Собсна вопрос. Жигуль 2106

скорее всего пустят, в 2006 в Финляндию один чел из России на 2104 ездил, правда движок иномарочный, но думаю можно.
может на поезде лучше? :rolleyes:
в европе бенз 60-80 рублей за литр, оно тебе надо?

впустят

пустят, пустят
зачем оно надо на 6, другой вопрос))

исправная должна быть в первую очередь , без тонировок ...гдет шипи запрещены ...страховка *грин карта* ...вообще надо знать требования конкретной страны и даж местности (региона,земли итп)

Самый прикол сломаться на этом корыте в Европе))))))))))

Про остальные требования знаю, все пытался найти в инете информацию пропустят или нет. Есть варианты поехать на ино, но в этом рзве кайф?

Самый прикол то что это корыто чинится на раздватри ключами на 10 и на 13)

раритет за бугор вывозить? Но ей еще рано быть раритетом. Вот ебслиб на копейке... :-)

я собираюсь на ваз 2101 71г. ехать, июль - август
не спеша, 80 км едет и ладно )

Я как раз тоже в августе

в крым ездили на другом копье, 3ое суток туда (с ночевками в отелях), 2 обратно.

кондишена нет, круиза нет, но куле нам поцанам:cool:

европа большая ? куда именно ?

у меня цель барселона, много стран по пути, около 10000км от уфы до уфы.

По какому маршруту собираешься?

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1362943426

примерный маршрут, будет допиливаться под реалии и кошелек

был другой вариант, тачку в аренду, дорого, желающих ехать нету из друзей..

Уфа-спб-латвия-литва-варшава-берлин-амстердам-брюссель-париж-лион-марсель-монако-женева-цюрих-мюнхен-прага и черз беларуссию обратно в уфу

Только хочеца и колеца после брюсселя в лондон. Но боюсь движения ихнего

в лондон разве пускают с шенгеном ? там свою визу делать надо :confused:

блин мотался же кто то с фарита на копейке
в Европу
может кто вспомнит

Да. Отдельно, хз стоит оно того или нет. В планах поездка медленная, на месяц-полтора. Ибо в основных городах по нескольку дней отдохнуть, да по родственникам погостить

у нас тож не спеша, главное чтоб шенген дали испанский на 90 дней :D
родственников нет, попробуем заюзать сервис каучсерфинг .. :cool:

допустим спалил сцепу в германии ... неворос)

http://www.ebay.de/itm/MITNEHMERSCHE...item2ebbc84f99

прокладка прогорела?

http://www.ebay.de/itm/Motordichtsat...item2ebd774f24

бензанасос накрылся?

http://www.ebay.de/itm/BENZINPUMPE-M...item3a7449722d

))))) прикольно.

Все стоит дешего и спокойно берется с собой)

Может поднять тему ближе к августу? :)
А то сейчас будет "поговорили и забыли". :)

Тема-то интересная. Посмотреть Европу на своей машине мысль давно посещает.

По Америке немного прокатился. На 20 дней в 1 лицо общий бюджет с билетами получился в районе 100 т.р. (расчитывал на 120-150 т.р. где-то:)). По Европе прикидки делали? По ощущениям, должно получиться раза в 1,5 дороже Америки. :)

А там нет такого что выхлоп евро какой-то должен быть?

Едем в начале июня в Испанию. В конце июля обратно. Если кто по сроку и направлению пересекается пишите.

Готовлю сани с лета)

С чего бы дороже? На билеты денег не нужны, авто свой - арендовать не нужно. Чисто бенз/еда/отели. По минимум если втроем ехать - бюджет 50 ка. Возьму 100 - думаю с лихвой хватит

Просто в путешествие на 6ке или с целью какой нить?

за впечатлениями

я 50 руб/чел считаю вполне.. по ресторанам ходить не собираемся .. студенты ж:rolleyes:

хавку с собой, сухпайки :D

вот чуваки на оке ездили

http://www.roadplanet.ru/forum/trips/1647/

на шахе путешествие то еще...

А про платные дороги в европе все уже забыли?

так же) плюс палатки местами

есть и обьездные дороги. да и платные - не такие уж и дорогие

и ? где платные, там и бесплатные
навигатор рулит .

+ хотелось бы опробывать https://www.couchsurfing.org/

Ага, во Франции особенно :cool:

А по выхлопу не будут измерять? Если будут, то турне провалено :D

по твоему маршруту реально больше 10000 км должно получиться,
я ездил Уфа-Мск-Брест-Прага-Мюнхен-Бормио-Вена-Прага-Брест-Мск-Уфа, получилось почти 10 тыщ. у тебя длиннее маршрут (дополнительный пробег набегает когда по городам мотаешь при посещении разных мест)

ездил уже ?
расскажи, к чему готовится?:confused: где бенз дешевле

сколько читал - нигде такого нет. могут за тонировку.отсуствие гринкарты или наличие шипов ебнуть. а газы с выхлопа не нюхают на таможне, вроде и не нужно это - я ж не продавать его туда везу

кстати насчет бенза - карту придется корректировать под цены на бенз в странах. ближе к лету буду сидеть мониторить

Езжу каждое лето уже. Готовиться не к чему особо не нужно. Последний раз за 1.5 месяца половину Европы и Балканы проехали, а тормознули только 1 раз на КПМ Казанском по пути домой.
По ценам платных дорог и бензина вот этот ресурс лучший.
http://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-europe.html

эт примерный маршрут, доработаю ..

на чем ездил? что интересного приключилось ?:D

блин, что т ваще не подумал. в европе только 95й бенз? шохер охренеет

Да так и есть. Охренеет от такого счастья)

смешать 92 с 95 - счастье :o .а более 5 000 км на 95ом - сомнительно

Тут советовать ничего не могу. Сам на дизеле езжу. Хотя в этом году возможно поеду бензинке как раз.

ездили в январе, на лыжах кататься, никаких особых сложностей не возникало, 1 штраф от татарских полицейских за то что номер передний снегом залепило. ну и дорога до москвы не разгонишься.. по М7 ехали. после мск средняя скорость движения стабильно больше 100.

Бензин в 2 раза дороже, чем в США. Отели-шмотели - в 1.5-2 раза дороже. Еда дороже. Если машину там напрокат брать, опять же, дороже. А билет на самолет примерно столько же стоит. А если не билет и не прокат, то до Европы еще доехать надо - тоже денег стоит.

На прокатной ехать или на своей - отдельный вопрос. На прокатной если какие-то проблемы - их решает прокат, и дает другую машину. На своей - все проблемы свои, а если гаишники до границы прав лишат, то и ехать не надо будет, по времянке не пустят. :)

Ехать после Европы по России 2000км - отдельное "удовольствие". :)

мое имхо - не выeбываться и сделать так - прилететь в какой-нить из городов типа дюссельдорфа, франкфурта и тп - взять в хертце / ферсте и прочих машину - проехать на ней весь маршрут и сдать в последнем пункте...
к примеру, сейчас машину в пределах 15-20 евро в сутки взять можно - в последний раз был Поло с дсг....

Сколько не считал - на своем авто дешевле. Билет до франкфурта в одну сторону - 10. На троих туда сюда 60. На машине 2000 км до границы, туда обратно 4 тыщи. Машина жрет на трассе 7 литров. Округляем до 10. Русский бенз округляем до 30. То бишь по роиси проехаться 400х30=12000. По европе туда сюда берем 6000 км, бенз где то в среднем 60 руб. Получается 600х60=36000. В общем 48 ка чисто на бенз с учетом что округлил расход

Если расход за 7 брать то 34 тыщи

если с деньгами проблемы, лучше не соваться туда...
а если сломаешься?
а штрафы в европе - от 65 евро и вверх?

ты считаешь только расход гсм, но не учитываешь остальные расходы

Машина за 60 тысяч км которые я проехал ломалась дважды - один раз заклинило подшипник на сцеплении, второй раз сгорел диск сцепления. Оба раза сам чинил за пару часов.
Подсчитал запчасти особо часто выходящих из строя. Даж за 10ку не переваливает. Можно допустим поехать на минивэне KIA годовалом - я ж не старикан, в этом нету кайфа. Собираюсь в спб неделю покутить у друзей, под берлином тож с неделю пожить. Самолетом и арендуемыми машинами не получить столько экстрима

да тебя никто не уговаривает...
напиши так чиста - ради интереса - сколько лет тебе? и сколько км за одну поездку за рулем проезжал максимум?

21 год, на легковом не больше 800 за сутки. За рулем газели - не больше 1200

В июне будет "репетиционная" поездка в Белоруссию по работе

это конкретно на этом тазе 800 км за раз?
+ насчет получения шенгена узнавал уже?

я ехал в таком темпе:
1 день -Москва
2 день -Брест
3 день -Прага
дальше перемещения измерялись в часах:D

ps не на тазе, возраст поболе тридцатки

лишат тебя только российских прав, по времянке до границы, а далее по международным правам

надо быть дебилом чтобы в европу ехать на тазу
ни комфрота, ни уверенности, в чем прикол то?

че делать будешь если на трасе европе заглохнеш? а там ведь нельзя просто к обочине встать и стоить ремонитровать, там сразу полиция приедет и эвакуируют тебя

ну по тебе-то вопросов нет, просто ощущение, что автору охота приключений, но сути он не догоняет...

на тазу в европу ехать - себя не уважать

Для начала мучает вопрос почему она должна заглохнуть то на трассе? Если машина постоянно и вовремя обслуживалась. Да это и жигуль карбюраторный - брынчит, гремит но доедет.
Насчет шенгена буду к лету разбираться

да мало ли что там может случится, путь то не близкий, попадешь в яму какую нибудь в РФ, ремонтировать надо будет, деньги\время\нервы тратить
время то не резиновое будет

Последний раз так было:
Пятница, после обеда - старт из Уфы.
Суббота, утро - Москва, пару часов сна.
Суббота, вечер - пересечение границы, отель в Польше.
Вечер воскресенья - Прага.

За рулем один, 33г)

В этот раз не решил как ехать. Очень интересен маршрут ч/з Грузию, Турцию, Грецию и паромом в Италию. Но туда лучше двумя машинами хотя бы кмк.

испанский шенген - срок рассмотрения до 90 дней, лучше уже сейчас начинать готовить доки..

лучше на какой нибудь иномарке ехать

а еще лучше на самолете\поезде и брать авто в прокат

что за 33г?
а как же спать? жрать? отдыхать? в праге на авто ездил? там же стояонки везде платные и не найдешь наверно парковки свободные?

как вопрос с бензом решить ? капа у меня летать будет на 95 )))

33г это мой возраст.
Жрали, спали конечно! Авто комфортное, дети спали на ходу спокойно. В Праге конечно на авто, т.к. жили там в загородном доме. Стоянки везде платные без проблем. Единственное что в Чехии, Венгрии, Польше была постоянная проблема с мелочью для паркоматов. Разменивать там народ не особо любит. Если не оплачивал, только по причине отсутствия местной мелочи.
Могу точно сказать, что на сегодняшний день (зимой) в Праге или другой европейский столице с парковкой легче, чем в центре Уфы:) Тут такие круги нарезаю бывает.

Было даже пару раз блокираторы ставили на колесо.
В Кракове за парковку в зоне резидентов и в Будапеште возле термальных бань, за парковку ближе 5 метров к пешеходному переходу.

Хотел вообще к этому лету нечто такое прикупить...может еще и получится.
Для меня сама поездка - тоже отдых! Ну кроме обратных 2000км. по России, как тут выше заметили))

Да хоть на космолете) твое мнение и мне на него по боку:o. Я ж не спрашиваю на чем мне ехать)

Летать то летает) но температура горения - прокладкам и системе охлаждения не збс и кольцам. Искать присадку которое снижает октановое число? :rolleyes:

Ну да, как вариант) Или вварить в багажник второй бак, литров на 300 родного 92го :cool:

:D кстати второй бензобак так и так буду ставить, но такой же как и родной только на место запаски. Подключить к общей топливной системе) А саму запаску приколхозить на дно

Почитай какие экологические нормы в той стране которую ты собрался ехать или пересекать. При прохождении таможни там есть везде измеритель CO/CH так вот если твой авто не впишется в экологические нормы хрен куда проедешь.
Ценники на бензин в европе КОСТМОС!!! посмотри сколько там литра стоит бенза во франции или в германии.

Сколько читал - ни одного не проверяли на СО. Только поэтому и создал эту тему. Ибо если так - то придется на ино ехать(

Могу в Литве встретить :)

Второй бак не советую вообще ставить. Узнают на границе, будут проблемы. Это считается кантрабанда топлива.

С учетом то что он не просто как канистра стоит а полноценно подает топливо в двиган?

пустят,из чувства жалости..:D

:D не все так плохо

один за рулем проехал за сутки 3000 км .... почти фантастика) с учетом что спал, ел, заправлялся и прочее выглядит слегка нереально, дальнобойщик наверно))

полный багажник запчастей?:D

3000 / 24 = 125 кмч средняя скорость при условии, что ты не останавливался :D

Не без этого)

Почему без заезда в Париж? Быть во франции и не заехать туда эт ваще/

Не забывайте разницу в часовых поясах в 4 часа. То есть не сутки, а почти 1.5. Да и не 3000. Около 2400 до польши)

слыш а че ты такой грубый?
если через интернет пишешь то можно хоть что писать?

электрошокеры с собой возьмешь?

у автора бизнес http://forum.farit.ru/showthread.php?t=281683

Батхёрт? :o то что твое мнение меня не интересует - тебя так задевает? :D

Ты еще мой старый аккаунт найди :D

Кто поедет, привезите фотки. Очень интересно:)

Вот еще интересная ссылка:

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=1074

на тачке тоже хочу,ни какие самолеты и тд не нужны)))

Не знаю конечно, но хватит ли сил что то посмотреть если ехать в таком темпе? Я после 400 км на ино устаю, влом дальше ехать. На шахе думаю не самый лучший вариант ехать. Рассмотрите вариант на ино. Перед выездом думаю не лишним будет сделать ТО на тачке и с собой масла взять пару канистр, т.к. на трассе жраться будет. Ведите блог если реально поедите. Я честно говоря не верю в это. Согласен с Азатом, что самый путевый вариант долететь то какой либо точки и там взять авто в аренду. По итогу дешевле получится может дальше. К тому же времени сэкономите и сможете больше посмотреть. А так конечно затея прикольная. Но я бы в такое путешествие пустился только на нормальной иномарке и готовиться стал бы за пару месяцев наверное, чтобы ничего не забыть

Насколько мне известно, международные права действуют только вместе с обычными и являются не чем иным как просто переводом прав на разные языки. В сущности, они даже и не нужны как правило в большинстве стран. Их оформляют "на всякий случай", да и то не все выезжающие.

Мечтал прошлым летом съездить на 2107, но желающих из друзей не нашлось.

По нашим дорогам 400-600 км за день на жигулях и будешь выжат, как лимон.
Ну и главная проблема в комфорте и надежности авто. Ну и бенза ещё много жрёт.

Еще скажи - расстреляют. А то недостаточно страшно Европу расписал. Гитлер там - ага.

Почему жигуль должна непременно сломаться и заглохнуть - тоже тема недостаточно раскрыта. :)

Если в целом, в общем, то должны пустить. CO/CH относится к местным машинам и проверяется на ежегодном техосмотре, если он в стране есть. А на въезде проверяется - что везешь. Наличные, спиртное, бензин, сигареты. Не больше разрешенных норм и (или) нужно декларировать.

А конкретно - надо по каждой стране конкретно смотреть, какие там правила и что разрешено/запрещено (какие колеса, стёкла, дымит движок или не дымит), прокладывая маршрут. В Румынии, Австрии и Польше вполне могут быть разные требования.

7-8 литров на сотню по трассе. Логан не меньше жрет.

По нашим дорогам на любой машине будешь выжат. :)
Вообще, 400-600км в день - это оптимально, наверное, если не гнать "без продыху", а просто путешествовать.

тоже чтоль ебануть на 2107. :confused:

херня. летом выезжал в челябинск в 2 ночи, в 8 там. день отработал и сразу обратно, в 7 вечера границу города пересек, км 100 проехал, и баиньки, минут 20. в 2 ночи был дома в Уфе, 1000 км. полный рабочий день без обеда.

это тяжело, больше так не буду делать.

ну а так, в челябинск мотаюсь раз в месяц, 450-600 км, ну когда как, там куда заехать, в принципе, после 600 км, еще силов остается на км 400 точно. главная проблема это в сон тянуть начинает, ну тут кофе, прохлада, сигарета, разминка на обочине.

бывает что до челябинска доезжаю с одним перекуром на обочине, пару раз было вообще не останавливался, ну то есть в уфе стартанул, в челе остановился, ни заправок, ничего.
на 2107 :)

в 11 году знакомые в Анапу ездили на 7-ке
ващпе нормасик

так же на 2107 мотался, только каждую неделю. В понедельник туда, в пятницу - обратно. Один раз за рулем заснул, ладно вовремя очнулся - только-только на обочину выносить начало. Кароче ну их нафик ночные поездки.

ну ночью трафик меньше, скорость выше. единственная проблема это сон.
совам, как я, проще выспаться, часа в два ночи ебануть, и до утра.
вот скок до чела гонял, в 2 старт, в 8 там, где-т в 9 утра меня начинает плющить, часиков в 12 уже нормик становится.

вот я и думаю, еси кудат на серьезный дальняк, то часов в 12 ночи старт, до 8 утра, потом сон до 12-13, потом опять гоним, до вечера точно, а там уже по самочувствию.
но эт для моего организма оптимально

тут главное из России выехать
водителей несколько
а потом 300-400 км за раз по хорошим многополосным дорогам - нормально

хнырг, - на бензин надо ~40 тыс.руб.;
- еда-питание ~30-40тыс.руб. (в день по 1 тыс.руб - в кафе шибко не походишь);
- жилье смотря, где и как, люди даже в Оке ночевали:D;
- платные дороги, виза, штрафы, паркинги, плюс надо подготовить авто (иначе, где под Парижем найдешь генератор от 2108 старого образца:o).

В итоге мне кажется, как минимум 80-100 тыс.руб необходимо, если ехать в двоем - троем, чтобы питаться/ночевать, как человек и получать удовольствие от путешествия, а не считать каждую копейку.
В общем говоря с пацанами можно и на вазе (особенно, если хочется приключений на 5 точку:)), но при любых других вариантах: билет до Асвтрии/Германии, авто на прокат и алга.

P.S.: Путешествие на авто по миру - забава не для бедных, однако.

РЕбят, кто пользовался Каучсерфингом ???????

ну я так примерно и прикидывал, что 200 тыщ то надо

Да хрен знает, но до казани ночью с одной передышкой - как у мертвого конфету отобрать. На жигулях) уже сейчас занялся машиной, пербрал подкапотное пространство, в этом месяце зашумкую по кругу и на след месяц - полностью ходовку новую воткну.
Думаю занижать не занижать? Для трассы хорошо будет, без кренов и т.д. Но с дороги на ней сьезжать - будет полный абзац

пох на парковки
с утра выпил - весь день свободен:D
парковки проблема немного, особенно для неместных, как я понял
а так интересно канеш это все очень)
в кракове за рулем не ездил, да и был проездом ночью, поели варэников, горилки бахнули, и алга)
ну или хз, я заипалсо деньги в уме переводить из валюты в валюту
и города даж немного путаю возможно

с драйва на двух жоперах ездили в париж и ниче

занижение накуй, хоршие амортики, газомаслянные СААЗ, то есть того же завода, что и штатные выпускает, зимой заебок, на лето у того-же СААЗа есть газовые, лучше их.
машина идет как по рельсам, по колеям салаватским скачу, руль одним пальцем держу, шаровые трек. сайленты меняю по требованию.

на круг амортики стоили 1600 4 года назад, сча хз.

http://ranflas.ru/blog/pokorenie-evropy-chast-1/

там 4 части, почитай, интересно будет)

Конструктивно все амортизаторы можно разделить на два типа – однотрубные и двухтрубные. Иногда внутрь амортизатора кроме гидравлической жидкости закачивается газ – такие амортизаторы называются газогидравлическими. Кроме того, газ может быть под атмосферным давлением или сжатым. Подобное разнообразие типов часто вводит потребителя в заблуждение. Так, многие считают, что присутствие в амортизаторе газа – тем более, под давлением – делает его более жестким, как бы спортивным. Это не так. Газ нужен только для того, чтобы предотвратить вспенивание масла в тех случаях, когда амортизатор работает в особо напряженном режиме. Чистая физика: если машина быстро едет по плохой дороге и колеса сильно трясет, амортизатор гасит все толчки, поглощая избыточную энергию. Внутри амортизатора поршень проходит через масло, оно нагревается, то есть энергия выделяется в виде тепла, и масло рано или поздно начинает кипеть. При этом в масле образуются пузырьки, которые легко проходят через отверстия в поршне, – амортизатор полностью теряет упругость, машину начинает раскачивать. А газ, если он есть в амортизаторе, может немного сжиматься, уводя часть энергии от масла, и нагревание происходит медленнее. Впрочем, в среде профессионалов можно услышать мнение о том, что правильно сконструированный и установленный амортизатор не нагреет масло настолько, чтобы допустить его вспенивание, и поэтому в большинстве случаев газ – всего лишь своеобразный маркетинговый ход производителей. Дальше всего по пути подобного маркетинга ушли Boge и Sachs – впрочем, это один концерн. Они действительно выпускают жесткие газовые амортизаторы и мягкие гидравлические, подстраиваясь под заблуждения покупателей.

ps это к слову о газовых и газомасляных амортах:D

.......

В Европе дорога отличная - занижай на 40-50мм и двухтрубные, газомасло ставь. Комфорта на хорошей дороге не потеряешь, но управляемость в разы вырастет и ехать быстрее сможешь - на сток подвеске уже на 80-100км/ч страшно.
Главное, как сказали выше - доехать до границы:o

С шумкой надо что-то делать - это точно.

а после европы, по РФ ~2000 км как будет ощущения от езды?

По Европе на Ладе Приора

http://travel.drom.ru/19983/

179 км/час по Европейским автобанам. Смотреть по регику на 1.50

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=9SH7uzDK6fk

какой расход на приоре на скорости 180км??

так то херня, видос есть где ауди обгоняет мотик на скорости свыше 300км .. тож вроде по автобану :cool:

Чуть меньше года назад решил пошерстить на эту тему Нью-Йорк.

Точную статистику уже не помню, но если ты не симпатичная девочка, а совсем наоборот мальчик, то вариантов становится существенно меньше. Это нужно понимать сразу. ;)

Дальше остаются процентов 70, которые скажут, что на это время к ним уже кто-то напросился. Процентов 20 извращенцы и неадекваты всех мастей. Запомнился персонаж, который сообщил, что он ходит по дому совершенно голый. Ради интереса, побеседовал с ним. Он поинтересовался, как я отношусь к этой его особенности. Я ответил, что мне как-то пофиг - это его жизнь и его выбор, и если он этой частью своей жизни не будет вторгаться в моё личное простраство, то наздоровье. После этого он как-то слился.:D Был и ещё один персонаж - дедок лет 70. Этот начал учить меня жизни. Что я как-то не так ему написал, и надо писать как-то иначе (уже не помню, чего именно ему там хотелось). Я как-то не понял его сложностей, и объяснил ему, что всё до безумия просто. Пишет тебе человек в духе: "Здрасьте, я Вася, буду в твоём городе с тогда-то по тогда-то. можно у тебя остановиться?" Это при том, что у тебя есть какая никакая анкета, где есть инфа о тебе и даже фото. И тут мне видится всего 2 варианта ответа "Да, отлично! могу принять тебя на пару дней" или "Извини, но места уже заняты". Ну и я изложил дедку своё видение - понятно же, что дедок неадекват. После чего он дальше продолжил учить меня жизни. В общем, дружбы не случилось.:D

В итоге, выбор пал на хостел с ценником в районе $25 в сутки. Что мне видится более чем приемлемым вариантом за чистую постель и душ с отсутствием явно выраженных неадекватов. :)

Потом в комнату потом подселился не особо общительный мужичок с Атланты, а чуть позже 2 паренька с Украины.

После этого, в других городах искать кого-то через Коуч не было никакого желания.

http://img266.imageshack.us/img266/8...0531141608.jpg

Ну а самая весёлая компания подобралась в Майами.
Там вообще была сборная солянка из: мальчика из Италии, великолепно владеющего русским языком, девочки из Германии, девочки из Чикаго, мальчика-гея из Франции (тот ещё кадр был! девочка из Германии с лёгкой завистью сообщила, что у него больше кремиков, нежели у неё), мальчика из Аргентины (родной язык - испанский, по английски он понимал, но практически не говорил).

Вот там всё было как-то дружно. И на пляж вместе ходили. Не, Францию не брали - он с утра куда-то уходил и приходил поздно вечером довольный такой.;) Ну ещё Аргентина выбивалась - языковой барьер как-то не способствовал.

http://img843.imageshack.us/img843/9...0612164847.jpg

Тут ещё история с Майами вспомнилась.
В этом хостеле ресепшн был какой-то прям участливый. Когда там появился новый мальчик из России, его тут же подвели ко мне. Мальчик приехал по work&travel и остановился здесь временно в поисках квартиры под съём. Посидели, поболтали. Он поинтересовался откуда я. Я говорю, из Уфы. Он сделал удивлённое такое лицо, и сказал, что до 13 лет тоже в Уфе жил (сейчас в Москве). Где-то на Бабушкина в районе ф. Мир.

Да, в Шарлотте, пока ждал стыковочного рейса, разговорились с мужичком (уже не помню кто он и откуда). Когда он узнал, что я лечу в Лос-Анджелес, то прям-таки настоял на том, чтобы дать мне номер телефона своего сына, который покажет мне город. В итоге, он таки скинул мне этот номер по почте, но я чего-то так и не позвонил ему.

И я совсем забыл про паренька, с которым летели в Нью-Йорк. Он сам колумбиец, работает врачом , видимо, по всяким благотворительным миссиям (пока летели, показывал кучу фото из разных мест, где он работал). А семья у него живёт как раз в Майами. Когда он узнал, что я туда собираюсь, то тоже оставил номер своего телефона и звал в гости.

В общем, ну его нафиг это Коучсерфинг! Если хочется новых рандомных знакомств, хостелы и общение с местными - лучший вариант!

чувак, ты походу просто плохо запомнил чейто рассказ, который пытаешся тут пересказать

)) Читай ЛС главный тролль. Велкоме если что, за каждое слово готов ответить...в отличии от тебя полагаю.

какойто там рисунок или фото(не открывается) должен подтвердить что ты до польши за 30-35 часов доехал ? совсем записделся уже я смотрю

аффтар молоца не слушай никого, езжай)
даже если не даедешь куда хочешь, то докудато то доедешь все равно)
на границах вокруг СНГ ничо не смотрят по техсостоянию, а дальше границы как указатели будут)

Ты смотри лучше, дружище. Я ж тебе сказал, что отвечаю за слова, документально все подтверждается к тому же. Приезжай покажу.
Или свое любимое сходить на*** в очередной раз выберешь?

Парни скиньте контакты этого местного тролля в личку пожалуйста. Помню ведь был у кого то опыт проведения беседы разъяснительной.

че там смотреть то ? машина какаято сфотографирована, дальше что ? а накуй можешь сам итти такто

у тимса был, спроси у него. Правда он ближе белорецка к уфе не под'езжает. Кстати почему ты у меня не спрашиваешь ? Боишся что скажу ?

Пиши в личку тел.

пришлешь мне смс ?

Ты или сливайся на*** отсюда или общайся нормально и все узнаешь сразу. Смсками с мамой будешь переписываться. Жду твой номер.

да чесс говоря лень выслушивать твои угрозы по телефону, понтись лучше здесь, так прикольней

Друг, я обещаю приехать. Через час уже буду. Телефон это чтоб обговорить место и время.

здесь ты через час точно не будешь, даже если полетишь, не болтай ерунды

Так ты не в Уфе? Не беда, обговорим время другое, тебе удобное.

я даже не в россии такто, хз когда буду, а вот страну моего пребывания ни тебе ни другим любопытным ушам раскрывать ни к чему, так что насчет номера придется тебе обломаться. Да и дорого тебе встанет мне звонить, тут тебе не польша или докуда ты там доезжал. Я ж тебе говорю понтись лучше здесь, так и удобнее тебе будет

бесполезно это
гольф всегда в панике забивается под плинтус.. засцыт и в этот раз :D

Да ты не сцы, я никому не расскажу как прошла встреча и где ты живешь. А уж мои расходы телефонные не твоя забота совсем.

да просто опыт есть уже кой какой. Вадик вон тоже телефон просит сначала, потом кричит в трубку и отключается

вот не может поверить а, олегарх наш форумный. До польши доехал и стал круче яиц

Ты всех то на Вадиков не ровняй. Тебе повезет в этот раз.

а что ты можешь то кроме как в трубку покричать ? Вон гляжу как окрылился, когда просек что никуда ехать не придется

А ты не слушай этого клоуна и пи3дабола. С этим чмом я по телефону не общался и номерами мы не обменивались. Мой телефон - не помойная яма же, чтобы всякую хуету туда тащить.

На форуме есть все - и его адрес, и телефоны, и даже банковские реквизиты. И все гольф пи3дит: он сейчас в Уфе, банчит своим кетайским автонаебаловом, как всегда.

еще бы ты осмелился мне позвонить ? Хватает других свидетелей

иди растишки поешь, ничтожество ;)

так и я говорю что есть. Вадик периодически выкладывает. Сам сцыт под'ехать, надеется что заступятся за него

Клоун цирка лилипутов, так ты свой Москвич-412 восемьдесят лохматого года продал уже, не?
Ну тот самый, на котором тебя тормозили и кучу штрафов за превышение тебе выписали. ))))))))))))

я ж говорю, выкладывает адрес, намекает на легкую добычу, типа маленький Гольф, не сцыте пацаны, езжайте. Сам то сцытся под'ехать, богатырь бля на женских каблуках

Нах чего-то еще и выкладывать?
Говна в интернете и так навалом лежит - включая тебя с твоими адресами, телефонами, фотками и прочим туканокалом. ;)

ну я и говорю, облазил ты уже все базы бедолага, все что нашел на фарит выложил. Вложил типа, убогий. Сцыкло ты, вадик, ЧТД

Пока что, в данной теме мы лишний раз убедились, что чмошное сцыкло - это ты, тукан. :D

Стрелки-то не переводи. Шкерься лучше и дальше за плинтусом, сушеный шварцнегер. )))))))))))

вадик, мне доказывать нечего. Я уже давно прошел этап "встретится в реале" на фарите, десяток таких встреч точно есть, ничего существенного там не происходит, поэтому к новым не стремлюсь. Я уж не говорю о тех кто банально не приезжает, когда получает адрес. А вот тебе стоило дойти хотя бы до одной, чтобы чтото писдеть на этот счет. А то самое далекое до чего ты доходил это кричать в трубку как баба и отключаться

НЕ ПИ3ДИ :D

ты просто жалкий клоун из лилипутского цирка ;)

выкладывай фотки

вадик, по обычаю после твоего обсирания ты должен выложить мой адрес в отместку, авось ктонить под'едет и отомстит за тебя

ты на чпокусе своем куда-то далеко ездишь?

поплачь еще, карлик. :D

вадик и ирек-украшение любой темы!)

ты о чем?

ну, ты как матиз продал - разве не чпокус себе купил?
или ты не освальд?

с чего ты решил, что я освальд?

а с чего ты решил, что ты не освальд?

вадик, а ты когда собираешся машину покупать ? на первоначальный взнос накопил уже ?

автор, ну что решил?

Я в Литвы выезжал рано утром и был около Москвы в 22 часа вечером. Польшу я могу пройти до Германии за день, сейчас так с Варшавы автобан до границы с Германией (Свечко). До Варшавы 350 км через Ломжу так себе дорога, очень много машин :(

как это относится к вопросу автора: ПУСТЯТ ли на жигулях в европу?

он всяко с тележкой

Это спор о том как чувак до Польши доехал :))

А так на жигулях если ехать, то 92 бенза нет тут вообще.

зато даже на лукойле 100-ый есть :rolleyes:

А что за 100й еще за бензин? У нас 98 простой и 98 Е15 только есть.

хз, еще 102-й бывает на эссо, но я тоже не знаю, что такое

ахаха, гольфа в очередной раз поимели :D :D :D

Ааа гоночный бензин :)) для Лады Приора спорт только подойдет такой.

в жигуль 98 будет лить ха-ха-ха