Вобщем хочу VW Golf, года эдак 97-98. Если ехать в Германию и брать машину там, то в какой мере окупится весь гимор с растоможкой и дорогой? Или лутче не парится и покупать машину здесь?
Какова примерно разница в цене между машиной которая стоит в Германии и в Уфе?

по моему будет дороже но зато гарантия что не литва. хотя где то недавно видел что в германии машины бу тут же скупают перекупы. насчет цен залезь на мобил.де - все увидешь.

пасмари цены в германии! Смех один!=)
там например путевая Audi TT дешевле 2110 cтоит!
смотри тут

дык этож первый взнос по кредиту :D

ты меня не слушал! я говорю смотри там ! http://http.smtp.ru/zub.gif

Смотри http://www.autoscout24.de/.
Мои знакомые 3 год подряд берут машины в Германии. Поездка обходится в 1 тыс. евро. Едут через Данию (паром до Хельсинки), далее через Финляндию на Выборг и вперед. Чуть дороже, чем через Польшу, зато безопаснее.
Экономия 1-1,5 тыс. евро от уфимских цен.

Не могу сказать ни чего про Германию, но я иногда гоняю машины из США и Канады. Купить хорошую и не дорогую машину вот так сразу достаточно тяжело. Нужны нароботки и как правило выходы на аукционы. В моем случе (когда гонишь из Америки) нужен еще и хороший агент в транспортной компании который бы хорошую цену на контейнер дал. Вообще я советую тебе найти хорошего перегонщика и заказать машину у него.

а про растаможку где правдивая инфа?

в таможне :cool:

а вообще nego прав, нефик заморачиваться, если не умеешь. обойдется дороже и геморойнее. и не факт что машина не будет мертвой.

а 97 год не проходной по таможне... по моему и 98 уже тоже.
спасибо нашему правительству за наше счастливое детство :mad:

Дык я там и смотрю. А еще дешевле можно и в Москве найти, в салоне у хачей. Окончательную цену узнаешь только когда начнешь оформлятся :D
Ну не может эта машина 4000 евро стоить целиком :D
http://www.autoscout24.de/home/index...id=pwtkeo11gbl
или эта
http://mobile.de/SIDHwPDeW9L4YZ5Nq0K...1111177386594&

если тебе лениво посмотреть цены по швакелисту, подсчитать таможню, дорогу, интерес продавца, потом удивиться что машина стоит в два раза дешевле получившейся суммы, а выглядит как новая, то тебе прямая дорога в литву или белоруссию. можно еще и в польшу... по словам той же польской полиции порядка 70% машин продаваемых в польше числяться в розыске интерпола.

хочешь нормальную машину - вперед в германию, в магазин подержаных автомобилей. или к хорошему местному знакомому который найдет машину по объявлению с прозрачной историей

ну или по крайней мере требуй у продавца "только что пригнавшему машину из самой германии" показать загранпаспорт с визой и проездные документы типа страховки :)

не так страшна Литва как ее малюют. Битость разная бывает, т.е. бывает когда из трех собирают одну, а бывает меняют крыло. Лучше выбирать сразу битую, чтоб видел насколько она покарежена, и при тебе ее сделают, поживешь там недельку пока в гостинице.
Литовцы делают умело, к ним сами немцы возят машины на кузовной и потом обратно в Германию.

Ссылка та уже не действует.. короче там была машина АудиТТ-супер-пупер чего-то 1.8L, 02/04 выпуск, 21000 пробег, кабрио, кожа и весь остальной фарш. Подобные машины стоят на том же сайте около 40000 евро. Т.е. ноль не дописали, опечатка

Брат, гони, будет, что вспомнить!!!!!
А ваще, если для себя и долго ездить, то лучше из Германии!!
P.S.Привет всем, Чуваки!!!!

Если заранее знаешь VIN то растоможить (т.е. посчитать пошлины и оплатить их) и в Уфе можно перед тем как ехать за машиной. На границе остается только маленькая формальность с бумагами.

Vehicle Identification Number - типа серийный номер машины.

не надо заранее вин знать, приблизительный объем и год знаешь, идешь в таможню на Б.Ибрагимова там скажут сколько заплатить, платишь, получишь портянку, эту бумагу когда будешь ввозить мафыну предъявишь на границе. Приезжаешь с машиной сюда идешь(вернее едешь на машине) снова на Ибрагимова, предъявляешь машину, доки, ставишь машину на ихнюю стоянку, доплачиваешь или получаешь разницу, а разница все равно будет, забираешь машину, ПТС и едешь к гайцам, дальше все как обычно.
Несколько годов назад так было, думаю и щас так, т.к. все довольно разумно - система уменьшает накопление нерастаможенных авто