Здравствуйте уважаемые форумчане! Надеюсь на вашу помощь в непростом для меня вопросе. Образовалась некоторая сумма свободных денег и встал вопрос об их сохранности. Есть у меня идея купить несколько машин, предположительно "Рено Логан" и отдать их в аренду под такси. Люди в теме, не подскажите ли какова адекватная цена аренды, т.е. какой ценник выставлять? Машины будут покупаться в салоне, следовательно, новье. Какие здесь есть подводные камни и где скрыты течения? Буду очень благодарен за консультацию.

В лидере логан за сутки 1000 рублей

сомнительно както

покупаешь логан за 500
через год получаешь 365 т.р. (в идеале) и кучу металлолома с пробегом в 200к

если еще твою тачку не разобьют, не подгонят ремонта на 100 тыщ и т.д. и т.п.
имхо если такие вопросы возникают, лучше не соваться

логан можно за 350-400 купить

Ну вот я и обратился к коллективному разуму за консультацией ))) Сами таксисты кто чего говорит, кто 1200, а кто и 1500.

имхо--купи детям квартиру...

у меня денежка летом появиться может, у меня такие планы...

накуя новую машину в такси сдавать? лучше уж б/у-шные купить и сдавать, одинаково убьются

Вопросы не от хорошей жизни. Че-та движуха какя-то нездоровая пошла, а заработанное терять не хочется. Вот и мечется народ в поисках укромной норки для своей кубышки.

Думал, типа, новье, год по-любому должно проработать, а б/у замаклаченное прям под тобой может развалиться.

каждый день смотрю как таксисты битые логаны привозят, ну вот разбили твою тачку и че ты сделаешь? У водилы нет таких денег и не стрясешь ты с него никак.
Тогда уж полное каско на тачку, хотя водила за неделю может убить и движок и ходовку, короче ну нафиг, пролететь мона запросто.
Тож так думал, купить бу нексию и сдать, но потом бегать не хочется за водилой:D

Покупайте хаты на красной линии на первых этажах и переводите в нежилой фонд, потом в аренду под офисы-магазины. Доход пожизненный

подслушал както разговор лет 10 назад в маршрутке... парень хвастался что купил однуху на красной линии на проспекте и что подождет пока она 1млн достигнет, тут-то он ее и продаст и разбогатеет

если в те годы за лям продал, наверное сейчас грустит ))

Скользкая тема. Прижмет кризисок сильней и никому не вперлась твоя нежилая недвижка. Знаю по городу не так уж мало мертвых офисов/магазинов, стоят годами.

Таких историй множество, только финал гораздо хужее.Одна хорошая знакомая озаботилась покупкой хаты. Нашла. В районе "Искры", хата 3-х комнатная, продаваны-страушка с великовозрастной дочерью. Все как полагается оформили и знакомая им в свертке принесла 10 кило баксов за хату (во времена-то были!) Продаваны искренне возмутились её наглостью и потребовали чтобы она им принесла деньги вместо этих бумажек, т.е. рубли. Знакомая метнулась по банкам и быстренько сумму конвертировала. Продаваны с довольными улыбками приняли требуемое и важно удалились, а год был 1998, лето...

Немножко изучал этот вопрос. Тоже хотел взять машину и сдавать. Правда, не несколько, а одну.

Проблема в том, что если всё оформить по уму (КАСКО-такси, ОСАГО-такси, лицензию на машину-такси), то получается на грани убыточности, если вообще не в минус.

А если просто машину без КАСКО, с обычной ОСАГО, то риск очень большой, что машину разобьют во всех смыслах. В таксисты часто идут люди, которых больше никуда не берут, с соответствующей ответственностью. Только что вышедшие зеки, пьяницы и т.п. Не все, конечно, но таких немало.

Самое великое дело - найти на машину нормального водителя. Если нормальный таксист (который не будет машину убивать и разбивать) найдется, то можно считать, что этим можно заниматься (с риском потери машины, конечно, но с гораздо меньшим, чем если давать машину кому попало).

Наверное, стоит начать с одной машины и не с новой. Не совсем старой, потому что старая будет сыпаться в такси еженедельно или чаще, простаивать и сосать деньги на ремонт. Но и не рисковать на полмиллиона сразу.

Б/у тачки надо брать,и смотреть их просто тщательно, правильно тут сказали новое авто за 1 поездку можно до состояния б/у укатать, а так регистраторы повесить и человека поставить чтобы данные смотрел перемотками, водилы зная это будут довольно аккуратно ездить, у сестры на работе поставили в служебную регистратор (в зеркало который ) так вот там манагер по салавватке ебашит 150,ну соответственно дали ему люлей, щас на ней тихо мирно овощат

был знакомый который сдавал авто в аренду. гемороя много - часто авто царапают, бъют...еще хуже когда задерживают с возвратом и денег не дают. уродов хватает.

Наши люди, чо! :D

В общем, как я понял, идея не пошла.

А как насчет покупки маршрутки?

да труистория.. у меня родственнег так авто продал.. у покупашек доллары были.. он захотел рубли .. ну отдали рублями:D:D

тема идет,что появилась банда которая берет в аренду авто и угоняют

Покупайте хаты на красной линии на первых этажах = на них цены сейчас довольно высокие уже.вот раньше кто купил -)

кто хочет посмотреть и купить 45 метров на 1 этаже(район Горсовета) -смотрите обьявление

http://www.avito.ru/ufa/kvartiry/2-k...aet._148585322

квартира пустая -ключи у меня-покажу

В екатеринбурге:
http://tk96.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=7

знакомый сдавал, каска+осаго без огранич. Крупное ТО-пололам (ГРМ и т.д.) лампочки-колодки делает водила за свой счет. 1000 в день брал. Через год машину продал за сколько и покупал+300 т.р. неаверное поднял. (машина меган была)

Как вариант. Берёшь логан и отдаёшь в аренду с выкупом, допустим на 2 года. Затраты: КАСКО. Плюсы: машину будут беречь. Посчитаем доход. Поскольку машина отдаётся с выкупом, то сумму аренды можно взять в пару тысяч/сутки, минус 1-2 дня выходных, в неделю (мы ж не звери), выходит ~22 дня. Получаем : 22*2000*24~1056000 Минус каско, запчасти и резина - как договоришься, меньше аренда - меньше расходов. если отдашь, к примеру, за 1800, то все расходы можно списать на водилу и получить свои 950т. Таксист тоже не в накладе - машину оставит себе. Из нюансов: желательно работать по предоплате.

Вывод: вполне можно заработать.

И кстати, в контору таксишную так просто не сунешься, там своих желающих заработать полно либо возьмут за копейки, поэтому проще самому искать клиента.

берут всех!!! это раньше были сливы заказов ну и конечно лучше знать во сколько выходитьна линию чтобы не простаивать ;)

Берешь гранту за 302 с гуром, передними подъемниками, цена 302 вроде, плюс каско и осаго неограниченные, и сдаешь по 800 в сутки.

Только нужен человк в лидере обязательно, который будет водил искать.

Весело они там живут.

Ты о чём?

выделил

В теме не идёт речь о работе в такси.

логан за 2 рубля в день никто и никогда не возьмет
так как у логана тарифный план 1-1.2
позавчера вообще ездил на киа рио (таксист) у чувака по 30 кэсов в месяц берет в аренду эту кию (+обслуживает её мужик который ему же сдает)
так что твои 900 тыр смело дели на 2
итого 450 за 2 года
+ логан хоть и редко ломается,но если водила типо меня попадется этот логан в ремонтной больше стоять будет чем ездить

тачки расхерачат, не на своей же ездят,учитывая российскую реальность в плане доходов нае...т ещё..я бы не стал..аренда здесь-зло. вот если бы свою контору организовал.тогда бы ещё что-нибудь контролировал бы.:)

сообщение #25 => это редкое исключение.... из правил.

Аренда с выкупом, не путай. Берут, знаю таких. Про тарифный план - это ты о чём? Если на своей гонять, то процент отстёгивать будешь и всё.

В лидере гранта с выкупом по 24к в месяц, колхозный логан по 1200-1300 в сутки (аренда), которые не стоит путать с просто арендованными

ну что я и хотел донести
24 к в месяц это вообще 800 рублей день)
так что хорек давай что-нить другое мути)

Ну как сказать. Вот знакомый недавно Калину сдал. У него была уже - старая. Он где-то месяц искал нормального водилу, которому он доверять может. В итоге нашел среди знакомых. Договорились на 10тыр в месяц.

Машина старая, ломается в такси стабильно раз в 10 дней где-то. Ремонт за счет владельца. Помпа, реле включения вентилятора. Одно ДТП уже было (несильное - задний бампер). В ДТП важно прикинуться НЕ таксистом, а то денег по страховке можно и не увидеть.

Заниматься можно, если осторожно. Я так понял, надо в теме быть. Если знакомства будут среди руководства таксишных фирм - очень хорошо.

Если за свежую Калину берут 700-800р, а за Логан 1200р в сутки, то выхлоп неплохой может выйти, даже с учетом ремонтов.

друк умудряется сдавать даже 14ке 8-10ых годов по 900-1000. уже года два. в общей сложности щас 5 машин сдает на ежемесяный приход 120-150к)
за 2 года не плохой домик и машинку взял

такси тухлая тема - время ушло.
Сейчас вообще не куда деньги вкладывать, везде напряги

Народ кататься перестал?