Собсна вопрос такой,оптимальный вариант Поло седан с нуля,но рассматриваются и другие варианты,если уш очень прям надо то можно кредит на год еще взять тыщ на 100,либо рассматриваю б\у годовалую..

киа рио люкс механика

100 штук добавить и поло в максималке, киа и соляра говно китайское

веселее смотрится конечно,а как там с шумкой рулежкой и тд?

Гранту в люксе и на автомате
или Приору универсал люкс ещё и денег останется

вроде как тест какой-то скидывали.. поло ХУЖЕ оказался чем рио.. отделка салона, шустрость, места(вроде как побольше)

АФФТАР смотри тест-драйвы на ютубе... тут млять знатоков хватает... а эти знатоки либо на е*ном тазище гоняют, либо на мерсах или подобном за 1,5-2-5млн... че их слушать..

у них вон ламба-говно с салоном от шкоды, тахо-уазик с салоном-говно..

кароч тут в авторитете либо суперб, либо че макрей сказал(его все боятся)...

С каждым годом цена в таких темах растет, это радует)

поколения фарита растет-соответственно и их доходы...+кредиты доступнее с каждым годом)))))

и так на гранте,но пришел к выводу что на надо было брать иномарку.еще обкатку не прошла а уже родная граната хрустит

опель астра гтс в 750 1.4 на палке уложишься

Хапятый. Ввезет как запчасти под донора. Шильдик с вином перекинет и усе.

авео в максималке на 6 ступ. автомате с противозаносной системой как раз примерно 550 выходил

ты же гранту любишь :rolleyes:

я тебя люблю, а гранта - это суровая реальность. за 450 на автомате ничего нового не купишь. братишке думаю взять после нового года

Шниву.

Citroen C-Elysee 1.6 на ручке думаю самый норм будет за 550(565400).

шкоду A7 в минималке (579р.) бери и не парься)) дело говорю.

мы с тобой чем то похожи, я тоже себя люблю :o

1.6 тоже выписывается из бюджета тысяч на 30, но если отбросить этот момент, то это унылая жоповозка, которая не едет, жрет. тоже с мясорубками.
тогда уж лучше октавию. хоть есть какая то родословная неплохая, большой багажник, современный ненадежный турбомотор :D и прочие плюшки
стоит она вроде почти 600, а не 579
и будет там движка 1,2 без кондера и мясорубки на стеклоподъемниках и даже элементарно отсутствовать мафон :D


миша в уфе нет?

щас в личку напишу...писец какая то хрень творица :rolleyes:

сейчас скидки на гранту с акпп до 30.10

что за скидки? если брать в кредит, они действуют?
а калина нвоая не лучше?

20000 + скидка по лада финанс, если в кредит берешь, около 20 т.р. итого около 40 т.р. в совокупности дешевле калины получается, и багажник побольше

бля, пойти оформить что ли :D

лучше добавить 70 тыс
и взять Альмеру за 524 на автомате ,смотрится бодро,по оснащению будет в поряде, неубиваемая база (логан)
Едет даже на автомате очень бодро
подождать правда слегка придется, но если есть выходы можно и не ждать
мы взяли без допов нужную нам комплектацию
самый люкс на автомате за 569
между ладами да и всякими рио-солярисы -элизы
машина и рядом не стояла

машину кстати на ручке только надо,авео не пойдет,француза потом фиг продашь наверно,окташа не влезает в бюджет да и в барабане как то не камильфо

простите конечно, но новая альмера - то еще уебище/ хотя гранта конечно тоже не красавица.
ну и далее по списку
гранта 430
альмера самая дешманская на автомате - 510
т.е. разница 80 косарей или процентов 30 от стоимости. это дохуя короче.

но зато в гранте есть климат, парктроники, датчик дождя, света, все 4 электростеклоподъемника, литье, музыка. сел и поехал короче.

почему на ручке то? :confused:
почему авео не пойдет. с французом то понятно.
да накуй ваще надо пустую машину покупать, особенно за 600 косарей

альмера говно, бмв збс и в два раза дешевле

http://forum.farit.ru/showthread.php?t=311841

Сид тока берет не то, что Макрей советует :D

Поло и бери чо, норм варег будет, за питсот не б/у :o

C автоматом уныло, на ручке 1.6 нормально должна ехать, по дизайну явно интереснее смотрится, тем более не вытянули жопу из хэтча, а с нуля седан рисовали, места внутри докуя и спереди и сзади, конечно 2 литра движёк или хотя бы 1.8 был бы лучше. Я уже две недели не успеваю съездить прокатиться, как прокачусь уже точно можно сказать едет или не едет)

как я раньше жил без датчика дождя и света
:(
один фин гранта это таз е*аный, а альмера пусть с начинкой логана

все равно ниссан и засчет длинного кузова уже даже из C класса вылезает+ машина смотрится дороже чем стоит
едет лучше Гранты
Как может Таз конкурировать с кем-то?
80 тысяч разницы-это менее 20% их стоимости
если чо так


ездили вчера
не едет он вообще,шумки нет как таковой,салон скрипит, на всём пытались сыкономить
там даже где на 9-ках пластмасса
в элизе голый металл

На 1.6 или 1.2 ездили?

на 1.2
но нам прямо в салоне сказали вы продавать будете её долго и нудно
возьмите лучше С4)))

кстати Пыж 301
прямой конкурент элизу
он и интересней показался кстати

Ну 1.2 само собой, это ж не ротор rx-7-8 :) Надо на 1.6 прокатиться с ручкой и тогда уже делать вывод едет или нет, с с4 моржа больше у них, поэтому и толкают его, это так же, как с поло, что даже своим скидки на них не делают, а с тубаретки пожалуйства.

Ну пыж то вряд ли может быть интереснее ситроена.

у них там разница как между 10-кой и богданом :D

плюсую :cool:

ничо, фабии на 1,2 берут же..

У них разные настройки подвески. ситро обычно предлагает более мягкую вальяжную, пыж более жесткую. как итог управляемость пыжа бывает лучше сем у ситро.

а вариант посмотреть трейд-иновские 2-3 летки?

интересно
а кто ?:rolleyes::D

берут, но имхо исключительно для езды по городу. к томуж зимой холодновато, если на улице под -30

ну вот пежо 301 на удивление глотает все подвеска и энергоемкая...

ну это по началу, а потом через минут 20 очень даже тепло

а в какой машине в -30 на улице тепло первые 20 минут? :D

Сады деревни не для автомата,сами понимаете.. да и дороже,авео почему?новый стиль не нравится,хоть и по оснащению неплох.

Альмера лучший вариант

я постоянно в деревню езжу, дороги жопа, особенно зимой. у меня седан монопривод на автомате.

по поводу гранты

журналы что ли не читаешь?
у неё Альмеры тормозные шлагнги длинные и задевают колеса.

чё по гарантии не поменяешь?

10 семерок себе купи

Че лучше авео или поло?

наоборот там короткие они были, и могли оборваться...

Кстати знатоки йоба, че у поло под задними колесами торчит такое страшное типа тросика? Ни у кого 6ля так не торчит

это разве относится к гарантии? порвался пыльник на плохой дороге, попал песок, грязь...

это от ручника, у фабии также, это нормально

их сняли с производства.жаль((

наоборот длинный были.
60 часов за рулем в журнале "За рулем" ни одна из машин не победила. впервые такое за 9 лет этого теста

а чё жалобы не написал? в Прокуратуру РБ и РФ. в МВД РФ и РБ. Президенту РФ и РБ
и самое главное ссюда- Ялалову.http://ufacity.info/feedback/form/form.php

очень много покупателей в ДЕМИДЫЧЕ. ул.Менделеева.д. 21.
китайцев люди как горячие пирожки покупают

телевизор ))))

у меня такого не было..

Xep он на всех клал...

короче говоря,сегодня был в керге и в тайота центре.поло седан в базе 449 там с чем то ждать 6 месяцев,и то хз еще,за 530 тыщ будут в конце ноября,финальная цена 560 где то.В тайоте трейдинвские короллы есть,хотя и в керге пара поло тоже.Короче в киа еще заехать с демидычем и там видно бует,до декабря записаться или нет,там под НГ скидки полюбому будут наверно да?

я думал такие темы создают что бы повыебываться:D

авео не рассматриваешь на автомате? Дешевле поло выходит даже

чё не было?
пиши что дороги в Уфе жопа. мол порвал пыльник на своей новой Ладе Гранте, на которой даже Путин ездил на Дальний Восток. и таким образом. мне мол должны за счет бюджета Уфы заменить гранаты на новые.
также прошу наказать Автоваз.т.к. отказались по гарантии поменять гранату

попробуй напиши. иногда Ялалов решает вопросы так то.

чутка добавить и взять рио престиж на палке... ну или люкс на автомате. советую

вот заладили,я смотрю только ручку))

сид глянь
609 тыр
основа типо кондея-музыки-сиги-подушки и тд
уже есть
правда пихло 1.4 100 коней
за 659 1.6 130 коней
рио уж больно бюджетный и массовый :(

увазик патриот новый от 499 рублей уже предлагали?

даже если серьезно рассмотреть
кондей есть только в комплектухе за
621 рубль

Toyota Highlander, 2012

480 000 руб.


http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s...2012_202130128

буквально немнога вложить, и конфетка будет:D:D

под машину доки норм. единственное ценник ахтунг за доки...

какой только ***ни не придумают :mad::(
ты сам то на 1,2 ездил когда нибудь? прогреваются быстро в салоне ташкент.

сказочники, ага
а ещё она уалит уаще уася :o

Вчера поло забрал в максималке, кайф тачка, повороты крутые проходит на скорости 90км в час

гоночный видимо :o
в семейно-пенсовской тачке это каэш главное :D
п.с. как-то в поле ехал, так чо заметил это необычную плавность хода, и чот шумка тогда впечатлила, в королле имхо громче, хотя каэш мош шумленный был

а вы почем картошку покупаете в магазине? едите ли лапшу ролтон?

Ну не 90 конечно градусов, но довольно крутые))

жаааль каэш, я думал фольксвагеновцы пасхальные яйца стале закладывать в тачке, типа в каждой тысячной ходовка и пихло от гольфа джитишного :D

esp есть?
еси нет советую так круто повороты не проходить :D
да еси и есть не 100 % что поможет
до этого какая тачка была? тож чтоле свою беху на полоседан поменять :rolleyes:

если до этого был патриот, то конечно:rolleyes:

я на Эмигранте Джилевском за 5 месяцев 10 000 км наехал уже. Не сказать, чтобы я его жалею, а ему хоть бы хны. Лучше соляриса безоговорочно, обсуждалось с 2 соляроводами, при сопоставлении машин нос к носу.

что плохого в том что бюджетный?
безопасность 5 звезд, 6 подушек, дешевые запчасти, обслуживание

Что купить за 400 тыщ с автоматом?

нет есп

резина еще там хорошая стоит летняя, ставят тока на самой дорогой комплектации, на остальных кама

коробка на ручном режиме норм работает, движком можно тормозить

багажник просто ограмный

плохо что автомата нету

Это наверно не поло, а феррари

у жены такая. холодней чем в моей. не знал бы не говорил бы.

у рио 5 звезд? :eek: есть ссылка на крештест?
решил беху продать что неть с автоматом брать?
и дубовый пластик салона :cool:
но речь не об этом. как огромный багажник и торможение передачаме и хорошая летняя резя кстати какая? помогут тебе безопасно вписываться в повороты без esp? :)

нет, просто хочу вторую машину. привык я иметь две

вообщем смотрели смотрели
решили 150 кэсов добавить и взять нормальную машину
говно одно за 550

и что в итоге входит в категорию нормальных машин? список пожалуйста

ХА-ХА-ХА
:D:D:D
и ещё раз ухахахахаха
чо тока китаёзоводы не придумают :o
да вроде ваще им даже мерсы классом до Е, просирают по всем позициям :cool:

вон полоседан норм машина в повороты входят как ламба

джетта
правда слегка за 700 перевалило
но все что мы смотрели
с-елиз,поло,киа рио,солярис,даже форд фокус,альмера

такие уебы что просто пздц

а чем джетта то хороша? фокус тесный но добротный
ситро це4, лансер, круз че не смотрели?

с джеттой сложно не перевалить за 700 :D

пздц..это же просто машина, главное подушки вкруг и кондер.

А что хорошего\плохого про астру Н (фэмили которая) скажете? =)

каждое авто в конце становится опелем - старая немецкая поговорка.

так норм авто. можно обслуживать в боше - ценники одинаковые с официалами. ступичный подшипник агрегирован со ступицей - замена уже дороговато выходит

старый кузов
ну собственна и всё наерн

нормальная тачка

вариатор уже не автомат?

чья сборка джетта?

Авенсис бери

Калуга.

http://ufacity.info/feedback/form/form.php

http://ufacity.info/feedback/form/list.php

можно в подробностях о машине,тоже интересный вариант,вчера стояла во дворе выглядит класс

а нижний Новгород что делает?

Нижний новгород вообще то

Шкоду Октавию и йЕТИ

Есть у него бесступенчатый вариатор в максималке, но там цена не очень приятная. Хотя...

Еще один нарисовался, машину в глаза не видел не тестил, а все туда же.

539000 вполне приемлемая цена

вкратце: 4 звезды евронкап, 128 лошадей 162 Нм, 6 подушек, кожаный салон, электроприводы кресел и стекол, зеркала с подогревом, люк в крыше, титановые колесные диски, климат-контроль, контроль давления в шинах, парктроник, АБС, ЕСП, дисковые вентилируемые тормоза вкруг, почти 1400 кг вес, гидроусиление руля - ну это то, что помню. Мне лично нравится размер и простор внутри машины, кресло удобное с поддержкой спины, едет нормально, расход 8-9 литров, шумка неплохая. Из минусов ЛКП - наши бакланы на дервейсе тонковато красят и сзади балка, а не многорычажка.

с вариатором там 580 :(

за 550 можно х5 купить года 2001. или мерин s600 вот блин апппарат будет... только выбирать надо грамотно. а на акбузате кайен стоит за 599 серенький...

титановые колесные диски :eek::eek::eek: ты ничо не путаешь? :D
про кожаный салон от кетаез молчу :D:D:D

ТИТАНОВЫЕ??? :eek::cool:
ну никуа себе, тут даже вейрон чмокает, ибо там ****ый алюминий :o
я жэ говорю китаезоводы они такие китаезоводы
даже факт, что купив её постаивли с солярой меряться у каво круче, очень красноречив

И вкладывать каждый год приличную сумму в него))) и на бенз деньги тратить

И как часто вы ступицу в сборе меняете?:D

х3 на люксе с вариатором пишут титановые, на комфорте легкосплавные, на базе штамповки.
Чисто кожаный салон вроде только элитных машинах под индивидуальный заказ, остальные делают из кожзама, который покупают в Китае.

делет.

аналогичного мнения.... хотя недавно стал задумываться
ибо мой начальник НУ вместо своего старого рав4 пригнал эмгранд седан... либо я отстал от жизни, либо реально он *******.

случаи бывают разные. знакомой в авто влетели после этого и узнал. ям и прочей фигни у нас тоже не мало. на моем авто подшипники ступицы выдержали 120 и 140 тыщ до замены.
к тому же такой подход производителя может означать, что и другие узлы не ремонтопригодны в официальных сервисах, а подлежат замене всем узлом.

Ступица оргинал 5 т.р стоит. Поменял только 1 из четырех. Пробег 130 тыр. Остальные в отличном состоянии. Ктайская ступица 2000. Это разве дорого для такого пробега?

не дорого, но просто подшипники и не китай будут дешевле.

я не спорю - нормальная машина, просто есть особенности.

ты ваще в курсе что за материал такой титан и где его используюд? :)
легкосплавные на базе штамповке? :confused: можэт штамповка с колпаком?
кожаный салон из кожзама? самому не смешно? :rolleyes:

Типичный китаезовод, у вас у всех гуано, один я дартаньян :o:D
почему они всегда пытаются доказать, что у них тачки круче чем у остальных? :D
про кожу канеш сильно он тоже написал, но на фоне титановых дисков все тлен :D

Читать в школе не научили?
" на люксе с вариатором пишут титановые, на комфорте легкосплавные, на базе штамповки "
давай "по буквам"
1) на люксе пишут что стоят титановые
2) на комфорте легкосплавные
3) на базе штамповки

вот тебе с интернета выдержка
Каковы особенности титановых дисков?

Если брать кованые и литые диски, то они представляют из себя лишь один положительный момент: это либо прочность и качество, либо лёгкость. Что касается титанового материала, так он обеспечивает сразу два этих положительных момента. То есть он достаточно лёгок и способен выдерживать большие нагрузки (очень прочный и качественный).О пользе прочности говорить можно бесконечно, так как титан выдерживает нагрузки наиболее большие, чем может выдержать кованный диск. В обоих материалах задействован очень качественный металл, но они сильно отличаются по составу и возможным характеристикам, что делает титан более комфортабельном со стороны потребителя. На данном этапе, стоимость материала более, чем в два раза больше обыкновенного кованого алюминия или магния


Про кожанный салон из кожзама, поспрашивай у владельцев японских и немецких машин до 1.5 -2 млн стоимостью.
Навскидку могу назвать только бентли, они изначально натуральной кожей отделывают интерьер по 15 коров на 1 машину уходит :)

я прочетал как "литье базе штамповке" отсюда и вопрос не ругайся :rolleyes:

не знаю что там за титан такой у кетайцев с учетом что бмв например предлагает такие диске?
другое дело еси бы было написано кованые диске но титан...

Из лопат, наверное, делают титановых

http://www.geely-motors.com/komplektatsiya-0 специально для вас, в самом низу цены

сзади не балка, сам специально под машину залез, посмотрел. полунезависимая, как то так

короче стоит не стоит смотреть эмигранд этот, самый дешманский или не позориться лучше?

солярис или рио бери. охуенные опараты

стоит. Самый дешманский это что имеешь ввиду?

дешевый

в смысле базовую комплектацию?

ну да:D

на твоем месте я бы взял на вариаторе за 539 т.р.

Балка у них сзади

б\у годовалая-Октавия А5,джетта,сиат

У джетты кстати балка уж совсем что то низко расположена

нене, я раза 4 машину поднимал показывал любопытствующим товарищам как внизу эта машина устроена, балка там но чуток хитрая, надо фото поискать, я фоткал, может я так полунезависимую балкой обозвал?

напали на человека)
сам ездил смотрел эмгранд(но только внешку,автосалон пораньше закрылся)
симпатичный
думаем насчет хэтча
есть пару вопросов которые в автосалоне не скажут
1)шумка как там?ездил почти по всех машинах в этом классе,как у кого?
2)что-нить сломалось за этот период?
3)сколько то1 и тд в среднем стоит? запчасти? ждать не надо будет какой-нить датчик 3 неделе?)
ну и
качество пластика , есть ли смысл брать люкс ?
заранее благодарю

ой мои извинения - прошляпил.

чё взял то?

стоит, но смотри с движком 1.8, машина тяжелая ей 1.5 литрового движка не хватает.

1) шумка неплохая ближе к хорошей, но не более, еще хорошо помогает обработка родных войлочных подкрылок "жидкой шумкой". От 4000 оборотов уже можно явно услышать гул двигателя в салоне.
2) полгода и 10 000 км - ничего не сломалось, долил антифриз на 1 см.
3) ТО в среднем 6 000 руб, если со своими расходниками то дешевле, по запчастям не знаю, не ломался пока, гарантия 150 т.км., с ТО есть косяк, заставляют на 2000 приехать поменять масло и тд. дальше каждые 10 000 км, что очень часто. Все детали в машине промаркированы и по каталогу доступны, очень много чего от авенсиса и королы.
4) пластик жесткий, но я его зубами не грызу, мне безразлична его жесткость, но ощупь приятный без каких либо запахов даже в жару, в салоне было 2 сверчка - плохо был подтянут саморез на мелком ящичке под рулем и съемная панелька с часами, туда просто подклеил пористую резинку. Это было в первый месяц с тех пор тишина в салоне, а я часто езжу по грунтовке и насыпи из гравия.
5) Еще от себя добавлю, что управляемость очень хорошая, машина длинная широкая, распределение тормозных усилий хорошо помогает, на 180 км/час ведет себя адекватно - с дороги не сносит, руля слушается. Минусом для меня штатная резина - по мокроте плохо держит. Еще минус ЛКП - тонковато.
В итоге люди которые отъездили по 2 года на нем проблем не испытывали на протяжении всего срока, довольны.

ладно заеду если время будет,пока на полоседан думаю встать до декабря

а что до эмгранда было?

четырнадцатая была у меня, сейчас второй машина приора есть старше эмгранда на полгода, в широком семейном кругу есть тиида, хтрейл на механике, таурег на автомате, дастер. Эмгранд можно по каким-то компонентам сравнить из этого круга только с тиидой и дастером, хотя вот на хтрейле метал и пластик под рукой в любом месте кузова играют куда сильнее под нажатием рукой нежели на эмгранде. Вот такая вот "китайская фольга".

Мне за 3 дня привезли

надо брать бу 2-3 летнее с пробегом 50-70ткм типа церато, сида, элантры. эти машины совсем другого фасона, ну и полноценный класс с в отличии солярисов-рио-поло

пздц ты умный, все прям твоего ответа ждали:D все тему можно закрывать)))