера. хотя тачки и побогаче присутствуют. ну а реальный бизнесмены ваще ездят на простых телегах, причем в глаза говорят что бабла жалка на бенз и машинку стремительно дешевеющую с первых минут покупки. будь 3 ляма свободных прямо сейчас я бы конечно в недвижку вложил, ну а если чуть меньше то предложений на рынке от 1 до 2 лямов достойного жоповозика полно, причем я бы брал 1-3 летку. все одно не на вечно а цена сильно отличается. ну на мамкины и папкины то конечно хоть самолет. ))))

в уфе таковых практически нет, так как топовые или в мск или под мск, в любом случае, подумайте, нанимая себе работника в Салавате вы будете планировать платить ему как в уфе, как в москве или пытаться нанять за еду ;)? так и москва, думает что уфа - нефтяная республика с большими ЗП, при этом платить сама эту ЗП не стремиться

профи редко за еду работают , во всех отраслях...при условии что нет кризиса аль еще каких бедствий

да ладна, в уфе много филиалов федеральных компаний, которые платят большие ЗП....

да я образно, но соотношение зп к должности сииильно отличается в мск и тут и соответственно в салавате или кумертау и уфе при равных прочих геморах

+100000000
поправлю только после ристайлинга ксенон появился
про 4-х зонный тоже есть только он псевдо те с одним радиатор-испарителем

отмечу также
Качество кожи посредственное
дерево аналогичное

Нет и нельзя дозаказать как опции ни за какие деньги
ассистент перестроения
слежения за разметкой
радарный круиз контроль
массаж сидении никому
автономный подогреватель
всем задним пассажирам из развлечений только плеваться в плюшевый потолок

а сколько это - большие, чет интересно стало, ну допустим директор филиала

так и цены на *покушать* и другие *плюшки* в основе другие , разве нет?

это ежемесячный шестизнак + % от результата

смотря какого. филиал небольшого банка - порядка 200. замминистра - порядка 70. спец. в газпроме спец - около 70. на эти деньги при желании можно купить.- если больше нет потребностей. А то что основная масса больших машин в уфе - это малый/малосредний бизнес - оно и плнятно.

цены на покушать дома везде одинаковы я бы даже сказал в мск дешевле. плюшки - это для студентов. кто работает не до плюшек, пару раз в год в дубай слетать из мск тоже дешевле выходит есиче

с первыми двумя пунктами согласен, сам таких знаю, со спецом не в курсе. я бы сказал что филиальный дир в уфе получает до сотки в среднем, в мск от 250

это филиал очень крупной организации.

мониторил в последнее время, от % уходят все, переходят на кипиай, что удобнее для наебки по ЗП.

На зп 70 тысяч машину за 3 миллиона? Ты серьезно?

цены на покушать в основе разные даже по РБ , и качество еды даж разным может быть ...грят вон к примеру в мелеузе молоко дешевле в целом и качественнее , а некоторые вояки уехавшие в питер рассказывали что там зп в 40 кило рублей аналог уфимским 20 ....

при большом желании можно. понятно, что не по хуану самбреро. но это другой вопрос.

брешут вояки

всего 4 года и она твоя))))))))))

кредит - идеальное средства сокрытия нетрудовых :rolleyes::rolleyes:

ага, все чинуши и силовики в кредитах. Как то по служебной видел список кредитов на дорогие авто одного из банков, ооочень много знакомых фамилий там встретил.

Это точно Я два года назад работал в подобной зп системного администратора тогда была 50 000руб короче ниже 20 000 вообще не у кого не было.

Крузак - бизнес-класс ? :D Насмешили с утра )))

Ни один владелец кукуруза не отписался ещё? гг
у всех только соседи, знакомые, друзья владеют, как так ? где все фаритовские олигархе? =)))
Ну и каэш, если чел зареган на фарите он обязательно разбирается в автомобилях бизнес-класса, сидя перед моником в офисе потягивая растворимый кофэ =))))

как там говорится? ничего так не выдает нищебродского происхождения, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях?

знакомый один предприниматель не давно покупал себе крузак, пооездил с месяц-два, потом продал, говорит жрет очень много, устал заправлять, купил потом себе за лям кросовер

молодца тот кто производством занимается, а кто сидит в администрации на з\п 15 - 20 т.р., но зато с откатами 300 000 - 1 000 000 ежемесячно, вот это воры и взяточники.

:D:D какой он крузак себе покупал? 80-й?

землекрузер окуенный аптомобиль, окуенный в своей универсальности. других таких нет.
потому и пользуеца спросом)

бабушки соседки предпринимателя-депутата-спецназовца, в программе у малахова так же характеризовали дебошира которые сломал нос стюарду, курил в салоне, и ломился в кабину пилотов.

Патрол поинтереснее и намного :)

хорошая, ТО каждый 5 т.км ?:rolleyes:

Вообщем кукурузник, как я понял из доводов на форуме, покупают те, кому нравится статус - разбегайся челядь, боярин едет.

у патруля к примеру нету того, что есть тока у крузера и еще очень небольшого количества авто-постоянный полный привод с межосевым дифференциалом

у нового?
часто езжу на патруле новом, на кукурузере 200 тоже ездил, новый патрол мне нравится больше.

там масло менять каждые 5 тыс, ТО каждые 10 тыс. И то это было раньше. теперь также каждые 10 тыс.
и это...кашу маслом не испортишь :rolleyes:

а фиг его знает, я особо не спрашивал про нео, дальний знакомый.

у всех, у нового тоже подключаемый привод.

))) братиш прокатись на обоих машинах, скажешь свои ощущения, новый патрол это что то, если раньше он был для бездорожья, а сейчас в другой разряд его перевели, если сзади пассажил раньше был в виде китайского болванчика и там укачивает по трассе шопездец, в новом как в теплой ванне едешь )))

это да, кстати на новом ни разу ничего с настройками не делал не крутил бездорожье или еще что то, на предыдущем подключал полный привод, это не сложно, летом в городе полный привод врятли понадобится.

да больше половины того что есть на крузерах, в обычной эксплуатации не понадобица.
но на нем к примеру безо всякой подготовки можно проехать летом на атыш, куда новый патрол в жисть не добереца
по нечищенной горной дороге прицеп с 2 тяжелыми снегоходами протащить
и при этом в городе он останеца удобным мощным комфортным авто
в этом его и кекс-авто на все случаи жизни
кому то это надо, кому то нет
а есть те, которые хотят выглядеть, что им это надо))

Дизель брать надо

ты про крузак 200-й говоришь сейчас?

я ездил, мне патрол намного больше понравился по трассе чем крузак и по городу, но там нет дизеля и я хочю крузак :mad:

про 100-й
200 пожирнее, но качества наверное не сильно ухудшились

сотка и двухсотка это пздц разные машины

также как и пздц разные машины последний и предпоследний патрол. последний уже гламурный джип, а не внедорожник :)

да технически обычная VX сотка и 200-ка ничем не отличаюца, жЫром тока)
патруль да, раньше был хороший гавномес но уазик, щас будуар на колесах)

я сравниваю 200-й и новый патрол, у 200-го из внедорожных качеств мало что осталось, а у папрола еще осталось, но он проехал похуже чем патрол в предыдущем кузове из-за катков (естественно это принципиально 2 разные машины, новый уже с независимой подвеской многорычажный мать его), то что резину преспустить нельзя. 200-й намного печальнее и по оснащению и вообще в целом чем новый патрол.

поясни про 200-ку и патруль? чо там потерялось и чо осталось?

ты че братиш, потри мессагу :rolleyes:

у обоих нет мостов теперь, зато оба стали огромными баржами... Я их записал в бесполезные полноприводные универсалы.
Если говорить про свежие авто, ТЛК 105 остался лидером....

если критерии столь грубы, то и уазик технически точно такой же, только ваще обезжиренный

истина не треца братишка)

ты давай тут свои болота не втягивай, один хек трактор беларусь не переплюнуть
у сотки и не было моста, это не мешает быть одним из лучших проходимцем на фоне остальных "полноприводных универсалов")
при этом на асфальте не заставлять потеть)

вот стопятку хочу дизельную :(

истина в вине :)
а машины абсолютно разные

ты на 105 ке проедься сперва , прежде чем хотеть)

так чем 100VX и 200 абсолютны разны то?))

Что-то всю тему обтирается понятие з\п, з\п, з\п, 70 тыс, 50 тыс, 100 тыс...
В городе до фига малых и средних предприятий, у каждого есть хозяин, иногда не один.
Предприятие, представьте себе, иногда и доход приносит (не всегда, спорить не буду).
Так вот хозяину вольно решать, как распорядиться доходом - пустить его на расширение производства, закупку нового оборудования, или купить себе крузак.
В этом случае речи о воровстве идти не может.

http://offroadclub.ru/automobiles/tr...ota_lc200.html
вот тут говорятобратное

сам почитай)

респекту:


короче пацаны: кушайте устрицы (с)

мухаха и все что ли?
А как же двигатели? коробка? куча различной электроники, электронные помошники типа crawl control и т.д.
в сотке свободный диф
двухсотка за счет тойже подвески и хз как там эта подвеска называется лучше рулится

электроника эт все ***ня
в сотке диф свободный, блокируеца
в 200 диф свободный, тоже блокируеца.
сотка тоже окуительно рулица еси чо)
105 не рулица уапще)

ну ты чо, йопта, на фарите кукурузер только у председателя колхоза в почете... тут же все на породистых немцах :D


ЗЫ. я прям ждал, когда респект в тему о крузаках принесет свои слюнки :D щас тема засверкает яркими красками

кукурузер авто несолидное.........

у меня дизельная 200-ка. был и gl дизельный. я импонирую 200-ке. а по сравнению с паджерой так вообще класс.

дизель жрет 25 литров

подложи под педаль газа кирпич :D

каэш класс, сопли жуют и какие-то бредовые утверждения того, что такие авто ваще не нужны, приводят в основном кому такую сумму не скопить на машину :D
как это нахер нужна ,а вот гидриг и снегоходы на чем возить? на коптилке полуторалитровой? :D
что бы потом на ровном месте даже не тронуться :D
тут либо лигархе сидят в теме, которым крузак как уазег, нах не нужен
либо нищеброды которые из окна пазиков и спринтеров, наивно полагают, что авто нужно только, что бы возить жепку свою от работы до дома, и из всего багажа максимум сумка жены и кантарка с обедом :D, даже не представляющие, что в салоне может ехать 3 человека с полным багажнегом вещей, да ещё и с прицепом, и не хило так валить по трассе)

а Ха5 или Ку7 на эту роль не годяцо? :rolleyes:

x5 цеж спорт- паркетник ...не?

ку7 вэ 12 турбодизельная с 1000Нм тяги, я думаю ещё и закуситсья сможет на светофоре при всем при этом, с каким нить патсанским ведром :D

на любителя, любителей на тойотовсих внедорах больше отчего то

почему никто не написал автор мудак?

это не мешает даже на трехлитровом везти гидрик и при этом нормально так вваливать...:rolleyes:

...завидуйте молча......

а бмв уже мягко стали ездить?...раньше трясло ..

мне больше инетресно, что он думает про мамин лексарь, с таким громкими заявлениями :rolleyes:

тот жэ кукуруз ток почти в 2 раза дорожэ :D
получатеся ево мама обворовывает не народ, а воров обворовывающих простой люд? :D

не годяца
вернее годяца, тока если там еще и крузер сотка буит)
ибо без его помощи, после 3 дней стоянки на -35 градусов сами не заводяца)

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/alb...80/26113-3.jpg

вы там че выхлопными отогревали???

сложные капризные и ломучие. на северах все нефтяники на тлк 200 и лх 570 гоняют по этой причине) сервисов поблизости нет и условия тяжелые

угу.
через два часа отогрелось чтоб завести)

Откуда цифры такие?

у меня с боротового компа вообще больше 30))) Правда у меня чип стоит - за 300 лошадей.
У коллеги 200-ка 25 жрет в городе.

ипанутся...

прицеп вообще не чувствуется. по снегу идет как по трассе. По трассе дорогу держит потрясно. 200 не чувствуется. это все понятно. но все это в принципе не так уж и нужно.

надо попробовать:)

А речь про 200!

я про него и пишу

блин согласен,сеня один черный не поворотников всех срезал по дороге ул российской типо пупа земли

У прадиков и тлк стиль езды почти у всех такой:mad: покуй им короче если че колесом или порогом притрут ниче им не будет

бля, скорее бы уже и мне так ездить :o

нормально все заводится в -35

твои едрасты и грабят..

ломучая машина , на ней советуют не ездить далеко :(..а так мне самому оно нравилось

ща придут скажут..:D..готовься

Блин, че ж вы так сразу, если тачка дорогая, то все - вор, жулик, бандит. Тем более про крузаки отдельно. Сейчас они очень распространены, народ полюбил - приемлемая проходимость, вместимость, универсальность, надежность. Тем более у нас сколько НПЗ, ТЭЦ, прочей ресурсины, строительных компаний - стремитесь туда попасть, если хотите по-легкому. Если посложнее - открывайте свой бизнес, становитесь лучшими среди конкурентов, завоевывайте рынок, и покупайте себе хоть крузаки, хоть ламборджини, да хоть вертолеты, а вот так завидовать, да и вообще в карман и в душу глядеть не зная ничего - дело недостойное)

четырехзонный есть, при желании можно много чего кстановить

тебя походу кто то серьезно огорчил на крузаке, на любых машинах бывают уроды, не обязательно на дорогих. да и это ты же сотрудник ФСБ, или уже нет, а какие то несерьезные темы открываешь :D

йоб я их нах
заибэ кода ты вкурсах))

Ты наверно каждого владельца крузака знаешь, раз так говоришь? Или думаешь что имеет крузак значит ворует?

да они там написали что то, патрол конечно огромный, просто наверно необходимости такой не было его супер внедорожные качества проверять, а там куда обычно ездим добираемся отлично.

как это. в виражи на 200 вваливаеш? или, как тут заведено, однёрку слева минусовать
вот с точки зрения меня как обывателя, мне достоинства и недостатки этого агрегата пох, а стиль езды у них выправился и процент неадекватов сравнялся со среднестатистическим
если верить кларксону, порядочные люди (в англии, и не на спорт). а у нас "идиоты на дорогах"

еду как то я около Магнитогорска, впереди джип вольво, скорость примерно 80-90км, едит как то не уверенно, надоело за ним плестись, выхожу на обгон и вижу за рулем бабуля, вся в морщинках, лет наверное 70-80...

у меня дед до 94 лет за рулем ездил. Правда по давлеканово. Лет 5 назад в уфу приезжал сам.

хорошо держит дорогу на этой скорости, быстро и незаметно её набирает. с товарищем ехали на охоту, разговорились. на спидометре уже 200 с лишним.

Ого, я бы наверное на такой скорости на крузаке открыл бы завод по производству красных кирпичей :D

Крузак 200 не поедет, кмк

+
За все время за рулем никогда не видел крузаков едущих больше 160.

Сильный аргумент

меня прадик обгонял когда я ровно 170 держал) но медленно

при попытках таких немало этих шкафов попереворачивалось, многие ошибочно понимают большую мощность двигателя, и забывают о том что едут на квадратном уазике, с хреновой аэродинамикой и подвеской + высоким центром тяжести

отчаяные арабы, а чо это за мегакрузак? такое ощущение что неделю до 200 разгонялся

обычно крузаки на 180 сливаются. я ваще удивляюсь, что их владельцы такие выебистые и все время закусится пытаются

Я пользуюсь сейчас когда кто нибудь на эскалэйде начинает понтить по трассе... Я то в курсе что у него огран на 176 стоит... Ах эти глаза владельца 409 сильного джипа... Которого объезжает иномарка с пакетом молока под капотом.... У круза тоже наверна на 180 огран стоит?

у крузака дложен быть на 180. он же японец. да там и без ограничителя его только под горку с попутным ветром разгонять

у мну на х5 ограничитель на 218 срабатывает. надо отключить, должна 235 ехать

Прадик может до 180, ЛК200 врядли.

А как их потом останавливать???:D

Та нах надо отключать... И так айбат

Конечно :D:D Я в первую очередь верю собственному опыту ) Тем более за свою жизнь проехал в районе миллиона км.

А ты в первую очередь веришь рассказам форумных писак ?? Тебя, наверное дурачат все кому не лень :D