Может кто то уже покатался на ём? Или имеет? Напишите кто что о ней знает, ваши мнения очень нужны. Стою на размудьи перед выбором нового авто, а Logan один из 5 вариантов. Безкоментные посты типа "отстой" или "возьми лучше ..ххх... " не интересуют. Хочется знать все + и - этого авто! Заранее всем спасибо!

http://www.renault.ru/i/cars/model2612.jpg

"За Рулём" купи августовский.

За совет спасибо, гляну непременно. Но в последние годы "За ру(б)лем®" превратился из издания для автомобилистов в рекламный буклет для продавайцев. Винить их конечно не буду, каждый живет как может. Но читать его стало скучно ..... ну не интересуют меня новинки автосалонов и тюних-ателье.

недавно видел логан живьем в Уфе, похоже не салонный, купленный. Что-то сообразить пока не могу что сказать про внешний вид. Машинка явно крупнее чем смотрится на картинках, только короткая очень для седана такой ширины и высоты. имхо, хетч будет смотреться неплохо

смотрел автопередачу какую то,там как раз этот Логан обсуждали.Ну вобщем автомобиль редкостная х..ня сказали.Я конечно не стал записывать все минусы,но по сути эта машина один большой минус.Рено решил создать такой вот "доступный" авто видимо для стран третьего мира,имхо для таких людей,которым хочется и рыбку съесть и в опель сесть.Знаю что там вообще винегрет полный,запчастей понатыкали со всех моделей итд итп.Конечно понимаю тебя,но лично я бы довольствовался продуктом отечественного автопрома при всей его отстойности до тех пор,пока не имел возможность позволить себе что-нибудь в районе 14-17К уебаксов

в каком то журнале тоже хаяли его. По всем статьям пролетел сей Логан.
Не лучше ли устремить свой взор на Ford Focus II

не ездил, но сидел в нем и много о нем читал, у него фактически только два больших плюса (с учетом цены конечно) - 1) хорошая адаптация к российским дорогам, т.е. хорошая подвеска и защита днища 2) объемы - очень просторный салон и большой багажник
из минусов - абсолютно левое оформление (как снаружи так и внутри), в багажнике нет люка в салон и сиденье не откидывается, при нормальной для иномарки комплектации, перестает быть дешевой машиной, мое резюме - рабочая лошадка для определенных целей когда неважна престижность машины.
Надежность Логана пока неизвестна, но предварительо предполагают на уровне символа.

в курсе сколько очередь на Фокус 2?
13 месяцев, на логан не в курсе, но уверен что значительно меньше. К тому же у логана в том то и смысл что это болшая машина по цене около 10000, фокус же за 11200 как рекламирует насколько я знаю вообще не возят.

Зато у Фокуса хорошая кредитная программа. 50% первый взнос и около 5% годовых на остаток. А упакованый Логан с движкой 1.6, а не 1.4 который за 9 тыщ. стоит ненамного дешевле ФФ2. Учитывая что и Логан возможно будет браться в кредит окончательная цена и вовсе выравнивается

Форд обещает существенно увеличить производство. Так что эта проблема должна в скором времени разрешиться.
1200 $ я думаю как раз та сумма, которую стоит заплатить за все преимущества Фокуса II

по комфортности езды лучше 10 семейства, внешний вид хуже :) такой квадрат обрубленный почему то у меня асоциация с "москвичем" возникла.

импортная марка - но экономия во всем для удержания цены.

очередь кстате растет с каждым днем на неё :)

и в ответ гольфу тоже:
Насколько я понимаю Логан создавался как конкурент Вазам, а не фокусу, т.е. подразумевается что человек набрал денег на предположим 12-ку, но сильно поднапрягся на штуку и купил Логан, а по сpавнению с Вазами, даже минимальный фокус намного дороже. Ну а навороченный Логан конечно не конкурент Фокусу, в этой ценовой категории уже немного другие покупатели и конкуренты.

я тоже сейчас выбираю, но логан отклонил - мне не нужен большой сарай, я в основном езжу один и по городу - так что не лучший для меня вариант, какие варианты рассматриваешь еще для сравнения?

http://avtomobile.hotmail.ru/logan3.jpg
http://avtomobile.hotmail.ru/logan4.jpg
http://avtomobile.hotmail.ru/logan5.jpg
http://avtomobile.hotmail.ru/logan6.jpg

На снимках "дорогой" Логан со стабилизатором поперечной устойчивости со штатной резиной. Честно говоря на моей старой 99-й днище выглядело ухоженней.
И кузов там не оцикованый

А че унего пороги так покрашены?

Тест Логана

Почитайте........

Ручки дверей меня убили.

http://img.auto.mail.ru/pic/editor/I...ogansalon3.jpg Ты про это?


А как думаете что лучше Логан или Калина? Я думаю что Логан

за последние пару месяцев все автоиздания опубликовали тесты логана, так что про него информации полно - но все равно все пишут одно и тоже

Тоже обратил на это внимание. Похоже, один заказ

Огласите весь список, пож-ста!
Подозреваю, что это корейские авто стоимостью до 12000 $:
Accent
Getz
Aveo
Nexia
Rio
Лично я бы предпочел Aveo, при сопоставимой цене.
Да, чуть не забыл, в этом году Иж начинает выпуск Kia Spectra, а это ближе к С-классу, за сопоставимые деньги.
Ну и отдельно стоит посмотреть на Focus II

Ще, тоже актуальная проблема? :D Наверное, как небезызвестный блондин, в один прекрасный день приедешь на работу на каком нибудь авто из вышеперечисленного? А мы узнаем об етом пост-фактум... ;)

У Нексии тоже кузов не оцинкован... ничего уже 5 лет... ненамека на ржавчину... ;) не показатель.

а ты поцарапай, потом увидишь. Оцинковка нужна чтобы мелкие царапины не гнили

Чувачок который десятину на авео поменял страшно плюется 2-й месяц...:D

Ох-ха-ха! Не, по всей видимости, до конца этого года не светит. На мои 5 килобаксов в месяц особо не разгуляешься :D

А поподробнее можно? Оччень интересно

Жалуется на:
1) тесный салон
2) Жесткую подвеску
3) "погремушка" панели
спрошу еще завтра как раз увидимся

Вернее заказов два. Еще один на Калину, т.к. они предполагаются как прямые конкуренты. Французы тоже пиарить и антипиарить умеют. Например на Яндексе одно время висела такая фишка: набираешь "Лада Калина" и в самом верху, замаскированая под результаты поиска, ссылка "Рено Логан, клик который может изменить жизнь". Сам проверял, сейчас убрали.

Re:Shiga (Огласите весь список, пож-ста!)
У меня Nexia GL 8кл. 2003г, машина устраивает абсолютно, ни одной даже незначительной поломки, исключая сгоревшую лампочку освещения салона :D К большим плюсам Ксюхи отношу обьем багажника- частые автопоходы, рабылки и тп. Меняю потому что предпочитаю ездить на свежих машинах. Из преложенного списка по указаному выше параметру меня устраивает только Нексия, но хочется попробовать другую машину. Второе желание, хоть и не обязательное - АКПП, -жена сдала на права, и просится за руль, а покупать второе авто пока не могу себе позволить.
Re: PycTem (я бы довольствовался продуктом отечественного автопрома)
Исключено! После Ксюхи за руль серийного автопрома я не сяду однозначно. За 15 лет за рулем я прошел УАЗ, ВАЗ 1,2,5,6,7,Ока,8,99 ... из инородных был Опель, Тойота. И до 99 ковырялся в них исключительно своими руками, от переборки двигана до полной покраски кузова. Так что про "ведра с болтами" знаю не понаслышке. Не думаю что на 10 семействе ВАЗ координально изменил свое отношение к потребителю.

Пока среди моих вариантов Фокус, Логан, Нексия, Акцент(АКПП), либо варианты б/у бездорожников® японского автопрома (Сурф, Хайлакс, Делика и тп) в европейском исполнении из Германии

На фокус заказы в Уфе принимаются на июнь 2006 года, причем на комплектацию не ниже Ghia

устаревшие данные, как я уже сказал выше - сентябрь как минимум, хотя есть шанс, что отхватишь освободившееся авто, но я так понимаю небольшой шанс

Гы... вапщето позавчера звонил

Вчира на Орджанике стояла Логашка-тесть драйф... посморел вблизи... очень даже ничего... приятные впечатления...

Вчера в автоленде был сказали что сейчас на август записывают. Раньше надо было думать мой отец в апреля на очередь встал в июле получил

Я бы с удовольствием её от-тестил. Вопрос где?

Ну так поездил на ней кто нить в реале? ... а то продал свою лайбу, думаю теперь что можно за 10килоевров купить из новых ...

Катался я на тест-драйве на Логане.Удобно...Продавец из салоно предложил не тормозить перед рельсами.Прошёл гладенько.Даже Волга так не может.А насчёт дверных ручек...На школьной в автосалоне стоит Калина для тест драйва.Пробег 1900 км.Ручки на водительской двери уже отломаны.Думайте сами.Логан-хороший автомобиль.По крайней мере за свои деньги.Но я бы Акцент взял.Бодряк и недорого.Хотя он конечно потеснее

Таже история сейчас на рамблере: набираешь kia rio, вверху появляется банер Рено Логан

Первый Логан который я увидел в Уфе. Снято с час назад.

Это еще приличный ракурс! А вот с боку совсем страшно ...

эт ваще то Символ

адназначна

вот ты меня удивил...
кста, в пятницу будь готов :-)

Уж что что, а это уж точно не логан. Логан - тапорный!

не логан это

http://www.autorating.ru/gallery.php?id=352

и не симбол ето. :D
это клио.
у симбола передние фары совсем другие, в салоне совершенно по другому, есть и другие отличия....
говорю, потому как жена юзает симбол

обидно наверное, столько по Уфе уже Логанов бегает, а в объектив не он попался ;)
На самом деле Логан лучше всего отличать сзади - как видишь удивительно прямоугольную задницу, без изысков - это он!

короче нужна инфа про енту машинку, те кто ездит отпишитесь, кроме того что у них крышу зимой вдавливало какие плюсы какие минусы, родственник брать хочет попросил узнать про нее

может стоило просто тему поднять http://forum.farit.ru/showthread.php...ighlight=Logan

На вид мне вообще ненравится!
Из недорогих иномарок Акцент рулит!
Это всё ИМХО!
На логон с зачастями пока гемор страшный и огромный ИМХО легче найти на форд мустанг 1965 г.в :D

А ты у вадил Логанов мнения поспрашивай. Ну на парковках там, еще где нить...

По тестам "За рулем" хуже чем LADA Калина. А дальше сам думай

Вот говорят некоторые типа "мотор не главное, я не тороплюсь", но нормальный мотор нужен не для дрэга со сфетофора, а для комфортной и безопасной езды. Степенно стоять на сфетофоре когда уже 3 секунды горит зеленый потому что нужно раскрутить мотор для того чтоб хватило мощи тронуться с места не есть гуд, не говоря уж о безопасных обгонах на трассе и безопасном маневрировании в городском потоке. А мотор на логане гуано полное, особенно тот который 1.4. Каких бы наворотов не напридумывали автопроизводители (их все равно нет в логане) двиг был и остается важнейшим узлом авто, от него и нужно плясать

Это ты про тот тест где у Логана какая-то гайка открутилась? Так о надежности по одной машине не судят. А вот что думают в ЗР о Логане и Калине по сумме параметров.
http://www.zr.ru/pics/4/4558/259533.jpg

А это Golf-у про двиг - не такой уж плохой разгон с 1.4, не вижу чтобы например Калина с большим объемом выигрывала, хотя вроде и лошадок побольше.
http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/...558/259534.jpg

Правда по собственным замерам ситуация немного другая http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/...558/259531.jpg, но тоже все не так плохо.

Сенкс за ссылки распечатал таблицы подарю соседу в гараже он с москвы себе пригнал логан доволен капец... :)
Мне логан внешне больше калины понравился... но я за рулем того и другого не ездил...

Не за что, это все отсюда http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=44558 .

Расскажите как относитесь к этой машине.Были на тест-драйве?

Видел на улице. ЖУткое квадратное чудовище.

Каждые пару месяцев появляется подобная тема, поиск принципиально не юзаем?
http://forum.farit.ru/search.php?s=&...der=descending