В автосалон "GM", который на Трамвайной напротив "Монетки", привезли китайские машины. Реально китайские. Называются... вот не соврать бы... Greatwall. Они там стоят на улице в ряд, и их можно подробно рассмотреть. Продавцы даже открывают их, заводят и разрешают посидеть в салоне.

Вот мы сегодня в обеденный перерыв ездили их смотреть. Посмотрели... Ну что я могу сказать. Чуда не произошло. Мэйд ин Чина - это мэйд ин Чина. Хотя впечатления скорее положительные.

Все машины рамные, большинство из них четырехместные с закрытым кузовом (пикап), типа Toyota 4 Runner. Две машинки заднеприводные, одна из них двухместная. Те, которые четырехместные пикапы, полноприводные стоят 420 тысяч рублей, заднеприводная 345 (кажется). Заднеприводный двухместный пикап - чуть больше трехсот тысяч. У полноприводных пикапов внушительный дорожный просвет: 205 мм.

http://www.greatwall.ru/img/auto/auto_1066.large.jpg

Из "наворотов" есть кондиционер и электростеклоподъемники. Магнитола какая-то кассетная страшная. В салоне не очень просторно. По ширине вполне хорошо. Но впереди места для ног чуть меньше, чем в "девятке", а на заднем ряде сидений вообще тесно.

Качество на вид и снаружи и внутри более или менее хорошее, на первый взгляд отделка салона "иномаристая". Но когда начинаешь пристально смотреть, замечаешь "там неровность", "здесь болтики незакрытые ничем", "здесь обивка слегка торчит" и т.д. В общем, отделка салона примерно на уровне ВАЗ-2110, но сама панель приборов поинтереснее. "Бардачок" закрывается с каким-то неприятным "шмяком", этак по-российски.

http://www.greatwall.ru/img/auto/auto_1062.large.jpg

Снаружи выглядят неплохо, особенно с нескольких метров. Прямо как будто японские джипы! Но если подойти и начать придираться, то заметно, что зазоры в дверях не идеальны. Например, в нижней части двери 5мм, в верхней - 8мм. Это лучше, чем у ВАЗ-21099, да и сами зазоры меньше, но с немецкими или японскими иномарками не сравнить.

Окраска на четверочку. Тоже издали неплохо, и металлик и смотрится, но вблизи заметна шагрень. Не очень сильная, но есть. На уровне ВАЗов примерно. То есть, явно хуже, чем у немецких и японских машин.

В пассажирской части машины двери открываются и закрываются неплохо, а вот грузовой отсек выполнен грубее. Ручка неудобная и может даже больно ударить по пальцу.

Двигатель шумит не сильно. Даже с открытым капотом шум не напрягает. Звук похож на двигатель Волги. Характер движка, видимо, низкооборотистый, потому что при объеме 2,2л там всего лишь 102 л.с. Максимальная скорость 140 км/ч.

В общем, машина выполнена в целом на уровне ВАЗ-2110. Явно уступает Фокусам, Симболам, не говоря уже о честных немцах и японцах. Как она на ходу - неизвестно. Надежность тоже непонятна. Хотя сравнивать Greatwall и "десятку" не совсем корректно: все-таки Greatwall - это рамный пикап, почти грузовичок, а "десятка" - легковая машина. Было бы интересно посмотреть на китайские седанчики и хэтчбеки, но их пока в том салоне нет. Интересно, если будут, то по какой цене. Если они будут в России, и качество будет на уровне Greatwall, то я бы согласился купить китайскую машину за 160-180 тысяч. Не дороже. Дороже они, как мне кажется, не стоят.

Потом зашли в сам салон и посмотрели Шевроле и Опели. Вот от Opel-Corsa я просто был в восторге! Было бы у меня 412т.р., вот прямо завтра бы пошел и купил бы! Машинка в меру компактная (класс B, все-таки), но внутри места больше, чем в "десятке". Впереди достаточно просторно, при этом и сзади не тесно!

После китайских машин и Шеви-Нивы Опелем просто наслаждаешься! Вот что значит полностью немецкая машина! Никаких торчащих болтов, разноцветной отделки, дешевой пластмассы, топорщащейся обивки. Ничего этого нет, зато есть красота, элегантность, эргономичность.

http://belaz.dp.ua/di/na_opel_corsa.jpg

Тот темно-синий экземпляр Opel-Corsa, который стоИт в салоне и стОит 412т.р. "упакован" под завязку, примерно как японские праворульки. Пятидверный хэтчбек. Список оборудования занимает две колонки на листочке. Разумеется, в нем есть "автомат", кондиционер, салонный фильтр, тонировка, подогрев, обогрев, регулировка и черт знает что еще, я не запомнил. Но Опелек мне понравился очень.

Хе-хе, меж тем те у кого есть "412 тыр" покупают эти жипы(китайские и шнивы), а не эти улитки на колесах типа корсы :D
Какой движок то там стоит за 412 тыр ? 1.2 небось ?

Корсы, вообще-то, тоже покупают. Хотя многие предпочитают машины размером побольше. Но вот стояли там Шевроле-Вива и Опель-Вектра. Они совершенно не тронули струн моего сердца. А Корса тронула. :)

Движок там, по-моему, 1.2. Это 75л.с. Но машинка небольшая и не тяжелая. Поэтому динамические качества у нее как у "восьмерки", а максималка даже больше - 170. Багажник примерно такой же. Салон просторнее. И самое главное - аккуратная машина, сделанная для людей.

Хотя у той, что там стояла, я честно говоря не помню, какой движок. В инете потом посмотрел тех.характеристики. Похоже, что да, 1.2. Но ей этого хватит.

Ну вива это вообще недоразумение какое-то по ее то цене.

"Движок там, по-моему, 1.2. Это 75л.с."
чем то низкооборотный мотоцикл похоже.. несерьезно все это, есси только как вторая машина в семье

Ну не знаю... Я тоже считал, что Корса маленькая. А посмотрел своими глазами. Снаружи маленькая. Ну как маленькая... Заметно больше Таврии. Внутри - просторная! Парадокс, но это так.

Мощность... Ты ее на "16кл-десятке", скорее всего, сделаешь. Не спорю. А с "восьмеркой" они поспорят. Классику Корса сделает лехко. Да и не самое важное это в машине.

Я бы себе Корсу в качестве основной машины купил. Потому что как раз хорошо: парковаться просто, расход топлива маленький, юркая рулежная машинка, при этом достаточно просторная, чтобы не чувствовать себя в консервной банке. А большие тачки (Волга, Камри, Марк, Вектра, BMW-7 и т.д.) мне просто не особо нравятся, мне в них не так уютно. Но это дело такое - кому-то нравятся большие.

Кстати, у 21093 при объеме 1,5л лошадей меньше 75-ти, если я не ошибаюсь. Вроде как даже 70...

А на моей шахе при объеме 1,6л - 75,5л.с. Нафига нужны все эти объемы? Ради момента на низах? В общем, да, момент - это хорошо. Только Корса все равно едет.

может не втему, но всеже...никогда не нравились джипы ну и т.п. машины, парни, а что вас привлекает в этих маштнах?

Не очень понимаю назначение пикапа.
Полуджип полугрузовик? - и в салоне места мало и в кузове.
"Нива" изначально проектировалась как машина для села.
В определённый момент так оно и было, хотя и не во все времена колхозник мог себе позволить такую машину.
Кстати, кажется это был первый в мире комфортабельный джип (GP - General Purpose - машина общего назначения).
С её трансформацией в Шевроле-Ниву и ростом цены первоначальный замысел был утрачен.
Может быть китайские пикапы заменят "Ниву"?
Цена вроде бы подходящая.

Я как человек практичный, стремлюсь к тому, чтобы машина выполняла свое предназначение. Например, этот полноприводный пикап

http://www.greatwall.ru/img/auto/auto_1062.large.jpg

хорошо бы подошел активному дачнику или председателю колхоза. :) Вчетвером уехать можно с приемлемым комфортом. Кондиционер, музыка. А в кузове дофига чего можно увезти, причем вообще все что угодно, что в багажник легковой и положить стремно.

По нашим дорогам (особенно весной) чтобы уверенно ездить, как раз и нужен джип. Может быть, многие выбирают джип из-за этого: совершенно другое ощущение уверенности даже на Ниве.

Хотя мне тоже джипы не особо нравятся. Ну как вторую-третью машину можно. А как основную - вряд ли.

Судя по цене и по субъективным ощущениям от этих пикапов, это скорее замена УАЗу. Вот как раз новые УАЗики не пошли, а это альтернатива.

Шеви-Нива гораздо нежнее, комфортнее, больше похожа на легковую.

Где это, можно поподробнее? Трамвайная - это от дворца Синтезспирта вниз?
Тоже хочу съездить, посмотреть. Какой расход бензина, интересно?
К нам в начале августа китайская делегация приезжает,
хочу поговорить с ними на этот предмет.

Это "нахальный перекресток"....

ОК, понял. Спасибо.
http://www.greatwall-online.ru/

Да, Трамвайная это от Синтезспирта вниз. А салон на перекрестке трамвайной и дороги, которая идет от нахального напрямую в Сипайлово.

Не совсем на нахальном. На нахальном Хендэ, Киа продают. А GM на квартал ближе в сторону Сипайлово.

На пархоменко эти джипы уже полгода продают...
Баян однако :)

Ну я то вчера только первый раз увидел. Для меня новые впечатления. Поделился. :)

Тём, на пархоменке адмиралы продают. Греатволы на трамвайной 14А. Тока цены почему то дороже средних московских.

ниче не напоминает?

За кражу этой машины с китаем щас судятся. А вот эта уже делается по лицензииhttp://ford.h11.ru/images/China/Geely_haoqing6sm.jpg

Ничего не напоминает???

стоит в китае порядка 5500 зелени с ГУРом, кондиционером, механника.

Иж Оду или как ее там, Фабулу напоминает..с решеткай радиатора от ВАЗ 07 :D

Мерин

Матиз

Нормальный аппарат Вива, купил - доволен.