Собственно сабж. Хочу взять старую б/у Газель, не для работы, не маршрут. Скорее цельнометалический трехместный фургон. Будет использоваться для себя. Перевозка мелкогабаритов по необходимости, выезд на природу и т.п.

На что обратить внимание при покупке? Рама, движка, ГБО и т.п.?? У кого есть опыт эксплуатации.

Башнефть закупила новые Уаз Газ и т.д. после нового года смотрим на сайте БН можно купить.....

Еще кто че скажет? Может лучше бортовой тогда взять? Железа меньше

категорически бери пассажирский автобус

Часто на продажу втыкают старую КПП.
После покупки сразу замена тормозной системы, ну это как у всех машин.

как вариант. и запилить в него ящик для барахла с замком :cool:

а то зае*** каждый раз после природы мангал в гараж скидывать

ну и смотреть рессоры/раму на предмет наличия трещин

Газель-это состоянии души, как и волга... быдлойды ток на них ездят имхо... на дорогах жесть что творят..

быдлойды на фордфокусах в кредит же, нет? :D

Главное не бери Газель Бизнес с УАЗовским двиглом, дерьмо редкостное и не едет нихрена, у нас в конторе есть такая, раз в неделю стоит на гарантийке, чего-только не меняли в ней - похер, все равно что-то новое вылазит )
А старая газелька с 408 двиглом (если не ошибаюсь в маркировке) ездит бодро и ломается в пределах разумного, учитывая как ее насилуют и перегружают (кузов термобудка, возит и по 3, и по 4 тонны в межгород).

тут дело не в бабине, умз нормальный двигатель и бизнес газель в целом покачественнее, чем старая

Значит не повезло, хз

Бортовой вариант лучше в том плане, что у фургона рано или поздно появятся проблемы с дверью задней, ибо сгниет, не будет закрываться и т.д. но в бортовой ты не сможешь оставить ценные вещи на ночь

может,не надо?!

Либо альтернатива. Хундай там, форд, прулька какая-нибудь

бортовую с тентом бери

термобудку бери. хоршая вещь!!1

http://forum.farit.ru/showthread.php...057&highlight= :rolleyes:


раму смотри. вон 3 тонны пишут :D даже 4 )) только про 4 что то не верится.
3,5 грузил:D

у знакомого на газели в исполнении цельнометаллический фургон
раму варили раз пять уже. надежности ноль, обслуживать ****ец

пассажирский нах не сдался.

я рассматриваю малобюджетное старье, чисто для перевозки шкафов там или холодильника при необходимости. не для работы.

машина будет в частном дворе стоять, так что можно и бортовой думаю.

уже сомневаюсь в фургоне, смотрю в сторону борта или фермера. на фермере на природу сгонять можно небольшой компанией + рюкзаки в кузов.

в пассажирских как правило более менее живая ходовая, т.к. там редко возят по 4ре тонны металла. Борты и фермеры все убиты напрочь. А в автобусе хочешь людей вози, хочешь сиденья сними и вози холодильники свои. Только в категорию В переоформишь.

хм. че т об этом и не думал. тоже варик так то.

Тесть изотермическую будку продает 2000г:
http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s...2000_243782702

после НГ посмотрю если не заберут, тут уже как варик предложили 8-ми местку.

как то так замутить, + ряд сидений в салон и столик складной по борту.

остекление такое стоит 30к под ключ)
если брать газель-автобус логичнее будет выкинуть родной салон, купить на разборке соболевский семиместный со столиком (салон типа купе), сзади места очень прилично останется, больше метра в длинну. Если не собираешься возить длинные вещи за сиденьями лучше поставить баллон пропанового ГБО литров на 130(экономия+запас хода+порожний зимой поувереннее будет идти)

длинные вещи возить придется, но редко, начиная с лыж, заканчивая досками. впринципе для этих целей и задумываю как универсальный микроавтобус. чтоб и на природе потусить и мебель перевзти по случаю переезда и т.п.

тогда лучше спарку из двух баллонов или тор под днище, в салоне сзади обычно на соболях ставят, т.к. они на 60см короче
перегородку между водительской частью и салоном лучше сразу убрать, если есть, станет намного комфортнее сидеть за рулем

присмотрел тут один вариант http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s...1998_111591622

правда длинномеры не повозишь. но пару тумбочек и кресел думаю закинуть можно.

в фургоне разрешается убирать перегородку между салоном и грузовой частью?

тоже о газельке давно задумываюсь, двигло 405, 406 самый норм, пассажирскую можно рублей за 80 найти и переоборудовать под в категорию

при желании можно в перегородке люк сделать или вообще ее убрать

http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s...2004_224270910
свою продаю
с ценой подвинусь

Так то нормальный варик! Только цена завышена(((

http://f.a.d-cd.net/aeec15u-960.jpg

вот к такому салончику надо стремиться;)

в таком если только пиво пить, и еще личного шофера иметь :D

по моему надо более проще и функциональнее, а для кайфоф седанчик с баром. :cool:

ну у меня такой же салон, тока ковролин на полу и стоковые тканевые сиденья, иногда снимаю наружнее сиденье переднего ряда или задний ряд(если мот надо перевести), есть мысль поставить салон трансформер, но там ценник довольно кусачий

ездил я на таком подобном. места там же мало вообще. хотя если сидушки выкинуть на время можно и шкаф думаю засунуть. кстати, там сиденья легко снимаются?

передние кресла легко по 4ре болта откручиваешь и все, задние снимаются вместе 8 болтов. Задние вдвоем надо снимать/ставить. Если такой салон сунуть в газель, то за задними сиденьями места на пару шкафов хватит, это в соболе места маловато.