ВАЗ-21074.
что то руль стал легко крутиться что то может быть?
ещё такое ощущение. что колеса запаздывают ари повороте за рулемю
т.е. крутанул руль немного, а колеса через секунды 2 как будто только слушаются

ещё при сильном повороте руля влево или вправо. кажется что а\м опрокинется или его как будто заносит

что может быть это?

редуктор ХРЯКнул)

всяко он

а если рулевой маятник подтянуть проблема устраниться?

не маятник а редуктор, а крутится легко потомучто сильный износ, было у меня так на ниве... сразу резко проявилось или как?

начал замечать. с учетом того. что я езжу раза 2 в месяц
пробег 45 т. км.

так гололед местами был с утра

тоже про гололед подумала. вопрос в том, насколько легко он стал крутиться?

ну не знай. легко как то стал.

я днем только и вечером ездил.

гура нет? может пружина сломалась, которая ограничивает упор рейки?

может режиму поменял?

полюбому переобулся))))

может гидроусилитель включился?:D:D

рейка прижимается к зубьям приводной шестерни пружиной. сама пружина поджимается гайкой со стопорным кольцом. может по мелочи все: стопорное кольцо сломалось, гайка отвернулась. ну или, все же, сама пружина сломана

мутирует тазик. скоро кондей наростет, из печки дубак дуть будет.

ты замечательно разбираешься в устройстве агрегатов .... но плохо читаешь)

а че плохо чтоли что легче руль стал?))))

мутации - это, сильно вкратце, изменения сообразно внешней среде. значит тазик должен был обрасти бугелями по кругу, встать на 315/35 r20 и отрастить на крыше РПГ-18

в смысле, нет пружины у семерки?)

а может ваще оторвало чам черячную передачу? руль крутится а колса вслед за ним не поворачивают =)

ну там и рейки нет))
а так можн оя буду приезжать к тебе на консультации?

ну с червяком еще проще, там же вроде регулировочный винт есть. пусть проверит, не?

пусть.
куда приехать, Натусь?
диагностика нужна

наоборот заебись, щитай разработалось все наконец, клинить не будет:D

обкатку прошел, ну
на режим вышел :D

какая диагностика? я точно так же, как и вы, пытаюсь разобраться. до 2006 г. на классике прокаталась, а что червяк там забыла

А автомобиль в это время стоит или едет? Таки автомобиль пытается опрокинуться или его всетаки заносит?

еще, как вариант, можно "развал-схождение" проверить...

ты в спортзал может ходишь?руки качаешь и се такое

Хренассе:D
http://i037.radikal.ru/1310/7c/f99c8d59f9fc.png

а размер колес тебя не удивил?:D

это я еще могу представить, с трудом, конечно, но могу:D:D...Но зачем из таза зенитку делать?:eek::D

что бы совсем ничего (никого) не бояться на дорогах славной Уфы:mad::D

Открой капот, посмотри на рулевую сошку, будет ли она двигаться в тот момент когда помощник будет крутить рулём в стороны в пределах люфта. Если не будет - соответственно весь люфт в редукторе. И если люфт растёт на глазах - меняй редуктор. У меня такое недавно было - редуктор провернуло (баранка вращалась вхолостую), повезло что произошло когда на стоянку заезжал, а не на трассе где - нибудь, по колесам пинать пришлось чтоб зарулить машину в сторону.

Если одно из передних колёс было спущено (визуально почти не заметно, но там 1 атм., а не 2), сменил резину на зимнюю, прокачал все колеса до 2х атм. и появилось ощущение усилителя руля, не? :)

У тебя на шохе была рейка? :rolleyes:

Че не продашь,если так редко ездишь?

едет
думаю заносит всё же. сильно резко не поворачиваю

шоха тюненая была же

левое переднее колесо оказывается поймало саморез. колесо подспустило. я его подкачал.потом сменил на зимнюю и само собой все зимние до 2-х атмосфер докачал.
и после этого показалось. что стал руль легко крутиться.

а если рулевой маятник подтянуть думаете устраниться причина?

если ничо не стучит на мелких кочках, не еби моск
накрутят - руль возвращаться после разворота перестанет
и редуктор не меняй, даже если будут говорить, что причина в нем

нее. ну а в чем дело то может быть?

я езжу мало. но если и выезжаю. то как правило очень груженный и на дальние расстояния.
ещё в горную местность

руль после подкачки будет легко крутиться. ты смотрел то о чем я писал? люфт до редуктора или после?

а куда ездишь?

как пьнять до или после?

в редукторе весь люфт или нет?

Екатеринбург

это как?
руль вверх=вниз? или туда-сюда когда крутится?

ченить менял недавно?

запаздывают ари повороте за рулемю
т.е. крутанул руль немного, а колеса через
секунды 2 как будто только слушаются

руль вверх=вниз? или туда-сюда когда
крутится?

ты прикалываешься что ли? люфт есть или нет?
вверх вниз - штурвал уже - бинокль оторвался?

вот про 2 секунды. вот такая фигня.
вверх-вниз не двигается

ничё не менял.кроме тормозных шлангов. но это тут не причем думаю

треснул лонжерон спереди в месте сгиба
завтра проверь) хотяяя нето наерн

кста сход развал предлагали?

чё такое лонжерон?

ладн забей. не то

балансировка виновата я думаю :rolleyes::D

ХРЯК переобуйся на зимнию резю.. проверишь в калесах лт дело:)

уже переобулся.
крутится так же легко(

http://remont-vaz2106.ru/wp-content/...chervyakom.jpg

http://remont-vaz2106.ru/regulirovka...yakom-vaz-2106


вот те инструкция. должно помочь

ох Мусег!!!!!!

может сервис посоветуете куда обратиться?

а там на фото что подкладывают ? бумажку или металл какой то типа ленты

в какой сервис проехать и показать?

Ты же говоришь что после переобувки на зиму легко крутиться стал? Перекинешь на лето - опять будет тяжело крутиться.

да вроде и на лете хорошо крутился

у меня сейчас рейка, и с ней проблемы. ну замкнуло..:D

Хряк, я тебя прошу, езжай в автосервис!!! ну, если ты по железу не втыкаешь, как понять советы, что тебе дают? ну не в обиду...