Выбираю паркетник для себя и семьи

Пока из 2-х вариантов.
По деньгам они оба около 1,3 млн.

Land Rover Freelander 2

Honda CR-V 2.0

субару форь с 2.5
он хоть едет

Форик нравится, НО 1419000 на автомате не канает

хотя есть за 1250000 2-литровый, он как? едет?

санта фе дизельный

на корейцев не могу смотреть, ездил на акценте, есть у тестя спортанец, не нравятся мне корейцы после моего немца

а фрил не будет пустой как барабан?

хочется написать тигуан... но он маловат, и староват уже...

хз, но за фрила я готов отдать еще рублей 100-200, а на форик жалко, фрил мечта так сказать последних моих 2 лет

тигуан

и не серьезен

а xyли думать тогда...
если есть возможность осуществить мечту, то поeбать на все остальное

паркетники - ваще какие-то странные машины.

еще смотрел в сторону витары, но говорят жесткая, а хочется магкости и комфорта.

недавно ездил на амароке....ммммммм красота, как в танке едешь. купил бы сегодня НО задним пассажирам будет тяжело на дальняк ехать

шкода йети 1,8 дсг в максималке 1300 примерно

у бати такой
ну ниче. хватает. проедься чо

БНВ х1 же!

хватит с меня седанов, хочется по бордюрам спокойно прыгать, и не боятся за стальные яйца своего коня

батя ездит на форике 2 литровом. Хорошая автомобилька что уж там.

х1 маленький, из этой серии х5 было бы самый космос, но это другая история

Honda CR-V 2.0 будет в хорошей комплектации, при этом вполне едет и выглядит хорошо

не едет она не хера
комплектация и салон да. хорошие

у йети 18 см, это не седан
седан это см 14

По понтам - эти тачки равны считаю, я то знаю.
По обслуги наверное то же.
Фрил более мужицкий, а СРВ бабский вот и все хуле. И еще Фрил потом продавать устанешь-все таки Хонда это надежнсоть как никак, как что такое фрил?

когда "эти" перелицуют?

ты наверное хотел сказать, по отсутствию понтов?

Короче йети 1176 получается в максималке. Самое лучшее предложение в классе за эти деньги

Думал, что Фрил дороже от полутора. Бенз или дизель? Обслуживание потом дорогое будет. А CR-V не низкая?

Такие варианты как Мазда СХ5, Оутлендер или универсалы полноприводные не рассматривали?

если СРВ и йети поставить рядом
то будет очень странным считать эти машины одним классом

каэш как ипонское убожество можно сравнить с ураганным йетти?
и ваще европейский подход к автомобилетсроению и ипонскей?
канеш етти

это с турбиной которую раз в 30 тыщ меняют? :o

*разжигаю* :D

сколько стоит минимальный йетти с кондером? на тряпке на палке на веслах и т.п. :D

Х-трэил в нормальной комплектации

первое не рассматриваю вообще

из универсалов только на а4 алроад смотрел бы, но это опять другая история

он мне погремучим каким то показался и скованным

а форд куга???

через год эта максималка будет стоить столько же, ага:D

ездил на ети на 1,4 и на 1,8. тянет-едет норм, но стыки, неровности, выбоины глотает так же как моя джетта

таких нет :o

с веслами и бенз кондея ща ток четырке вроде делают :D
и т опомоему из сворачивают и ща гранта ток будет

ага, а каждое ТО капиталят движок

///подливает масло в костер:D

на палке рублей 800 и 850 на дсг соответственно это 1,4
если 1,8 то рублей 950 и около ляма на дсг.

цены не точные +-

у брата джетта 08 года все мечтает взять взамен тойоту рав4:D

никогда не смотрел в сторону этих типа смарт машин, если только эксплорер нравится, но опять же другая песня

бюджет то какой?

только не в последнем кузове тоже нравится

йети мне подвеской не понравился тоже. гремучий как октавия на стиральной доске

1400 тыщ рублей

хонда ваще бапская, да и фрил такой же
гомосекоженский какойт
оутлндер бери пп, варик, внутри на голову веселее субы, ток экран чот пистец грусный, у меня у первого сотовог оцвтеног опо моему круче выглядело все

так бы конечно можно было volvo xc60 или v40 cross country но сцуко в уфе никто теперь не обслуживает эту марку.:(

ну или так. Все скучное и не веселое.

а чо, на то можно гонять в челны или ижефск :rolleyes:

подтянутая подвеска, збс.

автор, соренто смотрел?

чот судя по конфигуратору даже SE версия в 1,7 у фрила получается

смотрел, у тестя спортяга. каждые выходные езжу на нем. не нравится

в независимости вроде обслуживают Вольво, при мне чел ТО проходил

повезло значит челу или по блату, раньше делали теперь батанга:(

а если чего писданется? да и заебно будет так делать

мне спецсборку сделают

спортейдж и соренто вроде разные машины :)

или мохаве:D

порода не нравится

а вот зачем ты тогда яички крутишь тут всему фариту? иди и купи фрил...
мне литр за четкую идею :cool::cool:

у меня шэф так делал.... в итоге в челнах ему двигатель на вольво наeбнули

одному спецсборку пассата делают, второму фрила. все аткие крутые :(
у меня шефу тоже движку три раза капиталили

ценник у тебя быстра растет :) по началу вроде 1,3 ляма было

Фрил явно за 1,6 выйдет

Уточнись по условиям - ручка/автомат, привод полный/передний, в лес по грибы/на бордюры полазить, мощное/до 150 кабыл, побольше/поменьше, японы/кореи/европа/америка

Если память не изменяет то за 1,3 ауди Ку3 можно взять в минималке, но опять же обслуга дорого.

И когда пишет, что авто не устраивает хоть говори почему, а то как пальцем в небо получается. :p

а че за такая предвзятость в отношении киа и всех корейцев???:confused:;)

не, я вроде писал тут про вольво s80 4.4 генерального, которую он об лошадь разъeбнул :rolleyes::rolleyes:

отулендер бери говорю жэ

а чо не аэсикс? вон в соседней теме ему разве что глушитель не отсосали :D:D:D

Volvo V40 Cross Country

Чем он маленький? Не меньше тигуана\йети и всего остального в этом классе.

:D:D:D
асх гавно потому что :rolleyes:

меньше чем crv и уж тем более чем фрилендер.

тож мелкий авто.. и низкий, но красивый

лан думать ушел, работать надо

Так он и дешевле их стоит. Он в цене ближе к кашкаю и тиге,чем к фрилендеру и хонде

Subaru XV

рафик

форь 2.0, едет как надо

p.s. как владелец субару, скажу - что никогда бы не променял субу на что то иное

2.0 т или просто 2.0

форик какого года? ладно хоть не написал, что импреза 1..6 пуляет :D
атмофорики двухлитровые едут на уровне логана

2.0 атмо sg5 с правленой AVCS и убранным вторичным воздухом, гребет асфальт явно ни как логан :))

турба агонь вот, атмо все таки грустишке, от двух литров большего ждешь, при всем уважении к субам :o

Я здесь акцентирую внимание на то, что автор берет его для семьи.
Ты ведь не будешь возить детей и при этом жестко пырять на турбе?)
2.0 будет за глаза, приемлимый налог, отличный расход, прекрасные внедорожные кач-ва, куча места, это осталось и по сей день в фориках вплоть до SJ

2 литра на большинстве популярных кроссоверов это жесть конечно
у логана 1.6 до 100 км 10.5, у форика 2.0 10.6
))
объем двигателя это безопасность и нервы мне кажется прежде всего

акцент уже на семью? а вначале было едет как надо :D

что спорить то? едет медленнее логана, зимой конечно уйдет от логана

Как там деревянный пластик в салоне? Еще не гремит?:D

как это ты про превосходные внедорожные качества форика не вспомнил:D

+ надежная..Салон очень качественный.

На витаре езжю сейчас, жестковат, примитивен, но говномес знатный, по проходимости лучше кроссвера нет. Механика, понижайка, рама. Некуя не ломается, в салоне не скрипит, постоянный полный привод збс

Ети низкий совсем + салон как на Фабии. клиренс маленький и простая муфта

Сегодня в новом форике посидел, в фарше вообще зачетно, прям не узнал субару.

Если в новом кузове, то там нет рамы. Если в прошлом кузове, то там рама, но привод не постоянный полный. Так что не писдика букан

А в салоне там шнива. Багажник никакой. Жрёт и не едет. 3.2 конечно в принципе есть. ...

Какой ценник в нормальной комплектации? И с едущим движком

Интегрированная рама есть (как например в ЛР дискавери), это все равно лучше, чем просто несущий кузов. Базовая на ручке, 2 литра. Не едет, но надо понимать, что это японская нива, максимально утилитарный жипчик..)

http://img.drive.ru/i/0/50f973e3b72142631d0000b2.jpg

црв только 2.4, 2.0 накуй

1800.

Сегодняшний краш-тест показывает, что надо брать Таурег!

1800 за это говно? Это пензец какой-то. Какому долпойопу нужна вообще субару? Внешне уебище, внутри аналогично. Время субару давным-давно прошло. Не тешьте себя раллийным прошлым.

плюсуюдико

окуеть все миллионеры...

Не обязательно брать напичканную турбовую версию. Если рассматривать по схожей с рав4, црв, хитриллой цене, форик вполне конкурент.

Что то ты Витары разных поколений приплел.
Если постоянный полный, нет там никуя рамы)
Если рама, то нет постоянного полного - ведущий задок и жестко подключаемый перед

У последней ГВ интегрированная рама, я даже картинку выложил

поехал в ттс лр

Правильный выбор. Но перед покупкой пообщайся с московскими или питерскими дилерами. Ттс в Уфе завышает ценник на ЛР и РР. С предложениями Москвы и Питера их будет проще сломать по цене. Сам так делал.

у афтора и так нормальный дисконт на фрил получается))

УАЗик бери

имхо форик или аутбэк (за управляемость)
непонимаю зачем ждать динамики от уазика..
про ураганый йети поржал...

а чо ураганнее есть в данный момент на рынке кроссоверов за те же деньге?

Хайлендер, но чуть дороже.

тысяч на 500?

Если можешь чуть подкопить то вензу.
Если нет - то форя.
Я взял форика в минималке - пока в восторге )

кашкай уже предлагале?

А из этих?
http://forum.farit.ru/showthread.php?t=312686

Не надо, новый Фрил нормальный