Народ помогите))) стою возле окея в сипе...поворачиваю ключ в замке зажигания и нечего не происходит..в первом положении все как обычно, а вот когда дальше ключ поворачиваю нечего не происходит. грешу на сам замок зажигания..все кожухи снял...а там нечего и не сделать вроде

Сперва завел все норм, но забыл блокировку с руля снять, заглушил...обратно уже не заводится

Странно, как это она у тебя завелась если руль был заблокирован? Скорее всего дела в замке зажигания.

попробуй посмотреть провод толстый на стартере (возможно подкрутить надо) и клемму там же потрогай

с толкача не пробовал завести?

а когда ключ во втором положении, на приборке лампочки загораются?

блокировка гарант, просто металлический наболдажник на рулевой рейке..с ним рулем не покрутишь

ааа, я думал блокировка замка зажигания

Дружищще избавляйся от этой тачки!
То тормоза ерундят, то руль,это не мелочевка, как то перегоревшие преды или лампочки, это две важнейшие системы в авто, от которых зависит твоя безопасность и жизнь, ну и окружающих.

Горят теже самые что и горели в первом положении, только тормоз загарается еще....



с толкоча оставить ключ во 2м положении и толкать, потом воткнуть передачу?

Если ключ поворачивается, АКБ живой, то 1. включи нейтралку, 2. поверни ключ до заведенного состояния, 3. возьми гаечный ключ или отвертку, и замкни им контакты на стартере, как на картинке.

Где ключ рожковый находится, замыкаешь 2 контакта на несколько секунд пока не запустится двигатель, (только зажигание не забудь включить).

Вот видео, где достаточно хорошо объясняют - п.с. будет непонятно - звони по номеру в подписи.

Втягивающее вообще не щелкает?

ВИдимо он уже уехал.

только хотел попробывать так, даже в книжке нашел такой же способ описвывали.... начал читать подъехал какой то парень спросил "что не заводиться?" объяснил все ему он также замкнул стартер и тачка завелась... мир не без добрых людей)))

ПЫСЫ на стоянку поставил попробовал еще раз завести и она завелась с полоборота... заглушил пробывал опять завести и опять с полоборота

неа, вообще не какой реакции и какого то шума или щелканья не было

чудес не бывает, надо найти и устранить причину, ладно на стоянке не завелся, а мог на трассе где нить встать

не гони завтра проверю колодки на барабанах))) возможно они стерлись...уровень тормозухи норм, не каких подтеков нету не на линиях не на шлангах

Замок, либо контакта не было толстый красный провод на стартер.
На старых жигулях это норма:D, постоянно пропадает контакт, потом опять появляется.

Вся проводка весит, болтается и постепенно разбалтывается. Вода, окислы..

как теперь найдешь если все работает?:rolleyes: да 100% замок зажигания... последнее время то ключ не вставляется, то вставится и не крутится.

Посмотрел как его снимать, чет задница какая то:(

ага))) еще какой то провод выпал когда отсоеденил замок зажигания:D белый.. в книжке про него не слова. Уходит куда то под центральную панель, решил найти конец провода... оказалось питание магнитолы:D

при разобранной колонки и снятой аварийки оказывается и поворотники не работают:):)

Обратно ехал кнопка аварийки снята и все разобранно и почему то изза этого наверно поворотники не работают( может какой нить штекер задел)... попробывал как в правилах при неработающих поворотниках рукой повороты показывать, таким идиотом себя ощущал:D:D:D

так не будут работать поворотники

да я понял... странно конечно техническое решение:rolleyes:

Дружищще избавляйся от этой тачки!
То тормоза ерундят, то руль,это не мелочевка, как то перегоревшие преды или лампочки, это две важнейшие системы в авто, от которых зависит твоя безопасность и жизнь, ну и окружающих [2] :)

ездил на 14-й..особо не подводила.но электрика зае...а..летели лампы..заколебался набивать платы сзади лампами и лампы спереди менять..пару раз за фонари гайцы останавливали-я им советовал на ВАЗ по качеству обратиться..:D

все такие простые... дайте 400тр избавлюсь

не только на 14ых кстати, на многих иномарках если снять кнопку аварийки не будут работать поворотники

Мдээ.
Без аварийки не работают - это везде так.
У меня 7ка, старенькая 2003 года. Но мозги не парит, не помню, чтобы что-то подводило серьезно. Хотя почти все детали заводские еще. Только-только по подвеске менять начал.
Езжу правда на ней редко. Без кондера не вариант сейчас:o

Продавай это корыто и бери хоть бу иномарку. Я бы тоже продал, но классику не берет никто, жалко за копейки отдавать.