Интересует реальный опыт использования например калужки и чешки. Холивар типо это лучше чем то, если реально не имели тот или иной автомобиль не интересен.

ездил и в той и в этой, разница на лицо...

какая, сборка хуже, ломается чаще?? что нибудь по мелочи или серьезное было?

абсолютно никакой

Из того что видел чешки полуше собраны, стыки зазоры и другие мелочи сразу бросаются в глаза, технически разницы нет, комплектующие вроде одинаковые

А что есть разница? Некоторые правда в объявах очень гордятся, что они продают чешской сборки - очень акцентируя на это внимание.

шкодам в калуге не просто колеса прикручивают, а практически полностью все собирают, включая сварку кузовных деталей

от модели зависит

Было 2 октавии чешской сборки у меня с первой (тур) проблем не было!!! С фторой проблема была с электроникой (поменял по гарантии) Щас 3 проблем нет машине 2 года:D

ездил на дорестайлинговой фабии чешской сборки и на фабии 2 российской, последняя более адаптирована для россии, больший клиренс..

ну я говорил только про супербы:o

Недавно ездил с чехом на его старенькой Октавии. Из первых сборок ещё, наполовину фактически немецкой. Не нарадуется. Говорит, что уже больше 300000 проехал и сейчас такие новые, даже чешской сборки уже не делают (в плане надёжности).

бери гранту с акпп.. собирают только в России!

Надо у макрея спросить

на чешской не ездила но моя собрана в калуги, (фабия) машина первая так не нарадуюсь, правда надо брать все навороты и пакеты сразу с завода а то наши рукастики в сервисе и поцарапают и функции запустить не смогут.
В моем случае так и получилось, брали из наличия с 8 пакетом не входила музыка докупили в салоне на дисплее должны отображаться партронники так и не получилось, но панельку поцарапали. А так за год эксплуатации все нормик. скоро на ТО

Гарантия кончилась.....лично я не поеду к ним с их конскими расценками....2 ТО 7 600р да идут они в жопу.....

опыт по фабия калужской сборки 2009 г.в.
1. открутился болт крепления фиксатора передней двери со стороны водителя.
2. одна банка на аккуме оказалось битой. заметил только зимой, когда авто отказалось заводиться. если аккум спецом не снимать, то не увидишь. на заводе битый поставили или в салоне у дилера кто-то сменил - хз.

не хер хлопать дверью каг халадильником....

ну первое же вроде около 5000 да!?
я пока в полной уверенности что пойду на все ТО, все ж таки российская сборка не дай бог что)
но вообще там все винтики и шпунтики с маркеровкой Фольца, так что я думаю будет она мне верой и правдой служить.

иди нафег ... у тебя уже машина пришла.

кстати, что ты скажешь насчет своей второй ... или третьей октавии, которая чаще торчала в сервисе, чем ты на ней ездил

Так это и есть фольц удешевленный)))

чешка быстрее

ага. надпись - майд ин чех репаблик - придает авто дополнительных 20 лошадей.

да ладно:o

Какая разница? чехи лучше гайки крутят?

я бы сказал ответственней.

Шкода в целом машины для пенсионеров делает, просто в россии в довесок болты в цилиндры накидывают немного...

Там же пистолетом крутят он сам тормозит когда надо!

Это на вазе могут

смотрел как фокусы на нашем заводе собирают.. на кривые руки не сослаться.. все автоматизировано.. даже панель вставляется роботами.. видимо у шкоды также..
если у вас там болты руками крутят-то вы походу на Роллс-ройсе гоняете.. ручной сборки)

На фабия-клубе владельцы калужанок жаловались на то, что поролон с сидушек сыплется снизу..., а в остальном, вроде, разницы нет...

Поролон это поставщик походу косячил, было дело

Шкода в Чехии
Шкода в России (даже кузова люди варят)
А это для примера японская сборка. Почувствуйте разницу называется
люди только контролируют качество

Зато у япошек краска на 30-50% тоньще чем у немцев/чехов... да и в целом япошки ведра :D

ну шкодоводам и шкодопродовцам ток этим себя успокаивать и приходится:D

Как можно вообще сравнивать европейцев и азиатов. Азиаты все что корейцы, что японцы, что китайцы - на одно лицо. На той же шкоде всё для людей сделано и продумано

И по надёжности лучше и стоимости обслуживания европейцы выгоднее намного

да уж, даже спорить желания нет с зомбированными людьми)))
ваги машины хорошие, комфортные, дизайн по мне не ахти, но это дело каждого, но с надежностью и стоимостью обслуживания не соглашусь по крайнем мере про тигуан и дсг

Я тоже раньше не любил япошек но когда мой опель сломался и 2 месяца простоял на гарантии, и все это время я ходил пешком зимой(!!!), я понял за что ценят япошек :D
Такая же история у моей девушки с дсг на гольфе)))

дсг дсг рознь.

когда у меня машина стояла по гарантии в сервисе - мне давали подменный авто.

ну на обычные движки ставят ломучую дсг. Мне тоже дали на месяц авео, но меня это мало обрадовало

:D
мне давали октавию и йети
она не ломучая, она нэжная :cool:
там ломаться то нечему особо, либо сцепа, либо очень редко смехатроник.
у меня по писде пошел смехатроник.
6 ступка без проблемная

кстати, при чем 7 ступка не ломается, она просто перестает работать так, как надо. но ездится при этом без проблем

если бы не кое кто, ходил бы ты пешком, во время ремонта, товарищ))

Спасибо :o

Не занят сейчас? наберу:rolleyes:

номер другой у меня. Щас сам наберу.

когда надо- если усилие выставил , а если не по ТУ выставишь то и получишь или перекрут или недокрут ...

японские машины без комфорта потому что японцы суровый народ-они трудолюбивые отдыхать не умеют-поэтому их машины это лошадки рабочие а европейские это комфорт и управляемсоть.

А голландский сыр наверн с травой внутри, потому что они отдыхать умеют, да?

Ты со своим супербом скоро весь модельный ряд откатаешь :D

конечно, вы совершенно правы!

:D
я внедорожник хочу бля. ****ец как хочу

тигуан?

после суперб тигуан это......

это точки? нормально нельзя написать?

Полноприводный суперб-сарай