В конторе мало легковых машин, если срочно нужно то не дождешься в очереди на его эксплуатацию. Давно плюнула на это и езжу на своей, комфорт для меня дороже. Кроме того, если вовремя процентовки, договора, доки не отвезти не привезти, то считай либо не будет работы, либо денег не перечислят. А так как я начальник отдела, то и спрос с меня соответствующий. Шеф компенсирует двойной дозой бензина такие случаи.
Но вот есть у нас в конторе некоторая доля пацанов-инженеров, которые ни в какую не хотят свой авто использовать. Мне честно говоря, похер, не поехали - ЗП за это не получили. Сдельщина же. Потом они ноют конечно. В итоге проще мне этого кадра уволить и найти более покладистого, тем более что при приеме на работу предупреждаем об авто.
Что вы, держатели авто - работяги думаете? Вы используете свое авто?
На днях просто срочно ехать надо было двум инженерам, очень срочно. В итоге разругались, друг друга послали.

Если предупреждали об использовании своего авто, то все ок. Если нет, но что-то срочное и важное, то тоже не в облом. Другой вопрос-ездить на личном авто по рабочим делам запрещено организацией)

У нас запрещено использовать личное авто в производственных целях.

Я вааще тока решаю все вопросы свои и рабочии исключительна служебных афто!

У нас монтажная контора, объекты по всей республике, конечно в Ургалу на своей никто не отправит, а вот на УНПЗ же съездить можно.

у нас такая же фигня

потому как если что то случится, надо будет до хрена компенсировать. типа подсудное дело. особливо когда рабочих до хера и больше.

Когда нет служебок используем такси....у нас с ними договор

бенз дают - езжу, не дают - не езжу) А вообще работодатель собирается договор аренды авто заключать -это, имхо, правильнее.

В ургалу да, далеко

раньше иногда приходилось на личном авто двигатся, но млеа жалко чет стало начал руководству намекать, в итоге служебку дали =)
а так вообще считаю если оговорено на собеседовании про это то никуда не денешься, если нет то имеешь полное право отказывать. Тем более во многих конторах стараются амортизационные расходы не учитывать.

если есть нормальные служебки (мондео, пару паркетников японокорейских), то еду на них. в командировки точно также. Если нет, то еду на своей без всякого возмещения и прочего. Мне так проще.

оказывается адекватных работяг все таки больше, радует этот факт.

Если у нас запрещено использовать личный автотранспорт, то я неадекат? :eek:

ни хера себе позиция-не можешь контору обеспечить служебным транспортом-твои проблемы и причем здесь зарплата работяг..то есть я понял одно-выехать на объект,ихние проблемы?

Если при приёме на работу не оговаривается наличие л/а, то у работодателя таких вопросов и возникать не должно.

А ты вааще каждое утро на такси ездишь ваащета......ДАКОЛЕ!!!!!!!!!!!!:mad::rolleyes::D

Сегодня пешком пошел.

я не вижу ничего зазорного съездить на своей машине по рабочим вопросам. как мне кажется это нормально. И если человек адекватный, то он все это прекрасно понимает...

амортизация авто+бенз и не должно быть никаких проблем

смотря какая зп и сколько ездить))
если я 25 буду получать то у меня никакого желания не будет на своей ездить

да у меня и при более высокой зарплаты ездить чота в лом....

Использовать свой авто очень даже удобно, тем более если орг-я компенсирует хотя бы часть расходов на бензин. Выезжая по служебным делам на своей машине можно попутно решать и личные дела (что собственно и делал, при этом еще и допдоход), что не всегда удается на служебном авто, тем более с водителем. А если машина служебная, сам за рулем, и бенз заливают, то ваще красота, но таких контор думаю щас мало.

да при чем тут ихние проблемы. устраивался человек на работу, предупредили, что придется иногда (!!!) ездить на своей, договор не заключали. раз в год просишь съездить, не соглашаются.
бенз покрывают в двухкратном (!!!) размере.
мне лично авто нужно чтобы на нем зарабатывать больше. это стимул.
а так если люди которые получают ЗП, а есть которые зарабатывают.
ну вот и поехал человек, которому на своей тачке невпадлу работать. ему пару килорублей за час подкинули и бенза 10 литров, остальные залупились.

А вы не жмотьте лаве на амортизацию и страховку, будут ездить. А так я понимаю их, а вдруг что-то неприятное,а работтодатель-то ест ьвы хвостом вильнете мол я ег оне отправляла, это он сам поехал и уебался...во ттак вот, значи твы уже жопу показывали работягам

вообще смотрю охуевшие начальники пошли, у работяги свой транспорт, не*** на него претендовать

я тоже на своей бывает езжу, по-моему так гораздо проще.

Что обговорили при приеме на работу, то и получили.
"Иногда придется ездить на своей машине." Да работник согласен. Но может у него она в сервисе, жена забрала ребенка свозить куда-то, с похмелья за руль не сел и еще много чего. Это если объективные причины. А может просто настроения нет. Тупо не хочется за рулем ехать, в пробках стоять, нервничать лишний раз.
Вообще значит фигово у вас организована работа. Если начальник с подчиненным могут разругать и послать друг друга (особенно если подчиненный посылает начальника) - это вообще бред какой-то.

я на велосипеде ездию

Привык делить свое/служебное. Конечно если сильно надо будет, то поеду, но буду сильно намекать на прибавку к зарплате (типа компенсация).
В командировки тоже за свой счет отправляете?

В кои-то веки соглашусь с соолом....
А если рабочий попадет в ДТП на личном авто при отсутствии договора? Производственной травмы нет, задним числом неявку оформлять и готово...

дык я согласен..если работодатель не жлоб.

на прошлой работе часто катался на своем авто, но потом перестал, ибо работодатель обнаглел и уже личное авто стало нормой,да плюс еще отчеты всякие. Катаешься по ЕГО делам, а потом вместо суммы в зарплате, авансовые отчеты заполняешь сам, чеки собираешь на это все с заправок только в рабочее время, то что ты заправлялся вчера никого не волнует, надо именно в рабочее время, инче бухи не примут.

Вобщем, если все закрывается по-хорошему, бенз+амортизация + зарплата от личных поездок больше, то почему бы и нет. А вот увольнять сотрудника за то, что у него в договоре не прописано, а был намек устно на использование личного авто для рабочих нужд и за "не сговорчивость" - подсудное дело.

использование личного авто в служебных целях должно быть прописано в трудовом договоре.. с начислением соответствующей адекватной компенсации..
одно дело себя возить на работу и домой.. другое дело по работе мотаться..

использование автомобиля подразумевает не только расходы на бензин.. еще идет износ, наматываются км пробега, ускоряется замена расходников..
кроме того, есть риски попасть в ДТП - кто возместит сотруднику расходы на ремонт? руководитель организации тупо "посочувствует"..
да даже элементарно пробъется колесо - организация оплатит шиномонтаж и резину??

Мне по работе ездить почти не нужно. Редкие случаи не в счет. Если изредка надо, то без проблем, еду, даже бензин не считаю (если не в другой город - а если на сотни км, тогда, конечно, бензин пусть оплачивают).

Но если регулярно использовать свою машину по работе, то она таким образом быстро накрутит пробег, ТО придется делать гораздо чаще, ремонт более вероятен. Это всё должно оплачиваться, либо зарплата должна быть соразмерно больше, иначе просто невыгодна такая работа.

У нас у тех работников, кому надо по должности много ездить - Логаны и Фокусы служебные.

бле я угараю, амортизация бензин, из таких соображений катайте на работу на автобусе вообще, самый экономически оправданный способ.

а у нас ваще такое умиление на работе. личное авто использовать категорически запрещено... выепуть еще так еле будет факт.
а ездить на служебных такой облом... мало того что не комфортно, так еще этот ебаный глонасс поставили.. из за чего превышать скорость естественно тоже категорически запрещено (еще и ограничение скорости в 60 внутри организации). а объездов дофига. в итоге замкнутый круг получается

да, это тёртые калачи, их не наи6ёш:Dкопейка рубль бережёт
у меня на работе на выбор хош на поезде, на самолёте, служебной (с доплатой за водителя) или на своей (плюс договор аренды машины).
коллега на логане - в выигрыше, я бензин не окупаю, но мне проще на своей, чем на служебке

Водителем автобуса в башавтотрансе чтоли работаш? :D:rolleyes::confused:

блин на фарите у всех все белое и все как положенной оформлено и оплачено,вот у меня в конторе вообще не волнует этот вопрос,все мои проблемы все за мой счет,везет же некоторым...

я если честно давно на это забил, раньше катался туда-сюда за так. никакой отдачи. бензин не оплачивали. не очень интересно убивать подвеску на дорогах вокруг нпз наших. должность моя конечно не часто требует таких вылазок, но иногда нужно.

да точно, тоже обратила внимание. у нас такая же фигня. вот и работаем. не жалуюсь на работу так как ЗП приличная. но проблемы все решаю сама. шеф на подписание договоров не согласится. мнение у всех разное, но все таки всем спасибо, есть над чем подумать. на сим тему закрываю.

то чувство когда служебная машина лучше личной :D
Конечно служебная :D:D

договор аренды транспортного средства с экипажем
месячный лимит бензина - сдача путевых листов
либо по факту (по чеку АЗС) со сдачей авансового отчета
и все

Да он лентяй. Нашёл отмазку чтобы не работать.

Машину в аренду брать дешевле, чем содержать служебку. Разве не?