Форумчане помогите определится в выборе, машина будет покупаться с новья, может свои варианты предложите.

Смотря что тебе нужно от машины.

Место обитания город или поселок городского типа и чтобы ездила

X1 однозначно, но после гарантии нужно скидывать. Не для нашего климата. Лучше q3 взять за эти бабки

Почему не для нашего климата?

Потому что в моей семье было х5 пару штук, и сейчас еще один остался. Сыпятся они и дорого наладить. Продать уже второй год не можем.

а причем климат?

Потомучто весной стабильно 50 тыщ на ходовку выкладывать приходится

Е53? Х1 ваще другая песня, это трешка е90 лифтованая, нет проблем с ней если не дизель. У меня х5 4 года уже, не сказал бы что сыпется

Явно 53 кузов. Я на своей рычаги на 180000 менять начал, и то не критично было, только кривые поперечные застучали. А у 53 да, раз в полсезона всему ****ец

У нас 2 года была. Очень разочарованы были. Сейчас 9го года, уже другие косяки. Машина умная и комфортабельная, пересесть на другую тяжело после нее, поэтому рекомендую сразу не садиться. Еще и ттс обслуживает неадекватный. 100 процентов я бы лучше кукушку взял.

Что за косяки у вас в е70?

продольные застучали у тебя. Х1 дизель заебись авто!!

Авопараркинг, датчики давления, еще то что моему брату известно, он много не рассказывает, но мечтает он скинуть ее. Видно что человек страдает))) он так то и не хотел его брать, просто вернули за долги его

А аутлендер вообще как можно сравнить)))))))

нехер брать укатанные помойки со штатов или гермашки

Шкоду Ети в максималке предлагали?

Да она вроде ттсовская. Рашен сборка

был х3 е83 на протяжении 4х лет, таких проблем не было.. единственное что менял внепланово, это передние тормозные диски на пробеге 80 тыщ.

Ети с коробкой дсг не предлогать. Сразу отпадает))) и тигуан тоже

Ты не представляешь, насколько она крута....

про масложор ваговский не слышал видимо :)

видимо и про бэховский не слышал :o

Я не против нового бумера, но не после того как гарантия закончится.

Пажэро спорт

Мы с шефом вместе покупали. Он ети а я серату. Я тока на то пока ездел. Ему уже за это время пол машины поменяли кроме кузова и сидений. 40 тыщ пробег

так же можно сказать абсолютно про любую марку авто))) но каждый год подвесон ушатывать на 50к,, это как ездить надо)

Ездиет нежно и бережно. До этого был лексус, все было впорядке)))

у рашенсборки датчиков давления в колесах нету

Значет немец))))

Что у вас за машины такие :D Бмв сыпется, ети выпется

У тебя был самый удачный кузов бмв.

зайди в vk

Ну че есть то есть. Человек задал вопрос. Я транслирую свои предположения и небольшой опыт.

и мотор ниче такой 2.5si :)

Вообщем мы все посовещались и решили, нужно брать бумер. Все тему можно закрывать! Приезжай патом за видеорегистратором и радар детектором)))

спроси у Хеликса какой норматив времени на доливку литрушки масла )))

:D:D:Dну Алексея как то стороной это обошло))

Оба варианта не ахти.

Х1 дизайн так се канешь (ни рыба ни мясо), а Аутлэндера вообще пестец

Лучше форестер турбо

Форестер уже не та машина и стоит как прадо. Что происходит уапше...

:D:D:D

Не лучше.

в новом вариатор вместо классического автомата,, механики вообще не предусмотрено, такая грусть :(

аутлэндер конечно.
большой, мягкий, комфортный, достаточно экономичный(расход по городу не больше 12 литров), самый безопасный в своем классе(EuroNCAP 93%), ну и не плохо едет. главное бери 4WD 2.4 на варике либо 3 литровый на автомате. + цепь
из минусов пожалуй слабая шумка присуще всем японцам. ну и не вздумай брать 2 литровый, он мертвый на столь большой авто.

беха конечно хороша но не комфортна, всю душу на наших дорогах трясет, да и за одинаковую стоимость явно проигрывает аутлэндеру по проходимости.

Защекансер, ну куда тебе из окна нефаза о машинах рассуждать :D

ога... обошло... вокруг походило и ушло :D:D:D

знакомы?

аутлэндер имеется в использование с начала старта продаж в россии японской сборки.
за год использования вылезла одна болячка-бардачок имеет изогнутую форму, ручка расположена не в центре, при частом открывание левая защелка ломается, благо это гарантийный случай и меняют за 15 минут.

у тебя же тоже есть бмв, что ты не отписываешься по теме :D:D:D

Там вариатор продвинутый очень. 6 или 8 ступеней может имитировать в зависимости от режима

смысл в этих ступенях, если физика процессов и передачи момента там вариатора а не гидры?

Забронировал bmw

Главное не 2.0 дизель, вздрогнешь от одной проблемы, бери бенз 2.0, прошьешь на 2.8

Миш какие проблемы с 2Д? :confused:

Так и сделал, 2.0 xdrive бензин.

С цепью проблемы

****ец проблема. Шум? Кто незнает даже не услышит. Неисправности нету!? если накаляет по гарантии без проблем меняется, что бы клиенту комфортно было. Сарафанное радио раздуло проблему.

Большой тест-драйв (видеоверсия): BMW X1

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=pPkBJ14dd9o

Принимай поздравления)))

отулендер почему не понравился?

Говно оверпрайснутое потому что. Я вообще не понимаю людей, которые при выборе между БМВ\Мерседесом и поделками ****оглазых разных мастей выбирают последнее.

Недалекий ты видимо, раз не понимаешь.

от ценика плясать надо, если денег ток на пи3доглазую тачку хватает, то выше головы не прыгать лучше покупая по цене японца норм комплектухи, внатяг бумер моноприводный на ручке :)

аут лучше, БМВ х1 - это сразу видно у человека денег на х5 не было. Вот такая психология,а аут незаметный работяга такой.

Камри - комфорт, надежность, престиж, ликвидность на вторичке

Ну пздц логика :D

Если Аут, то Аут XL. У нового Аута вид мягко говоря не притягивающий, душа не лежит к нему, я бы не взял только поэтому. На всякие доводы типа проходимость, надежность и т.п. вообще пох, если это все реально необходимо брать надо Паджеро Спорт. Сам рассматриваю X1, но думаю может добавить и взять Ауди А4 Алроуд.

а если суп, то наверно очень бегать.

Несвежий суп что-ли?)))

смейся смейся

Так автор-то взял иксдрайв 2л.
Аутлендер деревянный. Что новый,что хл. В салоне там ****ец просто. Такого убожества в салоне даже на ВАЗах уже нет. И этов тачке за лям с копейками. Подвеска еще жесткая. Нуивонакуй короче. В х1, когда в него садишься, хотя бы пнятно за что ты столько бабла отвалил.

А что не понимать-то? Экономия на обслуживании? Типа "Кию куплю, ее чинить дешевле,чем х1". Или "Хундай потом продать легче"? "Тойота надежнее, и на вторичке есть спрос". Можно продолжать до бесконечности. Если ты покупаешь тачку,то покупай ее для себя,а не для следующего хозяина. Поезди n лет, сдай в трейд-ин и купи следующую.

Шумо изоляция очень плохая, в 10 году купил лансера, через неделю пришлось его шумить, с полной разборкой салона. Неприятно было, осадок остался, удешевили как могли. Посидел в ауте все та да картина

хуя се какой умный, не меньше чем за мио тачку купил нулячую видимо)

салон в сравнении с форем и хитрилой мне как раз больше всего понравился

Субару это ващще ****ец,даже не упоминай. У меня в старой ниве и то комфортнее было. Ну ниссан...тут вообще без комментариев. Хтрейл на карликов каких-то расчитан, я там при росте в 185 усесться нормально так и не смог. Плюс сзади места нету,хотя с виду тачка большая.
За полляма. Нулячую. Но на всем обсуждаемом ездил и достаточно часто,чтобы делать выводы.
Что и требовалось доказать. Поделки ****оглазых инженеров еще долго не смогут в комфорт.

мне если честна пох у кого там какой салон и тп, меня твои экономические рассуждения в ступор повергли) но ничего, когда купишь за мио, а потом через три года соберешься ее в трейд ин сдавать, поразумеешь)

Возможно, но с трейд-ином еще никогда проблем не было. Ушатаную тачку-то конечно в трейд-ин не сдашь. Поэтому и толкают перекупам или лоху несведущему. Расскажи пожалуйста какие проблемы могут ожидать человека,который собирается сдать тачку в трейд-ин. Ну чисто свою точку зрения озвучь.

люблю бмв) Х5 люблю, Х3 понимаю... Х1 не понимаю на кого кроме девушек выбирающих машину чисто под цвет сапожек рассчитан этот автомобиль. не видел еще ни одного мужика кстати за рулем Х1... комично смотрится мне кажется))

наверное цена ниже рынка на 10%, не?:D

я таких называю "зато бмв":D

Время дороже. Отдал старую-купил новую. И не паришься.

:D:D:D мурз, ты?

дохуя видел:)

да пох мне кажется. дохуя мужиков ездит на матизе и норм. все же лучше чем на пазике

Говорю же, недалекий.

зато, видимо, девушек на бмв под цвет сапожек постоянно лицезреешь.

\по теме - я за аутлендер

Я внимательно слушаю вашу точку зрения по этому вопросу

Сегодня запчасти пришли для ремонта БМВ Х3. Бампер 41000, фара ксенон 36000 ксенон без блока розжига ну и так еще пласмасок всяких на 26000. Ударчик херня...

А ты что хотел, этож БИЭМВЕ)))

х1 только для девушек..ни багажника, ни размеров..сравнивать с аутлендером глупо

Если не влом сравни цены на те же оригинальные детали на лансер х. На аут в прошлом кузове фара ксеноновая стоит 75-85тр

вот писдатый жып http://www.avito.ru/volgograd/avtomo..._2013_79219252 цена только заоблачная за такую спарту

да нах только?
за лям возьми 105ку подготовленную и гоняй где хочешь

Эта непропуканная зато :rolleyes: и наклейка винтажная

где РЕСПЕКТ с рекламой октавии?:D:D:D

тут не октавию надо, а йети брать в маскималке -1200

Да ты внатуре е6анутый :D. /простите за мой французкий :rolleyes:

да по фоткам я бы не сказал что она новая, хорошо ее так уже поюзали.;)

Модель просто старая как гавно мамонта
http://www.toyotaegypt.com.eg/cars/n..._70/index.aspx


Но я бы взял такой

Мазда-6 дорогая в ремонте и обслуживании? сыпется?

дорого, у тебя денег же нету? квартиру продашь мазду купить?