Заманчивая цена делает своё дело)но скупой платит дважды,по этому хотелось бы услышать живые отзывы.
погуглил,почитал,процентов 90 всех отзывов-положительные.

я бы не рискнул брать, хотя хз я и на амтелах катал и на камах кроме пестецкова шума минусов больше не выявил, и ошиповка у наших капитальаня почти не вылетают, в отличие от инорезины, имхо лучше кама чем китаярезя

на резине и тормозах экономить нельзя

летний триангл-отличная резя,а вот за других производителей и за зимние модели ничо не скажу

кто отзывы в интернете пишет? саме кетайцы? :D должность даже такая есть песатель отзывов на яндекс маркете например :D

люди и на чери как то ездят

кетайцы обычно с гугл переводчика переводят,а там нормально написано ))

зря ты недооцениваешь
раде прибыле они на многое готовы :)

езжу сейчас на ЗП, мощность приличная, часто езжу боком :)
- триангл спорт атп неплохая резина, нанканг еще лучше.
второй год их юзаю, и доволен.
Зато дешево, и сжечь пару покрышек за пару месяцев не жалко.

а какая именно? летние брал себе "акваконтроль" какой то, в колеса даром брал, фирма шведская, делают на заводе в китае, проблем замечено не было.

тут речь не о заводе в кетае а китайской марке резины када цена решает а не бренд

семерка вазовская?:rolleyes:

блин ну цена там за 185/55 15 в районе 2500 рублей

в каких размерностях резины ты проводишь сравнения? какая разница между амтеламе и кордиантаме получаеца?
посоны тут говорят что R17 зимняя у триангла стоит примерно 3500
семнашки тем более зимой ставят не на гранту
вопрос: покупать авто за мио и эконометь на резе? :confused:

у меня на 9 летная р17 )) но на зиму ставлю 15,думал ставить 185/55

ездил лето на Altenzo Sport Comforter 235/40-18 норм резина за свои деньги.

Нееее. 130ая бмв.

на разных автомобилях, одна и та же резина, по-разному изнашивается.

А, дада, на альтензо я тоже ездил.
очень прочная резина, что только не выдержала..

какая разница в ценах то между кетаем и амтеламе?

Ну, у меня она одинаково изнашивается быстро сзади :)
Поэтому попробовав поставить китай, (вспомнив беспроблемный альтензо, сделанный на украине, по-моему) я не прогадал.
Хотя, тойо лучше, конечно, бесспорно, была.
Но в три раза дороже.

на газелях знаю многие ездят все хвалят

китайские не вздумай брать, если подешевле, то наш амтел смотри. У него и проректор выше и плотность приемлемая, да и производится она в россии и для российских дорог. дороже, но качеством лучше "нордман" идут, тоже российские. есть еще "тигар" сербские, от мишлен работают. последние две средние по цене, но качеством мало уступают дорогим маркам.

Ахаха, на газели бычки действительно лучше нашу резину не ставить,
одни проблемы с ней.

да блин амтелы даже в таком размере найти то пока не могу.

ну хз тагер какой то хвалят все

У меня триангл на задней оси, всё в порядке. Езжу не парюсь. Когда сотрутся их же и возьму. (я про летнюю, R18)

ясно-понятно задний привод. тойо и альтензо, сравнил тоже:D

а амтел походу больше не заказывают, возможно с производства сняли.

Я R18 c владика заказывал по 2600 :rolleyes:
Если вваливаешь частенько боком, то тут есть смысл брать эту резю.

может "тигар", не?

Поделись контактами, и что конкретно брал на r18
(производитель и размеры) в личку

может, я хз

Почему за мильон... за 400 :o:D

Триангл зима говорят не плоха до первой ямки с грыжей сразу

Фигня. Я летнюю как только не убиваю - за второй год пользования этой резиной - два шурупа только словил.

я брал Triangle TR968 225/40R18
на дроме нашел продавца, ссылку уже не найду, е-мэйл могу скинуть.

Попадал в никуёвые ямы, через лежака прыгал, вроде норм, грыж нету)))

Угу, а если ездить, как пенс, взять обычный бридж на 5 лет и горя не знать.

С владика дешевле всего получается.
Триангл еще всегда в наличии есть на интернациональной, рядом с салоном чери, где шины б.у. продают, но там 2500 р15 стоит уже.

Я с трианглом тоже горя знать не буду, при езде как пенс.

Ну вот в том то и дело, в Уфе в наличии по 4 тыщи продавали, а мне в итоге с доставкой 6 тыщ получилось за две, 2 тыщи сэкономил.

Я думаю качество резины проявляется в экстримальных ситуациях, а так думаю не почувствуешь. А вот, что лучше- оказаться в такой ситуации на именитой резине или китайской это вопрос...

еще добавлю что проездил 2-3 мес. на новой китайской зимней резине - дорогу держит очень и очень плохо-проявляется в том что исправный автомобиль рыскает -резина не хватается за покрытие. Продал и машину и резину к ебеням

Летним Нанкангом очень доволен. Думал и зиму заказывать и ошиповывать тут, но решил не в этом сезоне

леняя норм.

зимний кетай я бы не брал

Я каждый день провоцирую экстремальные ситуации - пока норм.
(в местах, где можно, на треки на ней же выезжаю)
В дождь только держак похуже тойо будет, которые до этого стояли.
Хотя, может, и кажется, тогда еще к машине не привык до конца..

Вот так же думаю.

Всё-таки это машина виновата была :rolleyes:
На убитых сайлентах даже не рыскает

п.с. ааа...ты про зимнюю

Я про зиму пишу.
Чо за авто?

да разные авто.
Триангл и нанканг на бмв130 катаю, нормально.

мне кажется нанканг нс2 спорт еще куда ни шло, но вот триангл это просто пздец

Я на лысой розяве пыряю на шланосе. Шланос такто сам по себе еще хуего тормозит, резина ваще не цеплючая, со свистом не стартануть, не затормозить не получается. Резина решает на скоростях после 200 км/ч. Бери китай ептэ.

Нормальная резина,пока замечаний нет, не хуже западной.

вот так люди думают что купив хорошую резю и хорошую машину обезопасили себя на дороге. но эта тема дает ясно понять что покуй на чем ты едешь ибо по встречке летят сотни тех кто вообще ниочемнедумает

У меня вообще на шланосе ни одной критической ситуации не было. На машинах, которые едут за 200 были. И тут виноват полностью я буду, случись что. Потому что я не могу осуждать тех, кто занимает крайний левый ряд или перестраивается в него или выезжает с прилегающих, когда меня еще не видно. Я бы даже сказал, что на высокой скорости гораздо удобнее ехать по 2 полосной дороге, а не по 4 полосной. А там уж ваша резина не сыграет решающей роли.

кажется? Ну я доверюсь твоему авторитетному мнению :o:D

а то, что сейчас почти всё в китае делают, ничо? даже твой айфон. Почему ты думаешь что они не могут своё производство заиметь? У них сейчас опыт большой и дешевая раб.сила.

Из последнего номера Авторевю (№ 21, 2013 г.). Статья про Ладу Гранту с автоматом - "Грантомет".

Цитата из текста: "Вазовские дилеры также не в восторге от шин LingLong: "Эти колеса невозможно отбалансировать!" Но, видимо, китайские покрышки обходятся ВАЗу настолько дешево, что в Тольятти готовы закрыть глаза на их отвратительное качество."

Когда сам продавал китайские самосвалы, все покупатели говорили, что сразу же будут менять резину, т.к. родная дубеет на морозе.

Там что подвижные элементы в шине есть, что отбалансировать невозможно? Отстегнул бы журналист от гонорара за продажную статью матерому шиномантажнику, что бы убедительнее соврать:D

отличная резя зимой гоняю на Триангле летом на Нанканге

Бесспорно, в чём то ты прав. Но китайцы не могут делать всё качественно, не доросли они до запада в этом плане. по опыту говорю, с китайцами работаем и видим их железки, металл, электронику и химию... Внешне всё красиво, но внутри ппц... Постоянно косяки, но они растут на глазах, учатся на ошибках. Поэтому может когда-нибудь и дорастут.