есть мегановоды на форуме?

Машина как машина, не лучше и не хуже других. У меня вторая машина Меган 2. Болячки все давно известны. Если есть желание приобрести, сперва советую изучить форумы тематические по этой модели (megane-club.ru, megane2.ru).

Если пробег больше 70 тыс, готовься чуток вкладывать. У нас на зваоде такие меганы как раз 2008 г.в в кол-ве 5-6 штук. Честн осказать часто слышал от замов что мног очего ломается по гарантии меняют правда, обслуживаются в Рено о уофициалов. скажем так-надежность не особо-но думаю это потому что машина корпоративная-ее насилуют каждый день-грееются зимой на ХХ.А если для домашнего хоз-ва думаю норм

не стоит...

стоит если турбо полторашка живая или двухлитровая

очень комфортный авто, много места, большой багажник, болячки все известны, устраняем из своими силами всегда, пробег 270 000 - серьезных проблем не возникало. ездить на нем приятней чем на маздах/фордах

на мегане надо прокатиться просто. 1.6 и 1.4 так настроеные стремно что вобще не тянут ((
еще сцепа по дебильному настроена - привыкать надо.

а так тачан достойный.


полторашка это 1.5дци ?
ну да ну да.. сразу после покупки только надо большое ТО сделать с заменой вкладышей
ну и не едет она еще к тому же )) зато расход масенький

юзал такую, и жалею что продал

есть на продаже хетч 1,6 газ-бензин

стоит! одна из самых комфортных авто среди средне-бюджетных:o
если с новья за ней ухаживали то проблем не доставит, сам такую осенью хотел но кризис не работе передвинул планы:(

подумываю тоже взять его или не стоит?
Если есть варики скидывайте

какой бюджет?

У меня мегаш 8-го АТ, хорошая машина, по трассе идет как корабль. Сейчас пробег за 100. Хороший сервис по реношкам на Х.Давлетшиной есть, там если что перед покупкой могут проверить авто, сам лично там всегда обслуживаюсь. Буду продавать через месяц-два, хочется что нить новое)

Бери смело если живой на мкпп. Если АКПП то хорошенько проверь ее

8год универсал на дизеле из РБ накуй надо

смотри лучше в сторону чего-нить полноприводного в свете событий последний дней (снег йоба)

ага, а лучше 2л турбо бензин )

особенно 1.5л ))

если на ручке, узнай, когда последний раз меняли сцепление - у меганов этого года один из немногих косяков - это перегрев заводской модели сцепления

еще есть глюк - в мороз (после -20) на непротопленном салоне рвется шлейф подушки водителя

во всем остальном отличное авто

Был такой 1,6-седан, из плюсов: мягкий, большой багажник, много места сзади, более менее сносный внешний вид. минусы: ходовка очень сыпучая, объем 1,6-не едет.

всем спасибо за отзывы.
если выбрать его,то не автомат.
или взять киа рио с нуля.
P.s. честно сказать проехался по городу на новых: рио, солярисе, королле разницы существенной и не почувствовал.

да тут и выбирать нечего, накуя тебе упал этот меган 6 летний, новая машина есть новая

по мне как я то она грустная в нутри и снаружи возьми мазду

мазда хуже всем. краской, металлом, зазорами кузова.
такие все немолодые 3ки в пред кузове - печальные

я у верен что у тебя рено :D не в обиду сказано, каждый хвалит свое болото

сравнивал и то и то, приятель хотел мазду 3 б/у. ездили смотрели много вариантов.

на чем остановился?

что-то там 1-2 годовалый пежо 308, но это было давно и пежо уже продан.
просто я к тому, что видел, щупал, пристально смотрел и ездил на этих авто, и про мазду объективно говорю. мне ее хаять безосновательно нет никакого смысла.

Алекс,стоит брать или нет? ты вродь здесь один не зависимый эксперт в области по Реношкам.Или вообще не связываться с французами?
или взять рио с нуля?
ответить можешь в личку

я думаю лучше новый) в том плане, что любая новая лучше чем бу. а если не стоит вопрос, какой класс авто брать (меган выше, чем рио), какие плюшки, то и подавно новую.

у меня в семье есть меган 7го года и мазда 3 7го года)))
так вот, при выборе авто на каком поехать - выбор всегда делаю в сторону мегана. места больше, сидуха комфортней, едет мягко в отличае от мазды на которой каждая выбоина чувствуется.

на мегане болячки все известны всем. в сервис ни разу не загоняли - делали все сами в гараже.

А ценники на подвеску кусачие?

в этот раз ездили в европе на новом дизельном мегане, тачка прикольная, рулится неплохо для француза, комфортная, на 1450 км пробега ушло 90 литров соляры, при этом половина пробега на серпантине еще была.

что за стереотипы?

если смотреть по качественным неоригиналам, то не сильно

шаровая - 400..500 (LEMFORDER)
рулевая тяга (LEMFORDER) (у меганов наконечник цельный, а на тяге шарнир) - 600..700

и т.п.

Новая лучше!